Mentos Опубликовано 14 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2013 Я конечно еще раз повторюсь, но скай, этот хундай единственный который радует меня внешним видом. Он ужасно красив) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 14 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2013 В чём то схож с Инфинити 37 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРИБ Опубликовано 16 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2013 (изменено) Пока не беру цытрамона. Правильно поступаю или нет, хз... Боюсь пока финансово не потяну его обслугу, гидросистема все же требует особого ухода. Но я не отрекаюсь от нее, просто нет желания, дабы машина по долгу стояла потом ожидая ремонта :(Сегодня как на зло возле офиса стоял СХ, тараканы торжествовали в моей голове, нет, я все же обязан взять СХ под восстановление!http://thumbnails107.imagebam.com/23763/892f45237628811.jpg http://thumbnails108.imagebam.com/23763/d4ea9d237628826.jpg http://thumbnails106.imagebam.com/23763/28753a237628836.jpg http://thumbnails108.imagebam.com/23763/5df147237628844.jpg http://thumbnails108.imagebam.com/23763/4cb12d237628855.jpg -А я раньше смотрел на ZX, позже проехавшись на ХМ перехотел))) По финансам не получилось бы его взять что тогда, что сейчас. Поэтому смотрю на ВХ, собираюсь на осень уже покупать. А там глядишь и дальше пойду) -Обычно, кто на гидропневме покатается — уже с нее не слезает) Так что аккуратнее, оно может затянуть ;) -Уже… ХМ постарался :D -=))) Это был всего лишь укус ;) скоро начнется необратимый процесс -Доктор, у меня были мысли посадить таврию на пневмоподвеску, я уже потерян? :D -я б сказал — уже потерян))) Изменено 16 февраля, 2013 пользователем ГРИБ Цитата Life is too short to own only one interesting car Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 16 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2013 -А я раньше смотрел на ZX, позже проехавшись на ХМ перехотел))) По финансам не получилось бы его взять что тогда, что сейчас. Поэтому смотрю на ВХ, собираюсь на осень уже покупать. А там глядишь и дальше пойду) -Обычно, кто на гидропневме покатается — уже с нее не слезает) Так что аккуратнее, оно может затянуть ;) -Уже… ХМ постарался :D -=))) Это был всего лишь укус ;) скоро начнется необратимый процесс -Доктор, у меня были мысли посадить таврию на пневмоподвеску, я уже потерян? :D -я б сказал — уже потерян)))http://cs308317.userapi.com/v308317491/964d/9zJ16i28jJQ.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 3 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2013 Поясните по хардкору - насколько реально сделать из опеля омеги реплику лотуса карлтона ? И если реально - насколько это затратно ?http://opelclub.ru/images/stories/catalog/opel%20omega%20a.jpghttp://www.motorstown.com/images/lotus-carlton-04.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mixan_dok Опубликовано 3 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2013 (изменено) Поясните по хардкору - насколько реально сделать из опеля омеги реплику лотуса карлтона ? И если реально - насколько это затратно ?http://opelclub.ru/images/stories/catalog/opel%20omega%20a.jpghttp://www.motorstown.com/images/lotus-carlton-04.jpgнужно найти все элементы обвеса , колёса , двигатель , трансмиссию , проводку , подвеску , тормоза и салон . так что почти не реально .+ замена задних крыльев ( переваривать ) , замена передних крыльев и две задние двери Изменено 3 марта, 2013 пользователем mixan_dok Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 3 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2013 Ясно. Учитывая что оригинал в продаже попросту ненайти, на идею можно забить. Кстати салон совершенно едентичный. Ну а просто как основа для тюна - он катит или нет ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pedro de Pakas Опубликовано 4 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Как основа для "тюнинга" это баржа. Оригиналы в продаже есть, только денег стоят. От ~25к евро. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя Фёдор Опубликовано 4 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Начинка там в основном, вроде, от "обычных" GM-овских машин, так что вполне реально... хотя слишком затратно, такое тебе точно не потянуть. Например, коробка там от Корвета, а мотор - модифицированная версия Опелевского мотора. А всё равно дорого. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 4 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 (изменено) Ха! Неповерите - но нашёл где продаются по крайней мере обвес. Он конечно не один-в один такойже, но очень близок. Я правда вот не понял где указана стоимость. А вот коробку и диффиренциал от корвета, а главное двигатель думаю будет и в правду не так лего достать..http://www.psgbodystyling.co.uk/vauxhall_opel_carlton.html А вот фэйковый за 4000 фунтов. Значит всетаки это возможно =)http://www.swapz.co.uk/swapz/2806916/ Остается вопрос в технической начинке, не так то и лего разогнать эту баржу до 300+... Изменено 4 марта, 2013 пользователем Лимончег Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРИБ Опубликовано 4 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Ну а просто как основа для тюна - он катит или нет ?Не знаю как овощной, но 3-литровый омега угла дает хорошо Цитата Life is too short to own only one interesting car Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mixan_dok Опубликовано 4 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 да раз уж ткое дело то и раздуть его до 300 лошадей не так уж и сложно . нужна большая турбина но смысл то в этом какой )) из баржы опеля делать спорт какр , корова конем не станет ) да и что опель что лотус на мой взгляд нифига не красавцы . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 4 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 (изменено) Ну лотус карлтон у меня в топ10 величайших авто войдет. А опель эдакий младший брат. Сам факт что омега может нагибать суперкары своего времени , неможет не достовлять. Изменено 4 марта, 2013 пользователем Лимончег Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРИБ Опубликовано 4 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 но смысл то в этом какой ))Зачем? Давать угла конечно! Цитата Life is too short to own only one interesting car Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sQuared Опубликовано 4 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 но 3-литровый омега угла дает хорошоДавать угла конечно! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Venik Опубликовано 4 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Ну лотус карлтон у меня в топ10 величайших авто войдет. А опель эдакий младший брат.Сам факт что омега может нагибать суперкары своего времени , неможет не достовлять.Купи сенатора тогда уж... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 4 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Купи сенатора тогда уж...А в чем принципиальная разница ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pedro de Pakas Опубликовано 5 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2013 Будет ещё более нелепо "давать угла" на нём. Если уж страдать хнёй, то нужно доводить до абсурда, иначе не интересно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rush58 Опубликовано 5 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2013 В чём смысл так извращаться? :D Можно обойтись просто правильными колёсами, подвеской и небольшими фирменными ништяками) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 5 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2013 (изменено) И получить результат как у тебя в подписи ? Нет уж спасибо, любителей такой "индивидуальности" и без меня хватает. Побуду серой массой. Кстати дрифт тоже не особо интересует (для него лучше взять что нибудь вроде AE86 или МR2 или МХ5 и т.п. сверхлегкие заднеприводные авто) но это не мой бюджет. Опель интересует скорее как дешевый способ быстрого передвижения за городом. Большой, комфортный автомобиль с заднеприводной компоновкой и в случае с 6 цилиндровыми версиями - неплохим потенциалом для форсирования. Чем не вариант при ограниченном бюджете ? Всяческие луки - хороши на фотках в пабликах вконтакта, но пускай там и остаются. Либо как авто выходного дня. Мне желательно что-то более практичное. Изменено 5 марта, 2013 пользователем Лимончег Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ramon_Cube Опубликовано 5 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2013 Хочешь быть серой массой? Бери логан или ланос вообще, и не мучайся. Опель 80-90 годов - это не бюджетный вариант. Чтобы брать старые иномарки под восстановление, нужно приличным бюджетом располагать. У нас в клубе есть шутка - "Купил эску за 200, вложил в эску 200, продал эску за 200..." Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rush58 Опубликовано 5 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2013 И получить результат как у тебя в подписи ? Нет уж спасибо, любителей такой "индивидуальности" и без меня хватает. Побуду серой массой.Не понимаю подобной критики, которую слышу довольно часто от хозяев высоких машин (чаще всего это классика с пластиковыми обвесами и спойлерами). Мол "индивидуальность") Можно подумать, что выйдя на улицу, ты вокруг только и видишь стоковые жигули с хромом и занижением, вокруг одно ресто и т.п.) Хотя, многие, кроме как в интернете, таких машин больше нигде никогда наверняка не видели) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sQuared Опубликовано 5 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2013 для него лучше взять что нибудь вроде AE86Думается мне, что тебе будет легче найти оригинальный Лотус, чем эту Тойоту, способную хотя бы передвигаться самостоятельно:D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 5 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2013 Я вообще не приемлю - лады. Не важно, c пластиковым обвесом, или пилиными пружинами. И то и другое - пустая трата денег и уродование авто с потерей эксплуатационных качеств. Кстати говоря такие авто как описал ты - не то чтобы десятками но попадаются. Факт. То что это не принесет мне особой прибыли я понимаю, но содержание немецкого авто в Белорашке будет не сильно дороже тех же логанов и тому подобного (которых тут кстати почти нет). В принцпе омега нравится именно комфортом (доводилось ездить), несмотря на имидж внутри очень приятное авто и довольно кстати резвое (я правда не скажу какой именно двигатель стоял на том варианте что доводилось ездить, но судя по всему какая то рядная шестерка). При большем бюджете - взял бы пятерку бмв, но опель более дешевый вариант при схожей компоновке. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mixan_dok Опубликовано 5 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2013 комфорт понятие растяжимое ) я ездил на двухлитровом омеге , этого поколения http://www.bestcar.su/avto/Opel_Omega_3.jpgдовольно шустрый , резину палит на раз два . на ход очень мягкий и тихий . но содержать его удовольствие не из дешевых , и бензина он жрет около 15 литров сейчас этот опель уже давным давно ушатался в ноль , владелец продал его за 80 тр другому идиоту который его добил и поменял его на какую то сгнившую девятку Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.