Какие авто вам больше нравятся?

[icetiger01]

Какие авто вам больше нравятся? Изменено 20 декабря, 2012 пользователем Venik

[Merc London]

Немецкие!Мерены и бумеры+америкн мускул карс.

[To4KeH]

Технически Европейцы, внешне Американцы

[Pathfinder]

Японские...

[СиДжей]

BMW - рулят ... И дизайном, и технически... :)

Так еще некоторые япошки нравяться... Вообще все хороши ;)

[Venik]

По моему аватару думаю понятно...

 

EDIT:

т.к. я его сменил - америкосы!

Изменено 6 марта, 2006 пользователем ВЕНИК

[J@R]

На первом месте у меня Японцы, за ними на втором месте прочно укреплены Американцы и Немцы, ну не могу я их на 2-3 место расставить.

[tommu]

Однозначно америкнанцы, почему даже не знаю - протсо люблю и всё, да и как-то не тенят меня на маленькие авто типа французских и некоторых японских... На втором месте японцы/европейцы, в целом примерно одинаковы для меня...

 

А вот чего терпеть не могу, так это китайцев и корейцев, для меня это такое, такое... ужасное нечто. Первые пытаются всем впарить свою ужасный грейтволл (не могу его писать с большой буквы), а вторые завалили все города на Руси своими Киа Рио и Акцентами с Туссанами.

[icetiger01]

Японцы рулят!

[Viper]

Для меня рулят только японцы и немцы. Америкосы - маст дай! И всякие рено и пыЖО - такое жо короче... =)))

 

EDIT:

 

2Kukurusina: Viper это единственное авто которое мне нравится из америкосов. А вот остальное....

Изменено 3 марта, 2006 пользователем Viper

[Eyeball_Paul]

Я всегда себе хотел ЗиЛ-41041. Этот седан сделан на базе известного лимузина ЗиЛ-41047, который в своё время был основным ТС у членов ЦК и заслуженных людей Советского Союза (лётчиков, космонавтов и пр.). Так вот, друзья. ЗиЛ-41041 собран с филигранной точностью, каждая деталь имеет индивидуальный номер и приписку с фамилией мастера, который её делал, салон обит натуральной кожей, салон озвучивает High End-приёмник Blaupunkt. Это вам не какая-нибудь МР3-магнитола ПЫонЭр или Витёк, а очень приличная вещь! Стоит такой ЗиЛ кажется что-то около 200000 долларов. Причём выступает на том же уровне, что и Jaguar, Rolls-Royce и Aston Martin. То есть - эксклюзивное качество!

Сам я сейчас езжу на Мицубиси-Делике, старой и ржавой. Ну сколько ездил на этих японцах - ничего хорошего про них сказать не могу - пластик, неон, "штампованная" сборка, врождённая ширпотребность - всё это не по мне. Нет у японских автомобилей самого важного, что даёт единения с машиной - у них нет души. Нет в них тепла человеческих рук, которые все это собрали, а ведь это ощущается, если не сразу, то - со временем.

Кроме представительского ЗиЛа мне безумно нравятся автомобили марки Lamborghini до модели Diablo. Diablo VT уже нельзя назвать итальянским спорткаром - немцы из Audi Volkswagen сильно постарались, чтобы изгнать из этого чУдного автомобиля дух свободы, дух бунтарства и им это вполне удалось. И пошло: Murcielago, Gallardo, Raptor... Конвейер однообразных машин, ставший практически синонимом со словом "попса" в самом поганом понимании этого слова. Кто знает, может, если бы итальянцы не продали производство, то тот самый, замечательный концепт Canto увидел бы своих покупателей?

Изменено 3 марта, 2006 пользователем Eyeball_Paul

[Kukurusina]

Америкосы - маст дай!

<{POST_SNAPBACK}>

интересно слышать такое от человека, у которого на аватаре изображен Dodge Viper...и ник какой-то подозрительный

 

p.s. голосовал за европейцев, имея ввиду BMW, хотя сам являюсь счастливым обладателем Ford'a, но пожалуй поменял бы его на старую шестерку

[Brend]

интересно слышать такое от человека, у которого на аватаре изображен Dodge Viper...и ник какой-то подозрительный

 

p.s. голосовал за европейцев, имея ввиду BMW, хотя сам являюсь счастливым обладателем Ford'a, но пожалуй поменял бы его на старую шестерку

У тебя на аватаре мог быть Plymouth Barracuda-самый что ни есть европейский автомобиль.

Я голосовал за американцев(никогда не понимал зачем нужны другие "автомобили" )

Изменено 3 марта, 2006 пользователем Brend

[Kukurusina]

перевираешь, одно дело голосвать за что-то другое, другое дело говорить, что что-то должно умереть

 

я голосовал рассуждая из практических соображений, потому как Plymouth Cuda для меня автомобиль мечты,а большинство моделей БМВ, даже старая шестерка, вполне воплотимая реальность ;)

[Eyeball_Paul]

А я вот что скажу: пока мы не будем стремиться к определённому идеалу, всегда будем находиться на некой промежуточной ступени. "Это сможет купить кто-то другой, а мне хватит и БМВ (Тойоты, Лады - неважно)!" - говорим мы сами себе. Таким образом, сами того не подозревая, даёте себе подсознательную команду на барьер "крутизны". Разумеется, что после этого нам не то, что Феррари, но и Мерседес - не светит. Поэтому, люди и разучились мечтать и воплощать мечты в реальность, что сейчас можно купить "ведро с гвоздями", чаще всего, японского производства с практически "никаким" дизайном и набить его всяким хламом - дисками, едва влезающими в стандартные колёсные арки, баллонами с закисью азота... Некоторые ограничиваются и просто внешним "прикидом" - наклейками (или, как ныне модно выражаться, "винилами"), неоном, крутой подвеской (чаще всего, очень плохо настроенной под конкретную модель), абсолютно ненужными воздухозаборниками, неэффективными (а, порой, и - опасными) спойлерами и прочей галиматьёй. Причём денег в это обычно вваливают просто огромную кучу, а выходит очередной автоширпотреб, который теперь недурно трясёт даже на ровной дороге и басовито рычит, заставляя восхищённо вздыхать дамочек определённого поведения и гопистых малолеток. Ну и где, спрашивается, идеалы автомобилестроения?

[ROSS]

0 Изменено 8 марта, 2007 пользователем ROSS

[MIB]

По подписи всем ясно?

[DEALER]

Мне нравится Мерседес , тогда еще так Бмв, и Ауди и из Япощек тоуота, митсубиши. немогу терпеть опель и малолитражки как гетз, солт, панда итд.

[4uvak]

первое место у меня Шведы, а потом буржуи с отечественными :)

[Soviet Boy]

Я думаю всем понятно за чтто я голосовал

Советские тачки РУЛЯТ

Прошу не спорить, это ИМХО

[To4KeH]

Знаете мы с отцом востановили наш самый первый BMW, 528i e28 195лс 250н/м 1985гв. И когда я вчера разогнал его по городу до 200а и апставил какуюто размолеваную супру, я так радовался как ребенок, все же BMW в любом возрате умеет дарить не поддельное ощющение радости от вождения .

Шас ещё кузов до ума долатаем и вообще машинка супер будет:) Ещё раз убедился что не зря проголосовал за европейцов, с душой они!

[Pathfinder]

Знаете мы с отцом востановили наш самый первый BMW, 528i e28 195лс 250н/м 1985гв. И когда я вчера разогнал его по городу до 200а и апставил какуюто размолеваную супру, я так радовался как ребенок, все же BMW в любом возрате умеет дарить не поддельное ощющение радости от вождения yahoo.gif.

Шас ещё кузов до ума долатаем и вообще машинка супер будетsmile.gif Ещё раз убедился что не зря проголосовал за европейцов, с душой они!

Хоть бы сказал какую Супру то. Супры разные бывают,от 135 до 320 сил в стоке...

В любом случае на квотере JZA80 уедет от 528i как от стоячей.

[Diablo]

Я русские люблю :)

[To4KeH]

Ну ясно что не от 320ти коней уехал)) От неё и на М5 тяжело убегать. Не знаю какая конкретно была)) Просто сам факт)) Парень был с девушкой рыкал "типа прямотоком")) Сотрясал воздух, а в итоге остался в хвосте старой задрипаной Бехи , потому что по кузову, кроме установки распорок работы ещё не проводилось)) Ну ничего к лету доведем до ума.

 

2Pathfinder: Точно узнал только кузов, тот что 1993 по 2002 выпускался, а как литраж определить? Может тогда и разберемся что это был за апарат. ЗЫ однодело по дрег стрипу гнать, а другое по улице где пресс людей и других машин, да ещё и лед)))

Изменено 7 марта, 2006 пользователем To4KeH

[MIB]

Ну ясно что не от 320ти коней уехал)) От неё и на М5 тяжело убегать. Не знаю какая конкретно была)) Просто сам факт)) Парень был с девушкой рыкал "типа прямотоком")) Сотрясал воздух, а в итоге остался в хвосте старой задрипаной Бехи , потому что по кузову, кроме установки распорок работы ещё не проводилось)) Ну ничего к лету доведем до ума.

 

2Pathfinder: Точно узнал только кузов, тот что 1993 по 2002 выпускался, а как литраж определить? Может тогда и разберемся что это был за апарат. ЗЫ однодело по дрег стрипу гнать, а другое по улице где пресс людей и других машин, да ещё и лед)))

<{POST_SNAPBACK}>

Ну последняя Эмка пятая убежит у неё 500 лошадок, а вот старые помучаются!