T95

Не знаю может не в тему, но киньте ссылку на урок по созданию текстуры шины.

По моему для разных машин - разные сетки, новые легче делать как показал FAQ112, а угловатые, там где арка не сливается с крылом, делать как у макса. Имхо. А вообще, не пойму зачем спрашивать? Вроде же человек знаком с моделированием (кое-как хотя бы), главное посмотреть сетку на других авто, и попытаться изобразить у себя...

Mushmellow, NIRVANA, Zebrahead, БИ-2, Yellowcard, Linkin Park, Black Sabbath...

А я вчера увидел, но только задние габариты и стопы увидел, просто она так быстро пронеслась, так что рассмотреть не удалось(

FAQ112, с прошедшим !))

Прогрессируем: http://i30.fastpic.ru/thumb/2011/1202/15/7f97ac76825fabd81b974d0ada50cf15.jpeg http://i30.fastpic.ru/thumb/2011/1202/fc/55175569f0cf207b241e614241d310fc.jpeg

Переделанный двиг:~15к http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1129/85/715287042944a6d060109240f751f385.jpeg http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1129/d6/52081ee7e0fb6d545887e72063edbfd6.jpeg

Edit: Поправил ссыль.

Наконец-то разобрался, ты судя по всему делал американскую версию. Решил переделать двигатель так что продвижения идут, но показывать нечего( P.S Кстати вот думаю-гадаю делать ли евро версию или нет? Просто американская выделяется слишком брутальным внешним видом.

Да, по кузову остались недоработки, до сих пор не могу разобраться с задним бампером. От какой он версии евро или янки? И какого года?

Компания Subaru показала в Лос-Анджелесе купе BRZ http://i2.infocar.ua/img/news-/60273/big_60273.jpg Компания Subaru представила концептуальный заднеприводный купе BRZ Concept STI на моторшоу в Лос-Анджелесе. Серийный вариант этого автомобиля, разрабатываемого совместно с «Тойотой», дебютирует в декабре этого года на Токийском автосалоне. Прототип получил настроенную специалистами подразделения STI подвеску, тормозные механизмы Brembo, карбоновую крышу и 18-дюймовые колесные диски. Детальная информация о технической начинке Subaru BRZ все еще не раскрывается. Ожидается, что машина будет оснащаться двухлитровым оппозитным двигателем с непосредственным впрыском топлива, шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач и самоблокирующимся задним дифференциалом. Мощность мотора составит около 260 лошадиных сил, тогда как отдача этого же агрегата у аналогичной машины под брендом Toyota будет ограничена на 200 лошадиных силах. Также не исключается возможность появления и «заряженной» версии BRZ. http://i30.fastpic.ru/thumb/2011/1119/af/67268fb205cbe0c45443f5dfa395cdaf.jpeg http://i30.fastpic.ru/thumb/2011/1119/93/3923fd735234a291ab2c6a7a28c09e93.jpeg http://i30.fastpic.ru/thumb/2011/1119/45/68a1f013cc29842d21a15ff981c30f45.jpeg P.S Может не совсем и новость, но по моему это неплохая замена RX-7. Хотя они похожи.

http://i28.fastpic.ru/big/2011/1118/64/318e110b5c6fcfa66b7eae52bfedb464.jpg http://i29.fastpic.ru/big/2011/1118/3b/080169ac9ddae44833e45ac27a31a03b.jpg

Спасибо! Точно так)

Ну вот обновлюсь, а то вообще давно не писал ничего. BMW 635CSI E24 1987-88 dsQuaRED'a (мой двигатель, дно, и в планах салон) http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1115/99/b7651d7626bf717e9e22c68e66c00199.jpeg http://i28.fastpic.ru/thumb/2011/1115/e1/b1698040ef9f38b0921a435b5c5020e1.jpeg Октавию отдал Bublik'y в 4, в СА если кто хочет обращайтесь.

http://i32.fastpic.ru/big/2011/1108/3c/72e41e572d62684ce175c81a6e73853c.jpg

David, 4ERNOBILL, С ДНЮХОЙ!!!

Ахаха, наверное НИ ОДИН ПРОЕКТ АВТО не вызвал такого всплеска за такое короткое время!!! Ладно, ладно, я тоже жду не дождусь

Лимо, с прошедшим!!!

{Smart}, MysTer92 с праздником!

http://i32.fastpic.ru/big/2011/1012/94/d131dd3f4c44658eb88c3c3c628c0e94.jpghttp://img684.imageshack.us/img684/174/trollface.png Итак, что если браузеры были бы автомобилями? У кого лучше подсвеска, кого не ведёт на дороге, за чей руль лучше не садится? Mozilla Firefox По данным рыночных аналитиков, на сегодняшний день Firefox — самая популярная машина в мире. Она экономична, относительно безопасна и обладает хорошими скоростными характеристиками. Однако, все эти преимущества свойственны лишь базовой комплектации Firefox. К сожалению, она включает только шасси, кузов, двигатель и колёса. Руль, сиденья, ветровые, лобовые и боковые стёкла, а также фары и коробку передач необходимо приобретать отдельно — всё это поставляется в виде расширений. Если они вам необходимы — выбирайте их внимательно: некоторые запчасти могут быть несовместимы с различными базовыми версиями автомобиля. Стоит учитывать, что после установки расширений Firefox станет более комфортабельным и эффектным, но существенно прибавит в весе, а значит вы сможете забыть об экономичности и скорости. 80% пользователей Firefox пользуются базовой версией без расширений. Opera Единственный представитель европейского автобизнеса в пятёрке крупнейших автопроизводителей. Последняя версия авто Opera заявлена как самая скоростная на рынке, и действительно в большинстве тестов опережает даже болиды Google Chrome. Однако, строители автотрасс, перекрёстков, мостов и тоннелей иногда испытывают проблемы с совместимостью автомобилей Opera — периодически их габариты выходят за рамки дорожного покрытия (впрочем, сам производитель заявляет, что изготавливает свои авто по всем автостандартам). Машины Opera поставляются только в максимальной комплектации. Даже базовая модель оснащается подогревом сидений, электропакетом, GPS-навигатором, барбекюшницей, небольшим холодильником с норвежским пивом в багажнике и солёными сухариками в бардачке. Однако, вы не сможете самостоятельно приобрести дополнительные опции, такие как джакузи со встроенными девушками или бильярд. Вам необходимо отправить пожелание производителю и ожидать результата. Возможно, производитель реализует то что вам нужно в следующих версиях автомобиля а может и нет. Microsoft Internet Explorer Этот автомобиль буквально до недавнего времени был наиболее популярным. Почему он сдал позиции Firefox? Потому что трудно и небезопасно управлять двухколёсным автомобилем с двигателем в салоне, креслами на крыше и рулём от велосипеда. Особенно без ремня безопасности. Особенно для людей старшего поколения. Впрочем, именно они остаются основными пользователями автомобиля IE. Просто потому, что не знают об альтернативах. Некоторые водители IE падали в обморок, когда узнавали, что на свете есть 4-колёсные альтернативные машины с удобными салонами и мощными двигателями, с более дружественным круглым рулём управления. Несмотря на непрерывное совершенствование системы защиты от взломов, IE остаётся самым угоняемым авто по статистике ГИБДД. Сегодня большинство этих автомобилей продаётся в рамках соцпакетов для корпоративных служащих, которые не могут поменять их на что-либо другое. Несколько месяцев назад производитель громогласно объявил о выпуске нового, совершенного и уникального автомобиля — теперь с тремя колёсами. Кроме того, благодаря утечке, стало известно, что в будущих версиях IE велосипедный руль, возможно, будет заменен на вертолётный рычаг! Apple Safari Комфортная машина с прекрасным дизайном, скоростными характеристиками и возможностями для езды по пересечённой местности. Для того чтобы ощутить преимущества этого авто полностью вам также необходим дом, гараж, одежда и домашние животные от того же производителя. Ну а если вы перфекционист и хотите получить наилучший результат, вам придётся переехать в зону Apple. Это регион с административным центром в Купертино, со специально разработанными под нужды жителей улицами и проспектами, парковками и светофорами, которые существенно отличаются от тех, что приняты в остальном мире, и более удобны. Также имейте в виду: если вы вздумаете перекрасить свой Safari-авто в новый цвет без разрешения властей зоны Apple, настроиться на радиостанцию, вещающую из соседнего района, или поставить неодобренные администрацией шины, вам придётся заплатить солидный штраф и, возможно, покинуть зону. Google Chrome На сегодняшний день Chrome, новичок автоиндустрии – одна из самых быстрых в мире машин. Это как бы гоночный болид, но с минимальными опциями управления и измерительными приборами. В частности, на водительской панели отсутствует спидометр, поэтому скорость определяется по свисту в ушах. Автомобили Chrome славятся своей стартовой скоростью: от 0 до 100 км/ч машина разгоняется за рекордное время, благодаря 20-литровому движку, аналогичному двигателю в Safari, но существенно переработанному. Такой подход можно назвать традиционным для американской автопромышленности. Поэтому Chrome выбирают те, кого не волнуют вопросы экономичности: это авто также является и рекордсменом по прожорливости (внимание! заправляется только фирменным бензином!). Наилучший эффект от Chrome можно ощутить на идеально ровных автотрассах, специально разработанных для этого автомобиля — на остальных дорогах скоростному движению мешают многочисленные выщербины и сколы глубиной до 2 миллиметров. Видимо поэтому производитель всё чаще задумывается об основании зоны Google, где-нибудь неподалёку от зоны Apple.

например: Вароша (греч. Βαρώσια, тур. Maraş) — квартал в городе Фамагуста на Кипре. До турецкого вторжения он был популярным туристическим местом, а затем стал «городом-призраком». В 1970-х годах Фамагуста была основным туристическом центром на Кипре. В связи с растущим числом туристов в городе было построено много новых гостиниц и туристических объектов, и особенно много их появилось в Вароше. В период с 1970 по 1974 год город был на пике своей популярности и пользовался признанием многих известных особ того времени. Среди звёзд, которые его посетили, были Элизабет Тейлор, Ричард Бартон, Ракель Уэлч и Брижит Бардо. В Вароше размещалось много современных отелей, а на его улицах располагалось большое количество развлекательных учреждений, баров, ресторанов и ночных клубов. 20 июля 1974 году турецкая армия вторглась на Кипр в ответ на политический переворот в стране, а 15 августа того же года турки заняли Фамагусту. В результате этих действий страна оказалась расколота на две части: греческую и турецкую. Проживавшие в Вароши греки были эвакуированы и с тех пор возвращение им туда запрещено. Так же был запрещён вход в район для журналистов. Таким образом, квартал застыл во времени, с магазинами, заполненными одеждой, модной 35 лет назад, и пустыми, но полностью оборудованными отелями. Поскольку никаких ремонтов за всё это время там не производилось, все здания постепенно разрушаются. Природа постепенно опять отвоёвывает свои территории, так как металл ржавеет, а многочисленные деревья и прочие растения заполняют его улицы. Шведский журналист Ян Олаф Бенгтсон, посетивший шведский батальон миротворческих сил ООН, и увидевший закрытый район, назвал его «городом-призраком»: Асфальт на улицах потрескался от солнечного жара, и посреди дороги растут кусты. Сейчас, в сентябре 1977, обеденные столы всё ещё накрыты, в прачечных всё ещё висит одежда, а лампы ещё горят. Фамагуста — город-призрак. P.S хоть и копипаст из вики, но интересно. Главное не пускать туда наших туристов, а то глядишь на рынках только и будет одежда оттуда

Да... Наверное ты прав... Пойду-ка я моделить авто за которое переплачивают из-за "немецкого качества и педантичности". А то знаешь ли, росавто или китай делать не очень хочется... Ну, а это не тебе решать.

Съездишь за границу (на запад), думаю поменяешь мнение. И вообще-то, мне кажется сравнивать китайцев vs росавто vs корейцы, А ТЕМ БОЛЕЕ VS НЕМЦЫ! не корректно. Китайцы начали делать свои автомобили недавно: Chery-1997 г. , Geely-1986 г. То что было до этого не считаем. Вот и думайте сначала, что сравниваете. О немцах я вообще не говорю, это ж родина автомобилей! по-моему мнению. И росказни про то, "если б была другая иномарка, то вмятина была такая же" полный бред, тогда почему такая разница в ценах? Кто какую хочет цену такую и ставит? Тогда все машины одинаковы, у всех четыре колеса...©

Да уж, интересно получается... Если всё и вправду так как написано постом выше, то ради чего тогда это всё делать? Непонимаю...

Исследование: ручная КПП vs. автоматическая КПП 66% респондентов, которые умеют водить автомобиль с ручной КПП, - мужчины. В результате изучения пользователей вебсайта Hunch.com были определены характеристики, с помощью которых можно сделать вывод о разнице между людьми, умеющими водить автомобиль с ручной КПП, и теми, которые не умеют. Итак, людей, которые утверждают, что умеют пользоваться ручной КПП, можно охарактеризовать как: · 66% - мужчины; · 69% имеют диплом ВУЗа; · 39% женаты (замужем) или находятся в продолжительных отношениях; · 19% - экстраверты; · 75% меняли спущенное колесо; · 14% - оптимисты; · 27% считают себя приближенными к природе; · 22% любят активный отдых; · 38% - «ранние пташки»; · 50% имеют детей; · 15% предпочитают настольный ПК лэптопу; · Являютсячитателями National Geographic, Popular Science, the New Yorker; · Смотрят History Channel, Discovery Channel; · и т.д. Таким образом, по мнению редакторов Hunch.com, вывод напрашивается сам: если бы больше людей умело водить автомобиль с ручной КПП, мир был бы лучше! Ведь цифры говорят сами за себя.