-
Постов
1 027 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Весь контент Pedro de Pakas
-
Это смотря в какой валюте смотреть
-
А я ведь говорил, что у первого пруля было нормальное рабочее состояние Можно было его завести и ездить, разницы с этим нет, тот может даже живее по кузову был в целом
-
Краник блока под коллекторами, почти у колокола, в самой *опе. Заметно проще его целиком выкрутить и потом перебрать, чем пытаться открыть на месте.
-
Это всё написано в правилах при регистрации кошельков. Бдительными надо всегда быть, а не только случае внезапной опы.
-
На волгах такие же суппорта, только они расширены проставками между половинок, чтобы влез вентилируемый диск. Ставились только на ранние 3102. На более поздних волгах, козелях и т.д. стали применять однопоршневые плавающие суппорта, которые по мощности сливают даже барабанам, зато самые надёжные в силу примитивности. Оригинал суппортов стоял на старых вольво, в европе их любят ставить на е21, потому что дешевые и встают на родные места. Только в оригинале поршни были одинаковые. А ещё газ перестал выпускать тормозные диски под эти тормоза, и это вообще печальбеда. Недавно купил себе переднюю подвеску в сборе, задолбавшись искать живые тормоза. И ещё по основной теме, купил тут себе второе пыжо http://funkyimg.com/p/KqUM.jpg http://funkyimg.com/p/KqUL.jpg Speedfight 2 50, 2001 год. Давно хотел себе европейский полтинник, особенно с рычажной подвеской, было интересно сравнить управляемость с обычной вилкой. А тут всплыл по символической цене этот пыж, поехали посмотреть, забрали. Слегка тюненый уже, 70 кубиков, тюнинговые выхлоп, вариатор, сцепление. Цилиндр правда дохлый, надо точить. К имеющемуся добавлю нормальный впуск, и должен получиться мопед с отличной динамикой и максималкой 90-100, для города должно быть лучше чем 170кг сателис.
-
Видео: http://www.fail.nl/video/fail-video-kat-he...jn-lolbroek-aan
-
Значит у меня спортивная волга
-
Насчёт серых телефонов добавлю. По непонятным мне причинам, в России нормальных телефонов за адекватные деньги просто не продают. За 200-300$ можно купить только обмылочный и скрипучий аппарат, а дороже жаба душит Остаётся только серый импорт. У меня третий подряд телефон "серый", не поставляющийся в РФ, и дальше скорее всего будут такие же. Motorola droid razr, motorola defy и nec n-07d. Хотя если вдруг в магазинах появятся аппараты с нормальным дизайном и качеством изготовления, то буду только рад.
-
А почему у неё зад от ауди?
-
Обычно в таких ситуациях копатели нормально организовывают проезд по перегороженной улице, используя для этого либо временные светофоры, либо двух людей с палками и рациями, пропускающих встречные потоки по очереди, а не тупо пускают машины одной полосе. Если они хотят жить, конечно. А в данном случае рабочий самоубился машиной, подставив человека. Понятно, что тут виноват водитель, но если бы дорожники позаботились о своей и чужой безопасности, то скорее всего они остались бы целыми. Я пару лет назад своими глазами наблюдал грузовик, въехавший ночью в зад машины дорожных рабочих, и лужу крови, бывшую когда-то человеком, вытекающую из под машин. Просто потому, что рабочим было лень ночью выставить предупреждающий знак за 300м, как положено.
-
Можешь ещё попробовать prn, com, lpt, полный список сам нагуглишь. Ботаник тут не при делах
-
В Белоруссии можно, а на белорусской машине вроде бы можно по доверке ездить. Если для тебя это жизненно важно, то проверни хитрую комбинацию) А вообще практически на любой машине можно переделать нишу под номер у грамотного жестянщика, не сильно дорого.
-
Проплешины в лаке восстановить можно без особых проблем, главное краску не протереть при зачистке, она гораздо менее прочная, чем лак. А трещину замазывать без заварки абсолютно бесполезно, отвалится сразу шпатля.
-
У всех волг масло ссыт отовсюду, это норма. Бороться можно, но надо заранее решить, имеет ли смысл. Плюс так ржавеет меньше.
-
Эпичная смена машины, зачёт! Для тех кто хочет в езду, оптимальнее был бы таки ржавый пруль, зато с воглой скучно не будет.
-
Вчера внезапно узнал, что автомобильное правило "трёх Ф" применимо и к мототехнике Пришел вчера в гараж после полуторамесячной командировке, а скутер не заводится из за севшего аккума. Причина нашлась быстро, в прикуривателе была зарядка от телефона, весело светившая синим глазом. Только вот прикуриватель при выключенном зажигании раньше не работал В итоге выяснилось, что прикуриватель остаётся включенным, если при вытаскивании ключа из замка в нём что-то воткнуто. Вообще удобная функция, но в мануале про это ни слова Если кто не знает, то правило трёх Ф это совет не покупать форд, фиат и всё Французское А скутер у меня Пежо) Ещё сегодня посовещались с друзьями-дебиламиволговодами и набралась критическая масса. Была произнесена ключевая фраза, отлично характеризующая всё владение волгой: Нам нужен донор Будем осенью покупать и пилить 31105
-
Значит система дырявая. Это чревато локальными перегревами самых горячих частей мотора.Даже на воде исправная система на сотне не кипит. В прошлом году на мопеде слетела фишка радиатора, закипел он при 126 градусах, была залита вода водопроводная, до гаража доехать
-
Все эти ящики целиком китайские, и это хорошо, как мне кажется. Без всяких страшилок про советские заводы. Вспомнил тут, что марка "grovers" заказывает аппараты на том же заводе, что и американская "everlast", а последние вроде хвалят по форумам тамошним, можно в эту сторону поглядеть. У меня тиг "барс", хрен знает что такое вообще, но работает вроде, даже горелка родная пару лет уже живёт. За это время отвалился один раз провод массы от разъёма к аппарату, причём это был отдельно купленный провод esab, а это не х собачий какбе. Так что даже именитые марки не застрахованы от косяков, особенно в самом бюджетном сегменте.
-
Мини история Если в уасе появился отчётливый и громкий стук от заднего моста при движении в гору, то что-бы это могло быть? Предположили? Нет, не правильно style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текстЭто сдох редуктор переднего моста и стучит по жопе машины, передавая звук через карданы и раздатку http://funkyimg.com/p/Jvno.jpg
-
Любой бери, внутри у всех одни стандартные платы, а качество это лотерея, обычно независимо от бренда, если это "бренды" уровня ресанта-фубаг-сварог и т.п. Если будешь выбирать между регулировкой кнопками и ручкой, бери с ручкой, удобнее будет. Дешевые маски-хамелеоны даже не думай смотреть, если глаза дороги.
-
Через тонкий провод одну клемму подключить, чтобы он первым сгорел в случае косяков.
-
Не моё, я ещё не настолько поехавший, чтобы более одной волги иметь Они обе так себе, если не в инстаграме смотреть, плюс в том что без колхоза. Но если учитывать что победа стоила 30, а волга 15, то всё вообще збс с ними
-
Оживили вчера победу, катались. На газ модели 46 года все запчасти по тормозам в магазине есть, а на 81 год нет http://cs607526.vk.me/v607526877/7557/6oE1iBXIV3k.jpg http://cs606020.vk.me/v606020773/9d97/stRr8R2GsdM.jpg
-
Ну на челенджере палёный карбон, тут бутафорский шейкер, продолжают традиции
-
А я сегодня волгу пескоструйкой слегка дунул http://all-cs.net.ru/img/smiles/trollface.gif http://cs618423.vk.me/v618423877/2e23/2WuH_A9tX8Q.jpg
