Перейти к содержанию

Joker67

Members
  • Постов

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Joker67

  1. все-равно максимально аутентичные модели лучше бы указать

    Тоже получится довольно объёмная работа, если составлять подробный список самых подходящих замен с учётом регулярно выходящих новых моделей, в т.ч. зарубежных авторов.  

    Но в целом, была бы полезная вещь.

  2. C большим удовольствием сделал бы первую. Куда писать, что-бы получить модель, если это еще возможно?

    Либо самим авторам, либо MindFuck-у (на его сайте висит мейл: mindfuck@gta-classics.de), но за прошедшие почти 10 лет не факт, что хоть одна из ссылок на том сайте рабочая. Может, знающие граждане что-то подскажут, где они обычно появляются, если ещё где-то вообще появляются. Может, если повезёт, то у кого-то одна из этих моделей где-то случайно и завалялась в закромах.

    Нашёл пока что только блог Палатника, вроде, вполне себе живой: http://garagemdigital.blogspot.com

     

    Только, надо учитывать, что пилит он модели для рендеров, соответственно, они для конверта в игры приспособлены довольно плохо. К тому же, платные они или бесплатные - честно: не знаю.  :unknw: 

     

  3. А смысл? Этот пак, вполне очевидно, уже никогда так и не будет собран. Списки же можно составлять и обновлять до бесконечности.

     

    Но зато, сейчас уже есть множество подходящих моделей, из которых каждый сможет собрать на свой вкус именно тот пак, который будет для него наиболее аутентичным.

  4. Приветствую. Интересует судьба вот этих двух проектов, авторы, соответственно, Burner и Dan Palatnik:

    http://www.gta-classics.net/images/79chevetteWIP.jpg http://www.gta-classics.net/images/55cusso-WIP.jpg

     

    Некогда предполагалось, что их сконвертирует в игру MindFuck, но воз, очевидно, и поныне там. Может быть, есть какая-либо отличная от нуля вероятность посредством сеанса ч0рной магии, разнузданной некромантии и вызова Ктулху увидеть их конверты в современном исполнении?

  5. Ну, в общем-то, конкретно в этом списке я тоже ориентировался в основном на автомобили до 1959 года. Так что, если присмотреться, то "под нож" там идёт не "большая часть", а примерно с десяток моделей. :smile: Смысл вот в чём: подбирал я модели на основе того, что сейчас есть в открытом доступе (авто из Мафии и Л.А. Нуара я просто не рассматривал ввиду того, что более-менее сносно они смотрятся лишь в "родной" игре, в СА же они выглядят совершенно чужеродным элементом даже при доработках). Почему примерно 1963 год? Собственно, у самих американцев это такой своего рода ментальный "водораздел": "год, когда пристрелили Кеннеди - это год, когда старые добрые Штаты стали уже не торт и покатились к чёртовой бабушке со всеми этими хиппи и всякими прочими ниггерами, которым волю дали". :biggrin: Ну и сыграл свою роль фильм Джорджа, нашефсё, Лукаса: "Американские граффити". Пожалуй, самая ретро-ностальгическая картина о том времени, из всех, что я видел. :smile: А самое главное: в плане автодизайна 1959 год и 1963-й всё ещё не особо сильно различаются (квадратные "чемоданы" окончательно утвердятся в качестве главенствующих форм в автодизайне только спустя примерно пару лет, с середины 60-х. Примерно после выхода в свет книги Ральфа Нейдера "Опасен на любой скорости" :biggrin: ), но эти годы дают возможность заполнить достаточно много пробелов за счет существующих в виде 3D-моделей транспортных средств. Повторюсь: это лишь примерные эскизы, даже не полные в плане охвата существующих моделей, доступных к конверту в СА.
    Лоурайдеры - да, их тогда не было: это примерно вторая половина 60-х. Поэтому, на соответствующие позиции можно просто поставить соответствующие по годам выпуска авто без гидравлики. Хот-родов, собственно, в игре только два: Hustler и Hotknife.
    Ну, и это самое... По скриншотам, вижу, у Вас в паке достаточно много автомобилей 1930-40-х годов выпуска. А между тем, в 59-м они были в потоке в исчезающе малом количестве, это примерно как в современном автопотоке увидеть даже не ВАЗ-2101, а Москвич-408. В конце 50-х большую часть трафика, соответственно, составляли машины выпуска середины-конца 50-х. Это хорошо видно по кадрам фильмов тех лет, например.
    По европейским авто я свою спискоту как раз толком ещё не закончил, но совершенно точно могу сказать: у Cheetah и Turismo заменой может быть только автомобиль из семейства Ferrari 250. Других прямых предшественников их прототипам из СА просто нет. У Comet, соответственно, Porsche 356. А у Windsor - Jaguar XK-150. У японских авто проблема гораздо шире: вне зависимости их от наличия на американском рынке, моделей этих автомобилей 50-х годов в виде 3D попросту нет.

    В общем, как минимум подборку авто по силуэтам и характеристикам сразу стоит отбросить, а по маркам нужно смотреть из того, что есть в наличии в виде моделей. Поскольку, примерный список замен на подходящие авто 50-х составить-то не проблема, но если нет их моделей - то в этом нет никакого смысла.

    P.S. Не в обиду будь сказано, конечно, и не примите как что-то личное... Но модели на уровне Вашего Studebaker Lark конца 00-х или нынешней переделки Shubert Pickup из Мафии, сейчас вряд ли будут кем-либо востребованы. как в плане деталировки, так и в плане качества. Возможно, они найдут своих почитателей среди ценителей "oldschool" середины-конца 00-х, либо упрощенных моделей для GTA в стиле предыдущих частей или моделей SA-style, но в целом, время таких hand-made моделей уже давным-давно ушло. Если хотите собрать действительно качественный пак автомобилей 50-х, то лучше всего будет делать модели с нуля. Благо, ребята с форума, вроде Стратума, Никки, Мэд Драйвера или Смарта, всегда подскажут, что и как нужно делать. Это, конечно. только моё мнение и оно может не совпадать с мнением большинства, но тем не менее... я должен был это сказать. Без обид. если что. :drinks:

  6. Тема интересная, я и сам когда-то задумывался над паком автомобилей 50-х. До выхода Mafia II ещё. :smile:

    Если интересно, тут есть некоторые прикидки на основе известных мне уже сконвертированных в СА, запланированных и вообще, хотя бы существующих в виде 3D-моделей авто. Исходя из этого списка, можно заметить, что есть уже довольно приличное количество автомобилей 1930-1950-х годов, годных для подобной подборки. Всё-таки, это в любом случае лучше, чем стандартные модели из Мафии и L.A.Noire. :smile: Составлено, конечно, на скорую руку и некоторые модели там можно разместить более удачно. А некоторых моделей, годных в пак, там и вовсе пока нет, поскольку список ещё не закончен и некоторыми позициями, вроде авиации, я там пока что и вовсе не занимался. Но, тем не менее, выкладываю, что есть:

    [spoiler=Карпак (примерно до 1963 года)]Sports Cars

    Alpha
    Banshee
    Buffalo - 1960 Chevrolet Corvette C1 (by Forza Horizon 3)
    Bullet
    Cheetah - 1957-1960 Ferrari 250 GT California Spyder (by Forza Horizon 3)
    Comet - 1948–1965 Porsche 356 (by Forza Horizon 3)
    Euros - 1952 Mercedes-Benz 300 SL (W194) (by Mad_Driver) / 1954 Mercedes-Benz 300 SL (W198) (by Forza Horizon 3)
    Hotknife - 1932 Ford V-8 De Luxe Coupe (by StratenSurf)
    Infernus
    Phoenix - 1953 Chevrolet Corvette C1 (2934) (by Mad_Driver)
    Super GT
    Turismo - 1962–1964 Ferrari 250 GTO (by Forza Horizon 3) / 1963–1964 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (by Forza Horizon 3)
    Windsor - 1954 Jaguar XK 120 SE Roadster (by Mad_Driver) / 1957–1961 Jaguar XK150 (by CSR Classics) / 1961 Jaguar E-Type Fixed Head Coupe (Series I) (by Mad_Driver)
    ZR-350

    SUVs & Pickup Trucks

    Bobcat
    Huntley - 1961–1971 Land Rover Series IIa LWB Wagon (by StratumX)
    Landstalker
    Mesa - 1954-1983 Jeep CJ-5 (by Forza Horizon 3)
    Monster
    Patriot - 1941–1945 Willys MB (by Forza Horizon 3)
    Picador - 1951 Holden Coupe Utility (50-2106) - (?) (by Forza Horizon 3)
    Rancher
    Sadler - 1952–1956 Ford F-Series (by Mad_Driver)
    Sandking
    Walton - 1958 Chevrolet Apache (by StratumX)
    Yosemite

    Lowriders

    Blade - 1961 Chevrolet Impala (By Solo, Mr.© Bolleck®)
    Broadway - 1949 Cadillac Series 62 Convertible (by BeamNG, Dimon)
    Remington - 1958 Pontiac Bonneville convertible/hardtop (by Everhard)
    Savanna - 1958 Chevrolet Impala Sport Coupe V8 convertible/hardtop (by Everhard)
    Slamvan
    Tahoma
    Tornado - 1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupe (2454) (by Mad_Driver)
    Voodoo - 1960 Chevrolet Impala (by Dan Palatnik, Chezy)

    Tuners

    Elegy
    Flash
    Jester
    Stratum
    Sultan
    Uranus

    Vans

    Berkley's RC Van
    Burrito
    Hotdog - 1950–1967 Volkswagen Type 2 (T1) HotDog (by StratumX)
    Moonbeam
    Mr Whoopee
    Newsvan
    Pony
    Rumpo
    Securicar

    Industrial

    Benson
    Boxville
    Cement Truck
    Combine Harvester
    DFT-30
    Dozer
    Dumper
    Flatbed
    Forklift
    Linerunner
    Mule
    Packer
    Roadtrain - 1953–1966 Mack B-61 (by StratumX)
    Tanker
    Tractor - 1934–1947 John Deere Model B (by Arlan Edwards)
    Yankee

    Coupes & Hatchbacks

    Blista Compact
    Bravura - 1957 Buick Roadmaster (by baba0rum)
    Buccaneer - 1941 Chevrolet Special DeLuxe - (?) (by Dan Palatnik, Chezy)
    Cadrona
    Clover - 1957 Plymouth Savoy (by StratumX)
    Club
    Esperanto - 1959 Cadillac Eldorado Biarritz (by Forza Motorsport 4)
    Feltzer
    Fortune - 1957 Ford Thunderbird (40) (by Mad_Driver)
    Hermes - 1949 Mercury Eight (9CM-72) (by Mad_Driver)
    Hustler - 1940 Ford V-8 De Luxe 5-window Coupe (01A-77B) (by Mad_Driver)
    Majestic - 1956 Chevrolet BelAir (by DOMEHYC & StratumX)
    Manana - 1955–1974 Volkswagen Karmann-Ghia Coupe (Typ 14) (by Mad_Driver)
    Previon
    Sabre - 1953 Hudson Hornet Club Coupe (by Mad_Driver)
    Stallion
    Tampa - 1959 Chevrolet Biscayne (by nik287) / 1959 Chevrolet Impala (by nik287)
    Virgo - 1953 Buick Skylark Convertible (by WARRIOR-7)

    Sedans & Station Wagons

    Admiral
    Elegant
    Emperor - 1957 Cadillac Eldorado Brougham (by The Crew)
    Glendale - 1957 Plymouth Belvedere Sport Sedan (by StratumX)
    Greenwood
    Intruder
    Merit
    Nebula
    Oceanic
    Perennial - 1946 Ford Super De Luxe Station Wagon (by Forza Horizon 3) / 1948 Chevrolet Fleetmaster Woody - (?) (by Daz3d, Brendan62)
    Premier
    Primo
    Regina - 1956 Chevrolet Bel Air Nomad (by Robin7t4 & DOMEHYC & StratumX)
    Romero
    Sentinel
    Solair - 1956 Pontiac Safari (by Dan Palatnik, Brendan62)
    Stafford - 1948 Packard Standard Eight Touring Sedan (by StratumX)
    Stretch
    Sunrise
    Vincent
    Washington - 1962 Lincoln Continental Sedan (53А) (by Mad_Driver)
    Willard

    Trains

    Brown Streak - 1949–1953 EMD F7 Union Pacific (by Driver)
    Freight - 1949–1954 EMD GP7 Pennsylvania Railroad - (?) (by Driver) / 1954–1963 EMD GP9 Southern Pacific (by Driver)
    Tram - San Francisco Cable Car (by The_Darkspine)

    Public Service

    Baggage
    Bus
    Cabbie
    Coach
    Sweeper
    Taxi
    Tow Truck - 1953–1966 Mack B-61 Tow Truck (by StratumX)
    Trashmaster
    Tug
    Utility Van

    Novelty

    Bandito
    BF Injection
    Caddy
    Camper - 1950–1967 Volkswagen Type 2 (T1) (by StratumX)
    Dune
    Journey
    Kart
    Mothership - 1950–1967 Volkswagen Type 2 (T1) (by StratumX)
    Mower
    Quad
    Vortex

    Government

    Ambulance
    Barracks - 1950–1988 M35A2 (by StratumX)
    Enforcer
    FBI Truck
    FBI Rancher
    Fire Truck - 1960 American LeFrance Pumper - (?) (by De Espona, Brendan62)
    HPV-1000
    Police - 1948 Packard Standard Eight Touring Sedan Police (by StratumX)
    Ranger
    Rhino - 1960–1987 M60 Patton - (?) (by Piciu713)
    S.W.A.T.

    Aircraft

    Andromada
    AT-400
    Beagle
    Cargobob
    Cropduster
    Dodo
    Hunter
    Hydra
    Jetpack
    Leviathan
    Nevada
    News Chopper
    Maverick
    Police Maverick
    Parachute
    Raindance
    Rustler
    Sea Sparrow
    Shamal
    Skimmer
    Sparrow
    Stuntplane

    Boats

    Coastguard
    Dinghy
    Jetmax
    Launch
    Marquis
    Predator
    Reefer
    Speeder
    Squalo
    Tropic

    Motercycles & Bikes

    BF-400
    Bike
    BMX
    Faggio
    FCR-900
    Freeway
    Mountain Bike
    NRG-500
    PCJ-600
    Pizzaboy
    Sanchez
    Wayfarer

    Remote Control

    RC Bandit
    RC Baron
    RC Goblin
    RC Raider
    RC Tiger

    Miscellaneous

    Bloodring Banger
    Hotring Racer
    RC Cam

    Trailers/Rolling Stock

    Articulated Trailer
    Baggage Box
    Boxcar
    Farm Trailer
    Flatcar
    Passenger Car
    Tanker Trailer
    Tractor Trailer
    Tug Stairs

     

  7. Диски точно послевоенные. Фоток бы побольше. Да и разницы в ЗиС-5 и УралЗиС-5 никакой, кроме выштамповки на облицовке радиатора

    Диски с покрышками вполне конкретно послевоенные: от грузовика ГАЗ-51А. :smile:

     

    А так, в общем-то. вариантов особо и нет: почти все сохранившиеся ЗИС-5В - это машины производства Уральского автомобильного завода им. Сталина, 1944-1958 г.в. Исключения редки и они достаточно известны.

  8. Вопрос уважаемым знатокам - какой грузовик на фото, так как возникли сомнения ЗиС 5 это (с добавлением неоригинальных элементов) или УралЗиС 5? Только такое фото есть, машина находится на территории предприятия (не работаю там) и поэтому сложно сделать фото.

    ЗИС-5В либо УралЗИС-5М, послевоенного производства. В силу уколхоженности, трудно сказать точнее. О том, что эта машина послевоенных лет, говорит кузов с тремя откидными бортами. У ЗИС-5В военных лет откидывался только задний борт.

  9. А мне пофиг что в википедии написано. Это один из сайтов, не более того. За провокацию получаешь предупреждение.

    Ну, никакого другого ответа я от господина націоналіста и не ожидал. Хай живе Радянська Україна!  :wink:

  10. "Слава Україні" это не политический лозуг, так как затрагивает всю страну а не отдельных политиков, партий или деятелей.

    Комментарий не удален.

     

    Занятно как-то получается... Вроде декоммунизация у вас, европейский выбор и все такое прочее. А флаги, лозунги, речевки и кричали, равно как пение государственного гимна, шествия и митинги с демонстрациями, стали неотъемлемым атрибутом повседневной жизни и частью мышления, прям как в застойные времена Союза.  :smile: 

     

    А между тем, вот что нам говорит Википедия

     

     

    Слава Україні! — українське вітання, гасло українських націоналістів.

    Це вітання використовували в часи УНР та міжвоєнні роки. «Слава Україні — Героям Слава!» було поширене в УПА підконтрольному ОУН (б). В канонічній ОУН-УПА під проводом А.Мельника натомість вживали «Слава Україні — Навіки Слава!»[1].

    «Слава Україні! Героям слава!» є гаслом Конгресу українських націоналістів.

     

    И далее все в том же духе. Будем и дальше утверждать, что это не лозунг українських націоналістів и он не имеет отношения к политике? Или Википедия, как обычно, просто-напросто привирает и искажает факты? 

     

    P.S. Пишу это не с целью устроить срач за политоту или что-то в этом духе, просто интересно разобраться в вопросе.

  11. Такие до сих пор бегают, только на шасси "Садко". Говорю как человек, который живет в центре самой большой системы исправительных лагерей в Европе

     

     

     

    Это-то да, встречаются автозаки даже на шасси "Газелей". Но конкретно тот ГАЗ-52 - это все же "Спецмедслужба", которая, как известно, нынче упразднена. В общем, средство доставки алконавтов до алкодрома. Хотя чисто конструктивно, вряд ли там сильно большие отличия в кузове от автозака, все же строились они на одних и тех же предприятиях системы МВД. Разве только какое-нибудь медоборудование на борту было, только и всего.  :scratch_one-s_head:

     

    P.S. Кстати, нашел такой вот довольно толковый сайт по милицейскому спецтранспорту, там всякие варианты есть, которые можно использовать на Enforcer'е и Securicar'е. Например, вот такое чудо техники: http://www.am02.ru/shl_740.html. Или менее претензеционный вариант, обычный сельский КАвЗ в милицейском окрасе: http://www.am02.ru/kavz_3270.html

  12. Хм, если на кабину скиллов хватает, то на борта, вроде бы,тем более  хватать должно... нет? :biggrin: Так-то, там все просто, если делать все как на фотках, например. Разница лишь в текстурах. :scratch_one-s_head:
    Не, у меня только общие справочники, там больше про конструкцию движков, да ПДД. ГАЗ-А - разве только в виде упоминания, как веха в разделе отечественного транспорта, ибо по сравнению с "Победой" или МЗМА-401 это была уже жутко устаревшая модель. :biggrin:

  13. Так у него (и у подобных моделей вообще) сзади дверей нет, насколько я правильно понимаю. Остановились на зиле и будке с HD модели.

     

     

    Тем временем готова модель fbi

    http://savepic.ru/12493383m.png

    Так этож по приколу, типа как самый труЪ-вариантЪ. :biggrin: А так-то да, сзади у этой техники дверц нету, ибо там "ящики" для спецконтингента. Дверца только справа-сбоку. На ходу такой девайс при РОВД видел в 1998-м, позже уже, скорее всего, все такие машины уже были списаны. :scratch_one-s_head:

  14. Якобы обтерты и прошли ни одну тысячу километров) Да и не могу их качественно в зеленый покрасить, так бы с удовольствием

    Хм... Если не одна тыща километров, да после условного капремонта... Тогда и кабина, как правило, варена-переварена и покрашена в цвет "шо на складе завалялось", не говоря уж о том, что от ажурных заводских крыльев, фар и прочей мелочевки мало что осталось бы. А они-то тут как новые. )))

    В любом случае, столь начисто обтертыми от краски деревяшки фактически никогда не бывают. К примеру, можно попытаться найти где-нибудь в ближайшей роще скамейку, не красившуюся с советских времен: она не выглядит "серо-деревянной", там даже в максимально потертых местах, везде есть довольно-таки значительные участки с сохранившейся краской. У тебя же, по сути, просто "чистые" цельные доски установлены на кузов (притом, по заводским стандартам, а не так, как бы их поставили где-нибудь в прифронтовой мастерской или колхозе), но не покрашены. А красили их всегда и везде. :smile:

    Ну, и опять-таки, версия с излишней потрепанностью бортов не работает с ГАЗ-65, например. Сей прототип просто физически никак не мог накатать  столько, чтобы его борта облезли до чистого дерева, ибо на это нужны десятилетия варварской эксплуатации. Да и на фотке явно видно что кузов имеет тот же зеленый цвет, что и кабина. В общем, сей момент все же постарайся учитывать, для большей копийности.  :drinks:

     

    P.S. А вообще, круто, что ты взялся за тематику отечественной техники довоенных, военных и первых послевоенных лет, в 3D моделизме это вообще крайне малоисследованная тема. Респект! :drinks: Ну, и это самое, если чем могу помочь... Парочка книг по устройству и  эксплуатации всякого-разного, выпуска 40-50-х годов у меня дома завалялась, авось что и пригодится. :biggrin:

  15. Ладно подумаю, что можно с 099 сделать.

     

    А будку с HD enforcer на какое шасси ставить будем? Если на газон, то будку уменьшать на 10% придётся. Я тут прикинул чуток. :dance3:

     

    http://savepic.ru/12495497m.png

     

    http://savepic.ru/12493449m.png

    Ну, как бы есть еще и такой вариантЪ, для советских/постсоветских времен - практически, самый труЪ (ну, без строгого учета принадлежности, конечно):

     

    http://savepic.ru/12459599m.jpg

     

    :troll:

  16. Решил немного от пятерки отдохнуть  :spiteful:

    http://savepic.ru/11889281m.jpg   http://savepic.ru/11879041m.jpg

     

    http://savepic.ru/11880065m.jpg

    К самим моделям принципиально придираться не буду, ввиду их хорошего качества и внимания к деталям, но все же возник вопрос: почему кузова на грузовиках имеют "серо-деревянные" текстуры? Ведь IRL они окрашивались в тот же цвет, что и кабина (то бишь, в абсолютном большинстве случаев - в "защитный" зеленый цвет). На мой взгляд, это все же серьезное упущение. :scratch_one-s_head:

  17. *С опаской поглядывая на дату последнего сообщения*

    В свете появления за последние год-два моделей некоторых труЪ-замен (или хотя бы более подходящих по смыслу, нежели представленные в свое время в карпаке) не планируются ли апдейты к паку в виде "фирменных" конвертов этих самых моделей, например, из СА? На Moonbeam, например, уже есть труЪ-Chevy Astro за авторством Rush'a/Mad Max'a. А если поискать среди новых релизов и просто недавно появившихся в открытом доступе моделей, то наверняка можно найти и другие нужные замены, которых во время изготовления пака еще просто не было.  :scratch_one-s_head:

    P.S. А вообще, пак получился шикарным: всё отлично работает и шикарно вписывается. :drinks: Еще бы проблему с дорожным трафиком как-то окончательно утрясти, будет вообще зашибись (это всё попробовал, пока что не помогло).  :biggrin:

  18. Антон, спасибо за скурпулезную работу над F40. Увы, вылез неприятный баг (или фича) - игра вылетает при включении противотуманок, если установлен IVF 2.0.2. Получается, ты адаптировал под 2.1.1, но там и баги с номерами в этом релизе и неработающие фары у адаптированных прицепов... К сожалению, педы используют противотуманки тоже (в туманную погоду), что ставит игроков перед достаточно сложным непрятным выбором:

    - использовать IVF 2.1.1 и столкнуться с багами именно этой версии;

    - использовать IVF 2.0.2, но лишиться адаптации F40 для этого плагина (и юзать HQLM-версию);

    - отказаться от F40 вообще (актуально тем, кто ставит 100% адаптированных тачек);

     

    Ну и возможен вариант, при котором я один на этом форуме использую 2.0.2 :troll: Хотя это не так - кто-то из форумчан ранее писал об этой проблеме. Если процесс адаптации F40 под старую версию IVF не займет много времени, то, как мне кажется, есть смысл это сделать.

     

    Заранее спасибо! :drinks:

     

    Заранее пожалуйста. :drinks:

     

    Я тестировал эту модель перед релизом, практически на чистой версии игры. Версия IVF: 2.1.1. Никаких вылетов замечено не было, всё работало идеально. Так что, в данном случае описываются не косяки модели, а косяки конкретно индивидуальной сборки игры. Насчет прицепов и всего прочего - жалобы тут должны быть направлены в адрес авторов моделей этих самых прицепов. Либо стоит поменять версию IVF на более современную. Так что, вопрос выбора тут чисто индивидуальный, что именно предпочтительно конкретному индивидууму. :scratch_one-s_head:

  19. "Товарный знак «Бегущий олень» в щите с зубцами стены нижегородского кремля появляется впервые на серийных автомобилях ГАЗ-13 «Чайка» в 1959 году, а потом в 1962 году – на серийных автомобилях ГАЗ-21 «Волга» третьего выпуска."©. Что касается всей остальной символики на капоте - понятно, что все это для красоты и всё такое прочее, но это тоже лишнее. Как минимум, потому, что отдает какой-то пошлой развесистой клюквой и не имеет отношения к истории. Достаточно надписей "Торпедо"-ГАЗ" на боковинах кузова.

    Насчет кучи вариантов цветов, для автомобиля, сделанного в единственном экземпляре... есть некоторые сомнения в их целесообразности. :)

    Окромя того, вижу опять-таки красивые, но не имеющие отношения к реальному автомобилю колесные диски с уайтбендами на боковинах покрышек. Это ведь все-таки не выставочный, а действующий рекордный автомобиль. Его вся эта гламурная мишура не красит. :)

    Бензобак расположен за сиденьями. Все-таки, по авиационным технологиям делалось. :)

    P.S. Если делалась не копия, а модель по мотивам - просьба все вышеозначенные претензии считать беспочвенными и в расчет не принимать. ;)

  20. Я мб вырываю из контекста, утрирую, обобщаю и делаю другие страшные вещи, но как-то в твоих сообщениях слишком часто звучат мысли типа "а вот неплохо было бы сделать", "а вот это не помешало бы", "можно смоделить такой вариант" и прочее. В прежние времена места чужим хотелкам почти не было, а теперь его не осталось вовсе.

     

    Я, увы, ничего не могу обещать.

     

    Ну, видимо, это я просто недостаточно троллфейсов поставил в конце предыдущего сообщения. Надо было больше.  :troll: 

     

    На самом деле, просто забавно получилось: некогда ты не стал делать версию с труЪ-кабиной 1978 года на Бенсон/U-Haul именно из-за того, что там пришлось бы делать всё заново, что в разы увеличило бы объем работ и соответственно, сроки релиза этих моделей. И вот, год спустя, на Sadlshit (который, в общем-то, тот же самый F-100 V-го поколения, только потрепанный) делается не просто новая кабина, а новая модель целиком, со всеми вытекающими. Попытка найти во всем этом рациональное зерно и логичность действий, к фиаско меня привела. На что, в общем-то, я и обратил внимание.  :biggrin: 

     

    А что до "чужих хотелок" - ну, твое отношение к ним как бы уже довольно давно и достаточно широко известно. Поэтому, выступать тут с ними, было бы, мягко говоря, наивно.  :biggrin:

  21. Гхм, прошу и меня понять тоже. Я не сторонник лепить кучу модификаций одной машины, а Эфка пятого поколения за 2,5 года у меня уже в печёнках сидит. Поэтому я принял нелёгкое решение делать садлшит на базе четвёртого поколения, чтоб и мне было более-менее интересно повозиться с машиной хоть немного, но другого дизайна, и чтобы было какое-то разнообразие в моделях, не отражающееся в новой морде и других колёсах.

     

    Хм... Хороший повод сделать труЪ-кабину образца 1978 года на Бенсон вижу я. Это, конечно, если там еще и всё шасси заодно не надо переделывать.  :troll: 

     

    На IMCDB, кстати говоря, кадров U-HAUL-овских фургончиков именно с такой кабиной полно. Например: 1)2)3)4)5). А вот предыдущего, V-го поколения, как на уже воплощенной модели...  :scratch_one-s_head: 

  22. Привет! Отлично смотрится УАЗ-ик, только днище вот, на мой взгляд, несколько упрощено и с "угловатыми" деталями. Не критично, конечно, но хорошо бы все-таки этим деталям уделять чуточку больше внимания, для большей копийности.  :good: 

    Кстати, нет ли желания как-нибудь заняться изготовлением моделей войсковой спецтехники на базе УАЗ-ов? Было ведь множество всяких-разных вариантов, плюс разнообразные схемы маркировки Советской армии. Вот, например, инструкция и техописание по УАЗ-469 РХБ (машина радио-химико-биологической разведки): http://roovee.net/c196/item1484659.html

    P.S. На такой, кстати, мой бывший начальник по работе ездил, во время ликвидации последствий аварии на ЧАЭС. )))

  23. Извиняюсь за некропостинг, но интересует такой вопрос: есть ли где-либо полное собрание моделей Арлана, помимо раздела на ГКУ? Насколько могу судить, там отсутствует несколько его моделей, в частности: 1955 Peterbilt 381 и один из паков прицепов.

    Похоже, нашлось. Может быть, стоит добавить недостающие модели и в архив ГКУ?  :scratch_one-s_head:
     

     

     Многоуважаемый Арлан Эдвардс ушел из модостроения и врядли вернется. Об этом он сказал лично, и уже прошло немало времени.

    Последней его работой стал этот автопоезд.

    Поскольку ссылка нерабочая, подскажите, пожалуйста, какая модель имелась ввиду?  :scratch_one-s_head:

×
×
  • Создать...