Перейти к содержанию

Gramilla

Members
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Gramilla

  1. Ура.

    Прошел игру.

    Ну васче абкакацца)

     

     

    Это где по бочкам надо сначало стрелять.Если да то жмеш правую кнопку мыши и растреливаеш её,а у второй машины сначало простреливаеш калеса а потом уже растреливаеш и машину.

    Ну да, первое подзадание (во втором задинии) это с бочками, второе с машиной, хз она чего неубиваемая, полчаса в нее палил пошел дым, потом пошел черный дым и всё,дальше чего?возгорание будет,чет не фтыкаю)это ж надо было такое задание выдумать,хы ток под водку так намутить можно)

  2. Автозарядка в московских фирменных салонах iPod средне стоит около 1000 руб.(их дофига разных), у меня в машине голова, у нее имеется аудио выход, купил кабель XtremeMac Roadshow Car for iPod video стоит 50 $ для подключения, там еще переходники отдельно тож купил не помню как наз, для аудио, он заряжается когда включен через аудио выход, т.к. там идет связь через прикуриватель, соотв. зарядка происходит, но и разрядка iPod идет быстро, т.к. как я понял он не особо расчитан на такое эксплуатирование....

     

    _____________________________________________________________________

     

    вот те ссылочка с фичами к айподам, поюзай может чего присмотришь, там есть заказ и доставка оч удобно)))

     

    http://deepstore.ru/index.php?cPath=109_11...t=3a&page=1

  3. Имеется iPod Nano 1GB черный, + к нему покупал наушники капельки (тоже айподовские фирмешные), автозарядка и и зарядка от сети, использую как носитель песен, скачал, в машине подключил в головному устройству через USB переходник (продаётся отдельно) и юзаю, иногда на болваночки пишу, батарейка слабенькая у iPod, на день полтора хватает, если на максе слушать хавает прилична, а заряжается долговато, это единственный недостаток, а так вполне нормальная игрушка))

     

    http://img456.imageshack.us/img456/7671/spa0150mo8.th.jpghttp://img456.imageshack.us/img456/3794/spa0151vr9.th.jpg

  4. блин!!!! кто знает что за хрень с трубкой? купил motorola l7 slvr

    после кражи моего w800i! так вот набираю номер и нет гудков- со временем они появляются! но это уже задолбало!бывает вообще не слышно , что тебе говорят!

     

    сам по себе телефон не очень- а вот дизайн мне нравится- начинка там не ахти!и менюшка там не удобная- такая же как и на e398!

    ну это ж моторола, она и в африке моторола, никогда она не будет нормальной, это телефон лажа, ее надо на последнюю сторчку опустить по качеству сборке и т.д.

  5. Эт самое хател спрасить тута, т.к. толком не догоню, как устанавить асю на ТЕЛЕФОН, кабель есть, проблема в том, что ява-ася, которая предполагается для обычных нофелетоф ф формате (jad), мой же телефон его васче понимать не кочет ентот самый формат (jad), как все таки ее запихнуть туда, чтоб запустилась афца поганая... :)
  6. Покажи мне хоть один телефон за 300 баксов(а именно столько стоит незалоченный 903 в Японии), с таким экраном(считается одним из лучших экранов в мире), камерой(читай про экран) и мп3-плеером. По поводу мп3 - все, кто сравнивал его с мп3-плеером W800(K750/W900).

    Мя в Японию ломает ехать, дорож выдет нах, уж в 20 точна не уложишся....

     

    но я лично сомневаюсь что звук в твоей матрехе лучше или хотя бы такой же, как в лексусах)...

    Нуууу про это, я на твоем месте вообще б молчал, не знаш не гавари, сравнил жопу с пальцем, у мя сборная система класса хай енд, в лексусе сто пудофф бизнес класса Левинсон стоит, не думаю что така стоит на IS200, согласен?

  7. Цена ему 7000-8500 тыс. рублей не больше....

    Спасиба за ответ, примнога благодарен, буд ориентироваться на нее, о бож над хоть его покарябать, а то так целым жалко продавать :)

     

    Мне вот вчера предлагали новый, причём видно, что новый и документы есть, что куплен 31 марта 2006 Sony Ericsson W900i за 12500, блин ели сдержался не купил.

    А че так дешева, я б взял! :)

  8. Вы тут люди продвинутые, подкинте инфу за скока мона барыгам воткнуть SGH-D800?

    Телефон нёвый епт, адЫн день юзал...

    И вот еще хатю спрасить, патип W900i иль W950i, что из них прям рвет душа...

     

    2 Dart Weider почитал тему, ты в любом удобном моменте пытаешся затолкать инфу про sharp 900 серии, какой у него мп3, какая у него камера, ептель ЛЮДИ НЕ СЛУШАЙТЕ ШАРП ГАВНО НЕ СТОИТ ОН ТОГО ЛИЧНА ЮЗАЛ НАХ 903 кака, мп3 юзал не понравилось, машинная музыка лучш будет))))))))))))))))

  9. «Волгу» модернизируют

     

     

    ГАЗ отказался снимать «Волгу» с производства, напротив, он намерен ее развивать и модернизировать

     

    http://img240.imageshack.us/img240/7735/m257569op.jpg

     

    ОАО «ГАЗ» отменило свое прежнее намерение прекратить производство автомобилей «Волга». Теперь предприятие собирается модернизировать данную модель: у нее доработают дизайн и оснастят дизельным двигателем. И хотя, по мнению экспертов, это неминуемо приведет к повышению стоимости автомобиля, ГАЗ не боится снижения спроса – в этом году, как и в прошлом, предприятие планирует выпустить 50 тыс. «Волг».

     

    Напомним, ранее ГАЗ заявлял о прекращении производства «Волги» и вообще легковых автомобилей на своих мощностях. Так, в 2005 году предприятие выпустило на 20% меньше легковушек, чем в 2004 году. Но теперь руководство ГАЗа передумало снимать «Волгу» с производства.

     

    Ужесточение конкуренции

     

    Решение было принято после серьезного разговора с дилерами из России, стран СНГ и Ближнего Востока, заявил генеральный директор компании «Руспромавто» Максим Авдеев на совещании с российскими и иностранными дилерами в турецком городке Белек, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

     

    Данная машина нужна рынку, уверено сообщил он и пообещал, что ГАЗ не снизит объемы производства «Волги». В 2006 году компания планирует выпустить, как и в 2005 году, около 50 тысяч таких автомобилей.

     

    Судя по всему, дилеры убедили руководство ГАЗа в сохранении спроса на данную машину. Естественно, что компания решила не останавливать производство. «Прекращение производства «Волги» привело бы к простаиванию части мощностей ГАЗа, что невыгодно для предприятия», – рассказал корреспонденту газеты ВЗГЛЯД аналитик инвестиционной компании (ИК) «Метрополь» Александр Жуков.

     

    Однако не всех может устроить такая поспешность в принятии решений. «Компания быстро меняет стратегию развития, что может не понравиться инвесторам», – считает аналитик ИК «Файненшл Бридж» Ольга Шкред.

     

    При этом эксперты не сошлись во мнении, сможет ли ГАЗ реализовать указанное количество машин. По мнению аналитика ИК «Атон» Татьяны Капустиной, предприятию будет сложно найти покупателей на такие объемы производства.

     

    Александр Жуков и Ольга Шкред считают, что с учетом темпов роста объемов авторынка в России планы ГАЗа вполне реальные. По их мнению, основным потребителем «Волг» являются различные государственные ведомства. Интерес к данной машине с их стороны должен сохраниться еще в течение нескольких лет, уверены они.

     

    «Однако тенденция ужесточения конкуренции со стороны иностранных производителей на российском рынке усиливается, поэтому в дальнейшем объем производства Волги будет снижаться, – отмечает Ольга Шкред. – На уровне порядка 50 тысяч автомобилей в год производство продержится еще не более 2-х лет». Как максимум через 5 лет предприятие все равно будет вынуждено отказаться от производства «Волги», считают эксперты. Однако в настоящий момент ГАЗ хочет модернизировать «Волгу».

     

    Поделить поровну

     

    Для удовлетворения требований потребителей автозаводу придется серьезно поработать над дизайном машины, сообщил генеральный директор компании «Руспромавто». Кроме того, совместно с компанией DaimlerChrysler будет проработан вопрос об оснащении «Волги» дизельным двигателем, добавил он.

     

    Однако инвестировать в доработку значительные средства компания не сможет, утверждают эксперты. Это неминуемо приведет к повышению стоимости машины, а рост цен на «Волгу» ГАЗ может допустить только в определенных пределах.

     

    «Если ее стоимость не дойдет до 10 тыс. долларов, тогда она еще останется конкурентоспособной», – считает Ольга Шкред. Сейчас цена такой машины находится на уровне 7-7,5 тыс. долларов, а в результате доработки «Волга» может подорожать на 1,5-2 тыс. долларов, считает Александр Жуков.

     

    Но даже такое повышение цен Татьяна Капустина считает недопустимым для ГАЗа. По ее словам, оно может привести к существенной потере конкурентоспособности машины. «Она станет слишком дорогой для госведомств», – пояснила она.

     

    Вообще говоря, эксперты отмечают постепенное смещение интереса российских потребителей от отечественных машин к иномаркам. Доходы населения растут, и все больше потребителей предпочитают более дорогие иномарки нашим машинам. Так, импорт РФ легковых автомобилей из дальнего зарубежья вырос в январе 2006 года по сравнению с тем же периодом годом ранее на 20,5% до 39,1 тыс. штук, сообщает ИТАР-ТАСС. Стоимость закупок составила 442,2 млн. долларов.

    Притом в целом за прошлый год данная тенденция была еще более ярко выраженной. По данным «АСМ-Холдинга», всего в 2005 году было продано 450 тыс. новых иномарок против 285 тыс. в 2004 году. В тоже время отечественные модели потихоньку теряют свои позиции. Так в 2005 году было продано 920 тыс. автомобилей против 980 тыс. в 2004 году.

     

    «В настоящий момент российский рынок почти поровну поделен между отечественными моделями и иномарками (включая подержанные машины и иномарки, изготовленные в России)», – отметил Александр Жуков. Эксперт прогнозирует увеличение доли иномарок до 56% по итогам 2006 года.

  10. В будни сплю мало, т.к. работаю.... ложусь в час ночи встаю в 5 утра, но эт не всегда так! В выходные ложусь так же, встаю с пятухами гы... на самом деле в выходные сплю до потери пульса... почти нигде не засыпал, тем более за рулем гы... кофе пью, но знаю меру, а так перед рабочим днем водки для заводки и все тип топ :)
×
×
  • Создать...