Кто на чем ездит?

[SkylineGTR]

кому интересно как новый Мустанг выглядит внизу (не для слабонервных ):

 

style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст

http://thumbnails112.imagebam.com/32765/9276c7327643740.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/32765/e0770c327643456.jpg http://thumbnails104.imagebam.com/32765/7a13bd327643478.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/32765/fb889e327643497.jpg

[Лимон]

! Наделай ровных и аккуратныхх фоток днища людям на текстуры !

ЗЫ 5 литровый GT офигенен! А диски....

Изменено 20 мая, 2014 пользователем Лимончег

[LeX_91]

А мост то с карданом того, цветет уже Не красят их на заводе чтоль, или то ржа защитная? Ну а вообще - круть, круть ) Но жесткий мост на машине 2014 года, архаизмь конечно =)

[ГРИБ]

А мост то с карданом того, цветет уже Не красят их на заводе чтоль, или то ржа защитная? Ну а вообще - круть, круть ) Но жесткий мост на машине 2014 года, архаизмь конечно =)

Зато надежно и просто. Не то, что большинство паркетнегов, у которых муфты в сугробах горят

[Дядя Фёдор]

Федя опять в глаза долбится.....

блин, ну точно(

[LeX_91]

ГРИБ, а причем тут муфты и подключаемые привода в целом (тем более что стоят они в раздатке), когда речь идет о конкретно заднем мосту с фиксированным приводом? Есть же решения независимой подвески, тем более что сей агрегат явно не предназначен штурмовать сугробы. Мост с независимыми приводами отличается только тем, что полуоси не жестко закреплены в балке моста, а подключены к редуктору через подвижные соединения (ШРУСы), спалить которые - задача достаточно нетривиальная, а для спортивного автомобиля это было бы более правильно. Машина становится куда более управляемой. А жесткие мосты нынче - прерогатива сурьезных внедорожников, да грузовиков (и то на многих сейчас начинают ставить свои системы независимой подвески).

[ГРИБ]

ГРИБ, а причем тут муфты и подключаемые привода в целом (тем более что стоят они в раздатке), когда речь идет о конкретно заднем мосту с фиксированным приводом? Есть же решения независимой подвески, тем более что сей агрегат явно не предназначен штурмовать сугробы. Мост с независимыми приводами отличается только тем, что полуоси не жестко закреплены в балке моста, а подключены к редуктору через подвижные соединения (ШРУСы), спалить которые - задача достаточно нетривиальная, а для спортивного автомобиля это было бы более правильно. Машина становится куда более управляемой. А жесткие мосты нынче - прерогатива сурьезных внедорожников, да грузовиков (и то на многих сейчас начинают ставить свои системы независимой подвески).

Ну и как часто потом нужно будет подымать машину на подъемник ради замены порванных пыльников

И личный опыт езды по пыльным дорогам, говнам, а временами и по затопленным территориям показывает, что из ШРУС-ов, даже с новыми пыльниками, которые хорошо затянуты, весьма КАЧЕСТВЕННО вымывается смазка и остается вода, а потом уже через сотню другую такой грохот слышится...

Я понимаю, что сейчас почти везде ШРУС-ы, но все-же жесткий мост мне ближе. Хотя у него есть и свои заморочки.

Изменено 20 мая, 2014 пользователем ГРИБ

[Лимон]

Фиксированный мост конечно трушнее и олдскульнее, и даже хорошо что ещё так делают. Но в солнечной калифорнии да на спорткаре его плюсы боюсь себя не проявят.

[LeX_91]

Пыльники рвутся и смазка вымывается пожалуй только на наших машинах, где качество и первого и второго оставляет желать лучшего. Хороший пыльник, из качественной резины будет служить довольно прилично, а хорошая, качественная смазка - не должна вымываться водой, а напротив, должна защищать механизм от проникновения оной. Все познается в сравнении =) Ну и Лимон уже сказал, в Калифорнии это малоактуально. Мосты хороши как раз на приличных внедорожниках, с их суровой эксплуатацией по говнам, а так же на грузовиках, работающих в не менее сложных условиях зачастую. Да олдскулъ, да труъ, я сам не имею особо ничего против моста, просто и надежно (у самого мост), но блин, на спорткаре 2014 года, с 5 литровой восьмеркой под капотом, можно было и независимую поставить. И она кстати есть, в качестве отдельного кита для установки. И почему например Мустанг Roush, считающийся наиболее быстрым и скоростным мустангом, с отменной управляемостью, стоит именно независимая подвеска? Именно потому что она значительно меняет поведение автомобиля. Те же Шелби - много дури, много дыма, но управляется он так себе, Roush как правило не такие мощные, но они берут другим, и по факту оказываются быстрее. Под стать мотору должна быть и ходовая, я считаю.

[SkylineGTR]

это я хотел показать что там ржавчины полно. Лекс прав, на заводе не красят некоторые детали, причём на всех Мустангах. даже тормозные диски уже ржавеют! Лимон не понял тебе нравятся диски или нет, а мне да! пока их менять планов нет. кстати это мне вчера глушитель ставили! звук супер! за километр слышно!

[ГРИБ]

Сейчас добрая половина ино имеет неокрашенные тормоза, соответственно у всех они и ржавеют... На фиате ступица в крапинку была уже на второй день, и тормозные диски.

 

А это для Рамонэ пожалуй))

Стоит во дворе постоянно такой динозавр

http://thumbnails110.imagebam.com/32782/27d606327814520.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/32782/6a7271327814523.jpg

[Лимон]

это я хотел показать что там ржавчины полно. Лекс прав, на заводе не красят некоторые детали, причём на всех Мустангах. даже тормозные диски уже ржавеют! Лимон не понял тебе нравятся диски или нет, а мне да! пока их менять планов нет. кстати это мне вчера глушитель ставили! звук супер! за километр слышно!

Конечно нравятся! В духе старой школы (прям как тот мост ) и на мустанстати выхлопнуху сначала за сток принял. А что в ней именно поменялось ? Изменено 21 мая, 2014 пользователем Лимончег

[SkylineGTR]

Конечно нравятся! В духе старой школы (прям как тот мост )

 

и на мустанстати выхлопнуху сначала за сток принял. А что в ней именно поменялось ?

это и есть сток. как новый поставили я от радости забыл сфоткать. ниже фотки до и после:

 

http://thumbnails111.imagebam.com/32785/0a38e5327844913.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/32785/3c3536327844930.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/32785/c8b925327846370.jpg

 

P.S. новые Мустанги 2015 года все идут с независимой задней подвеской. встречайте, первый Мустанг сделанный не только для США. я хотел ежедневную машину а не для трека, меня задний мост не волнует.

Изменено 21 мая, 2014 пользователем SkylineGTR

[NoVad]

Требую видос!

style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст

http://cs620728.vk.me/v620728584/68f5/gFN1X9WqHy4.jpg

[D1M0N]

это и есть сток. как новый поставили я от радости забыл сфоткать. ниже фотки до и после:

 

http://thumbnails111.imagebam.com/32785/0a38e5327844913.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/32785/3c3536327844930.jpg

 

P.S. новые Мустанги 2015 года все идут с независимой задней подвеской. встречайте, первый Мустанг сделанный не только для США. я хотел ежедневную машину а не для трека, меня задний мост не волнует.

завидую!

 

зачем ежедневке V8?

Изменено 21 мая, 2014 пользователем D1M0N

[Дядя Фёдор]

"Реставрация" Москвича проходит просто-таки с высочайшей скоростью, а именно - немного подсобрал салон на фото: торпеда с контейнером под обычную музыку (будет установлена скорее всего советская магнитола, я бы штатное радио оставил, но торпеду купил уже в таком виде), тюнинговые подлокотники с М-2140 с хромом (советский колхоз иногда бывает очень приятным), ну и "концептуальное стилистическое решение" (старым передним дверным картам нужны новые картонки)

 

http://funkyimg.com/p/HuWE.jpghttp://funkyimg.com/p/HuWF.jpg

http://funkyimg.com/p/HuWC.jpghttp://funkyimg.com/p/HuWD.jpg

 

Цена вопроса - торпеда и мелочевка 400р, остальные элементы в дар

Изменено 21 мая, 2014 пользователем Дядя Фёдор

[ГРИБ]

Потолок ничетак...

[Booster]

Давно не заходил сюда. Сменил свой аппарат. Купил в америке на аукционе

BMW E46 Facelift 2005 330Ci

http://funkyimg.com/p/Hw9d.jpghttp://funkyimg.com/p/Hw9e.jpghttp://funkyimg.com/p/Hw9b.jpg

http://funkyimg.com/p/Hw97.jpghttp://funkyimg.com/p/Hw9g.jpghttp://funkyimg.com/p/Hw99.jpg

 

Как видно на фотографии бита в зад. Машину уже практически сделал. Нужно покраска и собрать обшивки багажника и всякие мелочи. Пробег ровно 100 тыс.миль.

Пара местных фотографий

http://funkyimg.com/p/Hw9t.jpghttp://funkyimg.com/p/Hw9v.jpghttp://funkyimg.com/p/Hw9w.jpg

http://funkyimg.com/p/Hw9x.jpghttp://funkyimg.com/p/Hw9y.jpghttp://funkyimg.com/p/Hw9u.jpg

 

 

 

комплектация

style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст

S1CAA Выбор а/м, имеющих отношение к COP

S205A автоматическая коробка передач

S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом

S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением

S438A Исполнение из ценных пород дерева

S441A Комплект для курящих

S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти

S481A Спортивное сиденье

S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.

S521A Сенсор дождя

S522A Ксеноновая фара

S524A Адаптивное освещение поворотов

S534A Автоматическая система кондиционирования

S639A Полная подгот.под моб.телефон США/Канада

S650A CD-дисковод

S674A Система HiFi Harman Kardon

S692A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW I-Bus

S788A Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн

S818A Главный выключатель батареи

S8SPA Управление COP

S925A Защитный пакет для пересылки

S926A полноценное запасное колесо

S210A (DSC) Система динамического контр.устойчивости

S249A Многофункциональное рулевое колесо

S251A Индикатор повреждения шины

S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа

S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой

S473A Подлокотник Пд

S520A фары противотуманные

S550A Бортовой компьютер

S645A Радиоприемник BMW для США

 

S645A Радиоприемник BMW для США

S661A Радиоприемник BMW Business (C43)

S785A Фонари указателей поворота белые

S823A Исполнение для жарких стран

S832A Батарея в багажном отделении

S845A Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.

S853A Надпись для панели приборов, англ.

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)

S876A Funkfrequenz 315 MHz

S992A Управление креплением номерного знака

Изменено 23 мая, 2014 пользователем Kesha F1

[Ramon_Cube]

За копейки перепала штатная акустика, на днях будет проходить чистку и ждать установки. Так же были куплены дверные карты от сарая (позже сделаю фото всего), собственно тоже со штатной акустикой, штекеров только нет, докупить надо. Останется по сути только найти штат в полку. :ЗЗЗ

http://funkyimg.com/p/HwCA.jpghttp://funkyimg.com/p/HxYU.jpg

http://funkyimg.com/p/HxYV.jpghttp://funkyimg.com/p/HxYW.jpg

Изменено 24 мая, 2014 пользователем Ramon_Cube

[alexey]

Я вот тут думаю продать старый мобильник из ящика и купить аккум.... Так вот, можно ли его втыкать в машину просто так, не загорится ли чего, не сломается ли аккум? Боюсь чой-т, совсем не шарю ведь) Давно стоит морковник-то)

Сегодня просто зашли в гараж погреться, посидели в авто - капец вновь загорелись желанием хотя бы фары включить :D Как дети малые)

[Ramon_Cube]

Загорится все, аккум взорвется и разнесет пол района. :D

 

Если серьезно, хз что с проводкой. Загореться - хз, но коротнуть может, в итоге аккум запорешь просто.

[Pedro de Pakas]

Через тонкий провод одну клемму подключить, чтобы он первым сгорел в случае косяков.

[Kit-Kat]

Может я не улавливаю суть, а предохранитель в цепь не как не воткнуть?

[ГРИБ]

Загорится все, аккум взорвется и разнесет пол района. :D

 

Если серьезно, хз что с проводкой. Загореться - хз, но коротнуть может, в итоге аккум запорешь просто.

У меня коротнуло так, что пол проводки нима) Но аккум жив, здоров..

[vladikkgg]

Я вот тут думаю продать старый мобильник из ящика и купить аккум.... Так вот, можно ли его втыкать в машину просто так, не загорится ли чего, не сломается ли аккум? Боюсь чой-т, совсем не шарю ведь) Давно стоит морковник-то)

Сегодня просто зашли в гараж погреться, посидели в авто - капец вновь загорелись желанием хотя бы фары включить :D Как дети малые)

Если ты полностью уверен в проводке,то можно,но моё мнение,учитывая фото что тут были показаны,лучше не рисковать.Как говорили выше,проводка пострадает,так же страдают и релюшки,моторчики(стеклоподьёмников или дворников например,или печки).В каждой машине есть заземление,идущее по кузову,обычно при так себе проводке коротит именно в тех местах.Да и вообще,покупать аккумулятор чтобы просто фары включить,это как-то...Глупо что-ли...