-
Постов
1 027 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Весь контент Pedro de Pakas
-
Есть у меня во дворе такой персонаж, ездит на новом gmc sierra, лифтованный, тоже на китайских штамповках врастопырку, с тюненым выхлопом. Машина всегда идеально чистая, в кузове нет следов от перевозки груза хоть единожды, паркуется на тротуаре обычно. Не надо быть таким)
-
Очиститель двигателя помогает, но всё равно понадобится керхер или куча щёток. Если набрызгать-смыть, как написано на баллоне, эффекта осрбого не будет. Неплохой очиститель runway в большом баллоне, без щелочи, не жрёт руки и алюминий.
-
Под капотом всё нормально, ее надо это мыть. Не успеешь от мойки доехать, как масло снова полезет из под клапанки и из свечных колодцев и так же налепит на себя кучу пыли. С покраской такая же история, донесешь валик до помойки, вернёшься, а она уже снова рыжая и дырявая. А если серьезно говорить о покраске, то уважающие себя и клиентов малярки за них не берутся. Поверь, не случайно у 99% 105 видно носки водителя сквозь двери.
-
Не надо красить 31105!
-
У меня в прошлом году из лолги упёрли каноничную ручку кпп с розочкой
-
Это на 3,5 атмо то? [spoiler=...]http://funkyimg.com/i/2efBZ.jpg
-
Друг недавно купил 403 с узомом и 12 балкой, весьма приятный вариант, я прямо захотел себе такое
-
В чём дичь то? 412 мотор с подвеской туда и поехали. А внутри гораздо человечнее он.
-
Ранняя 3102 это боль, первой машиной точно не надо. Там свои тормоза, на которые нет запчастей вообще-совсем. Износится диск или потечёт суппорт, и машина отправится в полугодовой простой, пока ты ищешь железки. Можно конечно поставить подвеску от поздней, но покатавшись на родных 02 тормозах ты не захочешь это делать, такая вот безвыходная ситуация Поздняя 3102 это обычная 3110 с панелями 3102. Блевотный салон, гниль, однопоршневые тормоза, заставляющие топтать педаль вплоть до её сгибания, безвыигрышная лотерея при замене цепей в 406 моторе, все доступные колёсные диски похожи на говно. Если хочется некроты, то стоит поискать 2410 из под деда, но без колхоза. Она ещё не испоганена инновациями и модернизациями заводского сумрачного гения, но при этом уже способна к самостоятельному перемещения в пространстве. И вопрос, большой машина должна быть внешне, или нужно чтобы сидеть было удобно? Если второй вариант, то с таким бюджетом стоит поглядеть восьмёрку, матиз или запорожец
-
Отец друга козлиные зеркала весьма удачно наколхозил: https://www.drive2.ru/l/9760379/
-
Автомат можно взбодрить при желании, за вполне разумные деньги. Причём это даже продлит жизнь фрикционам. Я себе на волгу такой мотор купил, только более ранний, ещё не вортек. Всё не могу решить, сразу сделать его бодрее, или собрать сток для начала. И жаба душит, но и понятно что дальше будет только дороже)
-
Поздравляю, годная машина. Сам сейчас временами думаю о покупке S10. Я всегда думал что елабуга вся с опель мотором, а оно вон как) Как впечатления от мотора и динамики после ауди? Морду, кстати, можно не сразу менять, а в цвет кузова залить, будет терпимо вполне, видел пару таких машин)
-
Если владельцы данной техники не укатывают трупы машин каждодневной эксплуатацией, а содержат живые экземляры как хобби, то процент этот может приближаться к 146 Заглушки для эфирного времени между рекламой снимаются в огромном количестве, во всяком случае в СПб. Все мои друзья-ретроводы либо активно участвуют в съёмках этого дерьма, либо постоянно отклоняют предложения. Лично я с трудом уже подбираю слова, чтобы вежливо отказаться
-
https://www.youtube.com/watch?v=UmQ5LsNMXZ4
-
У меня собираются сносить гараж, поэтому я решил эвакуироваться заранее, ещё по теплу. Знаете, как выглядит специальный эвакуатор для волги? Нет? Тогда смотрите: [spoiler=.]http://funkyimg.com/p/232Bx.jpg http://funkyimg.com/p/232By.jpg http://funkyimg.com/p/232Bz.jpg http://funkyimg.com/p/232BA.jpg http://funkyimg.com/p/232BB.jpg
-
На самом деле хрен редьки не слаще. Метан хранится в сжатом виде под высоким давлением, и при повреждении баллона он и без возгорания превращает машину в подобное: http://funkyimg.com/i/22YuX.jpg А пропан тяжелее воздуха, поэтому при утечке он может долго накапливаться у поверхности земли, и при возгорании устраивает реальный ад: http://www.youtube.com/watch?v=B6iNNGUYGwU
-
Это пропан. Если бы там метановый баллон жахнул, то криминалистам пришлось бы по видео определять марки пострадавших машин.
-
Примите мои соболезнования.
-
24д, гнили по сути нет, ну или я пока не нашел. Плоховат только стык правого порока и арки. Ну и полно облезших мест и поверхностной ржавчины внутри, потому что по традиции полы и багажник были застелены линолеумом. Но весь кузов пожёванный, дел с ним много. Естествено, беда с тормозами, ещё выхлоп сгнил и выжимной шумит, а в остальном всё живое, даже странно.
-
А я тут недавно пуще прежнего умом тронулся http://funkyimg.com/i/WUEd.jpghttp://funkyimg.com/i/WUEc.jpghttp://funkyimg.com/i/Y8CY.jpg 73 год, минимум колхоза, вполне приличное состояние, почти даром
-
Камри это стопроцентный диагноз, на них пересели все герои анекдотов про волгу
-
Так то доработанный жигулёвский мотор в атмосфероном варианте вполне может иметь подобные показатели. Но очевидно что такой мотор с такой приборкой в одной машине никогда соседствовать не будут
-
А почему x-pipe не поставил, если хотел максимально громко?
-
Мощность генератора и ёмкость аккумулятора это никак не связанные между собой величины. Сказки про недозаряд или перезаряд при несоответствии цифр ёмкости акб в А*ч и мощности генератора в амперах это заблуждение, хотя и очень распространённое. Так же и про "антигели", которые якобы все не работают и выброшенные деньги. Если почитать инструкцию на каждый из них, то выяснится что их нужно было лить ещё до морозов, в тёплую солярку.
-
Эта хонда на фото была изначально живая, поэтому она может интересно выглядеть в искусственно состаренном виде. А в твоём случае из трупа получится изнасилованный труп.
