Stratumx' vehicles

[stratumx]

Что-то вроде.

style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст

[stratumx]

В общем, чёт надоело видеть форд заброшенным(с мая не открывал), взял себя в руки и сделал ему переднюю и заднюю подвески. И низ кузова, его тоже не было. Передняя подвеска пока без стабилизатора и рейки, там я всё буду подгонять уже когда поставлю двиг с фейрлейна карфейса, который, кстати, сегодня пришёл.)

http://thumbnails110.imagebam.com/36177/2ce799361769859.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/36177/9534dc361769869.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/36177/1ab078361769876.jpg

Изменено 2 ноября, 2014 пользователем e в степени x

[Алексей Залетнев]

В общем, чёт надоело видеть форд заброшенным(с мая не открывал), взял себя в руки и сделал ему переднюю и заднюю подвески. И низ кузова, его тоже не было. Передняя подвеска пока без стабилизатора и рейки, там я всё буду подгонять уже когда поставлю двиг с фейрлейна карфейса, который, кстати, сегодня пришёл.)

Сергей, такой вопрос: не планируется ли на базе этого Форда (правда, это будет скорее всего уже переделка в F-250 или F-350) создать модель реального прототипа Benson - т.н. "Luton body" (в оригинале, правда, это модель 1978-1979 гг., но это не суть важно)?

Еще интересует судьба проектов ЗИС-151, Cadillac Series 62 2-door convertible модели 1947 года, Ford Model A от Staghound-а. Стоит ли их ждать в релизе для GTA San Andreas? Ну, и стандартный вопрос: какие планы в моделях на будущий год? )

 

Спасибо за внимание, с уважением и безмерной благодарностью за Ваши прекрасные модели и море позитива от них полученного.

[stratumx]

Спасибо за отзыв, попробую ответить по пунктам.

Сергей, такой вопрос: не планируется ли на базе этого Форда (правда, это будет скорее всего уже переделка в F-250 или F-350) создать модель реального прототипа Benson - т.н. "Luton body" (в оригинале, правда, это модель 1978-1979 гг., но это не суть важно)?

Мысли такие были. Это будет видно, когда нарисуется пикап, так как придётся делать новую раму с ходовой под платформу F-350. Но вот загвоздка: я находил модель только с кабиной 78 года, так что не могу точно сказать, существовали ли они на базе пятого поколения.

Еще интересует судьба проектов ЗИС-151. Стоит ли их ждать в релизе для GTA San Andreas?

Нет.

Cadillac Series 62 2-door convertible модели 1947 года,

Нет.

Ford Model A от Staghound-а

Возможно.

К сожалению, сейчас у меня совсем нет времени что-то делать и поэтому всё стоит. Не знаю, как там с будущим годом, пока ничего далее не планировал.

Изменено 18 декабря, 2014 пользователем e в степени x

[Алексей Залетнев]

Мысли такие были. Это будет видно, когда нарисуется пикап, так как придётся делать новую раму с ходовой под платформу F-350. Но вот загвоздка: я находил модель только с кабиной 78 года, так что не могу точно сказать, существовали ли они на базе пятого поколения.

Тоже не видел фото этих машин 5-го поколения с такой надстройкой, но можно допустить что кустарно переделанные версии могли существовать. Чаще всего, наиболее близкой по форме к Benson-у надстройкой на этом шасси попадаются фото жилого отсека - Regular Cab Campers. Есть еще вариант обычного "квадратного" фургончика, без выступающей части над кабиной (фото ниже).

Кстати, раз уж пошла такая пьянка (с переделкой шасси под F-350), то может быть стоит попробовать переделать и кабину под модель 1978/1979 года, если у Вас на то будут время и желание? Внешне, обводы корпуса самой кабины (не считая облицовки, формы крыльев и другой мелочевки, а так же, по всей видимости, и приборной панели) у них вроде бы не очень сильно отличаются. Так-то и на базе модели 1971 года замена на Бенсон будет весьма кстати, но в случае переделки и кабины на выходе получится 100% прототип игровой модели.

 

И еще вопрос по Форду: если это будет замена на Sadler, то будет ли вариант и Sadlershit? В этом случае можно будет мно-о-ого всяких типично реднековских экстр придумать, как минимум, флаг Конфедерации на обе дверцы - это у них святое!

[vadikgg]

Допиливаю цистерну:

http://thumbnails111.imagebam.com/37438/40cbfd374371016.jpghttp://thumbnails112.imagebam.com/37438/4911b5374371619.jpghttp://thumbnails111.imagebam.com/37438/0e0bb1374372484.jpg

Изменено 20 декабря, 2014 пользователем vadikgg

[Li Zhang]

А она красится или красная по умолчанию?

[Алексей Залетнев]

Допиливаю цистерну

Шикарно получилось!

 

А будут ли ещё экстры с маркировкой топливных компаний, актуальных на период 1945-1960 гг.? Например Shell, Mobil, Standart Oil и т.д.? Кроме того, интересен "ржавый" вариант цистерны, фигурировавший в фильме "Дуэль". Еще вопрос: тягач адаптирован как под HQLM так и под IVF, возможно ли рабочие поворотники сделать и на прицепе?

Несколько картинок - для вдохновения и как варианты окраски.

[vadikgg]

liaz6212: ну это я не знаю. это надо спрашивать у того кто конвертить будет.

тут все цистерна покрыта текстурой. если в игре текстуру менять можно - то можно менять цвет )

как оно в гта обстоит - не знаю. не включал много лет.

 

Alexey Zaletnev: будут другие шкурки. седня может Шелл рисовать буду

 

Огромный пасиб за картинки. С оформлением Texaco я кажись в точку попал )

Изменено 21 декабря, 2014 пользователем vadikgg

[Алексей Залетнев]

тут все цистерна покрыта текстурой. если в игре текстуру менять можно - то можно менять цвет )

как оно в гта обстоит - не знаю. не включал много лет.

У Арлана Эдвардса в его паке трейлеров такая возможность есть, на бочках меняются текстуры топливных компаний. Может быть, и здесь удастся реализовать эту схему? Правда, есть нюанс: бочки у него все одноцветные, меняются только логотипы, но не вся окраска бочки целиком. Так что, в данном случае нужно менять как-то всю шкурку сразу.

 

седня может Шелл рисовать буду

Только там нюанс: сама бочка красится в ярко-желтый, а всё остальное можно оставить ярко-красным, во всяком случае так окрашен Шелловский грузовик на картинке из моего предыдущего поста. То же с остальными компаниями использующими двухцветный окрас бочек: цистерна - одним цветом, нижняя половина - другим, чаще всего ярко-красным. Еще нюанс: колёсные диски красились в тот же цвет что и вся остальная бочка, но из-за смены шкурок-экстр по-видимому это реализовать не удастся. Кстати, если Вам известно точное наименование "бочки", то могу поискать еще вариантов окраски. "RPM DELO", к примеру, уже готовая текстура логотипа прямиком из 50-х. :)

 

С оформлением Texaco я кажись в точку попал )

Ага, тоже заметил что цистерна на картинке с пацаненком - вылитая та, которую Вы делаете.

[stratumx]

Сегодня был продуктивный день.

http://thumbnails110.imagebam.com/37981/edf90b379800247.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/37981/e07f8e379800252.jpg

Плюс местами подправил мордашку.

http://thumbnails112.imagebam.com/37981/ccb95e379800259.jpg

[vadikgg]

http://thumbnails109.imagebam.com/38044/07677a380438363.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/38044/c740aa380438367.jpg

Похоже?

 

http://thumbnails110.imagebam.com/38054/57bb11380532578.jpg

Изменено 10 января, 2015 пользователем vadikgg

[Li Zhang]

А то. Будет только shell?

[StratenSurf]

Cудя по прошлой страничке темы - не только Shell.

[vadikgg]

Народ, не подбросите еще картинок окрасок цистерн 50-х-гг?

хочется еще BP например, но не могу найти

[MAD MAX]

Делай 76 их реально было много...

[Алексей Залетнев]

Похоже?

Отлично!

 

Есть мнение, стоит всё-таки колесные диски прицепа окрасить в красный цвет (ну, если он будет базовым для самой бочки). Обычно в реальности так их и красили в те годы, в том числе и у нас.

А теперь, по самим бочкам: шрифт надписи Mobiloil - Mobilgas современный. :) Если приглядеться к шелловскому бензовозу на этом рисунке, то заметно что шрифт надписи в те годы был немного другой. Для большей аутентичности стоит подыскать подходящий. Кроме того, полагаю, можно убрать с борта надписи Flammable (если они не "вшиты" в саму модель, конечно) и вместо них вывести курсивом надпись The Sign of Friendly Servise, опять-таки как на прототипе (желательно на борту, чуть пониже лейбла). Сзади можно ограничиться лейблом и надписью Socony-vacuum Oil Company. Inc. В те годы, надо заметить, надписи "Огнеопасно" на гражданских бензовозах были не обязательны. Обычно только наружной рекламой дело и ограничивалось.

 

Народ, не подбросите еще картинок окрасок цистерн 50-х-гг?

А как же Esso, Gulf Oil, Exxon, Standard Oil? Да и вообще, "тысячи их!"© :)

 

P.S. Рекомендую порыться на этом сайте: http://www.hankstruckpictures.com, там полно старых фоток грузовиков, вполне возможно что и искомые "бочки" найдутся.

Изменено 11 января, 2015 пользователем Alexey Zaletnev

[vadikgg]

Шрифт везде самый разный.

http://www.ebay.co.uk/itm/1-24-Vintage-MOB...l-/151400920667

http://www.rrpicturearchives.net/pictures/...lgas%201959.jpg

http://p2.la-img.com/3324/61596/30654069_1_l.jpg

 

Насчет надписи - пожалуй, надо дорисовать.

На сайте - будет время - пороюсь )))

[Алексей Залетнев]

Шрифт везде самый разный.

Кстати, да. Но всё-таки лучше ориентироваться на надписи на заправках, например. На масштабных моделях и ж/д "бочках" шрифт мог быть и совершенно иным, в отличие от тех что был на заправках или бензовозах.

 

Кстати, нашел еще ссылочку, может что-то пригодится в работе: http://www.vintageadbrowser.com/oil-and-gas-ads-1950s

 

P.S.

Насчет надписи - пожалуй, надо дорисовать.

Рекомендую стиль курсива как у слова Servise на последнем фото, по возможности. Самый что ни есть типичный курсив надписей 50-х. :)

 

P.P.S. Раз уж пошла такая пьянка, то хорошо бы и бензоколонки оформить в ретро-стиле, с Тексаковским или Мобиловским лейблами. Хотя бы ту, что у деревушки Монтгомери, например. )))

[vadikgg]

Хех... заправки переделывать не буду...

я и конвертить-то бочку не буду, так как никогда конвертами не занимался. Отдам стратуму а там он пускай с ней разбирается )

Мне и цистерну-то допиливать до блеска лень, да и некогда... завтра рабочие будни настают)))

Когда-то давно для одного неудавшегося самодельного игрового проекта делал заправку:

 

http://thumbnails109.imagebam.com/38077/199949380769570.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/38077/c4b118380769574.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/38077/7fc0b6380769580.jpg

Ультралоуполи такая.... проектик должен был летать на андроиде...

делал-делал, да так и не доделал...

Могу и ее допилить и отдать кому-нибудь на конверт

Изменено 11 января, 2015 пользователем vadikgg

[stratumx]

Продолжим.

Почти закончил с движком. Были непонятки с карданом, находилась только короткая база, у которой кардан цельный, но у меня-то длинная. Пришлось повозиться, но истину я обрёл.

Теперь опять же надо искать как проходит выхлопная труба. Эхх...

http://s018.radikal.ru/i511/1501/a8/e2bd240bbe17t.jpghttp://s013.radikal.ru/i323/1501/8e/adf13c7ee675t.jpghttp://s020.radikal.ru/i701/1501/f8/c5947955cab2t.jpg

 

Извиняюсь за радикал, но имагебам нынче ведёт себя не очень хорошо.

Изменено 14 января, 2015 пользователем e в степени x

[Алексей Залетнев]

Теперь опять же надо искать как проходит выхлопная труба. Эхх...

Если я правильно понимаю, то типовое расположение выхлопной трубы на серии F пятого поколения должно быть такое (фото ниже, но это модель 1969 года). Во всяком случае, даже на модели следующего 6-го поколения она располагается там же. Более внятного ничего пока не нашёл. :(

Изменено 15 января, 2015 пользователем Alexey Zaletnev

[stratumx]

Если я правильно понимаю, то типовое расположение выхлопной трубы на серии F пятого поколения должно быть такое (фото ниже, но это модель 1968 года).

Не факт, на фото всё же 4х4 и с рядным двигателем. Схемка у меня какая-то есть, но модели 76 года, можно, конечно, передрать оттуда.

[Jeck]

Не факт, на фото всё же 4х4 и с рядным двигателем. Схемка у меня какая-то есть, но модели 76 года, можно, конечно, передрать оттуда.

В Питере у Musclegarage есть F250, и даже вроде 78 года. Можно у них узнать, а если с Петербурга, то и съездить посмотреть самому. Ссылку, где с ними связаться, кидать не буду, дабы за рекламу не сочли. Если нужно, могу в лс кинуть.

[Алексей Залетнев]

Не факт, на фото всё же 4х4 и с рядным двигателем. Схемка у меня какая-то есть, но модели 76 года, можно, конечно, передрать оттуда.

Нашел фото узла крепления патрубков выпускного коллектора к движку у модели 1966 года (F-Series IV поколения) и маловнятный снимок рамы F-Series VI поколения, 1976 года. В принципе, место крепления глушителя у них совпадает и с моделью 1969 года: где-то вдоль правого лонжерона рамы, ближе к заднему мосту. А так, чисто порывшись по нескольким известным сайтам с брошюрками и фотками, я пока ничего более внятного не нашел. Ни чертежей, ни мануалов, ни банальной схемы смазки в конце концов. Прям "а власти скрывают!©" какое-то.

 

UPD: У diecast43 утащил фотку днища модели, но тут нужно учесть что это бразильская вариация на тему F-100 V поколения. Так что, насколько точно китайцы воспроизвели (а на мой взгляд - ужасно) днище бразильского варианта американской машины можно только гадать...

Изменено 15 января, 2015 пользователем Alexey Zaletnev