Кто на чем ездит?

[SAplayER]

А движок не дохловат ? А так конечно выбор не плохой.

Эконом вариант

 

я из него стэнс-кар мутить собираюсь) а VDUB едет низкооо и медлееенноооо)))

Да не надо ничего с ним мутить, обычное городское малолитражное авто. Изменено 28 января, 2012 пользователем SAplayER

[Коди]

Да не надо ничего с ним мутить, обычное городское малолитражное авто.

Ока штоле?

 

не, ты щас реально обозвал машину-икону, создавшую отдельное направление стайлинга простым малолитражным авто. Какой нибудь Киа Пиканто - да, малолитражное городское авто. Гольф - другое. Хотя если ты пенсионер...

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем Aydar

[Jetmoto_zz]

Ока штоле?

 

не, ты щас реально обозвал машину-икону, создавшую отдельное направление стайлинга простым малолитражным авто. Какой нибудь Киа Пиканто - да, малолитражное городское авто. Гольф - другое. Хотя если ты пенсионер...

Многие негодовали, когда их с производства сняли, альтернативы не предложили как всегда.

[AndreyM-G]

не, ты щас реально обозвал машину-икону, создавшую отдельное направление стайлинга простым малолитражным авто. Какой нибудь Киа Пиканто - да, малолитражное городское авто. Гольф - другое. Хотя если ты пенсионер...

Таки в первую очередь это просто малолитражка, а потом уже, в зависимости от упоротости, это икона, гоначьный болид и т.д. Понятно конечно что низкопосаженный гольф на литье с полками или другом, определённом VDUB-списком, это уже аналог котиков в интернетах, только что стильного в стоящих сотнями в ряд таких машин?

 

Кстати о пенсионерах, езжу на Toyota Crown GS131 - в Японии про Крауны шутят, что в комплектацию сразу должна входить наклейка с жёлтым листом, которую должны лепить все пожилые водители :D

http://i32.fastpic.ru/big/2012/0205/14/a0d19e56cf9afa0c6840ab340a0fc214.jpg

 

Беспонтовые колпаки уже давно снял и продал, под ними обнаружились штамповки с полкой, обусловленной конструкцией подвески - машина рамная. Привод задний, а мотор - каноничная рядная шестёрка с суперчарджером.

http://i27.fastpic.ru/big/2012/0205/de/ea29b8e446cd5abd2082f4ebfae22bde.jpg

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем AndreyM-G

[ALYX]

Кстати о пенсионерах, езжу на Toyota Crown GS131 - в Японии про Крауны шутят, что в комплектацию сразу должна входить наклейка с жёлтым листом, которую должны лепить все пожилые водители :D

ммм красота...

[sQuared]

Беспонтовые колпаки уже давно снял и продал, под ними обнаружились штамповки с полкой

И с резиной моднявой:D

это уже аналог котиков в интернетах, только что стильного в стоящих сотнями в ряд таких машин?

100%

[Pedro de Pakas]

ЫЫЫ, прульная вогла. Какой там в Японии аналог заячьей шапки, ну, кроме наклейки? =D

 

И этсамое, пасаны, стильность не от количества машин в ряду зависит.

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем Pedro de Pakas

[ГРИБ]

Сидухи теперь разрезные :D

CAUTION: To much YELLOW

style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст

http://thumbnails46.imagebam.com/17333/e6ac40173328722.jpg http://thumbnails50.imagebam.com/17333/12d1dc173328750.jpg http://thumbnails53.imagebam.com/17333/068392173328778.jpg http://thumbnails46.imagebam.com/17333/5b90d5173328799.jpghttp://thumbnails46.imagebam.com/17333/0b66a7173328707.jpg

[AndreyM-G]

ЫЫЫ, прульная вогла. Какой там в Японии аналог заячьей шапки, ну, кроме наклейки? =D

Многие, кто узнают о Крауне, сравнивают его с Волгой, только это всё равно что жопу с пальцем сравнить - Волга и рядом не валяется, ни по комфортабельности, ни по надёжности, ни по динамике

[mad-dog666]

Но один ч*ен полноразмерное авто, типа люкс класса или презентабельное(коим и являлась волга), я в ней вижу Форд Краун Викторию или Шеви Каприс на Яп мотив, так что...

 

Черн, глаза режет))

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем mad-dog666

[AndreyM-G]

Но один ч*ен полноразмерное авто, типа люкс класса или презентабельное(коим и являлась волга), я в ней вижу Форд Краун Викторию или Шеви Каприс на Яп мотив, так что...

Ну формально да, классификация и, особенно, размер схожи, только вот совковый люкс не ровня японскому :D Вообще по части фарша машина до сих пор достойная - два раздельных контура кондиционера для передней и задней части салона, холодильник, круиз-контроль, электроприводы сидений (на топовых версиях в том числе заднего сиденья и руля, а так же пневмоподвеска с изменяемой высотой и навигация) до сих пор не на всех автомобилях есть :D

 

А вот с Краун Викторией и Каприсом лучше сравнивать топовый Crown UZS131 с четырёхлитровым V8, либо более примитивные мостовые седаны с индексами GS130/LS130/MS132 (они кстати и леворульные были, выпускались для арабов), неразрезным диваном спереди и кочергой АКПП на руле - они по конструкции ближе :D

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем AndreyM-G

[mad-dog666]

Я сравниваю только классификацию, насчет разности крутости сов и яп люксов не буду спорить, не к чему оно тут)

 

Насчет фарша возможно и так))

 

Но понятно же дело что не с потолка они взяли все эти "баржовые замажки", влияние Ам барж заметно)

Тогда твой Краун можно сравнить с Малибу или Аспеном, ну или Фаирмонтом, это типа мидсайзы в УЭСА))

[AndreyM-G]

Но понятно же дело что не с потолка они взяли все эти "баржовые замажки", влияние Ам барж заметно)

Ну да, американский автопром значительно повлиял на японский, больше всего это заметно на примере тойоты Century - машины, которая до появления Crown Majesta и Lexus LS400/Toyota Celsior, была единственной в тойотовской линейке выше крауна :D На них ездят якудза и японский император :D Последнее поколение, по совместительству, комплектуется первым японским V12.

 

Тут тоже всё канонично - рама, V8 и длина более 5 метров :D В общем-то, если на что-то я и захотел бы поменять краун, то это или UZS131 или Century :D

 

http://i29.fastpic.ru/big/2012/0205/c7/c6d6bfa0a6b704daf7ac9be71ae231c7.jpg http://i27.fastpic.ru/big/2012/0205/f8/ffe7ac856231636268ec406ae26ee5f8.jpg http://i27.fastpic.ru/big/2012/0205/2c/29f71a8659fefa23305e1f55994f2f2c.jpg

 

http://i31.fastpic.ru/big/2012/0205/61/6c757c9d0eabb80023fc2d9d3d6c5561.jpg http://i28.fastpic.ru/big/2012/0205/e8/b2718097cdb42f689561df97a573e3e8.jpg http://i28.fastpic.ru/big/2012/0205/c2/3f50aafdd703dd6238b1ad0d4ab7e4c2.jpg

[ГРИБ]

Черн, глаза режет))

На это и расчитано :D

Каждому свое конечно же, лично мне желтый салон симпотичен.

 

Да.. Краун конечно интересный машин. Почемуто у меня эти машины асоциируются.. исключительно с такими же япами=\ Лаурель, 929-я мазда... Интересный аппарат, не часто видно на дорогах, хотя и праворулек того времени ездит не мало у нас.

[mad-dog666]

Тут тоже всё канонично - рама, V8 и длина более 5 метров :D В общем-то, если на что-то я и захотел бы поменять краун, то это или UZS131 или Century :D

Чяерт, этож Каприс Классик/напополам с последней ЛТД ФКВ)))

 

Если серьезно, это считай единственные не Япы, которые внушают доверие))) Жаль только пруль))

 

На это и расчитано :D

Каждому свое конечно же, лично мне желтый салон симпотичен. smile.gif

Да не, классно)) Жаль в темноте видно не будет...Тавр будет непотеряем)))

 

Кстати, не знал что, сидухи так складываются..

[AndreyM-G]

Да.. Краун конечно интересный машин. Почемуто у меня эти машины асоциируются.. исключительно с такими же япами=\ Лаурель, 929-я мазда... Интересный аппарат, не часто видно на дорогах, хотя и праворулек того времени ездит не мало у нас.

Лаурель ниже классом, у ниссана аналоги Cedric и Gloria, а 929 мазда переднеприводная помойка, как и все мазды

 

Если серьезно, это считай единственные не Япы, которые внушают доверие))) Жаль только пруль))

Они бывают леворульные)) На леворуких Century ездили японские послы, а на леворуких Crown арабы :D Правда первые найти невозможно, а вторые обычно карбюраторные, на мешалке, с мостом и в минимальной комплектации :D

[mad-dog666]

Они бывают леворульные)) На леворуких Century ездили японские послы, а на леворуких Crown арабы :D Правда первые найти невозможно, а вторые обычно карбюраторные, на мешалке, с мостом и в минимальной комплектации :D

Борода тогда)) лучше гонять на ФКВ и Каприсах СС, пусть даже Арабских, зато более менее труъ))

ну а Крауны это скорее для фонатов и пр жителей Владивостока и тд)

[AndreyM-G]

Иногда они и до европы просачиваются! :D

UZS131 с американскими номерами в Берлине :D

 

http://i31.fastpic.ru/big/2011/1218/62/57fb7b98bc50d3fd57d04d5ce784d362.jpg http://i29.fastpic.ru/big/2011/1218/b4/e8b7583ba75bef74ebbce4b14c2ceeb4.jpg http://i28.fastpic.ru/big/2011/1218/77/243a198fc5be037d73405ae1340b2e77.jpg

[mad-dog666]

Номера и низкая посадка наверное для шутки)но номера по кр мере ей идут, а посадка... или у нее пневма?

 

В том что они в Европе - ничего удивительного. Не удивлюсь, если где нибудь в Сев Америке рассекают на таком же, есть же такие, которые на Сонатах в СФ ездят))

[AndreyM-G]

Номера и низкая посадка наверное для шутки)но номера по кр мере ей идут, а посадка... или у нее пневма?

 

В том что они в Европе - ничего удивительного. Не удивлюсь, если где нибудь в Сев Америке рассекают на таком же, есть же такие, которые на Сонатах в СФ ездят))

Пневма регулируемая у него. В США вероятнее всего нету - там же нельзя зарегистрировать автомобиль, который не сертифицирован для их рынка) Хотя некоторые забивают, как найду скину линк на ваз 2110 в США, ввезённый из Канады :D

[ГРИБ]

Да не, классно)) Жаль в темноте видно не будет...Тавр будет непотеряем)))

 

Кстати, не знал что, сидухи так складываются..

Нееет. Эти сидухи родом из нивы, туда же они и вернулись. Просто в ней не очень то удобно перевозить длинномеры, а изначально задний ряд не складывается, более того, он ПРИКРУЧЕН 4-мя болтами Вот теперь его разрезали... боковины обшили кожзамом, добавили петли, подголовники... Удобней стало. Правда изначально Отец хотел и вовсе выкинуть задний ряд и поставить туда два передних сиденья с восьмерки (завалялись в гараже), но задумка не получилась... К сожалению (или к счастью) у нас в семье все высокие, посему не очень то удобно по высоте.

У Таврии же салон темный, хотя и его стоит обновить, но нет, не желтым :D Да и искать ее тоже не трудно, подобным образом окрашены бампера толь у меня и еще одной Славуты, и то она зеленая :D

 

 

Лаурель ниже классом, у ниссана аналоги Cedric и Gloria, а 929 мазда переднеприводная помойка, как и все мазды

Ох.. с глориями не знаком, у нас только более "свежие" ездят, посему не осведомлен :)

А вот 929-ю толкали однажды... ох и тяжелая дура :D

 

Кстати, как машина в обслуживании?

P.S. Уж извиняюсь если я этот вопрос так часто задаю :D Но это просто любопытство, относительно обслуживания того или иного автомобиля, тем более "в возрасте" :)

 

Ещё есть

http://www.drive2.ru/users/madyar/blog/288...151719798/#post

У меня есть ссылки на праворульную Таврию в Англии И таких не так уж и мало ездит, даже у нас в Украине парочка примелькалась

Вот и еще немного фото

style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст

http://mytavria.org.ua/wp-content/uploads/2009/07/Tavria-interior.jpg

http://mytavria.org.ua/wp-content/uploads/2009/07/Tavria-at-Broadway-2.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/3310/rafcosford202.jpg

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем 4ERNOBILL

[listik]

как найду скину линк на ваз 2110 в США, ввезённый из Канады :D

http://www.car-mania.ru/wp-content/uploads...az_2110_usa.jpg

Интересно чем мотивирован поступок?)

Ещё есть

http://www.drive2.ru/users/madyar/blog/288...151719798/#post

http://www.drive2.ru/users/madyar/blog/288230376151971669/

а вообще типа сорри за офф

[AndreyM-G]

Кстати, как машина в обслуживании?

P.S. Уж извиняюсь если я этот вопрос так часто задаю :D Но это просто любопытство, относительно обслуживания того или иного автомобиля, тем более "в возрасте" :)

Машина 89 года, пробег сейчас по спидометру 327к, реальный больше ибо скручивали - выдают неровно стоящие цифры одометра и сломанный счётчик суточного пробега :D Рама целая, кузов в паре мест начал цвести, надо им заняться.

Обслуживания только вовремя поменять масло, лампочки и залить бензин, который она жрёт вёдрами: 15-16 литров на 100км в среднем :D

Все приколы исключительно от запущенности прошлыми хозяевами: два раза куда-то уходил антифриз, в картерных газах полно масла, в масле полно бензина - смесь переобогащена из-за MAF-сенсора, который считает воздух, пружина со временем растягивается и начинает считать, что воздуха прошло больше, соответственно и бензина льёт больше. За 22 года укаталась коробка, купил контрактную за копейки - переключения заметно только по стрелке тахометра.

Хотел купить MS137, долгое время он висел в продаже, но кто-то успел перекупить :D Там был мой любимый вайдовый кузов, мотор 7M - 3 литра, рядная шестёрка, пневмоподвеска и весь фарш.

За отсутствием вариантов придётся приводить в божеский вид свою машину :D Есть в планах свап на 1JZ-GE (2.5 L6) или 2JZ-GE (3.0 L6) - варианты более экономичные, чем капиталка моего 1G-GZE и покупка нового MAFа, старый можно подрегулировать, но он со временем опять начнёт врать :D В идеале на новый двиг бы ещё и компрессор перекинуть - рутс сила! При включении даёт такой пинок, что задние колёса прокручиваются независимо от скорости и передачи :D

 

http://www.car-mania.ru/wp-content/uploads...az_2110_usa.jpg

Интересно чем мотивирован поступок?)

Да, как раз та десятка есть :D

Чем мотивировать покупку ТАЗа, да ещё и за пределами России, я не знаю)) Впрочем и в России я не знаю чем её мотивировать :D

[Pedro de Pakas]

есть же такие, которые на Сонатах в СФ ездят))

Ладно ещё соната, я весной АКЦЕНТ в Питере видел с красными фонарями и наклейкой какого то дилера из Невады

[sQuared]

Так Сонат в УСА довольно таки немало, как и других корейских мыльниц. К тому же у последней сонаты дезигнеры-американцы. Чего б ей не продаваться там?