-
Постов
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент ROSS
-
Про бампера: передний(нижний фартук абсолютно не такой как у 4.8, сравни с фото), задний - тожеявно от версий слабее, у 4.8 он немножко пониже, и по бокам еще, характерные для любой ис версии, закрылочки есть. Выхлопные наконечники внутри должны быть не блестящие а черные, ато визуальный эффект прямоугольности портится, из-за того что блестят даже внутри. Заднее крыло более выпуклое должно быть, и у подкрыльников кромки должны выступать относительно крыльев - черта присуща только ис. Омыватели вар, у тебя их нет, а это стандартная опция для ис. Шильдик сзади - явно за 3 мин сделан... и на передних крыльях нехватает шильдиков 4.8 ис Колеса должны быть разноширокими, а как мне показалось на скринах они одинаковые, в игре не пробовал, может и нормал. Фары тоже визуально как-то не очень, текстура ближнего блестит а дальний темноват. Кто-то там про какой-то спорт пакет писал... Для 4.8ис невозможно заказать какой либо спорт пакет. Это все что я заметил из недостатков. Просто довел до ведома так сказать, а может это все специально так сделано, в любом случае автор молодец, многим понравилась модель - а что еще надо?!..
-
Есть неточности и косячки по мелочи :( Колеса ОК, но жаль что не на диамарисах.
-
Тактильные ошущения... так ведь жопомер-то у каждого свой! и спорить в таком случае не совсем корректно. А почему е39 со светофора ушла, может быть куча факторов, от состояния покрытия на пути е60 и бензина в нем, до его технического состояния... В нормальных условиях, на треке е39 30стептр. обходит 528ю мех на корпус-два, а е60 30авт корпус привозит е39 30. По городу е39 30 нюхает пыль от е60 30. Е60 по управляемости на голову выше чем е39. Так что считаю беспредметным этот спор.
-
Энди! Ну ты же умный парень! Не со мной споришь-то, а с физикой. Просто логично подумай сам, куда еще 20нм делось от М54? Это физически не реально на е39 28 объехать е60 30. Хотя ты не сказал в каких условиях и как именно, если в слаломе, и е39 мех а е60 авт, то возможно, но не на трассе!
-
Полная ахинея! И откуда такие "тестеры" берутся... Где ты раньше был? Ускакала пару дней назад одна 540, в спорт пакете, 93, акп.
-
Я так понял смысл опроса - обсудить дизайн без какой либо привязки к "характеру"...
-
я когда-то с ужасом смотрел на е60, но поездив, меня обрела мысль: надо копить на нее и поскорее. откатал немного на е39 3.0 2003 - супер, но даже после этого, е60 - это уже следующий уровень по управляемости, на голову выше чем е39. после таких впечатлений дизайн очень даже понравился, после М5 по спидвею, вообще замечаешь разницу с валкой е39м5. То же самое и по поводу Х5, в реальности он оказался не таким уж страшным как на фото, на практике превзошел все ожидания! управляемость тоже заточили по сравнению с е53 от которого и так было ощущение что скорее едешь на туринге. зетка 4 эмка немного разочаровала, большим ходом сцепления и усилием на ручке, некоторой непредсказуемостью без dsc, потом привыкаешь правда, и тем что удалось перегреть тормоза, но конечно одно по трэку ехать а другое по городу, хотя и по городу бывает не хуже получается) Так что судить по внешнему виду - это очень субъективно. и о вкусах дизайна спорить тоже не надо, после поездки вкус может поменятся.
