Перейти к содержанию

Шадик311

Modeling Community
  • Постов

    341
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    23

Весь контент Шадик311

  1. В общем - имеется изображение: https://img-fotki.yandex.ru/get/96803/202051444.19/0_1805e2_c13bf58c_orig (оригинальное изображение) Задача: как-то очень ровно врезать в данное изображение задние стекла, что сразу за грузовой дверью. Т.к. без этого не сделать ни интерьер грузовой версии, ни пассажирскую :( Проблема в том, что так и не нашел ровный вид сбоку, а с фотошопом я на вы. Заранее спасибо, если кто осилит все же.
  2. Как разбирается передняя часть: 1- обычное состояние, 2- без капота, 3- со снятыми съемными деталями, 4- каркас и содержимое ( состояние недоступно в игре). Шланги в последнюю очередь, теперь займусь двигателем (сразу уточню - лоуполи, ближе к стандартному гташному, не такой что делал на интер) и салоном одновременно. Ибо потом фиг состыкуешь.
  3. Чем-то он на yukon 15-й похож - много линий прям один в один. тем временем Проект «Кортеж»: раскрыта внешность седана и внедорожника [spoiler=фото]https://auto.mail.ru/image/119278-b9574e6fb1b91fb1d682b6a7ebe6f31a/ https://auto.mail.ru/article/63807-proekt_kortezh_raskryta_vneshnost_sedana_i_vnedorozhnika/
  4. Ущипните меня- неужели Форд впервые за 20! лет поменял кузов на своей модели? Однако неплохо Но вот за снова скошенные стойки задних дверей - руки поотрывать... :angry: Представлен новый внедорожник Ford Expedition с алюминиевым кузовом Как и прежде, основой для внедорожника стал пикап Ford F-150: новая рама жестче прежней, а кузов почти целиком выполнен из алюминия, благодаря чему снаряженная масса снизилась на 136 кг, хотя на фоне абсолютного значения (примерно 2,4 тонны) это семечки. Колесная база, по сравнению с уходящей моделью, выросла на 76 мм (до 3099 мм), а длина — сразу на 100 мм (5334 мм). Помимо базовой версии, в гамме по-прежнему будет и растянутый вариант (сейчас на него приходится 40% продаж), который теперь называется Expedition Max: его колесная база со сменой поколений не изменилась (3327 мм), а длина выросла всего на 25 мм, до 5634 мм. https://autoreview.ru/news/predstavlen-novyy-vnedorozhnik-ford-expedition-s-alyuminievym-kuzovom#!comment=960843 PS походу надо "переезжать на Форд" В белом он великолепен! PS2: удлиненной версии, как понял нет?((
  5. listik, на ebay-e и прочих ресурсах я находил отдельно переднюю часть в разборе. За видео и фото спасибо огромное- коллекция хорошая!
  6. в общем есть такой аппарат: форд е150-250 1992-2003 не могу ни как найти сам кузов (зеленая часть) без этих деталей-перечеркнул красным заранее спасибо
  7. 2003 e-250 extended В сцену встало нормально - может еще кому пригодится, тк нормальных чертежей не нашел на него.
  8. планы на ближайшее время - подкапотное+ новые диски, потом рама и все, что снизу
  9. Да вопрос, "что те двое не банят просто так" и не стоит. По той причине, что они вообще ни кого не банят))) В картошке "античит" сделал 2 волны всего. В остальном - "Пациент труп. Судороги 2 раза - не признак жизни..." ("Нариками" я называю игроков с вангой- аимом. Когда у них ствол дергается, шаря по уязвимым местам на танке, будто руки дрожат с неимоверной скоростью и резкой сменой углов на коротких расстояниях) С остальными пунктами - абсолютно согласен! потому и не упоминал. offtop off/
  10. Сори, за оф-топ, но простите, это с какого перепугу? [[email protected]] Это самый отборный бред, если только это не было сарказмом. В БФ античиты способны ловить только расшаренные школьниками паблики... Перед приватками они снимают шляпу и проходят мимо уже много лет... В WoT- античит? Сбор статистики и, походу, отбор вручную показательных списков - это теперь называется античитом? Как гоняли ноунеймы с вангой (шайтаном), так и гоняют без стеснения... За день не 1 раз встречаешь этих "нариков"... (про кол-во забаненых- ноу комментс, 5% чтобы деньги не потерять а лишь припугнуть...) Посмеялся хорошо...
  11. Ок, но насчет лонга пока не скажу. Все же навряд ли будет (Ибо пока с 08 еще неудачно все в плане удинения). Дверные проемы. Вроде похоже. (по схемам с брошюрки по ремонту) и перед без бампера крылья несъемные, двигатель так же как и на субе 15, но переделаю все с нуля
  12. Ramon_Cube понял, спасибо! Значит рисую дальше!
  13. Бесплатный) Насчет лонга - вся проблема в желающих конвертировать и том, какой будет в итоге сетка... Про жесткий - я себе внешний на бекап поставил раз в сутки папок с моделями) Главное, что вроде геометрия нравится и меня не потянет опять переделывать.
  14. Denus, флоу коннект только добавляет неровности, турбосмут - не дает эффекта- реально c сеткой что-то, но я не вижу дверь- http://my-files.ru/5blx3q Интересует причина выделения 2-х групп вертикальных линий на плоскости крыла.
  15. В общем проблема: http://imgur.com/a/BBcOCповерхность + сетка на 08 тахо все было ок, тут из-за 2-ого изгиба на кузове - вот такие неровности, как фольгой(( группы сглаживания, поиск разрывов, не дает ни чего, meshsmooth 0 интерации тоже( Проблема в районе крыльев. Если убрать изгиб на кузове между арками, то вытягиваются они ровно.
  16. В общем задолбали эти треугольники на прямоугольных поликах.... Пока не разберусь... В работе только интер лт (полный набор кабин+ два вида колесной базы) (бесплатный), эскалейд 2015, который либо добью либо перейду на новое поколение 2018+ или на форд экспедишн 2017 (заинтриговал о0)
  17. Все модели - статус "фри", запрет только на продажу и обязательно указание автора модели в работе (совесть все же должна быть...). А так хоть в вайс, хоть в другие проекты- все в ваших руках) Если нужна помощь - то в вк) И 1 момент: если суб кто будет еще конвертировать 15-й, в личку напишите - один момент надо подправить там.
  18. В общем как то так. Оставлять или нет? нужно мнение 3 и более человек( Имхо- геометрия норм, смущают неровности в отражениях, непонятные, когда вертишь.... Править долго, но теоретически можно.
  19. Ок, принято! Up- юбка под дневную и 56ую кабину + added def tank (56cab+), откорректировано положение баков и подножек
  20. Как понимаю, помимо наборов кабин определенной длины у амеров есть и разные стандарты колесной базы, или какой это размер идет? Не могу найти информацию (Может кто нибудь просветит.) Пример, о котором речь: 1 вариант http://configurator.internationaltrucks.com/configimages/configurator/images/prostar/es/cab/73-inchsleepercab/skyrise/vehicle/73in_skyrise_base_03.png 2 вариант http://pictures.dealer.com/d/diamondinternationaltc/1000/3f90ffb2673a3f3ba121783319c3cb2dx.jpg (Если что я про расстояние от 2 оси до нижнего обтекателя) В конфигураторах везде, ну и у меня соответственно) 1 вариант. На практике, в продажах везде 2-ой... Причем это расстояние в 2-х вариантах прослеживается для всех машин с любыми кабинами... (Речь о тягачах онли) И второй вопрос - под какой вариант подгонять? Заранее спасибо!
×
×
  • Создать...