Перейти к содержанию

ADR

Members
  • Постов

    70
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Сообщения, опубликованные ADR

  1. 966-й. У 968-го уже были поворотники в углах передних крыльев и фонари ЗХ. К тому же 966-го для гта пока ещё не выходило и не выйдет.

    А 968А в дальнейшем не планируется? Очень хотелось бы конечно увидеть и его) Из всех ЗАЗов именно он нравиться больше всех)

  2. Всем привет! Как уже выше написал Mad Driver такой Порш есть для СА у меня, немного мной доработанный и подогнанный под US-spec-версию. Я бы может доделал и выпустил его уже давно, но собственно загвоздка заключается в том, что у него очень слабо детализированная задняя часть салона, можно сказать, что она практически отсутствует как таковая. Сам я к сожалению не осилю такие переделки, по этому если кто-нибудь сможет помочь домоделить его, то я постараюсь наконец выпустить его в релиз. Там по сути останется только сделать повреждения и некоторые мелочи допилить. А, ну и ещё нужно будет врезать лючок бензобака и дверные ручки в сетку кузова, тут опять же нужна помощь более опытных моделлеров. Ну а если всё будет нормально, после перенесу его и в Вайс. 
    [spoiler=1]post-90000-0-81115800-1588555797_thumb.jpgpost-90000-0-70897600-1588555808_thumb.jpg

     

     

    P.S. есть же Pontiac Firebird Trans Am Turbo 4.9 1980 v1.1.0 от Mad Driver. может кто то для себя делал конверт, может мне в личку кинуть (а еще лучше офф конверт сделать =)

    Я такой как-то конвертил, но у него был очень странный баг, который мне так и не удалось исправить. В общем, часть модели, которая называлась «chassis_hi» была постоянно одного цвета и не красилась. Может кто-то сталкивался с таким? И знает решение?
     

    Вот только для Кометы данное поколение слабовато будет.

    Это почему же? По моему для Вайса данный Порш в этом поколении как раз идеальный вариант. По годам конечно конкретно эта модель старовата. Ну а если брать модель по новее этого же 911-го поколения, то тогда его нужно переделать в вот такой. Он как раз вписывается во временные рамки.

  3. Место под фары должно быть более вдавленным, та и сами фары чуть меньше должны быть, они слегка великоваты. + лого GMC тоже можно слегка уменьшить

    Хм, действительно. Там на скринах - это ведь из Форзы модель? Вроде бы в Форзовской Вандуре такого не замечал.

  4. Какие параметры отвечают за высоту подвески?

    2037.0 11580.0 2.3 0.0 -0.18 0.02 75 0.65 0.85 0.484 5 213.0 19.0 60.0 R P 3.8 0.55 0 30.0 0.8 0.2 0.0 0.2 -0.16 0.51 0.15 0.18 0.3 20000 202000 1040000 1 1 0

    0.2 - Верхний предел хода подвески.

    -0.16 - Нижний предел хода подвески.

    0.51 - Наклон Вперёд/Назад.

     

    Когда-то сохранял себе:)

    post-90000-0-35491300-1550168149_thumb.jpg

  5. Milano - хороший выбор! Тоже были мысли сделать её. Вегу конвертил я, и она уже практически готова, разве ты не видел в моей теме? И кстати, по поводу Альф. Я надеюсь на GTV-6 у тебя нету планов? А то я её уже начал делать!

  6. Есть ли такой Kawasaki KZ1000P для SA? https://rockstargames.su/file/gta-5/mashiny-gta-5/kawasaki-z1000-police-20192/

    Для SA такого к сожалению нету(

    Уж очень хорошо он бы смотрелся в SA...

    Ещё бы) Это ведь и есть реальный прототип игрового HPV1000, даже названия похожие)
  7. Не знаю, возможно это так и задумано, но у меня при скачивании вот этого Ниссана для III-ки, в архиве оказывается версия для VC, только архив немного по другому называется. Вопрос: Где тогда версии для III-ки?
  8. 3. В коллизии, спереди делаешь еще один изгиб на 90 градусов, что-бы было как-то так:

    Эта часть коллизии отвечает за капли дождя на кузове. Что бы CJ не залезал на капот нужно редактировать непосредственно сами сферы.

  9. Если взялся исправлять недостатки то тогда нужно ещё исправить косяк с Лодом. Он почему-то полностью белый. И ещё по поводу колёс. Нужно сделать более объёмной внутреннюю часть покрышки, а то она сейчас просто плоская. В остальном конверт и машина понравились).

    [spoiler=Скрин:]post-90000-0-40226900-1527536990_thumb.jpg

     

  10. А есть инфа, как это точно должно быть?

    Так на видео же, которое скидывал shtoorminator всё есть. Там даже видно как должны поворотники гореть). Передняя светотехника начиная с 3:58 и задняя на 5:18. Кстати, если что - могу помочь с адаптацией к IVF)

  11. 1973 Ford Pinto Runabout
    post-90000-0-42971200-1524567024_thumb.jpg

    Автор оригинальной 3D модели: Turn 10 Studios (Forza Motorsport 4)
    Автор установки двигателя, ходовой и конверта в SA: viter
    Автор доработки и адаптации: ADR

    [spoiler=Остальные скриншоты]post-90000-0-82003800-1524567103_thumb.jpgpost-90000-0-33116100-1524567112_thumb.jpgpost-90000-0-04964700-1524567121_thumb.jpgpost-90000-0-21166100-1524567129_thumb.jpg

    [spoiler=Описание]Конверт модели автомобиля из игры Forza Motorsport 4.
    - Поддерживает все основные функции игры (Повреждения, номерные знаки и т.д.).
    - Хорошо детализированный двигатель, ходовая.
    - Правильно настроенные материалы.
    - Двухцветная система окраски (1-й цвет: кузов, 2-й цвет: интерьер).
    - Собственные, качественные: коллизия, тень и chassis_vlo.
    - Собственные настройки.
    - Адаптация к плагину IVF (Полноценно работающая светотехника и вращающийся руль).
    - Адаптация к плагину VSA (Вращающийся вентилятор и шкивы двигателя).
    - Адаптация к моду HQLM.
    - Присутствуют 4 экстры.


    Скачать

  12. Есть тент в виде экстры. Есть стекло в задней стенке кабины. Проблема - из кабины через стекло тент не видно. Стекло имеет один материал, отделено от всего, по иерархии стоит после всех экстр

    У Stratumx'a на его El Camino был аналогичный баг. На сколько я понял решение этой проблемы так и не было найдено. Более детально об этом можно посмотреть в его теме, начиная с сообщения #502.
×
×
  • Создать...