Kukurusina

ну если машины жестко привязаны к "кварталам", то можно ее открыть практически сразу после открытия всего района! такой подход меня вполне устраивает! начинаю откладывать бабло!

пасиб, не разглядел странные они ребята, сделали кучу машин, а в карьеру 3,5 штуки запихнули

шит! а что из маскалов открывается в процессе карьеры?

а где-нибудь есть список чего надо сделать, чтобы открыть какую-то конкретную машину? например Plymouth Cuda'у?

да ладно, бен Ладен раз в полгода умирает, и ничего, жив пока, вроде бы, во всяком случае Белый дом в эти сообщения не поверил, значит скорее всего он таки жив еще а с террористом №2 все и так понятно, если Усама загнется его место скорее всего займет Айман аз-Завахири, его правая рука, ему и быть главным террором

ха, присмотреться к целому я не догадался сразу на битый смотрел

погонял на СА версии Каприса - супер! особенно понравилось заднее стекло, таких красивых переливов-отражений я еще не видел, ну и модель выше всяких похвал, не ря мы его стока ждали! теперь начинаю пускать слюни в ожидании Импалы! p.s. в чем там баг на переднем бампере я лично не понял, ИМХО там все ок

Booster, ты уже запарил со своими нравоучениями, лучше бы по делу отвечал Smoke30, о продвижения по Челленджеру можно почитать здесь

у Импалы неактивна кнопка download, во всяком случае в Опере, эксплорером поленился проверить :huh:

чуть ли не в первые вынужден отметить, что слов просто нет...скачал еще вчера, но оторваться на пару минут, чтобы сказать слова благодарности просто не было сил вернулся с работы и опять за Кэдди Спасибо Тебе Кларни, за нереально хорошую модель! не зря мы все ее столько ждали

Пумбарс, ну нельзя же так однажды Ты нас своими анонсами доконаешь! со времен релиза Куды так не радовался даже не могу выделить какой-то из каприсов...все выше всяких похвал...уже представляю, как буду играть в копа, как буду носить на Импале, тошнить на вагоне с номадом вообщем нет слов, одни эмоции...буду ждать...только одна просьба, не релизь их всех в один день, тут и на куски разорваться не долго будет

сегодня просто праздник какой-то! мы так давно его ждали! Спасибо Кларни за наше счастливое детсво!

ну если уж Е34 не подошла, то тут уже ничем не угодишь ну тут вообще можно сидения подвигать ))) сзади там места не очень много - согласен но спереди - вообщем одна из лучших посадок из того, на чем ездил это называется острым - присуще всем машинам БМВ - хотя любителям барж этого наверное непонять лично у меня нет 100% уверенности, что подвеска испытуемой БМВ была в порядке, что может усиливать ощущения - но нельзя забывать о позиционировании - любая БМВ это все-таки спортивный автомобиль, потому определенная жесткость неизбежна, но зато фантастическая управляемость, которая волге и не снилась ;)

то на какой машине это "выполняется" совсем не принципиально, тут главное водитель - "удерживаться в потоке", как ты это называешь, можно и на горбатом Запорожце

да, новостей гора, но Суперптах давно я так не радовался, Пумбарс как всегда рулит

ну не знаю, видел ржавое все что угодно, но не Гелендвагены однажды наблюдал безумный образец черт знает какой давности (лет 30 точно), у него даже не нормальный бензобак а здоровенный раструб, выведенный за кузов - ни пятнышка ржи

ах, ну да, возраст это у нас теперь определяющий фактор...есть замечательная пословица: мудрость приходит с возрастом, иногда возраст приходит один...в данном случае это не про тебя, то есть я не знаю, могу ли применить ее в данном конкретном случае теперь по поводу того, чего я знаю, чего нет..с ТАЗами я за свою недолгую жизнь общался достатоно - у моих друзей есть дурная привычка просить меня о помощи в починке автомобиля - более идиотских конструкций не видел никогда ;) на велосипеде езжу, тут ты прав, по выходным, с подругой по парку - на работу езжу на машине каждый день, уже года два наверное :) так что я в полной мере могу судить о том, что такое ТАЗ и что такое нормальный автомобиль да, замечательное время, из-за существования Волжского автомобильного завода я вынужден платить на несколько тысяч долларов дороже, чтобы ездить на нормальной машине! именно благодаря им!

разумеется истерика я уже был владельцем российского автомобиля, больше не хочу...палками не загоните...лучше буду пешком ходить, или на велике гонять, но в ТАЗ не сяду, и тем более в Волгу

это ты не хочешь читать чужие посты, я говорил, что точно не знаю, что именно он ремонтировал, но навскидку можно много чего набросать: насосы, половина навесного, да мало ли чего...а тебе как "предметно" будет если чеки по почте пошлю? а про гарантийный случай - это все конечно очень здорово, но новая машина не должна в принципе вставать через 5 минут езды - это нонсенс, плюс нужно помнить как хорошо ржавеют эти корыта, 2 года макс и она зацвела, это новые "хайтечные" 10-ки! про кривой штамп напомнить? когда зазоры в палец! и чтобы впаривать нам это дерьмо правительство повышает ввозные пошлины на иномарки! наш атопром надо не поддерживать, а убить на корню, чтобы не повадно было

да? ну-ну, извиняйте, я наверное мерзкий сибарит, посидел я тут как-то в классике, извините ребята, но нет у меня желания сидеть в машине в позе шахматного коня бить не бил, что именно чинил не знаю, но чинили много и часто, а про гарантии мне рассказывать не надо, поседеть можно пока чего от них добьешся..знаю еще забавную историю, владельцу новенькой десятки клапана завязало в узел в 5 километрах от автосалона, где она только что была куплена ну конечно Байкал, все кроме тебя тут видимо идиоты, речь шла о новых запчастях, уверяю тебя, для большинства иномарок снятых с производства можно купить любую оригинальную запчасть новую...сравниватель, блин ((( а, ну ежели один случай тогда конечно, зайди на досуге на форум пассато-водов, должен быть такой, и почитай, что они там пишут - хотя нет, лучше не читай, все равно не поверишь, лучше ТАЗопрома нет ничего, чего уж там...чесслово, жалко времени тратить на человека, который искренне верит, что в нашей стране производят машины...единственным худо-бедно приличным автомобилем был Москвич, да и тот похе...угробили

Специально для Байкала: у моего приятеля был 10-летний Гольф - дядя отдал, он на нем поезидил без забот долгое время, радовался жизни, потом решил, что это "не стильно", и продал его...купил новую десятку - за первые три месяца ее эксплуатации на ремонт этой помоины он потратил денег в три раза больше, чем за год эксплуатации Гольфа, и даже цены на запчасти не всегда в пользу нашего автопрома - например бампер на Ауди 80 стоит в два раза дешевле, чем на десятку - вот и получается, что покупая наши машины мы наживаем себе не только геморрой, но теперь еще и довольно дорогой геморрой p.s. ругаемый здесь выше Фольксваген Пассат привезенный из Германии с пробегом в 150к отъездил по Москве еще 200к, и еще столько же проедет, без особого геморроя - у моего папы на работе разъездная машина, всякую хню возить - 150 км в день минимум проезжает

ну тут Ты прав не совсем, во-первых в 95% сервисов тебя с Твоей волгой пошлют, часть запчастей ты просто не найдешь (не производят и все), часть искать замучаешся, да и стоить они будут недешево, плюс есть еще один фактор, чтобы довести волгу до состояния просто хорошой машины в нее столько денег придется в бухать! еще не известно что дешевле встанет - вообщем я так Тебе скажу - владеть 24-ой Волгой может позволить себе тоже только обеспеченный человек, при этом она будет не единственной машиной в его гараже

Пумбарс, а чего Ты удивляешся то? это теперь самый популярный аргумент, предыдущий защитник российского авто-да просят меня боги-прома предлагал мне американский флаг перед домом повесить если не хочешь ездить на российских недомашинах, то значит подлый американофил, а того гляди еще и сионист, вообщем враг родины, и каждый честный патриот просто обязан плюнуть в лицо такому мерзавцу p.s. Кларни, не говори мне, что скажем на Флитвуде ехать по трассе менее приятно, чем на 24-ой Волге, нет она бесспорно красива, сам бы заморочился восстановкой такого агрегата, но ездить на ней удовольствие то еще

собственно тут довольно давно был спор про то, кто делает лучшие движки в мире читаем и наслаждаемся ;) http://auto.utro.ru/news/2006/05/12/200974.shtml

не, 24 Волга красива - одна беда, ездить на ней сплошная мука, червячный рулевой механизм делает такие развлечения как поворот в узенькую улочку тяжелым физическим упражнением, а уж если этих узких поворотов связка вспотеешь мигом