RusJlan Опубликовано 24 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2007 (изменено) 2 Артем в следующий раз прошу писать с переводом на русский язык. Изменено 24 декабря, 2007 пользователем RusJlan Цитата "Вовремя заткнуться — большой талант." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Umnik_999 Опубликовано 31 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 января, 2008 Слыште,а чё все так затихли? :unknw: :unknw: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sQuared Опубликовано 1 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2008 1)Слыш, а у тебя есть че сказать? А мелочь есть? А если найду?!! Ану попрыгай! 2)Запарил ты со своим "слыште", харе колхозничать. 3)Когда будет что показать, тогда и покричат, а пока нет-делай уроки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артем Опубликовано 14 февраля, 2008 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2008 (изменено) Ну, в общем, в очередной раз проблемы. Дельта(Никита) сейчас курсовую сдает, времени на конверт у него не оказалось. Другой чувак , к которому я обратился, конвертирует занозой, при переносе модели в которую начались аццкие глюки. Если кому-нить нетрудно сконвертить модель при помощи Макса, то отпишитесь пожалуйста в этой теме. Оффтоп: И можно попросить ссылочку на конверт "на пальцах"? Едит Немного о следующих проэктах: Луаз-фтопку, буду делать его заново. В разработке-автобус собственного производства.(скоро выложу о нем) Решил, что Ан-225 уж слишком большая птичк0, хочу сделать настоящего трудовика перевозок- Ан-12 Ну вродь все. Буду благодарен вам, если дочитаете пост доконца Изменено 14 февраля, 2008 пользователем Артем Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sQuared Опубликовано 15 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2008 Офф:Ну вродь все. Буду благодарен вам, если дочитаете пост доконцаТ.к. ты написал эту фразу самой последней, от неё неипацо многа пользы:D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артем Опубликовано 21 февраля, 2008 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 Начал придумыват городской низкопольный автобус для "наших" дорог. Поскольку с предыдущими проэктами пока простой, буду заниматься сим автобусом. Итак, встречайте, Artem A-bus 004 "Cityliner" http://i.piccy.kiev.ua/i2/32/0c/67812834a6c711bdbec257bab353.jpeghttp://i.piccy.kiev.ua/i2/08/13/ca9d54852c9cc7a58c1b177fdaa3.jpeghttp://i.piccy.kiev.ua/i2/63/0d/0f701c3abfbb2f45d7d9fb6a6c1a.jpeghttp://i.piccy.kiev.ua/i2/18/a8/bec928633a2438e66f3ed81797be.jpeghttp://i.piccy.kiev.ua/i2/a2/87/ee64f795505cdbb8719deca63357.jpeghttp://i.piccy.kiev.ua/i2/47/90/18e29e4171c9542d0ddf39960283.jpeg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman'x Опубликовано 21 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 городской низкопольный автобусА зачем тогда так много полигонов на передок?!.. На бампере и лобовухе можно срезать по 3 ряда гденить без потери качества Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артем Опубликовано 21 февраля, 2008 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 (изменено) А зачем тогда так много полигонов на передок?!.. На бампере и лобовухе можно срезать по 3 ряда гденить без потери качества Срежу в окончательном варианте Ну немного добавлю о кузове: На последнем скрине показана задняя часть автобуса (еще не доделаная), опытные знатоки пастранса сразу упрекнут меня: почему по левую сторону от водителя возвышение под кресла меньше чем справа? Обьясню: Каждый из нас хотябы один раз в жизни в час пик попадал в переполненый автобус. Мало кто замечает, что при этом очень сильно страдает подвеска автобуса: неравномерное распределение веса сильно накреняет махину вправо, что и приводит к не самым дешевым последствиям. Специально с целью решения этой проблемы, основная нагрузка будет равномерно распределяться : черезмерное скопление веса на левой стороне (на одинаковой площади стоячие пассажиры весят больше чем сидячие) будет компенчироваться весом пассажиров, стоящих в сразу же за дверьми. Теоретически, это небольшое решение может избавить множество автобусов от больших проблем.О окнах: откидывающиеся стеклоблоки будут в каждом оконном проеме для обеспечения надлежащей вентиляции и доступа свежего воздуха. в качестве дополнительных вентеляционных отверстий будут служить два потолочных люка. Пока что все, свои замечания и пожелания пишите здесь. Изменено 21 февраля, 2008 пользователем Артем Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k1real Опубликовано 21 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 на одинаковой площади стоячие пассажиры весят больше чем сидячие :rofl: по физике что у тебя?Пока что все, свои замечания и пожелания пишите здесь. Пожелание только одно...стать инженером, и рационально расчитать все величины...ну и сделать путевый автобус. Цитата Пх’нглуи мглв’нафх Ктулху Р’льех вгах’нагл фхтагн Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sQuared Опубликовано 21 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 )))Это прям как что тяжелее кило гвоздей или кило пуха))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
caH4ez Опубликовано 21 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 А как будет определяться кол-во свежего воздуха в салоне? Откинутые стелкоблоки экстрами или будут откидыватьяс с кнопки на панели приборов водителя? Возможен еще кондуктор робот? Чтобы в пробке ему не хамили и он никому на ноги не наступал? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артем Опубликовано 21 февраля, 2008 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 :rofl: по физике что у тебя?девять баллов при том, что я учусь в Дарницком техническом лицее. Я имел ввиду, что если взять к примеру площадь в один квадратный метр, то стоя на нем может разместиться больше людей, чем сидя в сидениях, соответственно. И тяжелее соответственно будет та площадь, на которой будет больше людей. Кстати, я не первый, кто использовал подобный принцип размещения пассажиров-на антоновском несочлененном троллейбксе использован такой же принцип. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k1real Опубликовано 21 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 Да я не хотел язвить...извини). По сути, я просто ничего нового не вижу в этой модели, стандартный коробочный дизайн, коего на каждом углу целая куча. А что до технических новшеств...какую это роль будет играть в ГТА? Непонятно чесное слово...но как гриться у каждого своя дорога. Удачи в проекте. Цитата Пх’нглуи мглв’нафх Ктулху Р’льех вгах’нагл фхтагн Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артем Опубликовано 21 февраля, 2008 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 (изменено) По сути, я просто ничего нового не вижу в этой модели, стандартный коробочный дизайн, коего на каждом углу целая куча.Если у тебя есть что предложить, то напиши, я буду только рад. Ну, это еще не конец, у меня полно старших сейвов модели. Может попробовать сделать верхнюю чась передка из цельного стекла, и притом обильно увеличить радиус закругления? Я выложил скрины специально для того , чтобы Вы мне подсказали, как лучше. Транспорт для народа, а не народ для транспорта, как говорил Чехов(см. Мещанский уклон) Изменено 21 февраля, 2008 пользователем Артем Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ReDvAlL Опубликовано 23 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2008 Нормальный автобус, мне нравится! Продолжай в том же духе Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIM@N Опубликовано 23 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2008 Сделай лучше автобус тюнингом. Такого еще не было. Модель будет пользаваться успехом 100% Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ Set Опубликовано 23 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2008 (изменено) Сделай лучше автобус тюнингом. Такого еще не было. Модель будет пользаваться успехом 100%Извините, но я сЪ****со падстол BIG FAT EDIT: Лучше сделать не стандартный автобус, чем клон предыдущего. А автобус с тюнингом это модно и стильно. Задумайся.Миллионые автомобили типа Ford GT40 с колхоз тютинхом тоже стильно... Тебе надо конвертить вот ЭТО Изменено 24 февраля, 2008 пользователем DJ Set Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
caH4ez Опубликовано 23 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2008 Сделай лучше автобус тюнингом. Такого еще не было. Модель будет пользаваться успехом 100%Видимо в пендостане... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артем Опубликовано 23 февраля, 2008 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2008 автобус тюнингомИдея живет только в фотошопе, фотографиях Bogdan Racing Club и частично на богданах 45-го маршрута. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spirit78 Опубликовано 24 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2008 Сделай лучше автобус тюнингом. Такого еще не было. Модель будет пользаваться успехом 100% Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DMC Опубликовано 24 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2008 Сделай лучше автобус тюнингом. Такого еще не было. Модель будет пользаваться успехом 100%на самом деле это моя мечта , просто я стиснялся сказать ... http://www.kolobok.us/smiles/light_skin/blush.gif http://www.kolobok.us/smiles/light_skin/lol.gif Цитата http://22.imagebam.com/download/XS8d8VxQoYlqxNIf9oS73w/20777/207768457/111111.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RusJlan Опубликовано 24 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2008 такс, народ заканчиваем флудить...а то щас кому-нить по шапке надаю ))) хотя сам не могу остановится от смеха Цитата "Вовремя заткнуться — большой талант." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MiHPro Опубликовано 25 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2008 Лучше сделать не стандартный автобус, чем клон предыдущего.Думаю автор явно выразил свое мнение. А автобус с тюнингом это модно и стильно. Задумайся.Мне кажеться у нас модинг в ГТА а не изготовление модного и стильного. А задача любого моделера изготовить максимально реалистичную модель и вписать ее в атмосферу игры(ИМХО) чтоб соблюдать ее гармонию (за исключением глобальных модов). А теперь представь себе что по улицам СА разьежает и развозит обычных пасажиров автобус заряженый и напичканый всякой акустикой, балонами нитроса и прочим тюнерским оборудованием. Помойму бред. Уже был такой автобус от JVT (вроде так) и чтото особо спросом не пользовался... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sQuared Опубликовано 25 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2008 Тебе самому интересно будет узнать что из этого получится, я уверен.А я знаю что из этого получится-шлак! Tuned бус могут себе позволить только мастера мозгового ананизма.Видел старенький автобус разрисованный под Генерала Лии. Здорово смотрелось, но это был лишь рисунок. Автобус на хромированых 40" дисках это старая мазафака. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артем Опубликовано 25 февраля, 2008 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2008 Хм, глянул я на тюненый вольвик... Никто из вас не замечал лица автомобилей? Если нет, то у вас наверняка слабо развито воображение. "Лицо" автомобиля определяют множество факторов-фары (в основном), впадины, швы и прочее. Мне почему-то стритрейсерские тачки всегда выглядят агрессивно (впрочем, иначе быть не должно). Но автобус в тюнинге тоже проибретает агрессивный вид, чего по моему быть не должно во всяком случае в городском варианте. Глянув на работу JVT, у меня сразу пропало желание делать любые модификации автобуса. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.