Pathfinder
-
Постов
193 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Pathfinder
-
-
-
Силвия - S15,а смотреть надо не на кузов,а на двиг,когда они ее разбирали на движке отчетливо виднелась надпись GT-R.
С какой стати невлезет? Этот Мустанг совершенно реальный =) Про неедет: видели какой буст там выставлен? 2 кг - это вам не шутки,там сил дофигищаон даже ехать небудет, потому что он просто туда невлезет...просто неподойдёт и всё... там двиг совершенно другой...
-
_4yBaK_
1 вкатывание (кольцевая) - самая сложная и опасная, но самая быстрая - использовать можно только на трассах с хорошим однообразным, понятным покрытием, поэтому в ралли не используется
-
Сходил я на этот фильм. Блеск, гениально, шедеврально! Бесподобно! *© King Kong*. =) Понравился всем,с момента выхода 2F2F никакой другой фильм не вызывал столько положительных эмоций. Во време просмотра еле сдерживался от выкрикивания положительных слов в адрес Джастина Лина и продюсеров,которые не стали заморачиваться и тратить болшие деньги на актеров,а потратили их на машины и спецэффекты. По сравнению с первыми двумя частями,фильм на много реалистичней и менее попсовей. Убрали эти дурацкие цветные выхлопы,бесконечный азот и тому подобные нереалистичности. Сюжет тоже ничего,но так как в таком фильме он играет далеко не решающую роль,то про него говорить не буду.
Саундтрэк,который у меня был с момента выхода английской версии фильма,оказался очень "в тему",в то время как просто так слушать его - уши вянут.
Порадовали и автомобильные шуточки(самая запомнившаяся - когда они на Veilside Fortune RX-7 от копов сваливали),правда,их понимают не все(ходил с другом,многое ему приходилось объяснять). Да и рыбаки тоже улыбнули,смеялся весь зал.
Многие жалуются,что новый глав. герой - а простите,два фильма был драгером-спринтером,а тут сразу дрифтер? Так не бывает.
Больше всего из героев запомнился Хан,жалко что он разбился.... Ну и Дизель тоже хорош,сыграл мало,зато как!
Спецэффекты тоже хорошо сделаны,и главное к месту(когда D.K. в первом заезде чуть-чуть не касается стены,камера в slo-mo показывает этот момент).
Ну а теперь главное. МАШИНЫ!!! Да,такой подборки не было еще ни в одном фильме. ЯПОНКИ везде! Огорчило,что Твинки ездит на VW. Зато тюнерские машины! Да,просто загляденье... GT-R'ы,Fairlady Z'тки,180SX,Silvia,EVO IX,RX-7,RX-8,NSX! Сперва подумал,что ступили наши переводчики,когда Твинки говорил Шону о S15(которую он разбил),проскользнуло "Твин Турбо". А SR20DET с одной турбиной. Но когда услышал звук,я все понял =) Не только у Mustang'а был заменен двигатель,а еще и у этой Сильвии на RB26DETT от GT-R.
Заезды - загляденье,не зря наняли профессиональных дрифтеров для съемок. Понравилось то,что заезды не только в городе,а еще и в горах,где дрифт зародился.
В общем,must have всем и каждому!
Моя оценка: 10/10
-
Kesha F1
Асфальт и грунт/гравий/снег и т.д. - разные покрытия. На асфальте самый быстрый(и одновременно самый сложный) - вкатывание,которое в ралли практически не используетсяю
-
Nestea
Пипец,я плакал....
И как же ты каталась? До ближайшего столба? Дрифту надо учится постоянно. А ты "каталась"
Дрифтуют в правильном понимании этого слова ТОЛЬКО ЗАДНЕПРИВОДНЫЕполноприводные имперзу и евик гораздо проще пустить в занос нежели передники...
А посмотреть на движок сложно было? Это RB26DETT.ну мустанг с двигателем от сильвии там никак не к месту..
От Skyline. а дрифт как правило = задний привод smile.gif
там не скай,а сильвия с15 была smile.gif
Зайди на офсайт. Там спецификация есть, что и от чего.
я то говорю как в фильме,а не как написано на оф. сайте
кто их знает,может там стоял от ская движок smile.gif
Занос - самый медленный способ прохождения поворотов.а вообще дрифтинг появлялся в попытках проходить извилистые..повороты вокруг гор не теряя скорости...
-
Да.
-
-
Красавица...
-
Вижу чуть ли не ежедневно =)Стейджу вообще кто-нить вживую видел?
-
Пфф,линзованая фара,это не ксенон в светопушке,это САМО стекло фары. И на крузере,хоть где,да пусть он будет в треугольной форме,для него нужна ЛИНЗА!
Просто никто некого не понял(как всегда =( )
http://img389.imageshack.us/img389/5369/221173217full9bu.th.jpg
Вокруг светопушки и вокруг галогеновой лампы стекло как бы ровняется,т.к. оно линзованное. Я про это говорю.
-
Бывает ксенон в светопушке(круглой),либо без нее. Прямоугольных НЕ БЫВАЕТ. А вообще:Не понял.... Я чёт не догоняю наверное. Ксенон в природе или в игре? Может мы о разных вещах говорим? =)
Лично я вижу ксенон и на наших "десятках" и "девятках" (причем очень часто) и на иномарках - Jeep Grand Cherokee, Toyota Land Cruiser (разных модификаций), Suzuki grand Vitara да и т.д. Ксенон ставят на всё что хочешь. Это же лампа. Какая разница какой формы сама фара? Светит-то всё одинаково.
Ксенон ставят в противотуманки, без разницы какой они формы. Я видел машиины где всё ксеноновое и дальний, и ближний, и противотуманки. Причем фары не обязательно округлой формы.
Для тебя это новость? =)
Главное чтобы фара была линзованная.A must-have when using HID's: Projector headlights!!
-
Турбы и всякие фени для мотора прикручивать бесполезно - места нету =( Да и в реале большинство ставится взамен старого,а на поверх.
И еще вопрос - панель приборов =) 300 км/ч и 9000rpm - это не от стоковой Stagea.
-
Пока что сделал Userbars =)
Eleven Motors Team:
http://img216.imageshack.us/img216/6716/11mt19zv.jpg
http://img216.imageshack.us/img216/240/11mt23ze.jpg
[URL=http://11m.gta.com.ua/][IMG=http://img216.imageshack.us/img216/6716/11mt19zv.jpg][/URL] [URL=http://11m.gta.com.ua/][IMG=http://img216.imageshack.us/img216/240/11mt23ze.jpg][/URL]
Eleven Motors Team Fan:http://img216.imageshack.us/img216/2417/11mtf28la.jpg
http://img216.imageshack.us/img216/9375/11mtf18uf.jpg
[URL=http://11m.gta.com.ua/][IMG=http://img216.imageshack.us/img216/2417/11mtf28la.jpg][/URL] [URL=http://11m.gta.com.ua/][IMG=http://img216.imageshack.us/img216/9375/11mtf18uf.jpg][/URL]
-
ALL
А черный/белый NISMO нужен ?
Анимешный скин по Rurouni Kenshin(дубляжный вариант Samurai X),одному из лучших аниме вышедших на экраны в конце 90х годов,поэтому и решил его сделать(со Stagea почти одногодки).
PS RK сейчас идет по СТС в 14.30 =)
-
Мда,тяжелый случай. Да,Стелс скопировали с 3000GT VR-4. А автомат действительно труп. Прокатись на ЖИВОЙ GTO,а потом уже говори про задумчивый автомат.
Причем тут правый руль и раны ? Без подушек что левый,что правый - один фиг.И всё из-за правого руля.
Терапия - съезди на ДВ на недельку хотя бы. Сперва будет шок(где левый руль? ),потом поймешь,что нафиг она сдалась,Волга эта.А любовь к Волге у меня в крови...А как же иначе может быть у автозаводца в третьем поколении?
-
Eyeball_Paul
Какой владелец,такова и машина. Чтот тут сказать
Даже если она пришла к тебе убитая,что,сложно было восстановить ? И еще,немного про ржавчину. Японцы автомобили повышенной проходимости(от Outback и AR-X и до LC и Safari) часто эксплуатируют на море. А делают они это так - пригнал на прицепе аквабайк,скатил в воду(нз машины тоже в воде),на аквабайке выехал - и оставил. И вот стоит она в соленой воде,пока он не накатается.
Ну ваще,ты б еще Type R какой-нибудь в пример привелЕздил на Мицубиси 3000 ГТ. Тоже не особо...во-первых, правый руль, во-вторых кресла неудобные - сидишь, капота вообще не видишь и жесткие же они. И коробка автомат - вроде на спортивной должна быть шустрой - так нет, задумчивая, как на ЛиАЗ-677.
По автомату - наверное труп,т.к. живые автоматные 3000GT(и прикол,автор пишет 3000GT и говорит - правый руль,вообще то правый руль называется Mitsubishi GTO) едут очень и очень неплохо.
-
krooze
Теперь прогресс частично можно наблюдать у меня в подписи
Ну а так,после консультации с Falkrum'ом сделано:
1 Сокращено количество рядов на двери с 10 до 6,на стекле большом(немного) и существенно на маленьком стеклышке.
2 Переложена сетка крыла,а также крыло отровнено и приведено в реальную форму.
3 Заднюю панель начал заново,так как ее проще сделать заново,чем ровнять тот ужас,который был.
4 Начал делать задний бампер(нормалями пока весь бампер не сделаю заниматься не буду).
UPDATE:
-
Уже и на автомобильных сайтах стали говорить про FnF: Tokyo Drift =)
Главные и второстепенные роли прикольные. И в комментах к статье:Вам могут нравиться или не нравиться фильмы «Форсаж», но, поверьте, немалое число людей пойдет посмотреть многообещающий «Форсаж III: Дрифт в Токио» ("The Fast and The Furious: Tokyo Drift"), который зрители в США смогут посмотреть этим летом. Очевидно, что и российская премьера состоится тоже где-то в это время.
Сюжета и актерской игры в фильме как обычно мало. Впрочем, кого вообще интересует сюжет, когда основной упор в картине делается на отличные тюнинговые автомобили, великолепные трюки, выверенную работу автокаскадеров и зрелищность ночных гонок по оживленным улицам современного Токио и многоэтажным стоянкам!
Желающие могут посмотреть ролик к фильму на официальном сайте The Fast and The Furious: Tokyo Drift.
В главных ролях: Toyota Supra, Nissan Fairlady Z, Mitsubishi Lancer Evolution, Ford Mustang Fastback, Mazda RX-7, Nissan Silvia, Honda Civic.
Роли второго плана: Toyota Celsior, Nissan Cefiro.
AUTO.VL.RU
ага.. а потом выйдет Российский аналог фильма - "ТУПОЙ И БЕСПОЩАДНЫЙ: ДРИФТИНГ В ТОЛЬЯТТИ"...
"ТУПОЙ И БЕСПОЩАДНЫЙ: ДРИФТИНГ В ТОЛЬЯТТИ"
В главных ролях: Lada Kalina, Lada Priora, Lada Samara.
Роли второго плана: ВАЗ-2101/02/03/04/05/06/07/08/09/10.
-
-
[H][K]
его рекорд уже побили кстати,тоже на Skyline.
С auto.vlРекорд GT-Ra HKS побит Незукой Садаши~Mr.Duke 7.42sec!!!
7.77sec - www.duke-r.com/ru/777.wmv 3.41Мб
Авария - www.duke-r.com/ru/DUKE.wmv 10.5МБ
7.42sec - www.duke-r.com/ru/742sec.wmv 5.66Мб
http://www.duke-r.com/04/video5.wmv
Кузов Pro-Stock USA
RB30-3065cc
87piston-86mm
HKS GT-3240 x 2
in300-ex290camshaft
USA-ribatiitransmission airshiftar 5
no-nitros
Good Year DragSlickTire 33-17-16
-
Яп ездит на нвой машине 3-5 лет,потом либо на переработку на вторсырье,либо на экспорт. И что то ниодна не развалилась до сих пор так сразу.Вроде бы вчера были целые, а потом выработали ресурс - и моментально разваливаются, словно карточный домик.
Для любителей есть вариант с V8 4.0 литраЗдоровенный седан с V6 и автоматом, двери без рамок но захлопываются как на сейфе, зазоры все как по линеечке, в салоне тихо..
(про Crown). А в Mark'ах не было V6,были рядные шестерки.Каюсь, ошибся помню точно что 6, а вот про расположение ткнул наугад.
-
Угу,только у этого "мусора" 20 летней давности надежность,качество и ттх лучше чем у новой русской автопомойки. И между прочим,на правом руле попадают в аварии значительно меньше,чем на левом,потому что обгоняют не с ходу,а осторожно.Кто-то третий фанатично гоняет на праворульном японском мусоре, который остается целым одной Божьей милостью. Такие машины я называю "сшибалками", потому что на мой взгляд, шансов попасть в аварию у них намного выше, и именно из-за правого руля.
-
Ура,затронули ДВИ еще.. "патриотизм" держится в основном за счет таможенных платежей.
Взять хотя бы Владивосток или Калининград, где наши машины давно уже редкость, да и растущие каждый год продажи иномарок подтверждают истину что выживают сильнейшие.
Наконец то...Русских/советских машин - 3%,может 5%, но даже не в сильно крупных городах редко можно увидеть ВАЗ или Волги. Чего полно,так это ГАЗелей.
Baikal
С Японии приходят Crown'ы/Cedric'и ,служившие в такси с более чем полумилионными пробегами,минимум 100000 у нас в легкую отхаживают. Вообще,200-300 тысяч для яп.автомобиля по ДВ - нормально. И при этом очень серьезных затрат не требуют. А Волга в салоне по сравнению с ними - рядом не стояла. И притом,это самые низкие версии.ГАЗ-24 в таксопарке срисывали после пробега 400 тыс. км. Я всю жизнь связан с автомобилями, но встречал ни одной иномарки, которая отходила бы в наших условиях со дня своего рождения столько же...
Немного статистики:"патриотизм" держится в основном за счет таможенных платежей.
NISSAN TERRANO 2001 3.0 170ps - стоимость 6200 в Японии. С таможенной очисткой,доставкой и т.д. стоимость в Москве - 18000 $ . Почти в 3(!) раза увеличилась стоимость. И при этом все равно берут.

Projects by [email protected]
в Тестовый полигон
Опубликовано
[email protected]
Как и всегда - великолепно.