Автомобильные новости

[kamachi]

Новость хорошая - но качество фоток...

Здесь фотки с разрешением 3000х1500:

http://www.automobilesreview.com/pictures/...ustang-boss-302

http://www.automobilesreview.com/pictures/...302-laguna-seca

 

а тут - 3200x2393 - только платные:

http://www.cardesign.ru/articles/newcars/2010/08/17/4104/

[Booster]

Появились первые официальные изображения нового Mercedes-Benz CLS

http://img825.imageshack.us/img825/2375/mercedesbenzclsclass201x.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/3991/mercedesbenzclsclass201.jpg

Порой производителям просто не удается удержать в секрете все новинки и фотографии автомобилей появляются в интернете еще до их премьеры. Так получилось и с новым Mercedes-Benz CLS – изображения машины, сосканированные с официальной брошюры немецкой компании, были опубликованы рядом зарубежных изданий буквально за месяц до дебюта новинки на сентябрьском моторшоу в Париже.


http://img844.imageshack.us/img844/3991/mercedesbenzclsclass201.jpg

Как и ожидалось, новый CLS сделан в стилистике концепт-кара Shooting Break, что особенно заметно в оформлении передней части кузова с достаточно узкими светодиодными фарами головного света и почти вертикальной решеткой радиатора. Кроме того, у машины появились другие бамперы и доработанный в соответствии с ужесточившимися европейскими требованиями к защите пешеходов при ДТП капот.

http://img831.imageshack.us/img831/5472/mercedesbenzclsclass201d.jpg

http://img826.imageshack.us/img826/9027/mercedesbenzclsclass201a.jpg

В основе CLS нового поколения лежит платформа следующего E-Class. Двигатели и трансмиссии, как предполагается, также будут позаимствованы у той же модели. Кроме того, не исключено появление в гамме и гибридной силовой установки.

Источник
Остальные фотки здесь

[Nikki]

http://img.auto.lenta.ru/news/2010/08/16/ssc/picture.jpg

 

Компания Shelby Supercars обнародовала первый "тизер" с изображением фрагмента своего будущего гиперкара SSC Ultimate Aero. Мировой дебют этой машины, как ожидается, состоится уже в сентябре.

 

Пока Shelby Supercars держит в секрете все сведения о будущей новинке. Известно лишь, что SSC Ultimate Aero станет самым мощным серийным автомобилем в мире и получит двигатель, развивающий 1300-1400 лошадиных сил. Кроме того, этот гиперкар попытается побить мировой рекорд скорости для серийных машин, который у него недавно отнял Bugatti Veyron SS - 431 километр в час.

 

Как сообщалось ранее, модель Aero следующего поколения будет стоить примерно в два раза дороже нынешнего автомобиля - 800-900 тысяч долларов США. Текущее (формально) поколение "Аэро" оснащается восьмицилиндровым бензиновым двигателем с двумя турбинами. Его объем составляет 6,2 литра, а мощность - 1183 лошадиные силы. Как сообщалось ранее, до "сотни" суперкар может разогнаться за 2,8 секунды.

 

____________________________________________________________________

 

Так что недолго Бугги будет самым быстрым дорожным автомобилем)

Изменено 23 августа, 2010 пользователем Nikki

[Дейв]

Три мировых премьеры Range Rover на ММАС-2010

В этом году внедорожник Range Rover отмечает свое 40-летие. В честь этой даты компания Land Rover подготовила сразу три подарка.

 

Первый – мировая премьера Range Rover 2011 модельного года.

Так уж повелось, что внешность Range Rover особенно не меняется, он хранит в себе историю марки. Вот и в этот раз внедорожник просто получил пару иных элементов декора, таких как новая радиаторная решетка и боковые жабры на передних крыльях оригинального дизайна.

http://funkyimg.com/t2/524/427/174948_30147.jpg

Основные изменения произошли в начинке авто. Оно оснащается новым двигателем LR-TDV8 объемом 4,4 л с системой последовательно-параллельного турбонаддува. Этот агрегат пришел на смену мотору объемом 3,6 л. Естественно, агрегат отвечает требованиям стандарта «Евро-5». При этом на одном литре соляры в смешанном цикле езды он способен проехать более 10,6 км. Солидная мощность в 313 л.с. и огромный крутящий момент в 700 Н·м не должны разочаровать любителей динамичной езды. Особенно учитывая тот факт, что в паре с двигателем трудится восьмиступенчатая АКПП с электронным управлением, которая обеспечивает быстрый отклик автомобиля на нажатие педали газа и быстрое переключение передач. В итоге до «сотни» суровый внедорожник разгоняется быстрее иной легковушки: всего за 7,5 секунд.

http://funkyimg.com/t2/483/849/174953_30181.jpg

Впрочем, показатели пятилитрового мотора с нагнетателем еще круче. Обладая мощностью в 510 л.с. и крутящим моментом в 625 Н·м, он разгоняет новый Range Rover до «сотни» всего за 5,9 секунды. Знаменитая система Terrain Response получила две функции: помощь при старте в гору и ограничитель разгона при спуске с горы. В салоне появилась подсветка порогов и была доработана мультимедийная система.

http://funkyimg.com/t2/285/930/175004_30432.jpg

Второй – юбилейная серия Range Rover Autobiography Black. Таких машин выпущено лишь 700. Все они окрашены в эксклюзивный цвет Barolo Black, обуты в 20-дюймовые литые диски с алмазным напылением и обладают эксклюзивной решеткой переднего бампера и шильдиками Autobiography Black на двери багажника и внутри салона.

 

И наконец, третий подарок – мировая премьера Freelander 2 2011 модельного года. Автомобиль получил новые передний бампер и радиаторную решетку, новые легкосплавные диски и цвета окраски кузова.

Источник

[ALYX]

Сейчас в Интернете идет активная дискуссия по поводу того, что легендарный Mitsubishi Lancer Evolution следующего поколения превратится в электромобиль. Отчасти это правда. Но прежде чем хвататься за голову и кричать "мы его теряем", послушаем, что говорят источники внутри компании Mitsubishi. Согласно инсайдерской информации, полученной журналом Motor Trend, новый Lancer Evolution XI, который должен появиться в 2013 году, станет "лучшим из лучших" Evo, которые когда-либо выпускались.

 

Действительно, новая модель получит электромотор, однако, новая "эволюция" – это не электрокар, а гибрид, причем с весьма интересной конструкцией силовой установки. Не стоит также думать, что спортивная машина превратится в бесхарактерное средство передвижения, удовлетворяющее лишь экологов.

 

Автомобиль будет построен на той же платформе, что и эффектный гибридный кроссовер PX-MiEV, который был продемонстрирован на Токийском автосалоне в прошлом году. Новый двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый мотор, оснащенный системой изменения фаз газораспределения с электронным управлением MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control System) позаимствован от существующей модели Galant японской спецификации. Его мощность поднимут до 320 л.с. Двигатель внутреннего сгорания будет работать в паре с 63-сильным синхронным электромотором с постоянными магнитами, который используется на "малыше" i-MiEV. Источниками электроэнергии станут литиево-ионные батареи. Однако главная хитрость новой гибридной установки заключается в том, что электромотор будет приводить в движение только передние колеса, а бензиновый двигатель по команде будет подавать тягу на заднюю ось.

 

Таким образом, при спокойной и неторопливой езде на короткие дистанции Evo XI будет работать полностью в электрическом режиме. Это позволит улучшить экологические показатели и топливную экономичность. В сумме же, при работе обоих двигателей, мощность спортивного гибрида будет зашкаливать за 350 л.с. Впечатляющий показатель для автомобиля гольф-класса, напомним, что двигатель нынешнего Evo X выдает 295 "лошадей". Интересно, как инженеры "синхронизируют" работу этих двух агрегатов, чтобы Lancer Evolution XI сохранил свой боевой дух?

 

"Новый электромотор будет работать в какой-то мере как турбина, только мягче, - говорит источник в компании, – приемистость силовой установки будет хорошей, об этом не стоит беспокоиться". По словам источников в компании, сейчас перед разработчиками стоит цель: автомобиль должен разгоняться от 0 до 96 км/ч в пределах 4,5 секунд.

 

Любителям активной езды будет интересно узнать, что на новом Evo появится парочка интересных высокотехнологичных "фишек", которые не были готовы к запуску на десятой "эволюции". Это система активного рулевого управления Active Steering и подвеска, умеющая бороться с кренами Roll Control Suspension. По традиции, Evo XI также получит новый контролируемый электроникой активный задний дифференциал E-AYC, который регулирует подачу крутящего момента между задними колесами.

 

Однако как бы там ни было, известно лишь одно, что Mitsubishi намеревается кардинально изменить облик своего культового спортивного автомобиля.

Жаль не доживём.

Изменено 29 августа, 2010 пользователем ALYX

[Дейв]

Brabus и Apple представили седан iBusiness

http://funkyimg.com/u2/707/272/130719_3169.jpg

Известная тюнинговая компания Brabus и компьютерный гигант Apple представляют седан iBusiness – мобильный офис для поклонников Mercedes-Benz и Macintosh. Люксовый автомобиль создан на базе Mercedes-Benz S-класса, оснащенного битурбированным 6,3-литровым V12 мощностью 750 л.с. Несмотря на то что его крутящий момент искусственно ограничен на отметке 1100 Н·м, он разгоняет седан до 100 км/ч за 4 секунды и дальше вплоть до предельной отметки в 340 км/ч.

По словам источников в компании, сейчас перед разработчиками стоит цель: Evo XI должен разгоняться от 0 до 96 км/ч в пределах 4,5 секунд.

Бизнесс седан уже сделал спортседан который должен быть выпусчен через 3 года.

http://funkyimg.com/t2/939/839/130729_3224.jpghttp://funkyimg.com/t2/660/686/130724_3195.jpg

Что касается вклада Apple, то он, разумеется, относится к электронике. Пассажиры заднего дивана iBusiness, обитого роскошной алькантарой, имеют доступ к двум iPad, двум мультимедийным экранам, встроенным в спинки передних сидений, iPod Touch емкостью 64 Гб и дополнительному дисплею с диагональю 15,2 дюйма, расположенному над подголовниками. Интересно отметить, что с любого из планшетов можно управлять рядом систем автомобиля – например музыкальным центром, кондиционером, спутниковым навигатором и т. п. Координирует работу всего этого электронного великолепия сверхкомпактный сервер Mac Mini, расположенный в багажнике. О стоимости iBusiness его создатели деликатно умалчивают.

 

--------------------------------

 

Авео Х ?

Я бы сказал AvEvo X. Изменено 30 августа, 2010 пользователем Dаvid

[LETS_ROCK]

Полиция США получит новый Dodge Charger Pursuit

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2010/08/26/152111.28398_300.jpg

Kонцерн Chrysler анонсировал обновленную версию полицейского автомобиля на базе Dodge Charger. Как сообщается в пресс-релизе американского автопроизводителя, от серийного седана новинку отличает специальная калибровка ESP и полностью переработанная подвеска, позволяющая без труда преследовать преступников в самых сложных дорожных условиях. Кроме того, в Pursuit прямо на заводе встраивается мобильный координационный терминал. Среди вариантов моторов – 3,6-литровый Pentastar V6 и знаменитый 5,7-литровый HEMI V8; интересно отметить, что в открытых спецификациях мощность устанавливаемых на полицейские машины версий не разглашается из соображений секретности.

 

В сентябре этого года Chrysler планирует провести открытые тест-драйвы новинки для представителей полицейских управлений США, а чуть позже подразделение корпоративных продаж начнет прием заказов. Dodge Charger Pursuit станет серьезным конкурентом Ford Crown Victoria Police Interceptor, который сейчас занимает более 70% рынка полицейских автомобилей в США. В 2009 году Министерство внутренних дел страны закупило для полиции около 40 000 автомобилей; ожидается, что в 2010 году это число вырастет.

[SkylineGTR]

“Заряженный” представительский седан “Mercedes-Benz S63 AMG” после модернизации почти не изменился внешне, зато получил новый мотор и уникальную трансмиссию.

 

http://www.klaxon.ru/Arxiv/img/15_455_2010/6.jpg

 

ОБНОВЛЕННУЮ модель можно распознать лишь по незначительным деталям вроде 19-дюймовых колесных дисков с оригинальным дизайном и скромных шильдиков “V8 Biturbo” на передних крыльях. Кстати, именно они сообщают окружающим о том, что под капотом “S63 AMG” произошла маленькая техническая революция: немцы отказались от традиционного для AMG атмосферного мотора в пользу 5,5-литрового V8 с двойным турбонаддувом, непосредственным впрыском и системой “старт-стоп”.

 

Этот двигатель превосходит предшественника по всем показателям. Прежде всего по мощности и крутящему моменту. Теперь владельцу “Mercedes-Benz S63 AMG” в базовой версии доступны 544 л.с. и 800 Нм, причем на пик тяги новый V8 выходит уже с 2.000 об/мин. Как опция для обновленного седана предлагается пакет “Performance Package”, который за счет увеличенного давления наддува позволяет снять с того же двигателя 571 л.с. и 900 Нм.

 

Правда, на время разгона до “сотни” это практически не повлияет: оно уменьшится всего на 0,1 с – с 4,5 до 4,4 с. Зато максимальная скорость вырастет с ограниченных электроникой 250 км/ч до 300.

 

Заложенные в 5,5-литровый V8 прогрессивные технологии сделали его весьма экономичным. Отныне “S63 AMG” в среднем потр*цензура*ет всего 10,5 л топлива на 100 км – почти на 40% (!) меньше, чем раньше.

 

Есть в этом заслуга и уникальной автоматической коробки передач “AMG Speedshift MCT”, которая устанавливается лишь на некоторые “заряженные” автомобили “Mercedes-Benz”. В этой трансмиссии традиционный гидротрансформатор заменен на пакет фрикционных дисков. Это позволило избавиться от главных недостатков обычных “автоматов” – низкой эффективности и большой массы.

 

 

 

от себя: я надеюсь они одумаются и изменят название на 55 когда нибудь.

[ГРИБ]

ожидаемые премьеры Московского автосалона ММАС`2010

Audi A1

Audi S5 Sportback

Audi A8 Long

BMW 7 Hight Security

BMW 5 Touring

BMW Concept Gran Coupe

Cadillac SRX

Chery S18D

Chery A13

Chery G5

Chery P11

Chevrolet Spark

Chevrolet Camaro

Ford Focus 3 (седан, хетчбек)

Ford Mondeo (мировая премьера)

Hyundai i-flow concept

Hyuinday i45

Jaguar XJ (бронированый, мировая премьера)

Jeep Grand Cherokee (мировая премьера)

Kia Sportage

Land Rover Range Rover Autobiography black

Mazda MX-5 Superlight Version Concept

Mazda5

Mersedes-Benz R

Mersedes-Benz CL

Nissan Patrol (Европейская премьера)

Infiniti QX

Opel Meriva

Peugot 3008

Porshe GT2S (мировая премьера)

Renault Latitude (мировая премьера)

Renault Sandero Stepway

Skoda Superb Kombi

Skoda Fabia Scout

Subaru Impreza XV

Subaru WRX STI 2011 (мировая премьера)

Toyota Highlander

Toyota Hilux

Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Amarok

Volvo C30 STCC

Volvo S60

 

Также АвтоЗАЗ представит совершенно новые разработки, которые встанут на конвейер до 2012 года и будут основной модельного ряда завода после завершения производства "ланосов" и "славут". Обьа автомобиля разработывались совместно с зарубежными фирмами, но при этом с самого начала должны включать более 50% украинских комплектующих, - это условие обеспечит им беспошлиный экспорт в Россию и другие страны СНГ.

[LETS_ROCK]

http://img.auto.lenta.ru/news/2010/09/03/volvo/picture.jpghttp://auto.lenta.ru/news/2010/09/03/volvo/1.jpg

 

В Швеции началось производство универсала Volvo V60

В пятницу, 3 сентября, на шведском заводе компании Volvo в городе Торсланда началось производство модели S60 с кузовом "универсал", которая теперь называется V60, а не V70 как ранее. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

 

Первый прототип универсала Volvo V60 сошел с конвейера предприятия еще в январе, когда в Торсланде началась сборка установочной партии автомобилей. Теперь на заводе запущено производство клиентских машин — в ближайшее несколько недель компания планирует выпускать по 60 универсалов в день. К середине сентября это число возрастет до 100 машин в день, а к началу ноября — до 240. В год компания намерена собирать до 50 тысяч Volvo V60, около 90 процентов из которых будут проданы на европейском рынке.

 

В общей сложности на предприятии в Торсланде производится пять моделей: V60, S80, V70, XC70 и XC90. В прошлом году на заводе было выпущено 102 тысячи 762 автомобиля, а в текущем это число, как ожидается, увеличится до 135 тысяч машин.

 

Универсал Volvo V60 был рассекречен в июле, а его премьера для широкой публики состоится в начале следующего месяца на моторшоу в Париже. В Европе автомобиль будет предлагаться с пятью бензиновыми моторами (объемом от 1,6 до 3,0 литров и мощностью от 150 до 304 лошадиных сил) и с тремя дизелями, развивающими 115 (270 Нм), 163 (400 Нм) и 205 (420 Нм) лошадиных сил.

 

 

http://img.auto.lenta.ru/news/2010/09/03/fordsvt/picture.jpghttp://auto.lenta.ru/news/2010/09/03/fordsvt/1.jpg

Внедорожная версия пикапа Ford F-150 получила двойную кабину

 

Компания Ford представила новую модификацию пикапа F-150 SVT Raptor под названием SuperCrew, которая имеет двойную кабину, а также ряд обновлений для базового автомобиля следующего модельного года.

 

В список нововведений для всех машин Ford F-150 SVT Raptor 2011 модельного года входит новый вариант окраски кузова (серебристый металлик с черными наклейками), измененная панель приборов, 4,2-дюймовый цветной экран на центральной консоли, камера заднего вида, электропривод складывания зеркал заднего вида, а также система дистанционного запуска двигателя.

 

Помимо этого, из гаммы моторов исключен 5,4-литровый восьмицилиндровый агрегат. Теперь пикап будет предлагаться исключительно с 6,2-литровой "восьмеркой" мощностью 411 лошадиных сил (587 Нм) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ford F-150 SVT Raptor может буксировать прицепы массой до 3,6 тонны и имеет увеличенный до 136 литров топливный бак.

 

Версия пикапа с двойной кабиной построена на удлиненной почти на 30,5 сантиметра базе обычного Raptor, сохранив при этом 1,6-метровую погрузочную площадку. Также новинка имеет усиленную внедорожную подвеску, дифференциал с электронным управлением, систему помощи при спуске со склона, расширенную по сравнению с обычным Ford F-150 колею, а также специальный внедорожный режим, после нажатия специальной кнопки в салоне меняющий отклик на педаль газа и заставляющий коробку передач дольше удерживать каждую передачу.

 

В США заказы за Ford F-150 SVT Raptor с двойной кабиной уже принимают, а в салонах дилеров "живые" машины появятся к концу года.

Изменено 4 сентября, 2010 пользователем LETS_ROCK

[Mentos]

ММАС-2010: две новинки от Mazda Motor

http://is.auto.ru//news/images/e4/320x240/e426a230.jpg
На Московском автосалоне компания Mazda Motor представила две новинки российского рынка – компакт-вэн Mazda 5 со сдвижными дверями и обновленный кроссовер CX-7, который уже поступил в продажу.

Габаритная длина новой «пятерки» составляет 4505 мм, ширина – 1755 мм, высота – 1615 мм, колесная база – 2750 мм, а дорожный просвет – 140 миллиметров. В дизайне автомобиля использованы элементы стилистики Nagare, которой обязаны своими наградами концепт-кары Mazda. Сохранив фамильные черты, новинка приобрела собственное «лицо». В частности, увеличилась пятиугольная радиаторная решетка, а нижняя часть бампера приобрела рельефные формы. Фары дебютанта стали выразительнее, а эффектные противотуманки глубоко врезаны в бампер. В свою очередь, линии крыльев подхватывают импульс движения, и передают его колесным аркам. Там они встречаются с характерными для стиля Nagare волнообразными линиями, которые тянутся по боковинам кузова и переходят в задние панели под направляющими задних сдвижных дверей. При этом дизайн новых 16- и 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков также создан в стиле Nagare, а изогнутые спицы придают колесам спортивный вид. Кроме того, задняя стойка кузова как будто замаскирована, а задняя оптика включает в себя оригинальные горизонтальные блоки фонарей.

В салоне привлекает внимание новый дизайн панели управления, рулевого колеса и центральной консоли, а также сиденья и отделка интерьера. В базовой версии (как с 5-, так и с 7-местным салоном) установлены сиденья с обивкой из двух видов ткани, центральная часть которых представляет собой фактурный материал с рисунком в виде мелких квадратов. В более высоких комплектациях кресла обтянуты тканью с нанесенными волнообразными линиями в стиле Nagare. Они имеют вставки из искусственной кожи и темно-синюю прострочку. В качестве опции можно приобрести сиденья, обтянутые перфорированной натуральной кожей с красными вставками и прострочкой. Это, по замыслу дизайнеров, должно подчеркивать спортивный стиль салона. Также стоит отметить тот факт, что спинки передних кресел стали шире, а центральный подлокотник увеличился. Эффективнее стала и вентиляция – за счет более высокого расположения воздуховодов.

Кстати, салон Mazda 5 может легко трансформироваться. Сиденья складываются, образуя множество конфигураций. Центральное место во втором ряду оборудовано трехточечным ремнем безопасности, что позволяет установить сразу три детских кресла. Сиденье второго ряда оснащено системой трансформации Karakuri: слегка наклонив левую подушку сиденья вперед, можно убрать центральную подушку в расположенный снизу отсек. Если опустить центральную часть спинки вниз, она превратится в удобный подлокотник. Свою пользу приносит и ящик, который находится под правым сиденьем: во время путешествий с детьми его можно установить в центре. В нем имеется большой верхний лоток, а в сетке ниже можно хранить мелкие вещи. Если используется ящик, то на месте его обычного размещения образуется дополнительное отделение объемом 6,3 литра.

Под капотом Mazda 5 устанавливается 2,0-литровый бензиновый двигатель MZR, развивающий 146 лошадиных сил при 6500 об./мин. (максимальный крутящий момент – 185 Нм при 4500 об./минуту). Агрегат работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. С такой силовой установкой автомобиль разгоняется до «сотни» за 12,4 сек., его максимальная скорость составляет 186 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле – 8,2 л/100 километров.

Продажи новинки в России стартуют в декабре текущего года.

http://is.auto.ru//news/images/7e/320x240/7e51f3c0.jpg

Что касается CX-7, то в обновленном автомобиле улучшены жесткость кузова, плавность хода, управляемость и устойчивость. Кроме того, кроссовер получил дополнительную шумоизоляцию салона и более высокое качество исполнения интерьера. Если говорить об экстерьере, стоит отметить, что автомобиль приобрел более динамичный облик передней части, – новая пятиугольная решетка радиатора стала крупнее и агрессивнее. Кроме того, СХ-7 теперь украшают передние противотуманные фары вертикального расположения. В задней части модернизации подвергся задний бампер и противотуманные фонари. Для комплектации Sport также предлагаются увеличенный задний спойлер и хромированные накладки на задней двери. Завершают перечень изменений экстерьера легкосплавные колеса – 18” и 19”. Новые диски отличаются объемным дизайном, подчеркивающим спортивные качества СХ-7. На выбор предлагаются семь вариантов цвета кузова, в том числе новые: Aluminium Metallic (серебристый металлик), Stormy Blue Mica (синий металлик) и Sparkling Black Mica (черный перламутр).

В салоне обращает на себя внимание новое рулевое колесо с расположенными на нем клавишами управления различными системами. Панель приборов получила новый дизайн – черный фон, подсветку в виде синих колец, белые стрелки и объемные циферблаты. Над панелью управления разместился козырек, образующий зону для нового многофункционального информационного дисплея (MID). Подверглась модернизации панель управления аудиосистемой, которая обрамлена декоративными деталями блестящего черного или серебристого цветов.

Среди прочих усовершенствований можно выделить отделку сидений и более высокое качество салона, новый дизайн дверных панелей и центрального подлокотника, а также матовые хромированные накладки на руле и хромированную окантовку воздушных дефлекторов. Подобно Mazda 6 и Mazda 3, обновленный кроссовер СХ-7 отличается новым интерфейсом «человек-машина» (HMI), повышающим удобство управления, а многофункциональный информационный дисплей (MID) обеспечивает водителя необходимыми сведениями, отображаемыми на компактном экране. В частности, на MID выводятся сообщения аудиосистемы или напоминания о периодичности техобслуживания. Кроме того, имеется возможность регулировки уровня громкости предупреждающих сигналов. Маршрутный компьютер отображает мгновенный и средний расход топлива, запас хода, среднюю скорость автомобиля.

На российский рынок обновленный CX-7 поставляется в сочетании с турбированным 2,3-литровым бензиновым двигателем, который развивает максимальную мощность 238 лошадиных сил при частоте вращения 5000 об./мин. и максимальный крутящий момент 350 Нм при частоте вращения 2500 об./мин. и работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. С такой силовой установкой кроссовер разгоняется до «сотни» за 8,3 сек., его максимальная скорость составляет 181 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле – 11,5 л/100 километров.

На автомобиль устанавливается передняя подвеска со стойками McPherson и задняя многорычажная подвеска. Кроме того, новинка оснащена системой полного привода (AWD) с подсистемой активного перераспределения крутящего момента (ATS). Компьютер автоматически распределяет крутящий момент двигателя между передним и задним мостами с помощью активной муфты с электронным управлением, установленной перед задним межколесным дифференциалом. В свою очередь, система ATS изменяет долю крутящего момента, передающегося на задние колеса в зависимости от дорожных условий.

Российские продажи обновленного кроссовера Mazda CX-7 начались этим летом. Автомобиль поставляется на рынок в двух комплектациях – Touring и Sport. Начальная» комплектация Touring (от 1 млн 229 тыс. руб.) включает в себя климат- и круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, системы активной и пассивной безопасности. По сравнению с предыдущим поколением, в список стандартного оборудования комплектации Touring добавлены многофункциональный дисплей и функция регулировки поясничной поддержки сиденья водителя. Оснащение топовой комплектации Sport (от 1 млн 374 тыс. руб.) включает в себя кожаный салон, сиденье водителя с электроприводом и памятью, Smart Card, датчик дождя, датчик давления в шинах, камеру заднего вида, систему мониторинга мертвых зон, противотуманные и ксеноновые фары с автокорректором, 19-дюймовые легкосплавные диски и аудиосистему Bose с девятью динамиками.
Спёрто с авто.ру

[DMC]

Два года назад концерн Chrysler выделил свыше 1,8 миллиарда долларов на расширение линейки внедорожников, построенных на платформе автомобиля Mercedes-Benz ML.

http://img835.imageshack.us/img835/267/60909538.jpg

Первенцем стал Jeep Grand Cherokee, а теперь настала очередь внедорожника Dodge Durango, которого мерседесовская платформа лишила рамы. Прежний Durango был здоровенным (5100x1930x1870 мм) и новый едва ли меньше ― по размерам он близок к также «обезрамленному» кроссоверу Ford Explorer нового поколения (5006х2004х1788 мм). Но если Ford сделал ставку на небольшие двигатели ― турбо-четверку (240 л.с.) и атмосферный мотор V6 (294 л.с.), то семиместный Durango будет оснащаться двигателями Pentastar 3.6 V6 (290 л.с. 353 Нм) и Hemi 5.7 V8 (390 л.с. 529 Нм). Мотор Pentastar в среднем на 13% экономичнее прежнего агрегата PowerTech объемом 3,7 литра (12,8 против 14,7 л/100 км), а «восьмерка» Hemi позволяет экономить 10―20% топлива за счет отключения половины цилиндров при равномерном движении.
В базовой версии у Durango ― задний привод и старый мерседесовский пятиступенчатый «автомат». Полным приводом (каким именно ― пока не раскрывается) можно оснастить версию с любым из двигателей.
Сможет ли Durango поднять спрос на Доджи? Продажи его предшественника снижались год от года ― со 137148 внедорожников в дебютном 2004 году до 33521 машин в прошлом году. На Durango дебютировали новые эмблема и логотип марки Dodge ― знаменитая «голова барана» останется только у «одноименного» пикапа Ram.

http://img715.imageshack.us/img715/6316/11421594.jpg

Новый Durango должен закрыть брешь в линейке крайслеровских полноприводников, которая образовалась после окончания производства Jeep Commander. Выпускать его, как и Grand Cherokee, уже в конце этого года начнут на «фамильном» детройтском заводе Jefferson North.
С двигателем Pentastar Durango может буксировать прицеп массой 2800 кг, а с мотором Hemi ― 3350 кг
В Америке стартовая цена на заднеприводный Durango 3.6 ― 28130 долларов. Столько же там стоит и переднеприводный Ford Explorer 3.5. Но если у Эксплорера в России есть все «официальные» перспективы, то Durango к нам, по всей видимости, так и будет поставляться лишь «серыми» дилерами.

autoreview.ru

[ALYX]

http://www.autosvit.com.ua/news_img/Marussia_1265109088.jpg

 

Пока посетители нашего скромного ресурса получают кифоз позвоночника, проходя очередной виртуальный трек, дяди с маленькими ч.... и большими кошельками получили возможность купить первый отечественный суперкар за сто тысяч евро.

 

10 сентября 2010 года состоялось официальное открытие первого московского шоу-рума Marussia Motors на Тверской 17.

 

На пресс-конференции, посвященной завершению строительства завода в Москве и старту официальных продаж автомобилей Marussia, президент группы компаний Marussia, Николай Фоменко, рассказал журналистам об инновационных технологических решениях в организации производственных мощностей: «Сейчас мы завершили процесс конфигурации производственных технологий, который позволяет нам открывать сборочные производства автомобилей не только в Москве, но и в других городах России и за рубежом. Например, мощности завода в Москве позволяют собирать до 1000 автомобилей в год. Однако весной 2011 года еще два завода заработают на территории Бельгии и Германии. Применение инновационных технологий автомобилестроения: новые композитные материалы, компьютерный инжиниринг и программирование - позволило создать автомобильный завод нового формата»

 

Благодаря технологическим решениям в инфраструктуре завода впервые отечественные автомобили будут собираться за рубежом из деталей, произведенных в Москве.

 

Сегодня модельный ряд состоит из автомобилей В1 и В2 класса Grand Turismo, весной будущего года начнется продажа автомобиля класс SUV. Также компания готовит несколько премьер к Франкфуртскому международному автосалону 2011 года, а в 2014 году компания Marussia Motors планирует выпускать до 10 тысяч автомобилей в год.

 

В данный момент линейка моторов Marussia Motors состоит из трех бензиновых двигателей мощностью 300, 360 и 420 лошадиных сил соответственно.

 

Эти двигатели изготовлены компанией Marussia Motors совместно с компанией Cosworth (Великобритания), которая занимается двигателями для спортивных автомобилей (в том числе и для Формулы 1).

 

Знаменитый бренд Cosworth впервые после долгого перерыва изготовил мотор для дорожного автомобиля, но, несмотря на это, в поведении двигателей чувствуются отголоски моторов Формулы 1.

ИМХО: Как по мне уже начиная тока с названия стока пафоса и поцреотизма что от машыни тянет блевать. Плюс дизайн машины тупой боян из всех суперкаров. Кароче отечественный автопром как не прискорбно это говорить помер. Наверное делать феКалины это судьба.

Алсо. Уж лучше я бы взял за 78к баксов ево х FQ400 чем это нечто за 100к эвро.

[Ghost]

Кстати вот видимо тот SUV мараши http://funkyimg.com/u2/436/413/1.gif

http://funkyimg.com/t2/423/597/800px-Marussia_F2_photo01.jpg http://funkyimg.com/t2/739/137/800px-Marussia_F2_photo02.jpg http://funkyimg.com/t2/955/003/800px-Marussia_F2_photo03.jpg

А В2 ничо так, особенно сзади и в черном цвете

http://funkyimg.com/t2/752/236/800px-Marussia_B2_photo02.jpg http://funkyimg.com/t2/526/096/715px-Marussia_B2_photo01.jpg

Изменено 14 февраля, 2011 пользователем Nikki

[ALYX]

«ЗАЗ» будет делать новый автомобиль

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/0/d039c5b3480eeda1a43c6fc219b8142e.jpeg

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/4/7/4700ea3c96940060769d61ef5abb2f52.jpeg

 

Запорожский автомобильный завод хочет наладить производство под своей торговой маркой принципиально нового автомобиля. По предварительным данным, называться эта машина будет ZAZ Forza.

 

Новый «Запорожец» будет представлять собой украинскую версию китайского автомобиля Chery A13, которая в Поднебесной называется Fulwin 2. Правда, представители «ЗАЗа» уверяют, что платформа Chery будет подвергнута серьезной модернизации – это необходимо, чтобы лучше подготовить машину к сложным условиям эксплуатации. Первое время ZAZ Forza будет продаваться только на территории Украины, но в будущем новая модель попадет и в Россию, которая может стать главным рынком сбыта этого автомобиля (не исключено, что у нас ZAZ Forza будет продаваться под брендом Chance).

 

Сколько будет стоить ZAZ Forza, пока не сообщается. Однако уже сейчас понятно, что это будет один из самых доступных хэтчбеков класса «С» на рынке.

 

Щас налетять тучи каментов про поцреотизм но зараза он куда лучше выглядит фекалины. Пускай даже и китайский.

Изменено 14 февраля, 2011 пользователем Nikki

[Лимон]

Незнаю , мож боян , но ...

 

Dagger GT - самый мощный автомобиль на планете

 

 

Американская фирма TranStar Racing создала самый мощный автомобиль в мире - Dagger GT. Он ровно в два раза мощнее Bugatti Veyron. В коллективе компании состоят одни из самых талантливых инженеров и дизайнеров, имена которых уже вписаны в историю мирового автопрома и автоспорта. К примеру, за дизайн Dagger GT отвечал Фил Франк - один из создателей суперкара Saleen S7 - победителя последнего Ле-Мана в категории LM GT1. Двигатель - 9,4 литровую твин-турбо "восьмерку" General Motors создали мотористы фирмы Nelson Racing Engines, которые в свое время уже поучаствовали в создании 1800-сильного мотора для суперкара Mosler Red Devil.

 

Dagger GT получил очень прочную пространственную раму из хромолибденовой стали, на которой закреплены кузовные панели из композитов. Инженеры особо хвастаются тем фактом, что большая часть деталей и узлов автомобиля изготовлены с применением авиационных и космических технологий, при этом по многим вопросам инженеров TranStar Racing консультировали специалисты NASA. Двигатель, совмещенный с шестиступенчатой КПП, установлен перед задней осью. Мотор работает на особой смеси - гоночном бензине, метаноле и этаноле, и развивает мощность в 2 тысячи лошадиных сил. В настоящее время не существует ни одного серийного автомобиля с такими динамическими характеристиками - разгон до 100 километров в час лишь за 1,7 секунды при максимальной скорости - 483 километра в час. Следует отметить, что на предельном режиме работы двигателя топливный бак опустошается всего за шесть минут.

 

В планах TranStar Racing выпуск трех версий Dagger GT - гоночный болид (исключительно для соревнований), суперкар для дорог общего пользования и люксовый автомобиль с богатой отделкой и оснащением GT-X. Не удивительно, что каждый автомобиль будет отличаться от другого отделкой интерьера и строиться под конкретного заказчика. Из "базовых опций" останется лишь двигатель, КПП и цена в 450 тысяч долларов. Однако и эта сумма не является пределом, поскольку будет ощутимо расти вместе с клиентским заказом дополнительного оборудования.

 

Уже в 2011 году первые товарные Dagger GT поступят к заказчикам. Отметим, что из из запланированных к производству пяти автомобилей три уже проданы, а в 2012 году TranStar Racing планирует выпустить уже 10 спорткаров, сообщает news.autoua.net.

[F@ST]

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/09/15/30/3078a702f8d3161eb783a4f459f3ef99.jpg

ТЫЦ

Честно говоря,что то не очень,больше похож на киа сид,нового поколения,или что то другое,но точно не форд....

P.S А на счет ваше-наше,ваз-заз,глупый спор,такой же как и дойче-жапан,и пр.....

[HIDER]

http://s11.radikal.ru/i184/1009/eb/3a6139fe5d0b.jpg

В начале сентября в Туле состоялся первый Российский фестиваль хот-родов “Heavy Metal”, организованный командой энтузиастов ZZ-Rod и названный в честь тульского тюнинг-ателье, которое занимается кастомом.

ГАЗ 21 кабриолет «Арарат», Москва

http://s49.radikal.ru/i124/1009/11/43134758a23d.jpg

ГАЗ М1, Пенза

http://s002.radikal.ru/i199/1009/4b/0f177f257117.jpg

Chevrolet BelAir «Самовар»

http://s003.radikal.ru/i203/1009/ee/c42d8789b765.jpg

М-50 Победа Пикап. Киев

http://i072.radikal.ru/1009/e7/3440a176100b.jpg

ГАЗ-24 «Леденец», Тула

http://s53.radikal.ru/i140/1009/63/2cf6f69cb212.jpg

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем HIDER

[DMC]

тогда вдогонку - http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/bel_ai...eration/karat-/

[HIDER]

!

[Viper]

Фотки.

 

http://img704.imageshack.us/img704/2553/4ebc558b76654610098eac8.th.jpg http://img704.imageshack.us/img704/5311/8a5e5474387c3b0c93e548f.th.jpg http://img704.imageshack.us/img704/6874/36070eb9694b671b5404863.th.jpg http://img704.imageshack.us/img704/6830/626198468dafdd80740d315.th.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/1769/e6f854faa43adf029ec72a6.th.jpg http://img704.imageshack.us/img704/2673/c6f22962c0b866b948c723e.th.jpg http://img704.imageshack.us/img704/6933/acf54970495a24c68194511.th.jpg http://img704.imageshack.us/img704/3330/53e49a0d578baaacb2a7440.th.jpg

http://img843.imageshack.us/img843/241/17eb99951c8461bba2866a7.th.jpg http://img843.imageshack.us/img843/213/b868d77773441a16e263b57.th.jpg http://img843.imageshack.us/img843/5017/e2b400e646ed379f538f01c.th.jpg http://img843.imageshack.us/img843/4586/6c5515576e5b67699f3364a.th.jpg

http://img843.imageshack.us/img843/6403/a225ea1979ffa61ddb733b9.th.jpg http://img843.imageshack.us/img843/4332/452e17429d27121744b27a7.th.jpg http://img843.imageshack.us/img843/7802/395a87c7f426e142d05a374.th.jpg http://img843.imageshack.us/img843/9701/a9e88be791044afeb839761.th.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/8281/b94304bb6f10d1f482a46cb.th.jpg http://img820.imageshack.us/img820/48/38895273d5b83dd939e9eb5.th.jpg

 

Фонари почти как у F10. У передних фар не нравятся какие-то полосы снизу, зачем они... В салоне не нравится только монитор - не вписывается вообще, как будто от другой машины на скорую руку затолкали.

И главный эпик фэйл: "Появится и 3,0-литровый дизель"......

 

Хотя в целом более менее. Жаль что у M6 не будет V10...

[METEOR]

"Жаль что у M6 не будет V10..." - Вайпер, ну тебе-то что? Как будто покупать собрался)

 

А меня порадовала новость, что будет новый Вайпер

[ГРИБ]

У меня две новости...

http://img.siteua.org/content/images/original/40955.jpg

Первый серийный гибрид с дизелем.

Первым в мире серийным автомобилем с дизель-електрической силовой установкой стал кроссовер Peugeot 3008.

Таким образом эта компактная утилитарная машина становится законодателем моды. Сумарная мощность дизеля и электромотора - около 200 л.с. Заявлено, чтo средний расход топлива составит менее 4 л! Благодаря установке электромотора на заднюю ось, 3008 стал полноприводным. На европейском рынке модель начнут продавать в начале 2011 года.

 

 

Компания Volvo выводит на рынок два новых двигателя, которые будут актуальны для моделей S60 и V60 ближе к концу этого года.

Четырехцелиндровые 1,6-литровые бензиновые моторы получили внутренюю индексацию Т3 и Т4, и оснащаются системой турбонаддува с непосредственным впрыском GTDi.

Младший в паре, 1,6 GTDi Т3 выдает 150 сил и будет сочетать в себе оптимальную мощность и экономичность. А более "взрослый" 180-сильный Т4 получит в дополнение 6-ступенчатый фирменный автомат Powershift.

Изменено 14 февраля, 2011 пользователем Nikki

[Jetmoto_zz]

Marussia: все подробности о российских суперкарах из первых рук

 

Когда зимой 2008 года Николай Фоменко показывал новый автомобиль под названием Marussia, скептики активно крутили пальцем у виска: мол, мы и обычные-то машины сделать не можем, а куда уж там суперкар... Затем шумиха затихла, и следующая информация появилась лишь во время автосалона в Женеве в 2009 - тогда на стенде Маруси красовались уже два спорткара, а Фоменко буквально излучал энтузиазм. Затем еще год тишины - и презентация кроссовера весной этого года. Сегодня, после почти полугодового таймаута, шоумен вновь подогрел внимание прессы к своему детищу. Да еще как: в центре столицы, на улице Тверской, открылся шоурум Marussia.

 

http://img.autoweek.ru/images/publish/articles/22899/marussia_1.jpg

 

Причем, не просто открылся, а уже работает в полную силу: во время презентации рядом с ним остановилась Ferrari, и ее водитель начал живо интересоваться ценами на российское чудо. Еще бы, ведь по сравнению с итальянским «жеребцом» стоит Marussia вполне по-божески. Так, базовая комплектация модели B1 с 3,5-литровым мотором, который выдает 300 лошадиных сил, обойдется в 3 916 540 рублей. За более мощный 360-сильный турброванный мотор объемом 2,8-литра придется доплатить 587 481 рубль. Версия с тем же мотором, который «надули» до 420 «лошадей», стоит еще дороже - 4 739 013 рублей. Впрочем, модель B2, которая мало чем отличается от B1, стоит еще дороже: от 4 582 351 до 5 404 825 рублей. Причем, это цены за базовую комплектацию, а Фоменко уверен, что найдутся желающие «доделать» машину под себя. Так, для Маруси будут доступны «киты» для омологации к кольцевым гонкам, благо, автомобиль это позволяет - шутка ли, с самым мощным двигателем спорткар разменивает первую «сотню» всего за 3,2 секунды.

 

http://img.autoweek.ru/images/publish/articles/22899/marussia_2.jpg

 

Дорого? Несомненно. Но желающих попробовать русскую экзотику уже немало. Так, в Европе уже раскатывает 20 таких автомобилей, а заказов собрано аж 700 штук - почти на год вперед, ведь текущая мощность сборочной линии компании составляет всего 1000 машин в год. Правда, уже в 2014 году мощности возрастут до 10 тысяч автомобилей в год за счет сборочных предприятий, которые будут созданы в Европе.

 

http://img.autoweek.ru/images/publish/articles/22899/marussia_3.jpg

 

И эти планы - лишь начало! Уже в следующем году Фоменко собирается отправить Марусю на Ле-Ман, а через несколько лет планируется организовать команду «Формулы-1» Marussia. Причем, шоумен акцентировал внимание на том, что выступать в этой команде будут российские пилоты.

 

http://img.autoweek.ru/images/publish/articles/22899/marussia_4.jpg

 

А еще уже в следующей году Marussia порадуется широкую публику новыми моделями. В первой половине года пойдет в серию 7-ми местный кроссовер, который предназначен эксклюзивно для России. Технические характеристики модели пока не сообщаются, однако известно, что стоить он будет примерно 40-45 тысяч евро. А во второй половине года, в сентябре, на автосалоне во Франкфурте пройдет премьера нового спорткара, который получил индекс B3. Более того, эта премьера - не единственный сюрприз Франкфурта. Компания готовит стенд площадью около 700 квадратных метров, на котором покажут много интересного. А вот что конкретно сейчас разрабатывают Фоменко сотоварищи, шоумен не рассказал - интрига затягивается еще на год.

[Nikki]

B1 и B2 - фотки в Монако, в общем неплохо выглядят....

http://thumbnails26.imagebam.com/9867/009ec898663976.jpg http://thumbnails7.imagebam.com/9867/bb7be198664134.jpg http://thumbnails30.imagebam.com/9867/7a6f0498664270.jpg http://thumbnails31.imagebam.com/9867/c00a1e98664380.jpg http://thumbnails26.imagebam.com/9867/2313b198664463.jpg http://thumbnails30.imagebam.com/9867/20347598664530.jpg http://thumbnails27.imagebam.com/9867/d006f698664616.jpg http://thumbnails24.imagebam.com/9867/346f8898664657.jpg http://thumbnails3.imagebam.com/9867/9abf1d98664765.jpg http://thumbnails28.imagebam.com/9867/8fdea198664962.jpg http://thumbnails11.imagebam.com/9867/c86cbd98665119.jpg http://thumbnails33.imagebam.com/9867/ecd4ed98665246.jpg http://thumbnails27.imagebam.com/9867/e749cc98665320.jpg

Изменено 14 февраля, 2011 пользователем Nikki