Pathfinder

Fl@sh Как и всегда - великолепно.

В том месте,о котором другие машины даже не мечтают

Силвия - S15,а смотреть надо не на кузов,а на двиг,когда они ее разбирали на движке отчетливо виднелась надпись GT-R. С какой стати невлезет? Этот Мустанг совершенно реальный =) Про неедет: видели какой буст там выставлен? 2 кг - это вам не шутки,там сил дофигища

_4yBaK_

Сходил я на этот фильм. Блеск, гениально, шедеврально! Бесподобно! *© King Kong*. =) Понравился всем,с момента выхода 2F2F никакой другой фильм не вызывал столько положительных эмоций. Во време просмотра еле сдерживался от выкрикивания положительных слов в адрес Джастина Лина и продюсеров,которые не стали заморачиваться и тратить болшие деньги на актеров,а потратили их на машины и спецэффекты. По сравнению с первыми двумя частями,фильм на много реалистичней и менее попсовей. Убрали эти дурацкие цветные выхлопы,бесконечный азот и тому подобные нереалистичности. Сюжет тоже ничего,но так как в таком фильме он играет далеко не решающую роль,то про него говорить не буду. Саундтрэк,который у меня был с момента выхода английской версии фильма,оказался очень "в тему",в то время как просто так слушать его - уши вянут. Порадовали и автомобильные шуточки(самая запомнившаяся - когда они на Veilside Fortune RX-7 от копов сваливали),правда,их понимают не все(ходил с другом,многое ему приходилось объяснять). Да и рыбаки тоже улыбнули,смеялся весь зал. Многие жалуются,что новый глав. герой - а простите,два фильма был драгером-спринтером,а тут сразу дрифтер? Так не бывает. Больше всего из героев запомнился Хан,жалко что он разбился.... Ну и Дизель тоже хорош,сыграл мало,зато как! Спецэффекты тоже хорошо сделаны,и главное к месту(когда D.K. в первом заезде чуть-чуть не касается стены,камера в slo-mo показывает этот момент). Ну а теперь главное. МАШИНЫ!!! Да,такой подборки не было еще ни в одном фильме. ЯПОНКИ везде! Огорчило,что Твинки ездит на VW. Зато тюнерские машины! Да,просто загляденье... GT-R'ы,Fairlady Z'тки,180SX,Silvia,EVO IX,RX-7,RX-8,NSX! Сперва подумал,что ступили наши переводчики,когда Твинки говорил Шону о S15(которую он разбил),проскользнуло "Твин Турбо". А SR20DET с одной турбиной. Но когда услышал звук,я все понял =) Не только у Mustang'а был заменен двигатель,а еще и у этой Сильвии на RB26DETT от GT-R. Заезды - загляденье,не зря наняли профессиональных дрифтеров для съемок. Понравилось то,что заезды не только в городе,а еще и в горах,где дрифт зародился. В общем,must have всем и каждому! Моя оценка: 10/10

Kesha F1 Асфальт и грунт/гравий/снег и т.д. - разные покрытия. На асфальте самый быстрый(и одновременно самый сложный) - вкатывание,которое в ралли практически не используетсяю

Nestea Пипец,я плакал.... И как же ты каталась? До ближайшего столба? Дрифту надо учится постоянно. А ты "каталась" Дрифтуют в правильном понимании этого слова ТОЛЬКО ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ А посмотреть на движок сложно было? Это RB26DETT. Занос - самый медленный способ прохождения поворотов.

Да.

Freestyler Неа,Challenger Concept. Кстати,оф.сайт запустили. NFS Carbon

Красавица...

Вижу чуть ли не ежедневно =)

Пфф,линзованая фара,это не ксенон в светопушке,это САМО стекло фары. И на крузере,хоть где,да пусть он будет в треугольной форме,для него нужна ЛИНЗА! Просто никто некого не понял(как всегда =( ) http://img389.imageshack.us/img389/5369/221173217full9bu.th.jpg Вокруг светопушки и вокруг галогеновой лампы стекло как бы ровняется,т.к. оно линзованное. Я про это говорю.

Бывает ксенон в светопушке(круглой),либо без нее. Прямоугольных НЕ БЫВАЕТ. А вообще: Главное чтобы фара была линзованная.

Турбы и всякие фени для мотора прикручивать бесполезно - места нету =( Да и в реале большинство ставится взамен старого,а на поверх. И еще вопрос - панель приборов =) 300 км/ч и 9000rpm - это не от стоковой Stagea.

Пока что сделал Userbars =) Eleven Motors Team: http://img216.imageshack.us/img216/6716/11mt19zv.jpg http://img216.imageshack.us/img216/240/11mt23ze.jpg [URL=http://11m.gta.com.ua/][IMG=http://img216.imageshack.us/img216/6716/11mt19zv.jpg][/URL] [URL=http://11m.gta.com.ua/][IMG=http://img216.imageshack.us/img216/240/11mt23ze.jpg][/URL]Eleven Motors Team Fan: http://img216.imageshack.us/img216/2417/11mtf28la.jpg http://img216.imageshack.us/img216/9375/11mtf18uf.jpg [URL=http://11m.gta.com.ua/][IMG=http://img216.imageshack.us/img216/2417/11mtf28la.jpg][/URL] [URL=http://11m.gta.com.ua/][IMG=http://img216.imageshack.us/img216/9375/11mtf18uf.jpg][/URL]

ALL А черный/белый NISMO нужен ? Анимешный скин по Rurouni Kenshin(дубляжный вариант Samurai X),одному из лучших аниме вышедших на экраны в конце 90х годов,поэтому и решил его сделать(со Stagea почти одногодки). PS RK сейчас идет по СТС в 14.30 =)

Мда,тяжелый случай. Да,Стелс скопировали с 3000GT VR-4. А автомат действительно труп. Прокатись на ЖИВОЙ GTO,а потом уже говори про задумчивый автомат. Причем тут правый руль и раны ? Без подушек что левый,что правый - один фиг. Терапия - съезди на ДВ на недельку хотя бы. Сперва будет шок(где левый руль? ),потом поймешь,что нафиг она сдалась,Волга эта.

Eyeball_Paul Какой владелец,такова и машина. Чтот тут сказать Даже если она пришла к тебе убитая,что,сложно было восстановить ? И еще,немного про ржавчину. Японцы автомобили повышенной проходимости(от Outback и AR-X и до LC и Safari) часто эксплуатируют на море. А делают они это так - пригнал на прицепе аквабайк,скатил в воду(нз машины тоже в воде),на аквабайке выехал - и оставил. И вот стоит она в соленой воде,пока он не накатается. Ну ваще,ты б еще Type R какой-нибудь в пример привел По автомату - наверное труп,т.к. живые автоматные 3000GT(и прикол,автор пишет 3000GT и говорит - правый руль,вообще то правый руль называется Mitsubishi GTO) едут очень и очень неплохо.

krooze Теперь прогресс частично можно наблюдать у меня в подписи Ну а так,после консультации с Falkrum'ом сделано: 1 Сокращено количество рядов на двери с 10 до 6,на стекле большом(немного) и существенно на маленьком стеклышке. 2 Переложена сетка крыла,а также крыло отровнено и приведено в реальную форму. 3 Заднюю панель начал заново,так как ее проще сделать заново,чем ровнять тот ужас,который был. 4 Начал делать задний бампер(нормалями пока весь бампер не сделаю заниматься не буду). UPDATE: http://img231.imageshack.us/img231/8355/113uw.th.jpg

Уже и на автомобильных сайтах стали говорить про FnF: Tokyo Drift =) Главные и второстепенные роли прикольные. И в комментах к статье:

В последнее время что-то на J-Rock/J-Pop тянет. Заметно отличаются от западников. Причем J-pop на звание "гадкая попса" не тянет ну совсем. Слушаю T.M.Revolution,Izumi You,Judy and Mary,The Yellow Monkey,Makoto Kawamoto,L'arc en Ciel,Siam Shade,Animetal,Dir en Grey

[H][K] его рекорд уже побили кстати,тоже на Skyline. С auto.vl

Яп ездит на нвой машине 3-5 лет,потом либо на переработку на вторсырье,либо на экспорт. И что то ниодна не развалилась до сих пор так сразу. Для любителей есть вариант с V8 4.0 литра (про Crown). А в Mark'ах не было V6,были рядные шестерки. Каюсь, ошибся помню точно что 6, а вот про расположение ткнул наугад.

Угу,только у этого "мусора" 20 летней давности надежность,качество и ттх лучше чем у новой русской автопомойки. И между прочим,на правом руле попадают в аварии значительно меньше,чем на левом,потому что обгоняют не с ходу,а осторожно.

Ура,затронули ДВ Наконец то...Русских/советских машин - 3%,может 5%, но даже не в сильно крупных городах редко можно увидеть ВАЗ или Волги. Чего полно,так это ГАЗелей. Baikal С Японии приходят Crown'ы/Cedric'и ,служившие в такси с более чем полумилионными пробегами,минимум 100000 у нас в легкую отхаживают. Вообще,200-300 тысяч для яп.автомобиля по ДВ - нормально. И при этом очень серьезных затрат не требуют. А Волга в салоне по сравнению с ними - рядом не стояла. И притом,это самые низкие версии. Немного статистики:NISSAN TERRANO 2001 3.0 170ps - стоимость 6200 в Японии. С таможенной очисткой,доставкой и т.д. стоимость в Москве - 18000 $ . Почти в 3(!) раза увеличилась стоимость. И при этом все равно берут.