-
Постов
1 942 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
106
Сообщения, опубликованные ГРИБ
-
-
11 часов назад, Sebostian сказал:
Я практически уверен что это та самая сигара из Казани, которую я рассматривал к покупке 4 с лишним года тому назад, но купил вектру.
Если это и вправду она
, то я в шоке! И долго же он её продавал.
Во что вы превратили форум, как этим пользоваться!? Или я просто дурак уже с альцгеймером не могу догнать как воткнуть обычный код картинки
Где нормальный редактор сообщения?!
Тогда плачь
Я её забрал за 23 тыщи
Поставил на ход потратив 2) -
Регистрация 8 марта, 2010, хотя как и многие, хах, сидел и скачивал модели немногим ранее.
Да... Много прошло всевозможных событий за это время. И хороших и плохих. Посмеяться было над чем. Баталии в теме про автомобильные новости навсегда в моём сердечке!)
А ведь потом это запретили...
Редко сюда заглядываю, очень много работы и не только.
Сейчас основное время меня можно выцепить скорее в дискорде или ВК
По поводу встреч в МСК - вполне себе. В формате автомобильной встречи я думаю будет ещё интереснее) Начиная с весны, когда уже пойдёт нормальная плюсовая температура - выкатимся.
-
-
-
-
В миссии где вам нужно спасать Ленс-Венс-Денс`а вдвое понизили количество противников... Это не была прям сложной миссией, но противников было куда больше и они могли вас неплохо потрепать, если идти напролом.
А сейчас из револьвера просто потратил два барабана...
*шутка про настолько слабых ньюфагов*А ещё очень похоже, что дистанцию выстрела у оружия всю прировняли в одну. Раньше нужно было смотреть, что вот здесь я с автомата не достану по дальности, здесь нужна винтовка. А сейчас вообще никакой разницы
Ну и в моменте когда вы убиваете Диаса, у Ленса был в руке Desert Eagle, а сейчас ему вручили обычный пистолет (ранее уже подмечали некоторую замену оружия в катсценах)
-
Последние дни до выхода просто почитывал перепалки, но сам ничего не писал, скриншоты и прочее, много спорных моментов, многое обсуждали и прочее. Заценил пиратку, пока только Вайс и на пять минут в СА (мне вайс более интересен)
Если закрыть глаза на прям ужасную модель Томми, которая не очень вяжется с оригинальной, то остальное... вполне себе. Ещё бросается в глаза то, что машины стоят над колёсами как-то сильно выше обычного, сплошной донк и автош. Немного непривычное управление мышью, стрельба прикрученная из СА вылядит чужеродно (как и звуки в меню). Но в целом неплохо. Ночью довольно красиво, в дождь красиво. Свет фар и фонарей имеет куда лучшие эффекты. Приятная растительность. Почти сразу бросились в глаза переработанные фонари на машинах, например, на Эсперанто загорается и вертикальная и горизонтальная секция, выглядит хорошо. Очень много разных мелочей в окружении улицы стали более "живыми" что ли. Появились хоть какие-то витрины, разный мусор на дороге и так далее.
Стоит ли ремастер своих 4к? Нууууу пожалуй нет. Я дождусь распродажи и тогда заберу со стима. Особенно жаба давит отдавать столько за ремастер, после приобретения "Мастер Чиф колекшн" менее чем за тысячу, а там тоже ремастеры и игр по количеству даже больше...
Показывает стабильные 60фпс, зависаний нет. Да, косяки есть, некоторые очень бросаются в глаза, я бы даже сказал, есть недоделки. Например, возле маяка гольфмашинка в оригинале стояла в кустах, а здесь и кустов то нет...
Но всё же в совокупности восспринимается довольно приятно.
Ну и охота добавить:
Да, есть куча модов, есть енб, есть всякие фиксы, паки и прочее прочее прочее. О том, что это всё иной раз конфликтует, уже говорили, но не говорили ещё одной вещи (а может я упустил):
Сейчас Я - ленивая жопа. У меня нет ни времени ни желания что-то искать, что-то качать, устанавливать, перепроверять, искать фиксы и надеятся, что оно не будет вылетать.
Я хочу чтобы всё просто работало в один клик. Эта трилогия - не первый ремастер в игромире и не последний. Вспомните ремастеры Лары, классического варкрафта (стратегия который), разных НФС и так далее. И там тоже много кому чего не нравится.
Я останусь на нейтральной стороне, я не хочу хаить, но и не хочу хвалить, что-то радует, что-то выглядит не очень, но в данный момент, меня это устраивает
-
[spoiler=GTA SA]
-
Думаю, что многие ждут именно СА. Эту игру ещё можно подкрасить, а LC и VC ну уже реально устарели - карты очень маленькие, почти нет никаких функциональных возможностей.
Интересно они в СА исправили пути поездов? А то они то парят над путями, то колесами под землей. Смотрится просто отвратительно.
СА интересен только тем, у кого дата рожедния начинается с 200*
Change My Mind
-
-
-
Вот что что, а Роки как правило стараюстся держать планку выпуская очередной проект, который обходит своего предшественника. Не то чтобы я ждал от ремастера чуть ли не полноценную "GTA6", Но она имеет место быть. Это светлые страницы в истории Роков. Освежить их под современный лад - вполне обосновано.
Да камон, и так всё время витают разные попытки перенести тот же вайс на рейдж и так далее, чтобы тому самому духу дать хоть немного свежее "тело".Последнее время ремастеры выходят с завидной регулярностью. Первые две части трилогии MW вышли отличными, я прям кайфанул, очень сильно всё допилили, звуки стали очень хорошими, и анимации так же стали на порядок лучше чем в оригинале. Ремастер МЕ тоже вышел вполне себе. Вспомните убогую первую часть, которая даже тогда выглядела посредственно и "вытягивала" за счёт вовлеченности в ЛОР. Та же Мафия вышла очень неплохой.
Так что я всё таки жду, чтобы прохватится на "стингере" по ночному побережью с неоновыми вывесками.
-
-
-
-
Японец за сотку? Каво?))) Бесспроблемно ездить? Каво?)))
Это будет трупешник полнейший. Если тебе ещё и просто ездить, то точно не то.
То, что автомобиль заводится и едет если нажать на педальку - не говорит о том, что с ним всё ок. Ещё и с маленьким расходом? Гнивики все мертвы. Просто по определению - они трупы, их не существует. Кольт за сотку живой не найти. Тойота? Условная королла из 90-х +- живая, это 200. Субару за сотку звучит уже плохо) Хотя у меня была Легаси В3 за 50, но это прям везение и обстоятельства так сложились. Сузуки? Ну условный свифт моооожет быть... Если тебе ещё и "просто ездить" без мороки, то это боюсь, реально надо брать восьмёрку)
И это ты ещё не берёшь во внимание то, что после покупки машину нужно обслужить, это выйми да положь ещё 20. То есть японская некрушка за 80?)
Что-то "на доесть" можно взять, продать через год "лихенду" школьнику с горящими глазами.
Выбор среди "среднеразмерных" япов куда больше, но это будет уже условная десятка в расходе и... Проблемы всё те же) -
да. Полностью разобрана ходовая и тормозная система. Тормоза вычищены и ждут ремкомплекты. Ходовка ждёт подшипники и пыльники стоек. Последний год из-за ковида машиной не мог заниматься...я чет пропустил, а Ситроен ещё существует?
-
Сразу видно подход к ремонту, детали в специальных держателях, чистота, аккуратность. Не многие конторы могут похвастаться таким. Удивляет как люди обращаются к реставраторам у которых бардак и т.п. Короче зачёт!=)
Далеко не всегда машины после реставрации выглядят хорошо. Выше есть ель камино. Её не очень готовили, на кромке капота много шпаклевки, там можно было делать наплавку олова - этого не сделали, кромка спереди у фар уже облезла. Ещё у одного Камаро 2-й генерации ужаснейше покрашен кузов, уже есть вздутия краски, не маленькие. И в сборке всех комлпектующих есть недочёты. Например, неправильно был установлен карадн, из-за чего разбило концевик КПП. Был обрыв кронштейна задних суппортов. Из-за их неправильного монтажа. А ещё я ходил под днищем первого в истории серийного авто с автоматической трансмиссией. Там далеко не всё так как должно быть. Местами подход прям "перекупский".
В общем и целом, с этими машинами всё довольно сложно) Вопреки тому, что они "древние" и технологически "простые", с ними работать особенно сложно. Иногда в силу их возраста, иногда в силу поиска информации по решению их проблем.
Наличие инструментов и приспособ, это конечно очень хорошо) Но спрос здесь соответствующий. Как и подход. Опять же выше во вкладке с ель камино этап создания закладных для держателей крышки борта. казалось бы, фигня. А на деле это в первую очередь "изделие", а уже дальше она выполняет роль закладной.
-
Вот по ряду описаных тобою причин выше - мы вообще не брались за "отЭчественную" технику. Даже в виде исключений.
Условный древний ДАФ и тот куда лучше сконструирован.... -
Ну, в техническом плане - это конструктор. Очень много всего взаимозаменяемого. Сейчас основной момент - это возраст, что как бы не удивительно. Их становится всё меньше. Многие уже легли от рук школьников. Сейчас 30-й в свободной продаже встречается довольно редко, многие машины "на виду" у всех владельцев. С 31-м кузовом сейчас попроще, но всё так же всё к этому идёт, но купить его проще.
Мне правда 31-й не нравится, хоть они и "похожи", но на самом деле нет. Дьявол как известно кроется в деталях. И тут их довольно много.
И это не та машина, которую стоит покупать как "повседнев". -
-
Я работал в грузовом сервисе. Правда по иномаркам. Году наверное в 2017
-
Skyline в кузове R30. Мотор пока что "простой" СА18. Как был и на прошлом моем. Планов довольно много, как обычно так сказать) По передней подвеске почти всё закуплено, задняя забронирована, Есть два мотора на выбор и отрисована иташа, которая будет оклеена к лету
-

Кто на чем ездит?
в Обсуждение реальных авто
Опубликовано
Тебе после татар хотя бы только мотор