-
Постов
1 297 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Viper
-
Dodge SRT Viper GTS 2013 http://img844.imageshack.us/img844/5065/dodgevipersrtgts2012.th.jpg http://img808.imageshack.us/img808/4043/dodgevipersrtgts20121.th.jpg http://img839.imageshack.us/img839/770/dodgevipersrtgts20122.th.jpg http://img860.imageshack.us/img860/2792/dodgevipersrtgts20123.th.jpg http://img826.imageshack.us/img826/9366/dodgevipersrtgts20124.th.jpg http://img824.imageshack.us/img824/3705/dodgevipersrtgts20125.th.jpg http://img849.imageshack.us/img849/131/dodgevipersrtgts20126.th.jpg http://img9.imageshack.us/img9/3987/dodgevipersrtgts20127.th.jpg http://img803.imageshack.us/img803/947/dodgevipersrtgts20128.th.jpg http://img835.imageshack.us/img835/7471/dodgevipersrtgts20129.th.jpg http://img37.imageshack.us/img37/167/dodgevipersrtgts201210.th.jpg http://img831.imageshack.us/img831/8028/dodgevipersrtgts201211.th.jpg http://img854.imageshack.us/img854/8286/dodgevipersrtgts201212.th.jpg http://img42.imageshack.us/img42/1079/dodgevipersrtgts201213.th.jpg http://img441.imageshack.us/img441/7245/dodgevipersrtgts201214.th.jpg http://img706.imageshack.us/img706/1791/dodgevipersrtgts201215.th.jpg http://img839.imageshack.us/img839/7442/dodgevipersrtgts201216.th.jpg http://img718.imageshack.us/img718/4966/dodgevipersrtgts201217.th.jpg http://img38.imageshack.us/img38/1418/dodgevipersrtgts201218.th.jpg Одной из самых ожидаемых премьер Нью-Йоркского автосалона 2012, без сомнения, стал новый американский суперкар Dodge Viper 2013 модельного года, проектированием которого занимались специалисты из крайслеровского подразделения SRT. Напомним, что выпуск Вайпера предыдущего поколения прекратился в 2010 году и какое-то время вопрос о создании модели нового поколения оставался открытым. И тогда группа энтузиастов из SRT решили, что легенда не должна кануть в лету. Внешне новый Додж Вайпер 2012 не сильно отличается от предшественника. Суперкар сохранил знакомый силуэт с длинным капотом, сдвинутой в заднюю часть кабиной, боковым выхлопом и воздухозаборниками в передних крыльях. Отличительными же чертами новинки стала уменьшенная в размерах решетка радиатора, новая би-ксеноновая оптика со светодиодными секциями, иные задние фонари и колесные диски с уникальным дизайном, которые могут быть оформлены в нескольких вариантах. Новый Dodge SRT Viper 2012 получился легче предшественника на 45 кг. Этому поспособствовали выполненные из углеволокна капот, крыша и крышка багажника. А двери сделаны из алюминия. Под капотом суперкара разместился полностью алюминиевый 8,4-литровый атмосферный мотор V10, выдаюший 640 л.с. и пиковый крутящий момент в 813 Нм, который передается на заднюю ось посредством шестиступенчатой механической трансмиссии Tremec TR6060. Динамические характеристики нового Вайпера пока не уточняются. Но чтобы совладать с такой отдачей инженерам пришлось здорово подрудиться над настройкой шасси, жесткость которого была увеличена на 50%. Среди других технических особенностей нового Dodge Viper 2012 стоит отметить полностью новую заднюю подвеску, мощные тормоза от Brembo, регулируемую двухуровневую подвеску, отключаемую систему стабилизации с четырьмя режимами работы и систему быстрого старта с места (Launch Control). Некоторые из перечисленных систем будут доступны только для более продвинутой модификации Viper GTS, которая не отличается от базовой версии ни по части двигателя, ни внешне (за исключением других колесных дисков). Слабым местом Вайпера прошлого поколения был его салон. Теперь интерьер может похвастать кожаной обивкой, электронной панелью приборов и мультимедийной системой с 8,4-дюймовым сенсорным экраном на центральной консоли. Кроме того, Dodge SRT Viper 2013 получил новые легкие кресла с увеличенной на 90 мм подушкой и расположенные на 20 мм ниже, чем раньше. Все это, вкупе с возможностью регулировки сидений по высоте, позволило сделать салон нового Вайпера самым просторным за все время выпуска этой модели. О сроках начала продаж новинки пока ничего не сообщается. © Сбоку - идеален, очень напоминает старый рестайлинговый GTS. Задние фонари явно слизаны с Maserati GranTurismo. Фары чем-то напоминают Koenigsegg Agera и ещё на некоторые европейские суперкары. С этими DRL-светодиодами достали уже. Салон наконец-то стал более цивильный, но дизайн... корея какая-то :D Хотя, в общем - мне нравится, лучше нынешнего.
-
А вы оптимисты :) Даже самые преданные рф-фанбои признают, что рф2 - мягко говоря (совсем мягко), не совсем то, что ожидали. рФактор два? Да там на полтора еле тянет. Больше походит на большой патч, чем на полностью новую версию. Несколько лет кормления зафотошопленными скриншотами, а получили всё тот же рФак, допиленный кривым напильником. Древний (пусть и переработанный) гМотор насилуют уже который год подряд, приписывая ему новые циферки, и каждый год выпуская по несколько "новых" симов, в которых различие - пара новых машинок. В плане физики он не конкурент iRacing`у, на который уже давно пересела большая часть рФаковцев и реальных пилотов, т.к. он постоянно развивается и обновляется. А впереди ещё Assetto Corsa. И может быть Скавен всё-таки доделает S3. В плане графики он тоже сливает всем, хоть iR, хоть netKar-pro. Наспех прикрученный ХДР и прочие сомнительные украшательства, от которых древний движок затрещал по швам, и просаживает все системы. Стоит их отключить, и мы увидим графику уровня калькулятора, т.е. уровня первого рФ. Я уже не говорю про C.A.R.S. и прочие ГТ5 с Форзами, но они симами не являются. Да, в нём чуть лучше физика чем в рФ1, чуть лучше графика, но этого слишком мало для того чтоб составить конкуренцию нынешним титанам. Море багов, плохая оптимизация, да он устарел по всем параметрам. ISI маст дай. Финальный удар - цена. Если б он стоил 200-300 руб. и продавался в каждом переходе как рф1 - ещё можно было бы о чём-то говорить. Но за примерно такие же деньги можно купить тот же iRacing, который превосходит его по всем параметрам. Ждём Assetto Corsa.
-
Темы нет, поэтому сюда. Для тех кто ждал Mass Effect 3. style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текстhttp://free-torrents.org/forum/viewtopic.php?t=156260 — Origin-Rip, 13.06 GB http://www.rustorka.com/forum/viewtopic.php?t=104132 http://rutor.org/torrent/177681/mass-effect-3-2012-pc 1) Смонтировать, чередуя образы проинсталлировать игру. 2) Содержимое папки Сrасk со второго образа скопировать в папку с установленной игрой\BinariesWin32. 3) Играть. http://free-torrents.org/forum/viewtopic.php?t=154814 — репак от z10yded, 6.6 GB http://www.rustorka.com/forum/viewtopic.php?t=104240 http://rutor.org/torrent/177688/mass-effect-3-2012-pc-repack — Ничего не вырезано / не перекодировано — Время установки ~20 мин. Дополнительный контент: — Вшито DLC From Ashes (Из пепла) http://free-torrents.org/forum/viewtopic.php?t=156436 — репак от a1chem1st, 4.2 GB http://www.rustorka.com/forum/viewtopic.php?t=104281 — Ничего не вырезано / видео перекодировано на 60% — Время установки 15 мин. http://www.rustorka.com/forum/viewtopic.php?t=104185 — репак от Fenixx, 6.62 GB http://rutor.org/torrent/177844/mass-effec...epack-ot-fenixx Игра: — аудио качество 100% — видео качество 100% — эксклюзивный установщик — установка всего дополнительного Softa (DirectX, Visual C++) — все пути реестра сохранены — запуск настроек через ярлык на десктопе или через меню пуск — запуск игры через ярлык на десктопе или через меню пуск — для установки необходимо 512 Мб ОЗУ — примерное время установки 25 минут(а,ы) DLC: — Deluxe Edition — N7 Edition — From Ashes Разное: — игровые архивы не тронуты — возможность разбить на 2xDVD5 или 1xDVD9 Удалено: — все языки кроме Русского, Английского - интерфейс и Английского - озвучка
-
Steam-рипы которые я выложил в посте #6 — полностью рабочие, люди уже играют. Репаки пошли. http://free-torrents.org/forum/viewtopic.php?t=154617 — 3.84 гб от a1chem1st. http://www.rustorka.com/forum/viewtopic.php?t=102253 - Удалены все языки кроме английского и русского. - Видео перекодировано на 50% - Версия игры 1.01.16.3292 - Время установки 5 минут. http://www.rustorka.com/forum/viewtopic.php?t=102135 — 5.81 гб от UltraISO. - аудио качество: 100% - видео качество: 100% - установка всего дополнительного Soft`a (DirectX, Visual C++) - запуск игры через ярлык на десктопе или через меню пуск - для установки необходимо 512 Мб ОЗУ - примерное время установки 9-10 минут - удалены все языки кроме русского
-
Вышло вроде. Даже с таблеткой сразу, удивительно. Рабочая или нет - хз. style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст[зеркала]http://free-torrents.org/forum/viewtopic.php?t=154476 http://www.rustorka.com/forum/viewtopic.php?t=102089 http://rutor.org/torrent/172659/alan-wake-2012-pc http://pirat.ca/viewtopic.php?t=16334 http://megashara.com/games/723712/alan_wak...ng_multi10.html
-
У тебя сложилось ошибочное мнение. Я лишь говорил, что данный стайлинг, на мой взгляд, очень подходит вагам, особенно олдскульным.Может быть и красивее, никто не спорит, но в большинстве случаев всё кончается так, как я показал выше. Вероятность не просто больше, она достигает критических отметок :D99% всех самодельных обвесов и запилов по кузову которые я видел - просто ахтунг, типа той калибры, что выше на фото. Поэтому пусть лучше будут стоковые обвесы от редких версий, чем такие "индивидуальные дизайнерские эксклюзивы". 1, 2, 3, 4, 5, 6 — вот так оно всё и было, начало 2000ых... Иксзибит сосёт. Ну его в попу, такой "индивидуализм". Это не крайности, это реальность. После выхода форсажа всех накрыла волна тюнинга и желания сделать "индивидуальный авто" как в кинЕ. Примеры чуть выше. Их наклепали тысячи. Жаль.
-
В кривых руках колхозится всё, хоть вдаб, хоть лоурайдер.Если делать всё, как это сейчас модно говорить, "канонично" - вдаб не будет колхозным. Но если отступаться от общих принципов (пост #2462) и начать всякие не умные эксперименты - может получиться колхоз. * догадываюсь, что ты уже ждешь чтоб меня подловить, поэтому оговорка: за 100% всех вдабов я ручаться не могу по определению, я их просто не видел. Как и ты не видел все лоурайдеры, например. Хотя и тут есть одно "но": если делать абсолютно всё строго "по фэн-шую" - получится много "одинаковых" машин. Но это касается любого направления, да взять хоть те же лоурайдеры. Ведь большинство из них так или иначе похожи друг на друга, у большинства спицные колёса, вайтволлы, обилие хрома и другие схожие элементы. Как и у ЖДМа. Достаточно посмотреть любой джап фест: сотни сильвий скайлайнов (ничего против них не имею) в одинаковых обвесах, с оданаковыми дисками Rays Volk, SSR, Advan и т.д. Тюнинг любого направления так или иначе будет повторяться, потому что з/ч делаются не в единственном экземпляре. Не стану. А что ты именно хочешь услышать? Весь стайлинг любого направления делается только для того "чтоб красиво было". В этом вся суть. Про "внутренний" тюнинг с наращиванием мощности и т.д. мы сейчас не говорим, это отдельная тема, там пофиг на весь стайлинг, главное скорость и время. Зато было массовое помешательство на "форсажной теме". Нашел у себя одну древнюю фотку с тех времён — красиво? Как-то "не очень". Есть "ещё лучше" (я знаю что это опель, а не вв, просто попалось под руку). Это типичный постфорсажный тюнинг десятилетней давности. На фоне такого тюненха вдаб выглядит гораздо лучше, имхо. Фото\сканы есть?
-
Да ну, жил в те годы? :)Все мексиканос и ниггас делали себе лоурайдеры, примерно также, как сейчас пилят пружины на своих девятках наши "пацантрэ", как ты выразился. В первую очередь я был именно за стайлинг в этом стиле. Я ни от чего не фанатею и ничему не покланяюсь, на "культуры" мне в общем-то плевать.Мне нравятся олдскульные ваги в данном стиле - именно это я говорил и имел в виду, не надо искать скрытый смысл. Ок, без проблем, это твоё мнение. Какие-то глупые вопросы задаешь. Всё зависит от владельца и его вкуса (наличия). Вдаб может быть "колхозным или некрасивым" точно также, как и лоурайд. Всё зависит от того в чьи руки он попал. Угробить можно всё, как это не называй. Я в этом уверен. Вот и славно. Я был бы рад если б случилось именно так. Пусть лучше по дорогам ездят гольфы с ббс рс, чем тонированные наглухо маздытри с залитыми краской фонарями. Искренними? Такого понятия в наше время не осталось даже в реальной жизни, не то что в интернете :) Да, наверняка море "лайков" поставили просто так, до кучи. Но всё же, среди них есть достаточно много нормальных, адекватных людей. Я бы сам откомментил и плюсанул (но мне лень логиниться), потому что в первую очередь я оцениваю качество картинки, а оно очень неплохое для любительского видео. Это трудно, "голыми руками" снять подобное видео, чтоб не трясло, все эти плавные переходы и т.д., ведь в основном всё снимается "с рук" и без профессионального оборудования. И я не вижу ничего плохого в написании положительного комментария за их старания и работу.
-
Развёрнутый комментарий, не зря сорок минут думал. Чтобы иметь даты, должно пройти время. А тот же вдаб пока ещё слишком молод, ему всего несколько лет. Время покажет.В начале своего зарождения лоурайдинг тоже ничем не мог похвасаться ввиду своего возраста, это было просто модно, как моден стенс сейчас. Поживем – увидим.В общем да, это "просто стайлинг". Весьма симпатичный и не колхозный, IMHO. Я вообще не вижу смысла делать именно под какой-то стиль, главное чтоб в целом это выглядело достойно. А как оно будет называться, вдаб, оем+ или как-то ещё - разницы не имеет. Просто, на мой взгляд, именно вдаб на вагах выглядит очень уместно и симпатично. Поправка: для тебя не делает видео интересным. Но судя по количеству просмотров и комментариев - многим нравится. Мне тоже нравится, для любительской съёмки сделано весьма качественно. Достойная картинка, красивые планы. Если продолжать утрировать как ты - любое авто видео не интересно, будь то любительский ролик или проф. съёмки Топ Гира. Дорога или другое место, машина - машина либо едет по дороге, либо стоит. Всё это снимается с разных ракурсов. Вот вся суть авто видео. Всё остальное достигается за счёт красивых планов, ракурсов, работы с камерой, эффектов, саундтрека и режиссуры. Другое дело если тебе не нравится именно содержимое, т.е. в данном случае - А6 едущая по городу. Но это снова спор о вкусах, от того что там А6, а не Bel Air - видео не станет полным говном. Просто оно не понравится именно тебе (и кому-то ещё), но на его качестве это не отразится. Верно? К чему утрировать до такой степени? То геи, то копро, ты меня пугаешь своими ассоциациями.Но ключевая фраза: "интересным для меня такое творчество не будет". Поэтому, давай всё-таки воздержимся от мешания с говном весьма неплохой любительской работы, на которую люди тратили своё время и силы.
-
Это лишь твоё мнение. Тот же лоурайд когда-то начинал "с нуля" и тогда можно было назвать это модой, но оно переросло в нечто большее. Хотя далеко не все это любят даже сейчас. Просто вкусы у всех разные и "унылое говно" для каждого своё. Никакого идеала и эталона не существует, у каждого он свой. То что ты считаешь "унылым говном" - для кого-то идеал, а твой идеал - для кого-то "унылое говно". Это не для всех так очевидно, достаточно полистать эту (и соседние) тему. Видимо, это очередная порция искрометного петросянского юмора. Вот только связи, увы, никакой.Качественное видео, снятое хорошей камерой, неплохая операторская работа, монтаж, чистая не уколхоженная машина. Если ты привык ночами передёргивать исключительно на ржавых древних американцев - да пожалуйста, сколько влезет, никто за тобой не ходит и не срёт на голову что "это не правильно, это говно". Поэтому не надо пытаться учить окружающих и навязывать им своё мировоззрение.
-
Это было предположение, если ты не правильно прочитал. Всегда пожалуйста, обращайся, если что. Да. Повод вполне подходящий. Это открытый форум, я зашел и высказал своё обоснованное мнение по данной теме. Если я что-то пишу, то пишу со знанием дела, а не от фонаря. Что-то ещё? И да, школьниками я вроде бы никого не называл, по крайней мере, в этот раз. Хотя да, ты прав, здесь подавляющее большинство школьников (по возрасту и/или уровню развития), тематика форума обязывает. Многочисленные глупые автоспоры с выяснением что круче: вейрон, энцо или пагани, теми, кто даже не видел их вживую - тому подтверждение.
-
Ой развели, шок и паника... Но это же гку. Во-первых, его машина - пусть делает что хочет. Тут некоторые такой колхоз творят, что глаза кровоточат, но всё почему-то молчат и даже одобряют. Во-вторых, наверно у вас какие-то неправильные представления о предмете разговора. vDUB\Eurostyle\OEM+\назовите_как_хотите самое "щадящее" направление тюнинга. Это не кромсание кузова и не налепливание блевотных обвесов из монтажной пены и спойлеров. Суть - максимальное сохранения оригинала, доведение состояния машины до идеала с использованием оригинальных з/ч (за исключением подвески, тормозов, дисков, турбин, etc.). Вторая часть - дополнение редкими "девайсами" типа оригинальных обвесов от топовых или юбилейных версий, замена салона на тот же оригинальный Recaro ну и т.д. Всё это "украшается" качественными олдскульными дисками, а не всяким ширпотребным говном типа Kosei. Собственно всё. Для примера (рандомные картинки с гугла, первое что попалось): раз, два, три Просто "стоковые" машины в отличном состоянии, с чего негодование? Надоели диски? Сменить не проблема. Надоел клиренс? Выкрути винты. По сути, сток, только в идеальном состоянии. Т.е. если захотелось вернуть машину в полный сток (хотя она и так почти сток) - проблем не возникнет. Лично мне гораздо приятней видеть чистую опрятную машину с красивыми олдскульными дисками, чем уколхоженное ржавое говно (обклеенное черной матовой\под карбон\золотой плёнкой, с залитыми лаком фонарями, с диодами в фарах, салоном кислотных цветов и т.д.) которое ездит по дорогам.
-
SV, хоть ты сюда уже вряд ли зайдешь, но всё равно - с днём рождения! Suslik, с прошедшим! Эх, было время, были люди...
-
Вышла Opera 11.61. Всего в новой версии Opera 11.61 насчитывается 40 различных исправлений (полный список на английском). Из исправленных недостатков можно упомянуть следующее: Периодические сбои при нажатиях на ссылки или открытии вкладок.Сбои при закрытии страниц с открытыми диалогами добавления в избранное («звездочка») и управления RSS-лентами.Сбой при запуске бенчмарка WebGL.Зависание с расширением Tab Vault при открытии большого числа окон.Обнуление настроек менеджера загрузок.Некорректное отображение некоторых диалогов и кнопок.Несколько ошибок в обработке JavaScript.Изображения CAPTCHA не обновлялись при перезагрузке страницы.Неверное число непрочитанных сообщений в почтовом клиенте.Некорректная сортировка e-mail сообщений.Команда «Получить/отправить всё» (Ctrl+K) игнорировала некоторые почтовые ящики.Отказ принимать буквенные адреса IPv6.Две уязвимости, открывавшие доступ к данным пользователя.© P.S. Обновляться пока не буду, багов 11.60 хватило...
-
Поставил вот это по совету знакомых. У них такой проблемы не наблюдается.
-
Наконец-то решил поставить второй виндой 7 SP1 x64, вместо 7 SP1 x86. Форматнул хард, поставил. http://img214.imageshack.us/img214/8339/35547123.th.png WTF? Точно также у меня отображалось на 7 x86 и на ХР SP3 x86 под которой я сейчас сижу, но им простительно - они x86. Гаджет десктопа отображающий загрузку ЦП и ОЗУ показывает 3200 мб. После этого зашел в dxdiag, а там 4096 mb: http://img401.imageshack.us/img401/4652/19896852.th.png BIOS тоже видит все 4096 mb. Кому верить? Опросил всех знакомых сидящих на 7 x64 - у всех в свойствах "моего компьютера" отображается полное кол-во памяти без ".... доступно" в скобках. Что это и почему никто сказать не может. То ли просто баг и криво отображается, то ли она действительно юзает только 3.12 гб как x86. Ваше мнение?
-
С трудом представляю как он может "выстрелить". Стандартный газпатрон офисного кресла: http://megagm.ru/UserFiles/Image/gaz-liftB.jpg Нижняя (толстая) часть вставляется в крестовину на конус, верхняя (тонкая) подвижная часть вставляется в механизм качания, тоже на конус. Что и куда будет стрелять? Давление патрона удерживается фиксатором и вашим весом. Сверху и снизу он загнан на конус. Причем со временем он так сильно в него входит, что выбить его нереально. Я недавно менял в своём кресле лопнувший механизм качания - сбить не удалось, пришлось пилить. Если мучает паранойя: отворачиваем механизм качания от кресла, кладём на сам механизм качания стальную пластину, сверху ставим кресло и прикручиваем.
-
Вышла Opera 11.60. Обновление движка браузера - в 11.60 добавлен новый HTML5 парсер (тот, который будет в Opera 12), что позволяет сразу избавиться от 20% проблем с отображением страниц в прежней версии."Облегчённый" вид подсказок адресной строки: подсказки стали более компактными, важные элементы выделяются цветом."Звёздочка" в адресной строке - упрощает работу с новыми и уже существующими закладками.Кардинальные изменения в почтовом клиенте Opera Mail.Улучшение работы с безопасными соединениями и ускорение работы SSL-сайтов.
-
После этого видео я поверил в индийское кино.
-
[offtop]Неужели кто-то ведется на этот толстеннейший троллинг? У него на аватарке "репер юрец", гугл вам в помощь. Это второе его пришествие, до этого он был "Славик Навротов" (аккаунт удалили). Он же "BackarOmaba" (забанен вместе с SK-team на несколько дней). Видимо, это Карбофос или ему подобные дегенераты с авто.ру развлекаются, уровень тупости где-то на его уровне. Самое смешное это не страничка, а то что некоторые (процентов 40, на глаз) уверены что это реальный персоонаж, отвечают ему на полном серьезе, спорят, что-то доказывают... Ссылки на страницу уже давно висят на всяких фишках и ЯПах. Модераторы "почему-то" игнорировали все репорты недели две и только когда он скатился в откровенное говно и начал срать с двух аккаунтов - огрёб баньку на неделю. 21 эта шиза продолжится снова... [/offtop] Чтоб совсем оффтопом не было: style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст
-
http://free-torrents.org/forum/viewtopic.php?t=146789 — Limited Edition, репак от a1chem1st, таблэтка Ali213, 6.55 гб. Удалены все языки (1.7 гб) кроме русского. Ничего не перекодировано. Время установки 70 минут.http://www.rustorka.com/forum/viewtopic.php?t=93401 — Limited Edition, репак от -Ultra-, таблэтка THEGFW, 4.57 гб. Ничего не вырезано / не перекодировано Время установки: 1 час Установка всего нужного софта (по желанию)
-
http://free-torrents.org/forum/viewtopic.php?t=146438 http://www.rustorka.com/forum/viewtopic.php?t=92769 Зеркала. 13,37 Гб. Язык интерфейса: Английский Язык озвучки: Английский
-
http://free-torrents.org/forum/viewtopic.php?t=146302 — можно качать, появилась таблетка (не вшита, качать отдельно). Думаю к вечеру появятся репаки со вшитой таблеткой.
