polonyk
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные polonyk
-
-
в общем так
есть модель для СА и нужно что то в ней изменить
при импорте дфф в занозу некоторые детали не на своих местах, либо повернуты не понятно куда и почему
как понял автор работал и конвертировал через мах, а его у меня нет чтоб проверить как там
с чем связанна эта проблема и как ее решить? только мах?
-
я бы не просил если все было бы так просто.
там практически нет вектр а v6, только вектры б v6 и вектры а 4-х цилиндровые.
да еще и разные годы, разные комплектации, разные диски
-
нужны фотографии или чертежи стоковых колпаков или дисков на opel vectra a v6 2.5
буду благодарен любым фоткам, нужно просто посмотреть как выглядят стоковые колеса
-
Американцы построили 840-сильный Ford Mustang
http://drive.md/content/photos/457.jpg
Небольшое тюнинговое ателье Livernois Motorsport из США объявило о завершении работ по постройке 840-сильного купе на базе Ford Mustang GT. По словам создателей, новинка, не смотря на огромную мощность, остается практичным автомобилем и вполне подходит для каждодневной езды.
Базовый 4,6-литровый двигатель V8 в Livernois Motorsport оснастили механическим нагнетателем ProCharger F-1A, доработанной поршневой группой, новыми распределительными валами и большим "интеркулером". Справиться с возросшей мощностью автомобилю помогает усиленная 6-ступенчатая коробка передач, спортивное сцепление и облегченный алюминиевый маховик. Наконец, у этого Ford Mustang появилась полностью новая впускная и выпускная системы. Справедливости ради стоит отметить, что максимальные 840-лошадиных сил двигатель от Livernois Motorsport может развить только при использовании установленной на автомобиль системы закиси азота.
Однако больше всего удивляет цена этого автомобиля: в комплектации, которая кроме описанного выше оборудования включает в себя еще и мощные тормозные механизмы, модернизированную подвеску, спортивные сиденья и пятиточечные ремни безопасности, 840-сильный Ford Mustang GT стоит в США всего 70 тысяч долларов.
-
Mercedes побил мировой рекорд скорости
Mercedes E-Klasse, подготовленный ателье Brabus, официально завоевал титул «самого быстрого седана в мире», преодолев заветную планку в 350 км/ч.
Мировой рекорд скорости для автомобилей, разрешенных к эксплуатации на дорогах общего пользования, был побит журналистами из немецкого «Auto Motor und Sport», устроивших испытания Brabus E V12 на североитальянском автодроме Нардо, где уже листал Maybach Exelero. В ходе одного из заездов автомобиль пересек рубеж в 350.2 км/ч, установив тем самым мировой рекорд.
http://nax.md/uploads/posts/1145714733_mercedesebrabus1.jpg
Болид Brabus E V12 Biturbo был построен малой серией на базе обычного Mercedes W 211 E-Klasse. Сердцем автомобиля стал форсированный двигатель V12 от Mercedes S-Klasse. Специалисты Brabus увеличили объем с 5.5 до 6.3 литров и установили две мощные турбины. Кроме того, инженерам пришлось поставить специально разработанный распредвал, усиленную поршневую группу и сверхпрочную систему выхлопа.
После всех переделок мотор смог выдать мощность 640 лошадиных сил при 5.100 об/мин и гигантский крутящий момент в 1.026 Нм при 1.750 об/мин. Разгонные характеристики тоже впечатляют: с места до 100 км/ч Brabus E V12 Biturbo разгоняется за 4.5 с, отметку в 200 км/ч проскакивает за 11.7 с., а всего спустя 30.6 секунд после старта переваливает за 300 км/ч.
http://nax.md/uploads/posts/1145714733_mercedesebrabus3.jpg
Такие скорости потребовали оригинальных решений систем смазки и охлаждения: так, заводские масла и лубриканты были заменены смазывающими составами производства фирмы ARAL, давнего партнера Brabus. Кроме того, штатные коробка передач и передний дифференциал были заменены тюнерами на специально разработанные.
Подвеска была понижена на 30 мм: хотя управляемость и энергоемкость существенно возросли, инженеры утверждают, что комфорт пострадал незначительно. Чтобы осаживать автомобиль со скоростей «за 300», пришлось применить керамические тормоза с диаметром диска в 375 мм спереди и 355 сзади. Плотный прижим колодок обеспечивают 12 суппортов на диск спереди и 6 – сзади.
Легкосплавные составные диски Brabus Monoblock VI обуты в резину Pirelli 255/35 ZR 19 спереди и 285/30 ZR 19 – сзади.
Однако специалисты Brabus не забыли, что строят не столько болид, сколько сверхскоростной Mercedes: несмотря на потери в весе и очевидную необязательность в гонке, автомобиль был оборудован некоторыми «милыми мелочами». В частности, автомобиль включает подсветку поверхности под дверьми при нажатии на рукоятку или кнопку брелока: так хозяин без проблем усядется в автомобиль даже темной ночью.
Сам салон тоже был значительно переработан, как и полагается автомобилю Brabus: эксклюзивный кожаный интерьер удачно сочетается с вставками из углепластика и алькантары. Автомобиль оснащен DVD-проигрывателем и с ЖК-мониторами.
И, наконец, рекордный автомобиль можно купить – Brabus E V12 Biturbo выпускается малой серией и стоит в Германии 298,000 евро.
-
ИМХО не нужен.. на форуме и так все правельно распаложено.. демаю тем кто постоянно посещает и читает форум етот журнал будет некчему.. я против..
-
ну подвинь чертеж вниз немного в занозе... или саму картину открой в какам-то графическом редакторе и подвино вниз вид машины..Я то знаю что дальше делать, но меня интересуют чертежи, почему так сильно не сходятся (см. картинку), или я что то с размерами напутал (все 1024x1024)
-
ищу чертежи Opel Ascona C и Opel Astra F
-
а вот он я... но моей последней фотосесий... :) фоткался 18-го...
http://img55.imageshack.us/img55/870/dscn43516td.th.jpg http://img226.imageshack.us/img226/1599/dscn43615rq.th.jpg
очков не ношу... ет так... для разнообразия ;)
-
надеюсь сделаешь 3D фары... или хотя-бы текстуры поменяешь..Зацените два скрина:
-
musicboy IMHO уже староват... как первый телефон может и сойдет но думаю скоро надоест...
-
Sapphire X600PRO 258Mb - НЕ устраивоет... к следуюшему апгрейду обезательно возьму GeForce...
-
ну..
никогда не курил... и не тенуло... но в последнее время... как-то впал в депресию..проблемы в личной жизни и в семье.. и как-то подумовал начать курить..но одумался.. наф мне ето надо... утишения в курении я не найду...
к куряшим людям отношусь нармально... хочет.. нравется.. пусть курит.. ето иногда и полезно..
к куряшим девушкам тоже нормально отношусь.. ничево сверхистественново в етом не вижу..
-
ну вот собственно и мои трубки...с описанием как они у меня кончили :) ща юзаю k750, телефон
нармальный но чтот не то... ща хочу дгугой взять...друзья советуют смарт...но они как-то мне не по душе.. :)
A2628s(умер) -> A3618(сперли) -> 3510i(поменял) -> x100(подорил) -> x100(умер) -> x100(продал) -> T610(жестоко убил) -> k750i + SanDisk MemoryStickProDuo 1Gb
-
Chief, вроде как знал немецкий...
кста... как там дела с 5-ой ?
-
сетка-то кривая...
-
ух... ща тут максовци придут... а пока тока одно.. сетка у тя кривая...и поликов дофига лишних...
-
я се купил к750 ... дал здесь 477 вечно зеленых... вполне доволен.. ниочем не жалею...
Dimson, вот ты говориш... а пожумай что ты нечайно ураниш ноут напол...или сам упадет...и капец ему... ноут тоже укрась могут...
так что...спорить бесполезно...я дал потому что были ети денги и труба нравится...
-
мне ваще нифига не нравится из новых тачек...очень нравится авто 90х... и даже моделить их как-то для меня лехче...
по поводу новово направления в дизайне BMW то....где-то я читал про тест новово М5...там была фраза котороя мне очень понравилась... типа... все BMW после 2002 получили преждевременое изменение дизаина с которым люди еще не привыкли...и которое определила фанов BMW на нравится\не нравится и на терпдю\ненавижу ... в оопщем...думаю... года через 3,4 ....всем уже будет по барабану...привыкнем....
-
-
ща покрыть лаком и усе будет в норме :)Тоже рисунок на автомобиле :)
а у нас...етот вид искуства тока начинает развиватся...
http://img206.imageshack.us/img206/2126/21hr.th.jpghttp://img210.imageshack.us/img210/8387/38jn1.th.jpghttp://img210.imageshack.us/img210/883/44qm1.th.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/1504/52qd.th.jpghttp://img219.imageshack.us/img219/301/78eq.th.jpghttp://img219.imageshack.us/img219/3279/dsc001181iw.th.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/9894/p1010022jpg7dh.th.jpghttp://img219.imageshack.us/img219/3894/p1010070jpg2cg.th.jpghttp://img219.imageshack.us/img219/7177/p1010096jpg0ha.th.jpg
-
а другох торрентных ссылок нету ни у ково?
-
если я не ошибаюсь то ето WRX STI 2003...в оопшем вот что у меня есть:
http://img406.imageshack.us/img406/8339/dsc004925jo.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/412/0339qy.jpg
EDIT
-
...кароче мне нужны фотки стоковых колес и фотки днища Opel Vectra A ... может где-то видели, может у ково есть...очень надо...

Freeware-модели в хорошие руки
в Моделирование и конвертирование машин
Опубликовано