-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Iris
-
Неплохие настройки -видно осознанный подход.В спокойном, задумчивом стиле. Основные минусы: ошибки во флагах, подвеска практически неработает, с центрами масс надо работать, разгон вяловат
-
Выбирай выражения, ты не на улице Я уже выкладывал для него настройки. Но в свете новых данных вот последний, более правильный и реалистичный вариант: Rolls Royce Phantom 2003 Автор модели RusLev 2800.0 5000.0 1.7 0.0 0.195 -0.2 75 0.746 0.775 0.50 5 240.0 26.3 5.8 R P 35.0 0.56 1 34.5 0.952 0.092 0.0 0.235 -0.18 0.5 0.25 0.2 0.45 400000 312000 1100000 0 1 0 Эти настройки для более позднего конверта от 91RS (другое освещение, тонировка), вот ссылка: http://gta.gamigo.de/download.php?do=download&id=6360
-
Ухты, настоящий штатский трак от Пумбарса! ...рабочая лошадка :)
-
Так я и не говорил про 0.9 -это другая крайность :)В идеале 0.54-0.61 гдето так должнобыть - я тебя уверяю никаких разворотов при торможении не будет. Тут уместна аналогия с устройством тормозной системы в реальных машинах. Что такое колдун знаешь?
-
2All :) Ну вот, пришло время заняться написанием мануала по настройкам. Материала и опыта накоплено достаточно. Помимо расшифровки параметров обязательно будут примеры и рекомендации по практической настройке моделей. Незнаю сколько это займет времени т.к. работы завал. Но думаю за месяцок управлюсь. Поэтому просьба по пустякам не дергать, внимательно читать темы и начать разбираться самим. 2METEOR Держи -это последние, больше на это времени нет. Завален работой от моделеров. Pontiac Fiero GT '87 Model Krazymond, Convert TICK http://gta-worldmods.de/phpkit/start/inclu...2a9575b21debe51 1450.0 3000.0 1.6 0.0 0.15 -0.2 70 0.77 0.77 0.51 5 210.0 23.0 6.5 R P 18.5 0.55 1 34.0 1.00 0.092 5.0 0.25 -0.09 0.5 0.2 0.26 0.45 26000 112010 1000200 1 0 0 Chevrolet Caprice '87 Model Pumbars, convert JayRocc http://gta-worldmods.de/phpkit/start/inclu...20535e1da231f26 1800.0 4500.0 2.0 0.0 0.15 -0.17 75 0.738 0.734 0.512 5 190.0 21.3 7.7 R P 19.0 0.57 0 33.0 0.93 0.077 0.0 0.29 -0.10 0.50 0.05 0.2 0.44 25000 112000 8 0 1 0 2rm8 Разумеется у меня есть своя относительная шкала мощности(динамики).Помимо этого я обязательно увязываю динамику с особенностями поведения конкретной модели. Т.е. цифры цифрами а в игре машина должна вести себя правильно и не скучно. 2Sabbath Black Brake bias должен быть больше 0.5 (0.55 и больше).Ц.т. здесь непричем, раз разворачивает при торможении.
-
Точно не помню -открой блокнотом handling.cfg для вайса и са и сравни.Какие такие же.... и как сделать?... если все другое -конверт, физическая модель, параметры, движок в конце концов!
-
Поворачиваемость в настройках зависит от положения центра тяжести по Y и баланса сцепления осей с поверхностью, ну и банального угла поворота управляемых колес. Соответственно для улучшения поворачиваемости нужно перемещать ц.т. ближе к носу модели и/или уменьшать сцепление задней оси с поверхностью (делать Traction bias больше 0.5), ну и угол поворота можно увеличить. Также на поворачиваемость косвенно влияет настройка подвески - к примеру если она слишком жесткая, и модель "приклеивается" к земле. Настройки для Вайс Сити и Сан Андреаса абсолютно разные. Хоть новых параметров и немного (4-5), но физическая модель иная, более реалистичная и сложная. Однозначно заново делать.
-
В первую очередь это касается моделеров и конвертеров, желающих действительно добиться правильного результата при настройке моделей. Практически при каждой настройке мне задают такой вопрос: А почему ты говоришь, что думмисы (заглушки, dummies) двигать после настройки нельзя? Отвечаем: Настройки это изменяемые параметры физической модели. Физическая модель поведения(грубо) - это то, как себя ведет объект (машина) в игре. Так вот движку игры до фонаря что там в него засунули - он расчитывает модель поведения объекта(машины) через думесы(заглушки) и коллизию. Другими словами настройка модели - это по сути настройка думесов! Следовательно если изменить положение думесов или/и коллизию, то под них надо будет делать другие настройки... Собьется баланс параметров и модель будет вести себя не так как задумал настройщик. Получается что время на настройку было потрачено впустую.
-
Этот получше будет- Hummer H2 Model GreenGiant, convert Puddingpanzer. LANDSTAL 2820.0 6000.0 3.0 0.0 0.2 -0.25 80 0.77 0.79 0.508 5 210.0 31.0 15.0 4 P 26.5 0.56 1 34.0 0.90 0.08 0.0 0.29 -0.16 0.49 0.10 0.44 0.40 60000 310010 1704404 1 1 0 http://www.theborggaming.planet-multiplaye...opic.php?t=5914
-
2SLAYCHER: Еще поставь флаг CONVERTIBLE (во второй группе). По поводу параметра Suspension Bias было много разговоров в другой теме по настройкам (и все же настроим- в разделе "моделирование и конвертирование") - почитай это важно. А 0.5 чтобы не усложнять тебе и без того сложную задачу. По поводу версий Cadillac Eldorado: Мои настройки из 168-поста для версии которую конвертил Brendan62 а ты взял настройки от того который конвертил сам Klarnetist. Разумеется эти версии разные и настройки для них сильно отличаются. Ссылку в посте я поправил -теперь все скачивается.
-
2SLAYCHER Молодец -ты на правильном пути, дорогу осилит идущий. ;) Основные моменты по поводу твоей настройки: 1. Центр масс по Z - для моделей ставь в районе -0.15...-0.2 -так будет устойчивее 2. Центр масс по Y - очень важный и интересный параметр, с помощью него модель можно сделать очень управляемой (0.25) или склонной к заносам при поворотах (-0.1) - а можно (и нужно) искать грань, где сохраняется хорошая управляемость и склонность к заносам. Поэкспериментируй в диаппазоне 0.25....-0.1, посмотри сам что меняется. 3. По подвеске- upper limit для легковых машин больше 0.30-0.32 не ставь- будет слишком валкой и размазанной. Suspension bias должен быть 0.5! 4. По флагам - не пойму в чем проблема - я же написал что ставить - остальное выключи и не трогай. Буквы там, потому что они в 16-ричной системе кодируются. А вообще флаги должен ставить моделлер(или его настройщик) -поэтому в них как правило лазить и не надо (хотя бывают криворукие исключения). Кстати ты всегда можешь открыть мою настройку для эльдорадо и посмотреть как я сделал. :)
-
Насчет розовых и кислотных цветов - эт точно -бывает, смотрится ужасно :( Этот вопрос надо поднимать и обсуждать на этапе выхода тестовых версий моделей. Но тут все не так плохо, на мой взгляд, основная масса моделлеров с этой задачей справляется и уделяет проблеме цветов достаточно времени - это видно. Надо заметить что вид окраски моделей в игре очень сильно зависит от реализации автором освещения (блеска). IMHO пофиг что там с цветами -если блеск грамотно сделан, то уже глаз не режет и смотрится вполне... :)
-
2METEOR 79 Chevy BlazerModel by Pumbars, convert Brendan62 3000.0 6000.0 2.4 0.0 0.05 -0.2 80 0.684 0.745 0.505 5 170.0 22.0 10.0 R P 15.5 0.60 0 35.0 0.94 0.076 1.0 0.30 -0.14 0.49 0.05 0.44 0.42 40000 112040 302200 0 1 0 http://gta-worldmods.de/phpkit/start/inclu...e15da19fb567657 Ford Econoline Ambulance '86 Model by Pumbars, convert Brendan62 AMBULAN 4600.0 10202.8 2.5 0.0 -0.03 -0.22 90 0.74 0.74 0.49 5 160.0 23.0 10.0 R D 22.0 0.57 0 34.5 0.95 0.074 0.0 0.29 -0.10 0.5 0.05 0.58 0.33 10000 114001 1100004 0 1 13 http://gta-worldmods.de/phpkit/start/inclu...e15da19fb567657 76 Ford F150 Ute Model by Pumbars, convert Brendan62 2400.0 5000.0 2.2 0.0 0.05 -0.17 80 0.75 0.73 0.505 5 160.0 20.0 11.0 4 P 14.0 0.54 0 34.0 0.92 0.072 0.0 0.32 -0.11 0.49 0.2 0.38 0.45 40000 110000 302200 0 1 22 http://gta-worldmods.de/phpkit/start/inclu...e15da19fb567657 2Rumata Ну а что собсно - загоняй в трансфедер и крась как хочешь, а хочешь в carcolsпропиши свои цвета - кто мешает-то? А вообще окраска должна быть идентичной живым машинам. 2SLAYCHER По порядку:1. Дорожный просвет (посадку) регулирует параметр suspension lower limit - у тебя он уже -0.09, меньше -0.10 лучше не ставить- подвеска будет плохо работать. 2. За ускорение отвечают параметры engine accelelaration, engine inertia чем больше первый и меньше второй тем резвее. Для плавного разгона engine inertia поставь в районе 9-12, engine accelelaration 18-22. 3. Рывок на скорости происходит как раз из-за флага 2G-BOOST, им лучше не пользоваться, а для классики он вообще не уместен. 4. За сцепление с поверхностью отвечает traction multiplier. Чтобы убрать(уменьшить) шлифовку увеличивай его и смотри на изменения поведения модели, до достижения приемлемого результата. 5. Чтобы подвеска была мягкой параметр force level должен быть в районе 0.92-0.94, а damping level 0.07-0.08. Параметр front and riar bias должен быть 0.5. 6. Типичная настройка тормоза для классики - deceleration - 15-20, bias 0.54-0.58, abs - no. 7. Флаги- тут принцип такой - не знаешь -не ставь. Для классики обычно нужны - Axle F No Tilt, Axle R No Tilt - чтобы подвеска была не как у татры. Double Exhaust - если две трубы. Offroad Ability если нужно уверенное поведение на бездорожье. Ну и Use Max Speed limit если надо чтобы модель действительно разгонялась до указаннной максималки. Все, о чем ты спрашиваешь уже было описано. Внимательно читай эту и другие темы, прежде чем задавать вопросы. Хочешь научится настраивать модели - запасись терпением и экспериментируй. Но даже если ты будешь знать за что отвечает каждый параметр -это еще не значит, что у тебя получится хорошо настроить модель, потому что настройка это совокупность правильно подобранных и работающих вместе значений параметров. К примеру: если у тебя неправильно настроена подвеска, то сцепление с поверхностью тоже не удасться нормально настроить. Такая вот простыня получилась на два экрана :)
-
Ширина меняется флагами - второй набор (вторая группа цифр после цены). Есть четыре варианта изменения ширины колес от начальной (заданной в граф редакторе) для передних и задних колес раздельно: wheel_f_narrow2 - передние в 2 раза (на глаз) уже wheel_r_narrow2 - задние в 2 раза уже wheel_f_narrow - передние в 1,5 раза (на глаз) уже wheel_r_narrow - задние в 1,5 раза уже wheel_f_wide - передние в 1,5 раза шире wheel_r_wide - задние в 1,5 раза шире wheel_f_wide2 - передние в 2 раза шире wheel_r_wide2 - задние в 2 раза шире Размер колес хоть и присутсвует в строчках vehicles.ide.... пример: 400, landstal, landstal, car, LANDSTAL, LANDSTK, null, normal, 10, 0, 0, -1, 0.92, 0.95, 0 0.92 - относительный диаметр передних колес 0.95 - относительный диаметр задних колес ....но в игре далеко не всегда можно изменить диаметр колес с помощью этих параметров. В большинстве случаев эти цифры изменяют расстояние между колесами и землей. Насколько я знаю это связано с особенностями (или глюками?) конвертирования -в общем это надо у моделлеров спросить.... Еще есть большое подозрение что тут замешан параметр перед диаметрами -в примере -1. Одно тут ясно точно - диаметр колес нужно правильно задавать при моделировании и конвертировании в граф редакторе.
-
Эт да. Лучшеб вопросы задавали, разбирались -пока возможность есть... Я то сделаю конечно - не развалюсь, только проблему-то этим не решишь.
-
Chevrolet Impala '83 Taxi Original model by Carface, converted by JayRocc aka Altman. TAXI 1650 3200 2 0 0.15 -0.17 75 0.675 0.66 0.52 5 170 21.5 8.0 R P 18.1 0.56 0 36.0 0.941 0.075 0 0.26 -0.21 0.50 0.1 0.2 0.47 35500 112000 1000000 0 1 0 http://www.ascendence.net/forums/index.php?showtopic=833
-
Развелось огромное кол-во очень кривых и сырых моделей, в связи с этим оставляю за собой право без объяснения (чтобы не было обидно) игнорировать запросы на настройку таких поделок. Разумной(!) настройке и логике они как правило не поддаются, сидеть и часами исправлять ошибки автора у меня возможности нет. Делать плохо я не хочу и не буду. Спасибо за понимание :) 2klop Извини, это как раз выше описанный случай
-
Buick Riviera '72 Boattail Original Model/Mesh by Pumbars, convert brendan62 1800.0 3100.0 1.8 0.0 -0.04 -0.2 70 0.66 0.64 0.515 5 190.0 22.5 8.0 R P 22.0 0.56 0 34.0 0.942 0.075 5.0 0.28 -0.13 0.5 0.1 0.15 0.46 105000 80112000 0 0 0 1 http://www.ascendence.net/forums/index.php?showtopic=630 1986 Dodge Daytona Turbo CZ Model Pumbars, convert Jayrocc 1450.0 3300.0 1.7 0.0 -0.06 -0.2 70 0.77 0.74 0.505 5 210.0 23.5 6.5 R P 18.5 0.55 0 33.0 0.942 0.078 5.0 0.25 -0.10 0.49 0.15 0.26 0.46 26000 80110000 1404400 1 0 0 http://www.ascendence.net/forums/index.php?showtopic=744
-
2Maks Спасибо за доверие :) .... Собственно этот процесс идет... Желающие авторы обращаются ко мне за настройками для своих детищ -пока никому не отказал. И пойми правильно - это ведь личное дело каждого автора - чего я буду навязываться. Мои настройки тоже не идеальны, может у кого и лучше выйдет. 2METEOR Более заносчивый характер ему можно сделать, только путем переносацентра тяжести по Y назад, причем сильно. Если это сделать то эта модель будет плохо управляться и поворачивать. Такие вот вилы получаются либо то -либо это. Я сделал выбор в пользу хорошей управляемости с умеренной заносчивостью - благодаря уменьшенному сцепленю задних колес с поверхностью. И потом машина большая и тяжелая, а мотор хоть и V8 но вялый, да и респектабельное купе, согласись, не должно лихо мотать на поворотах -не для этого его делали. За сайтец пасиб -глянем ;)
-
2Balb3s Спасибо за интереснейший рассказ! -путешествие на таких гробиках по сахаре - это просто ТРЭШ Романтика..... особенно читая и глядя на этот беспросветный снежный кисель за окном. Ну и конечно еще больше проникаешься симпатией к этим неприхотливым осликам... а предыдущая моделька кстати гораздо самобытнее и мужественнее выглядит - что то в них есть от брутальных полугрузовых студебеккеров и доджей времен Второй Мировой. Респект! ;) 2METEOR Быстро не быстро, а как положенно постораюсь... Каприс нормальный, а вот леБарон кривоват и новый текстурник дело не меняет. Но так как эти машины я сам очень люблю и уважаю, поэтому вот: 78' Chevy Caprice 2 Door Aerocoupe model by Tolдtte, converted by JayRocc aka Altman Chevrolet Caprice Aerocoupe'78 1965.0 3700.0 1.6 0.0 0.25 -0.17 75 0.71 0.675 0.52 5 185.0 23.0 7.5 R P 17.0 0.54 0 36.0 0.936 0.076 0.0 0.29 -0.14 0.5 0.1 0.25 0.44 35000 112000 0 1 1 1 http://www.ascendence.net/forums/index.php?showtopic=608 Chrysler Le Baron '78 Body from free web site, converted Brendan62 Chrysler LeBaron'78 1870.0 3811.5 2.0 0.0 0.05 -0.2 70 0.77 0.76 0.50 5 185.0 22.0 10.0 R P 17.0 0.57 0 33.0 0.945 0.077 0.0 0.28 -0.12 0.5 0.15 0.26 0.41 30000 112000 1004400 1 1 0 http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....p&contentid=431 здесь лежит улучшенный txd- http://www.ascendence.net/forums/index.php?showtopic=565 P.S. А резвые настройки для Эльдорадо -это скорее исключение, 400-сильный движок шел на ограниченную партию и выпускался очень недолго, уже к концу 78-го на "обновленной" модели стоял 6,95 литровый, задушенный до 180 сил V8. Модераторам: :) Вероятно некоторые части этого и других постов содержат флуд... Но прошу рассматривать впечатления и рассказы о реальных машинах как информацию, помогающую добиться лучших результов в настройке моделей и способствующую лучшему пониманию вопроса в целом. Спишем это на все- все- все- ;) в разумных пределах, конечно.
-
2Balb3s Пасиб -разбираемся понемножку - идет процесс. ;) Честно говоря сам порой удивляюсь - при серьезном подходе и качественных моделях, можно таки и в СА достаточно реалистично модель настроить и добиться от нее вполне адекватных реакций. :) Ага, говнодавчики приятные, жалко что с колесами фигня,но в принципе это не сильно в глаза бросается... -модельки то грамотные... короче вот- LandRover Defender 110SW (5 дверей) автор Oxxit, конверт Syrings 2250.0 3204.2 2.5 0.0 0.2 -0.25 80 0.701 0.71 0.505 5 160.0 19.0 9.0 4 D 18.2 0.54 0 32.5 0.945 0.07 0.0 0.33 -0.24 0.48 0.15 0.10 0.40 26500 114060 702204 1 1 0 http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....46e131c468b756d LandRover Defender 90SW (3 двери) автор Oxxit, конверт Syrings 1970.0 2604.2 2.5 0.0 0.14 -0.25 80 0.703 0.71 0.506 5 160.0 19.0 7.0 4 D 13.2 0.56 0 33.2 0.95 0.07 0.0 0.32 -0.245 0.475 0.17 0.10 0.40 26500 114060 302204 1 1 0 И поправленные колеса... 10, 0, 0, -1, 0.815, 0.815, 0 http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....46e131c468b756d Задумка такая была- Короткий более шустрый и жесткий -для экстримного триала. Длинный поспокойнее но и более устойчиво и уверенно ведет себя на ухабах и пересеченной местности. Оба хорошо и правдиво карапкаются по горам и склонам. Как и положено настоящим проходимцам с мостами козлят и жестко брыкаются на кочках.
-
Вообще я не любитель таких наворотов да и поликов многовато...но ладно на слэмвэн пойдет на безрыбье Chevrolet El camino 72 Custom, я бы даже сказал pimped :) автор не известен, конверт blinkman http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....p&contentid=252 2500.0 4500.0 1.7 0.0 0.1 -0.18 70 0.80 0.79 0.503 5 185.0 24.0 6.0 R P 18.17 0.57 0 34.0 0.94 0.075 0.0 0.22 -0.15 0.5 0.2 0.3 0.48 19000 312000 410000 1 1 0 колеса провалены были, вот... 10, 0, 0, -1, 0.76, 0.76, 0 Касаемо Shelby Cobra 427: мои настройки для версии с аскеданса - http://www.ascendence.net/forums/index.php?showtopic=603 но она вроде везде одинаковая...
