stratumx

Ага, я вижу, как признателен. Пиздёж. Черно-белый мир очень удобен, не стану спорить. Война когда-нибудь закончится, а связей уже не вернёшь. Здесь наши пути расходятся. К сожалению.

Оно, конечно, да, но, видимо, придётся перекатываться в вк. Я всё понимаю, но последнее событие я не могу игнорировать. Считайте это актом солидарности с Kesha_F1, человек почти 20 лет отдал этому ресурсу, а вы его как ненужную вещь выбрасываете. Покеда, в попе кеда.

Подкапотка практически завершена, четырёхцилиндровый двигатель F4-134 Hurricane занял своё место. Можно было бы добавить ещё пару деталей или проводов, но, как мне кажется, и так нормально. Поликаунт разросся до 135 тысяч, но почти всё уже есть. Осталось доделать недоделанное, проклеить непроклеенное и можно начинать текстуры пилить.

На самом деле, 10 лямов для столь халтурной трилогии - это очень и очень много, на апрель этого года кп2077 разошёлся тиражом в 18 миллионов копий (при этом полтора года против трёх месяцев). Хочется посмотреть на тех, кто это покупал, не будучи стримером или журналистом. Посмотреть и сказать: "Это из-за вас игровая индустрия в говне".

Кое-как работа идёт. Сделан салон, остаются некоторые детали типа козырьков; никаких особых откровений тут нет. Ввиду двухдверности задние сидения можно сделать в сложенном состоянии как экстру, ну или вообще их убрать. Кроме того, ещё одно сидение как опцию можно было поставить в багажное отделение. Ещё стоит отметить, что машины 1950 и 1951 годов имели немного другой рисунок шкал приборов, поздний делать, наверное, логичнее, поскольку так бОльший временной охват получится. Модель уже перевалила за 100 тысяч полигонов, и это при том, что под капотом пусто, как в башке Рогозина.

127 тысяч на модель - это нормально, в моем ф100 столько же. Побыв немного в среде моддинга гта 5 (в качестве наблюдателя) - в таких цифрах ничего зазорного нет, для хорошего уровня детализации это в самый раз сейчас. Даже больше скажу, некоторые из стандартных авто в гта 5 переваливают за 200 тысяч и им норм.

Ладно, я немного слукавил. Та версия, что я представил выше, выпускалась с 1946 по первую половину 1950. Я же немного подумал и переделал вагон в следующую модель, 1950-1953. Из основных изменений: почти полностью иной передок, плоская задняя арка, иной задний бампер, колпаки другой формы, защита на переднем бампере (которая, впрочем, была опциональной). Старый вагон не выброшен, на случай, если я вдруг захочу сделать фургон или пикап. Жаль, что нельзя будет использовать двигатель Go-Devil, который ещё в войну ставили, его модель есть в том же форзовском виллисе. Выбор теперь стоит между Lightning (l6) и Hurricane (l4), склоняюсь в сторону последнего, он на вагонах стоял вплоть до конца их выпуска в 1964, стало быть, и информации о нём должно быть больше. Больше ведь, да? Также вагон будет 4х2, хотя были и 4х4 версии.

Я имел в виду, требовать у конвертера релиз где-то ещё.) Неудобно, конечно, что всё в разных местах, но что поделать. Надо будет оформить общий пост со ссылками на всё-всё-всё, но мне постоянно лень этим заниматься.

Да. но ранее это не оговаривалось, а сейчас требовать уже глупо. Я всегда оставляю площадку для релиза на усмотрение конвертера.

Автор конверта, GreenAid, предпочитает тот сайт.

1948 Packard Eight station sedan для GTA V: >>> Ссылка <<<

Давайте и я вкину сюда что-нибудь. Holden EH Special wagon от Biante. Давным-давно здесь мелькал чёрный седан, теперь к нему в пару есть белый универсал. Модель довольно редкая: 2 цвета по 500 экземпляров; в продаже нечастая, обычно, если появляется, то без возможности доставки за рубеж. Спустя два года мониторинга ебея, наконец, повезло, попалась с доставкой и, что важно, целая. В 5 утра вставал и караулил свою ставку, чтоб не перебили. Модель полная открывашка, поворачиваются колёса, а от колёс - руль. Задняя дверь из двух половинок. Этот выпуск немного прибавил в детализации: появились козырек, щитки на задние арки, зеркала, ремни на сидениях и ещё пара мелочей. Изменилась коробка, классический бокс вместо шкатулки, сертификат выполнен в виде пластиковой карты.

Текстура грязи на стекле в модели есть.

С двухцветной окраской у этой машины всё довольно сложно, это преимущественно машины с более богатыми комплектациями, включающими в себя иную приборную панель, наличие отделки дверей в салоне, хромированные детали и так далее.

Ну вот, вроде бы финальный вид. Сделал ещё ряд правок по текстурам, в частности, новая надпись на двери, пятно ржавчины на капоте мне не нравилось, переделал и много чего мелкого. Доделал незаконченные места в салоне: Днище: LOD: Модель уйдёт на конверт Funky, поскольку он первый изъявил желание делать sadlshit, когда я ещё даже базовую модель не закончил. Можно, но текстура дивана не такая большая, это будут просто размытые точки. ------------- Также хочу сказать, что из-за нестабильности в последнее время вообще всего начинать новые проекты я не буду, не хочу вливать время в то, что, возможно, придётся бросить из-за всяких форс-мажоров. Перейду на моделлинг только мелкой фигни, время от времени. Надеюсь, вы всё понимаете.

Да, есть ещё недоделанные места.

Ну, бОльшая часть работы сделана. Кое-что ещё осталось, но можно посмотреть на общую картину уже сейчас. Я себе позволил разве что добавить рекламную надпись на правую дверь, на оригинале её нет, но, думаю, будет уместно. В остальном по мотивам: В надстройке сделаны отсеки и открываемые двери. С другой стороны так же, только в вертикальном ящике нет внутренних полок. Попробовал запылить текстуры подкапотки: Изменения по салону. Вместо коврика голый металл, двухцветная приборка, врезанная ручка от фонаря... Также у этой машины нет радио. Новый диван с мерзотного розового цвета обивкой, в которой я попробовал сделать дыры и торчащий поролон наполнителя: Некоторые моменты по фотографиям не понять, так что делал как есть. Итого сейчас 110 тысяч полигонов.

Ну, я вроде как дал обещание сделать sadlshit. После того, как завершил базовую версию F-100, я начал думать, в каком ключе представить эту развалину. Проблема в том, что мне очень не нравится, как ржавчина на кузове выглядит в сан андреасе: она нормально смотрится в малых количествах, но не более. В один момент я наткнулся на вот эту машину и решил использовать её в качестве референса. Соответственно, я постараюсь сделать модель близко к показанному выше прототипу, повторяя его в деталях. Поэтому перекрашиваться грузовик не будет, но, учитывая редкость садлшита, я не считаю это проблемой. На текущий момент смоделена и почти замаплена будка (с внутренними отсеками) и новые (старые) штамповки. В планах перекомпоновать текстуру кабины, чтоб кабина и салон располагались на одной текстуре, домоделить отличительные моменты и поработать над текстурами. P.S. Честно говоря, события последних дней выбили меня из колеи, нехорошие мысли не дают нормально сосредоточиться. Надеюсь, что всё скоро кончится.

Немного допилил модель, в первую очередь, поправил колёса: заново сделал штамповку, а колпак слегка уменьшил. Также сделана антенна, устранены пара косяков с маппингом, другая текстура на зеркалах. Смоделены пропы на экстры, на текстуре ещё есть немного места под что-нибудь. Держатель запаски в кузове колхозный какой-то, но у этой машины с разнообразием не очень хорошо. Ну и лод, 1300 полигонов:

Этот движок ориентирован на квадратные мониторы? Иначе смысл в никак не используемых областях по бокам? Таким многие сайты сейчас грешат, к слову.

Собственно, форд в базовом исполнении готов. Дотекстурена кузовщина и прочие мелочи, домоделены недостающие детали. Поликаунт остановился на отметке 121 757 полигонов. Также всё же сделана версия 1966 года, благо отличия минимальны. Благодаря этому можно попытаться воспроизвести машину Отиса из второго сезона "Ходячих мертвецов", которая, собственно, и была изначально источником вдохновения. Помимо решётки и значков (которых на машине из сериала нет, кек) сделаны соответствующие колпаки. (блин, цвет сложно подобрать...)

А что там у активижн с франшизами? Колда да два с половиной ещё не заброшенных близзардом тайтла. Но, с другой стороны, может, это болото и расшевелят.

Поменял вакуумный усилитель, шланги потолще сделал: Кроме того, я выяснил, что случайно значок Twin Beam с машин 1966 года, на машинах 1965 они были немного другие, пришлось переделывать. Тот значок выбрасывать не стал, возможно, я и сделаю морду 1966 года когда-нибудь: Доделаны всякие мелочи в салоне: В общем, замапил всё, кроме кузовщины, финальное усилие, так сказать. Что ещё... ну, вот вам смешная картинка: