Кто на чем ездит?

[ГРИБ]

У нас в городе к слову ездит дед на праворульной волге, вроде у меня даже фотографии есть, надо порыскать...

[Кубанец]

У нас в городе к слову ездит дед на праворульной волге, вроде у меня даже фотографии есть, надо порыскать...

Реэкспорт из Великобритании?) У нас мужик соседский ездит на праворульном Пассате с квадратными рамками под номера (из Японии, наверное)

[Pedro de Pakas]

У меня тоже железная торпеда есть, буду адово колхомайзить) Градусник не нравится, обычная 24 приборка тоже, хочу попробовать восрать туда родные приборы 3102 аккуратно. И заодно убрать решетку под родной динамик, вместо неё поставить две по краям.

 

http://funkyimg.com/p/GSUq.jpg

Изменено 14 апреля, 2014 пользователем Pedro de Pakas

[shutthefuckuploco]

У меня тоже железная торпеда есть, буду адово колхомайзить) Градусник не нравится, обычная 24 приборка тоже, хочу попробовать восрать туда родные приборы 3102 аккуратно. И заодно убрать решетку под родной динамик, вместо неё поставить две по краям.

 

http://funkyimg.com/p/GSUq.jpg

адовый у тебя пимп на панелях

 

ну успехов, хотя я поблевываю с 31 колодцев)

[Pedro de Pakas]

Колодцев то не будет, в том вся и соль)

[shutthefuckuploco]

Колодцев то не будет, в том вся и соль)

Ну, тогда может и получится интересное что-то, кстати на дровах был пример 24 торпеды с круглыми приборами.

[SkylineGTR]

Пам-пам!

http://funkyimg.com/p/GSq7.jpg

это мне одному деревья мешают или такая мода фоткать машину так что бы её не сильно хорошо было видно? это ж надо так умудриться сфоткать машину!

[Дядя Фёдор]

Ты ничего не понимаешь в современной фотографии

[Ramon_Cube]

Ты ничего не понимаешь в современной фотографии

да. Не в машине суть))

 

Да, берёзы вообще секас

Дык а я про что! Под кавер Безрукова на Любе, аще хочется ходить и перецеловывать все! Изменено 16 апреля, 2014 пользователем Ramon_Cube

[ГРИБ]

да. Не в машине суть))

Да, берёзы вообще секас

 

У меня дилема... Либо брать полутрупа с 2.0, которого нужно делать и хорошо делать. Либо брать полностью на ходу еще и с 2.4 инжем... Ходовая двиг в идеале, сферы новые, вопросы только по кузову и салону.. Разница по цене у них 2000. Работы по двиг\ходовка в первом - на 1500 максимум. Это с учетом, что гидравлика на себя 1000 и забирает. Вмешательства в кузов и салон у обоих "тунцов" отдни и те же. Единственное, за лобовое, стекло на водительской двери, фару и зеркала уйдет еще 500.

В итоге имеем авто за те же деньги, но с более простым и менее мощным двигателем. НО! Первый вариант интересен тем, что:

Его 2.0 карбюраторный имеет массу модификаций. На него можно пихнуть голову на 12 клапанов, турбину (2.0 Turbo 180 лошадей имел) . Были даже раллийные версии с двумя горизонтальными карбюраторами, как на Альфе 75й (кажется у неё такое было, не помню.. Но точно на АЛьфе), в общем, можно сделать нифигасебегонку

Карбюраторный рулится легче и морда меньше заваливается в виражах из-за того, что алюминиевый блок заметно легче, чем у 2.4\2.5 у которых блок отлит из метеорита убившего динозавров и весь двигатель у них весит за 500Кг.

Склоняюсь ближе к 2.0, ибо поковырять двигатель интересно, да и делая гидравлику получше пойму принцип её работы.

Повторюсь, по кузову требуют работы оба, но карбовый несколько больше и нуждается в перекрайске (маляр есть).

Надеюсь что ситуация в стране устаканится и буду брать, но чую не выдержу и притащу раньше, вопрос только кого тащить. Вернее либо тащить, либо отдлать деньги и своим ходом проехать 12Км. до гаража.

Изменено 16 апреля, 2014 пользователем ГРИБ

[ГРИБ]

Я не мегаэлектрик, но помоему кто-то меня наипал...

http://thumbnails112.imagebam.com/32130/7390ab321297751.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/32130/225d2d321297808.jpg

[Ramon_Cube]

Настройка тленной волны:

Послушайте умного дядьку на старой ауди, сколько не читаю его посты о машине, прям вижу его грустные глаза.

Так вот. Старые немки - злоооо! :.О

 

Была погнута трубка сцепления, та что идет между цилиндрами сцепления, от педали до коробки. Ну замята и ладно, надо менять - ок. НЕ УСПЕЛ БЛ.....

В итоге потратил 2 часа чтоб залатать, проехал 500 метров, пробило, эвакуатор, снятие, такси до фирмы, изготовили новый шланг, пешая прогулка за тридевять верст, сраный общественный транспорт, изощренный секис установки иииииии ура мы снова едем! Короче сегодня хотел одно делать, а в итоге день потрачен на шланг. Будем надеяться что на долго хватит. В зп съезжу еще один прозапас сделаю, на всякий пожарный. Вооот...

 

http://funkyimg.com/p/GVwh.jpghttp://funkyimg.com/p/GVwg.jpghttp://funkyimg.com/p/GVwj.jpghttp://funkyimg.com/p/GVwk.jpg

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем Ramon_Cube

[Pedro de Pakas]

А я сегодня волгу пескоструйкой слегка дунул http://all-cs.net.ru/img/smiles/trollface.gif

 

http://cs618423.vk.me/v618423877/2e23/2WuH_A9tX8Q.jpg

[LeX_91]

Дунуть всю, потом смести совочком http://all-cs.net.ru/img/smiles/trollface.gif

[ГРИБ]

Пескоструй это тема!

ЗЫ А смайл то разошелся http://all-cs.net.ru/img/smiles/trollface.gif

[SkylineGTR]

рас уж на то пошёл разговор, может кто из Аудифилов знает или слышал чё о А4 годов 2003-2008 (B6/B7), в часности S4 с V8. пару дней назад ездил на кабриолете S4 с громким глушителем (хотя чё он там глушил я не понял) - очень заинтересовало! если кто слышал что о этих A4/S4, не ломаются ли сильно, как дорого в обслуживании, что нибудь в этом роде, поделитесь плиз!

 

кстати пару недель назад удалось оседлать редкого жеребца http://all-cs.net.ru/img/smiles/trollface.gif

style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст

http://thumbnails109.imagebam.com/32147/a08179321464093.jpg

блин ну все на тебя пялятся, мне как то стыдно было лол!

[Ramon_Cube]

С нашими налогами S4 тех годов иметь накладно. + топливо гамно, дороги...

Подвеска алюминь многорычажная ходит мало, стоит намана, мотор прожорливый, 350 кобыл. В плане эксплуатации ничего сказать не могу.

У нас A4 с 1.8T предпочитают. По птс 170, налог нормальный, а коней добавить не сложно. Сам бы хотел ее, но маленькая для меня.

С V8 конечно ничто не сравнится.

[WRX]

jzx100

style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст

http://cs616127.vk.me/v616127781/8ffb/R7Ez_2vnoNk.jpghttp://cs616127.vk.me/v616127781/7a90/t5gn5M3TP20.jpghttp://cs616127.vk.me/v616127781/9256/Ay0mkLNeinA.jpghttp://cs616127.vk.me/v616127781/925e/zYwwRdeClFg.jpg

Изменено 20 апреля, 2014 пользователем WRX

[Лимон]

Великолепно! А двигло сток ?

[WRX]

Великолепно! А двигло сток ?

да,тюн только ходовка и трасса

[Ramon_Cube]

Пол дня мучает вопрос, делать ли на драйве запись в блог, наклейка все таки, не абы чо!

http://funkyimg.com/p/GYJo.jpg

[LeX_91]

Вещайте дядь Ром, вещайте, пусть все знают!

[ГРИБ]

Разобрал салон, изучил как все подключается, почти все подписал на новой проводке. Новая проводка однако "стандарт", дополнительная разводка на обогрев заднего стекла и задний дворник есть лишь в теории. Один штекер под подогрев, но подогрев запитан не на одном штекере. В общем, лазил, всё изучал. Реле, которые на обогрев стекла и задний дворник таки нашел, рассмотрел что и куда.

http://thumbnails110.imagebam.com/32230/c98570322296613.jpg

Из салонной пока под вопросом только эти два провода, ведущие в никуда. Вернее в старой проводке их в этом месте вообще нет. Но по не подтвержденной инфе, это может быть розетка. А еще бы отследить, куда запитан электростеклоподъемник...

http://thumbnails112.imagebam.com/32230/946c2d322296647.jpg

И в подкапотной, которая к гене\катушке\стартеру (я имею в виду в этом месте географически) слишком дофига проводов... Релюшки, так, на три и судя по всему еще на один генератор http://all-cs.net.ru/img/smiles/trollface.gif

 

На драйве потом писать буду, когда закончу с этими всякими интимными делами.

Изменено 23 апреля, 2014 пользователем ГРИБ

[Ramon_Cube]

Хочу впечатлением поделится. Купил зимой антидождь по акции, до круглой суммы в чеке.

Менял фары, решил до кучи им обработать, да лобовое с передними боковыми на пробу.

Так вот, очень даже хорошая штука! Сегодня дождь весь день, дворниками пользовался раз 10 всего, за весь день!

На светофоре постоишь, стекло все в каплях, но они стекают, разгоняешься, их начинает раздувать и на стекле почти не остается.

Особо порадовал момент, когда со встречки тебе накрывают волной. Все мгновенно разлетается на маленькие капельки и так же мгновенно раздувается во все стороны.

На боковых конечно не так сильно сдувает, но то, что перетекло с лобового, на боковых не задерживается.

 

А раньше, со встречки окатят, 1-2 секунды испуг, нажатие на дворники, пока сотрет, в итоге проехал уже метров 10-15. Ну или это я слоупок такой только...

Боковые тоже, раньше после мойки лобового, все стекало на водительское и 2-4 "соплями" тянулось до стойки, сильно раздражая боковое зрение...

 

Вот, в общем рекомендую попробовать тем, кто не пробовал. Сам раньше скептически относился, но приятно удивлен.

Покупал маленький баллончик, объем хз какой, мл100-150. На мою машину хватит раза на 2-3, помазать все стекла и фары.

[SRaSer]

Всем привет! Я понимаю конечно что глупый вопрос, но может ли стоить 1 л. канистра liqui moly для трансмиссии 1 к. рублей или меня хотят обуть?