Перейти к содержанию

Pedro de Pakas

Activists
  • Постов

    1 027
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные Pedro de Pakas

  1. У меня 24 спокойно едет свои гарантированные заводом 145кмч. Есть ощущения что при этом может убить карданом, но по полосам машину не мотает. На это больше влияет состояние подвески, чем геометрия, у многих машин той эры кастор тоже около нуля, и большинство этих машин быстрее волги. Поздняя подвеска действительно стабильнее, и менее восприимчива к состоянию шарниров и резинок, но и исправная ранняя не особо ограничивает возможности машины на доступных ей скоростях.На грохочущей шаровой подвеске разгонял 31105-донора до 190, повторять никому не рекомендую, но могу сказать что оно едет при этом без всяких признаков перебора со скоростью)

  2. Не осилил использование ios, поэтому пришлось искать альтернативу айфону се, который был куплен исключительно из за размера. Вариантов по сути нет, кроме сомнительных вариантов от сони. В итоге решил что меня устроят габариты и побольше, примерно как у fujitsu f-06e, которым я пользовался пару лет до этого.

    В итоге вчера купил сяоми 4х. В целом оно похоже на телефон, корпус аккуратный, глючить не пытается. Очень понравились кнопки разблокировки и громкости, нажимаются без чрезмерного усилия, хорошо нащупываются из за того что довольно сильно выступают из корпуса, но не болтаются при этом. Тут у китайцев стоит поучиться абсолютно всем производителям. Экран выглядит неплохо, звук приличный и у динамиков и в наушниках. В целом всё даже кажется слишком хорошим для его цены :smile:

    Из минусов только слегка пищащая шимом зарядка, впрочем я ее использовать не собирался, и вообще не знаю зачем некоторые производители все еще комплектуют устройства зарядками и шнурками.

  3. Это конечно больше шуточки, но уж очень своебаразный инжиниринг местами у американского форда, и после очень продуманной и гармоничной гранады это реально может вызывать бугурт)

     

    Кстати на гранаде очень советую проверить состояние "полки", на которой висят верхние сайленты задних амортизаторов, она трескается и очень мерзко скрипит от этого, надо лечить при самых первых признаках.

  4. Если ты фанат американского форда, и надежда таки приобщиться к нему в будущем остаётся, то советую продавать гранаду быстро-решительно, пока не успел на ней поездить. А то разочарование в американском форде будет чрезмерно жестоким :troll:

     

    Я кстати тоже приобщился к евронекрофорду, но пока нет времени привести в порядок, пока не езжу.

    http://funkyimg.com/p/2Bb3W.jpg

  5. Это ещё что, я двойку с мордой 04/05 видел, сдали на утилизацию в первую волну ещё)

    А с шаховской мордой их реально куча, просто потому что 06 железо достунее, плюс такие "обновления" были популярны сами по себе, не только при необходимости ремонта.

  6. Из свежего на эту тему, друг купил П.И., а в нём такое вот:

    http://funkyimg.com/p/2ywCN.jpg http://funkyimg.com/p/2ywCP.jpg http://funkyimg.com/p/2ywCT.jpg http://funkyimg.com/p/2ywCQ.jpg http://funkyimg.com/p/2ywCS.jpg http://funkyimg.com/p/2ywCR.jpg

     

    Вероятно по задумке автора это были сигналка и супер модное зажигание, но в реальности весь эффект от влезания в проводку вылился во включение дворников рычажком поворотников, реле при этом щёлкает, и лампа на приборке мигает :biggrin:

  7. Не все "дедушки" одинаково правильно обслуживают свои авто. А ведь из под таких порою машины покупают с мыслями "уж он то всё делал правильно"

     

    Миф про "дедушка ездил" это один из главных генераторов восхитительных историй :facepalm:  Не зря же появился мем про дида Говнидия.

     

    Из той же серии миф про ГОНы, была у меня лолга из под губернатора, там был всеобъемлющий п-ц, мягко говоря :crazy:

  8. Собственно в Иркутске было куплено такое чудо техники, тойотовские дросселя с коллектором (вроде как от 4A-GE).

     

     

    В комплект к дросселям с такой длиной рогов очень просятся распредвал с фазами за 300 градусов и главная пара этак 5:1 :troll:

    Мне кажется что ресивер от пинто мотора таки гораздо лучше подойдёт к стандартному 3318, чем дросселя на таком коллекторе.

  9. примерно 90 л.с. и 145 момента

     

    карбюратор солекс

     

     

     

    Из этого может быть что то одно, никак не то и другое сразу :troll:

    Если конечно имеется в виду жигулиный солекс.

  10. Да, очень затычный выхлоп может быть причиной повышения давления газов в картере, и через сальники и прокладки потечёт активнее. Да и штатно работающая вентиляция картера в этом случае тоже будет закидывать больше масляного тумана во впуск.

  11. Жужжит обычно подыхающий насос. Он может проработать пару лет, пока окончательно не надоест шум, а может окончательно отбросить коньки завтра. Я бы поменял сразу, благо что внешний меняется за пять минут, плюс стоит копейки, ибо бош, а не газ :biggrin:

×
×
  • Создать...