Pedro de Pakas Опубликовано 28 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2011 Жидкость охлаждающая не расходуется вообще при нормальных условиях, ищи дырки. В нормальных антифризах есть добавки, которые светятся в ультрафиолете, для поиска утечек специально. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andy87 Опубликовано 29 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2011 Жидкость охлаждающая не расходуется вообще при нормальных условиях, ищи дырки. В нормальных антифризах есть добавки, которые светятся в ультрафиолете, для поиска утечек специально. Не слышал о такой фишке :) А ведь правда удобная штука! :) Зы.. Парни на драйве новых фот накидал,сюда заливать тада уж не буду.Кому интересно,смотрим там. Цитата http://s48.radikal.ru/i122/0903/45/8d3db0343db5.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
caH4ez Опубликовано 1 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2011 Пацаны всем салют) взял еще одну машинку, дабы сохранить ей честь, и продлить жизнь. Регнули на брата, будет кататься. Естественно на драйв ее уже закинули, так что идем и смотрим) а еще если не в лом, голосуем и ставим оценочки для разгона) машина на драйве всего второй день))))) рейтинг уже 5 и уже во всевозможных топах :D http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_ii/s3rg/ http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x3/4400/000/000/1c3/1a2/88cd8e8b2795003c-large.jpg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
_4yBaK_ Опубликовано 2 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2011 Ааа, красвчег! Поздравляю! Удачи в эксплуатации и доработке! Сам бы на такой ездил с большим удовольствием. Цитата http://savepic.net/306145.png Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 2 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2011 Хороший машин. И состояние отличное (для её возраста) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DMC Опубликовано 3 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2011 В ближ. время беру Пассат B5 99-го, двиг 1.8 механика. Канешно же всё что хотел уже узнал ... но машинка то народная) поэтому может быть у кого-то из вас имеется личный опыт эксплуатации и были бы интересны ваши впечатления и мнение по поводу этой затеи) Цитата http://22.imagebam.com/download/XS8d8VxQoYlqxNIf9oS73w/20777/207768457/111111.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pav3l Опубликовано 4 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 В ближ. время беру Пассат B5 99-го, двиг 1.8 механика. Канешно же всё что хотел уже узнал ... но машинка то народная) поэтому может быть у кого-то из вас имеется личный опыт эксплуатации и были бы интересны ваши впечатления и мнение по поводу этой затеи)Личного мнения нет, но один мой товарищ ездит на таком, только 2001 года выпуска. Могу сказать только те минусы этого авто, о которых он без конца ноет. Во-первых, это достаточно слабая передняя подвеска, он уж два раза менял какие-то передние тяги, они стоят около 15-17 тыс. + поменять, а изнашиваются они по нашим дорогам достаточно быстро. Во-вторых, говорит, что мерзнет в ней зимой, машина очень медленно и плохо прогревается. Ну и на разгон она, конечно, туповатая. А так, в целом очень хорошая машинка, ездит на ней и радуется Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
R1D3R Опубликовано 4 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 В ближ. время беру Пассат B5 99-го, двиг 1.8 механика. Канешно же всё что хотел уже узнал ... но машинка то народная) поэтому может быть у кого-то из вас имеется личный опыт эксплуатации и были бы интересны ваши впечатления и мнение по поводу этой затеи)Один из главных минусов тебе уже сказал pav3l, подвеска - это действительно основная проблема B5. Двигатель с турбиной или атмо ? Механика у них надежная и крепкая. Также из минусов можно отметить слабые фары - эта проблема осталась еще с B3. С прогревом салона видимо болячки все те же что и у "деда". Ну а в целом автомобиль очень крепкий и надежный, как и полагается VW. Сами сейчас смотрим в сторону 1.8T, после B3 1.8 самое оно :) Цитата http://n-gine.com/NGinecom.png Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРИБ Опубликовано 4 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 У соседа раньше был В3, 2 года назад пересел на В5. Тоже с 1.8 атмосферник. Один раз в нем проехался, весьма удобно, я со своими 190 уселся отлично, места хватает и над головой и в плечах. Кстати о подвеске, у рестайлинга ее ресурс в двое больше. И как сказали на сервисе соседу: комплект сцепления лучше не скупится и ставить оригинал, китай хоть и дешевле в два раза, но был случаи, когда уже после 5000Км. сцепление выходило из строя. По двигателю, здесь уж каждому свое, проехавшись один раз (а это не показатель, да и ощушения субъективные) для спокойной и размеренной езды по городу 1.8 вполне достаточно. И да, антикор на 5+ Цитата Life is too short to own only one interesting car Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DMC Опубликовано 4 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 Двигатель с турбиной или атмо ?атмосферника хватит, да и проще с ним ... рассматривал сарайчик аналогичный вроде как в идеале 99 года тоже, с новым ремнём и подвеской, мне хоть и не особо принципиально но всё же седан предпочтительней, у варианта и подвеска жёстче должна быть .. собственно кузов - единственный пока вопрос, по движку определился. Цитата http://22.imagebam.com/download/XS8d8VxQoYlqxNIf9oS73w/20777/207768457/111111.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРИБ Опубликовано 5 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2011 DMC ты смотрел "болячки" разных двигателей?Кстати, может понадобится=\ двигатели Цитата Life is too short to own only one interesting car Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DMC Опубликовано 5 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2011 да, всё знаю Цитата http://22.imagebam.com/download/XS8d8VxQoYlqxNIf9oS73w/20777/207768457/111111.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
T95 Опубликовано 16 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2011 (изменено) Кстати, Andy87, мог быть как вариант Nissan Maxima 2010:http://s41.radikal.ru/i092/1102/a8/f658e9554dc6t.jpghttp://s15.radikal.ru/i189/1102/8d/2e3c7abbf21bt.jpgСтоимость обновленной версии составит 30 460 долларов, для комплектации 3.5 S и 33 180 долларов за 3.5 SV. Обе модели приводятся в действие 3.5-литровым V-6, мощностью 290 л.с., который соединяется с коробкой Xtronic CVT, «лепестки» управления которой также располагаются на рулевом колесе. На данный момент автомобиль предлагается, как четырехдверный седан. Благодаря вышеуказанному двигателю разгон до сотни у Nissan Maxima занимает менее 6.3 секунды, при максимальной скорости в 225 км/ч. Что касается расхода топлива, то оно составляет 12.4 л. на 100 км в городском цикле и 9.0 л. на 100 км за городом. Изменено 16 февраля, 2011 пользователем T95 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 16 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2011 Да ну - по сравнению с еденичкой , угшечка полная. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
T95 Опубликовано 17 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2011 Смотря по потребностям, нужен размер презентабельность и комфорт, тогда ниссан. Если драйв, то единичка, ауди а3 и т. п. Кстати ниссан какой то подозрительно дешёвый, за 3.5 л и 290л.с. всего 30к. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Somnium Опубликовано 17 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2011 Цена для США скорее всего, Максима в СНГ не продается же. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SAplayER Опубликовано 17 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2011 Как понять какая модель? Единичка.Двиг.2.0. - 170 сил. Довольно шустрая оказалась. В планах , чиповка + возд фильтр м - перфоманс + турбина. Итого около 230 лошадей чтобы не мучать двиг.Турбовать атмо? Ты это серьёзно...? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 17 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2011 (изменено) В планах , чиповка + возд фильтр м - перфоманс + турбина. Заодно гарантии лишишся - что сделает покупку нового авто полным идиотизмом. И если уж на то пошло - тюнинг должен начинатся с тормозов. Хотя вспоминают об этом... ну если ещё вообще что либо вспоминают. Изменено 17 февраля, 2011 пользователем Лимончег Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 17 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2011 Заодно гарантии лишишся - что сделает покупку нового авто полным идиотизмом. И если уж на то пошло - тюнинг должен начинатся с тормозов. Хотя вспоминают об этом... ну если ещё вообще что либо вспоминают.Тормоза для трусов,ок? ;) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 17 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2011 До первой реанимаци.... Накрутить кучу лошадей - не проблема , проблема заставить после этого удержать машину на доге. Ну и кроме того - если машина просто для езды по городу - то смысла нет никакого , ничего кроме в разы возросшего расхода и возможности раз в неделюь понатнутся на светофоре это не даст. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ALYX Опубликовано 17 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2011 До первой реанимаци.... Накрутить кучу лошадей - не проблема , проблема заставить после этого удержать машину на доге. Ну и кроме того - если машина просто для езды по городу - то смысла нет никакого , ничего кроме в разы возросшего расхода и возможности раз в неделюь понатнутся на светофоре это не даст.Ну чё. Потешит ЧСВ владельца и передачи с прикольным звуком переключаться будут )))) Тока это скорее всего круто смотрелось на какой нить субе, чем на копье бмв. Врядле будет круто когда между переключениями она пыхтеть будет. Цитата デスバイディグリーズ 鉄拳ニーナウイリアムズ (◡‿◡✿) http://gta.com.ua/forum2/uploads/avatar782041_1.gif.png Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SAplayER Опубликовано 17 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2011 Накрутить кучу лошадей - не проблемаДа уж, расскажи Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ghost Опубликовано 17 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2011 Да уж, расскажи Все просто, нет машины, нет проблемы с накруткой лошадей ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лимон Опубликовано 17 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2011 Турбонаддув тот же + хороший интеркуллер , хороший воздушный фильтр + выпускная система , иридиевые свечи зажигания , банальная закись азота.... да вообщем много чего. Были бы деньги и желание. Другое дело - зачем это всё в машине на "каждый день" ? А вот хорошие тормоза или шины - точно не помешают. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
R1D3R Опубликовано 18 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2011 Турбонаддув тот же + хороший интеркуллер , хороший воздушный фильтр + выпускная система , иридиевые свечи зажигания , банальная закись азота.... да вообщем много чего. Были бы деньги и желание. Другое дело - зачем это всё в машине на "каждый день" ? А вот хорошие тормоза или шины - точно не помешают.Закись азота для повышения мощности на эверидэй ? Ты шутишь или серьезно это написал ? Я вообще не понимаю зачем про это здесь писать...Показать свои "познания" или блеснуть умом ? Я думаю вполне можно остановиться на программе stage 1 и не изобретать велосипед. А тормоза и шины там по умолчанию уже хорошие стоят. Цитата http://n-gine.com/NGinecom.png Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.