Pathfinder
Newbies-
Постов
193 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Pathfinder
-
почти ML,а передом GX470 напоминает... не очень получилось
-
GT-R - просто сток GT-R V spec II - злая модификация,перенастроенная ATESSA-ETS,подвеска более зажатая GT-R V spec II N1 - совсем злобная вещь GT-R M spec - почти GT-R V spec II,только V spec II для того,чтобы взять и проехать кругов 10,но с максимальной отдачей,потом устаешь,а M spec - 100 кругов,но медленней мотор
-
не совсем одинаковое,хотя в основном ты прав,rb26dett с незначительными изменениями ставился в bnr32,bnr33,bcnr33,bnr34, и в стейджии в 34 кузове.
-
можно и оф.сайты посетить для приличия Тут и Silvia, и Skyline Днище GT-R Официальный сайт Z-tune,самого злого заводского GT-R Салон 1 Салон 2 Салон 3 вот небольшой фотоальбомчик а можно хандлинг настроить ?
-
думаю можно попробовать сделать эти самые светодиоды,и наложить на них текстуру.
-
в прямом. в западном регионе- по идее именно там и должны крупные выставки проходить- засилеь тазоводов - им в большинстве своем это не надо,а люди классом повыше- те,что на бмв 5 или мб е класса- обычно в возрасте не для тюнинга. промежуточный сектор- не знаю,но в основном все сидят в гаражиках и тютнингую японцев-немцев-америкнцев не для красоты,а для драга. а вот дв и сибирь- вроде все есть,кроме денег и площадей...
-
1 вариант... а лоу-поли не очень... с ними всегда приколы юывают... но и с хай тоже,просто пока вроде мало кто кроме SPC умеет делать хорошее лоу-поли,а SPC специализирована на американцах. а раз комп позволяет,то почему бы и хай-поли не гонять?
-
в SA Ultimate Editor'е во вкладе Ped.Editor вкладка Edit Ped,там можн персам настроить радиостанции,правда долго придется настраивать
-
1g boost- букc передних колес при старте 2g boost- букс задних колес при старте вроде бы... но если на саневских тачках без этих флагов их повключать,то в зависимости от флага соответствующая ось будет буксовать
-
гы... если у с600 такая *отточенная* управляемость,то дедушкин террано летает при разгоне на луну. извините,но при кузове длиной больше 5 метров,весом больше 2 тонн и такой развесовке отточеной управляемость быть не может. она может быть приближенной к отточеной,но не быть таковой. вопрос: почему на полном приводе при 2G Boost колеса не буксуют?
-
BOBCAT 2700.0 4500.0 2.7 0.0 0.0 -0.05 75 0.65 0.70 0.5 5 210.0 30.0 20.0 4 D 10.5 0.5 0 35.0 0.8 0.08 3.0 0.25 -0.26 0.4 0.4 0.26 0.20 26000 00110040 01700006 0 3 0 теперь у рама передние колеса стали помеьше буксовать(а то было что со старта не повернешь ) HOTRING 1700.0 4500.0 1.4 0.0 -0.07 -0.2 70 0.79 0.80 0.47 5 235.0 36.0 6.0 R P 23.0 0.52 0 33.0 1.02 0.089 10.0 0.27 -0.16 0.485 0.2 0.20 0.43 45000 112004 00C80202 1 1 0 теперь куда будет шлифовать асфальт,и вроде заносы проходить стало проще(это измененный ханд Iris'а )
-
нее,этож каприс,весит дофига (поидее),еще и рамный,с мостом сзади ... так что реакции должны быть расплывчатые.
-
вот,для полис каприса максималка и ускораяемость стали выше,а также букс POLICE_VG 1600.0 4500.0 2.0 0.0 0.3 -0.1 75 0.75 0.85 0.52 5 200.0 32.0 10.0 R P 10.0 0.53 0 35.0 0.9 0.08 0.0 0.28 -0.08 0.55 0.0 0.2 0.24 25000 40112000 1060000A 0 1 0
-
To4KeH ну ты даешь... с каких это пор 2 тонны стали управляться лучше чем 800 кило? ну а то что не для гонок... зайдите в архивы Grand GTC ... посмотрите фото... сами все поймете... как же это рисочек в лице нсх,супр и скаев утер нос вайперам,корветам,феррарям и даже макларену ф1... и после этого говорите-кто для гонок,а кто нет а про марк- наверное водила далеко не 64 кмч ехал... ну а по поводу чего изобрели японцы... это вообще тупой вопрос... у японцев отрыв от европы и америки в свере моб. технологий- 1 год,в автомобилях- 5,если не 7 лет. когда на корвете появились проэкционные экраны? в кроуне 95 года было. тачскрин когда появился у бмв/mb/ауди ? на Cima было в 91 году. и это лишь первое,что в голову пришло...
-
ультимат едитор при любом редактировании хендлинг флагов сбивает ширину и высоту колес =) у меня RAM после попытки сделать 2G boost стал с колесиками как на запорожце,а мл 500 тралла вообще без колес остался
-
ну обходится... Такие машины не на каждый день используют... ты если купишь что-нибудь из спортивного,но не японского,и на каждый день,и расходники,не факт что тебе дешевле встанет. а Драг-Битва была в Красноярске,тоесть почти в середине России,а БМВ клубы кричали,что приедут и всех натянут =) а приехал с Запада лишь ебурский Гольф(спасибо ребятам за машину,единственный конкурент ГТ-Рам был) а сракера ваще то зовутся тазоводы,и если ты считаешь,что владельцы этих 700 сильных скаев и супр встают на светофорах(и вообще в городе ездят),то у тебя нездоровое мышление...
-
вот не надо на правый руль гнать,искоренять надо не его,а ТАЗики,которые даже автомобилями назвать то сложно. ну и сделаешь ты за 20000 282 силы... смешно... за 20000 сивик поедет так,как твоему тазу и не снилось... а москвичи показали,*как их бесит японский хлам* на Драг-Битве. Где все эти мега-челы на супер-Тазах и БМВэхах были? а ведь организаторы бесплатно устроили доставку. и правый руль ничуть не обедняет. вот ТАЗ своим пониманием,хоть ты в него 1000000 вложишь,ТАЗом и останеться,отстоем тоесть
-
для этого надо быть психом/фанатом/просто хотеть доказать всем что это не машина,даже если 20000 вложить.за 20000 можно ГТ-Р купить,как бы... и не только его...
-
по Рэму v2(да и v1) Если проставить во флагах через Ultimate Editor 2g boost (чтоб был букс) ,то колеса становятся тонкие и узкие,и еще при этом все как было,так и остается... почему?
-
никогда не думал что напишу спасибо за какого-нибудь американца,но это случилось =) Куда-красавица,хэндлинг поразил,без вских заносов поворачивает туда,куданадо,только небольшая прыгучесть огорчила и отстутствие букса на старте =( Супра хоть и не дотягивает до уровня куды(угловатые переходы,ужасный поворотник),но все равно хороша. Спасибо SPC,за то что вы делаете... спасибо
-
а какую надо ставить на вайпер,а ? ты все еще пытаешься к японцам прикопаться ? вот если бы там стояла какая-нибудь *Кама* или *ТАГАНКА*,то да,а yokohoma нормальная резина. особенно если со значком advan кстати на 6800 как идет? нормально или тормозит(на максимуме)
-
там от копейки одно название.а 3000гт был наверняка не турбовой... т.к. едет 12.8-13.0 турбо,13.8-14.3 нетурбо
-
Kukurusina не начинай... время самого быстрого таза в россии - чуть больше 13 сек... это среднее время чуток тюненых японцев
-
удержать пятерку и попатсь в вильямс-такого не бывает. вот когда ты удержишь 600 сильного соарера на мокром(1 см воды) асфальте и нормально проедешь 400м,то может попробовать себя в драге на заднем приводе =)
-
ага,лексани мэйд ин чайна. настоящие лексани стоят как пол(если не вся) 99... но тюнинг тазов- это извращение
