Somnium Опубликовано 19 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2009 Мне так кажется, что самые лучшие модели, которые когда-либо произведенные Мерседесом это: 124,126,129,201,202 кузова. Особенно самым ярким был 124 кузов...И ещё W140. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gallaher Опубликовано 19 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2009 Мне так кажется, что самые лучшие модели, которые когда-либо произведенные Мерседесом это: 124,126,129,201,202 кузова. Особенно самым ярким был 124 кузов...+W140 Дааа, согласен, красотища....... Мерсы 90х годов супер. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RusJlan Опубликовано 19 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2009 +W140 Дааа, согласен, красотища....... Мерсы 90х годов супер.это конечно всё хорошо...но "эти мерсы" уже морально устарели, даешь модели 09 года))))хехе Цитата "Вовремя заткнуться — большой талант." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Somnium Опубликовано 19 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2009 даешь модели 09 года))))хехеИ за них тоже)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gallaher Опубликовано 20 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2009 Мерсы и новые шикарные, не спорю, просто стиль старых больше по душе....... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Red October Опубликовано 20 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2009 Раньше на Мерседесах да и не только на них, а и на всех других немецких машинах и на других иномарках качество было гораздо более выше нежели сейчас...А по поводу 140 кузова - это отличнейший аппарат. Новый S класс и рядом с ним не валялся (и не только касаемо дизайна). А самой лучшей Е-шкой у Мерседеса был 124 кузов. Как по мне так все последующие Е-шки - ГЛАМУР! (кроме 210 кузова) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RusJlan Опубликовано 21 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 Раньше на Мерседесах да и не только на них, а и на всех других немецких машинах и на других иномарках качество было гораздо более выше нежели сейчас...А по поводу 140 кузова - это отличнейший аппарат. Новый S класс и рядом с ним не валялся (и не только касаемо дизайна). А самой лучшей Е-шкой у Мерседеса был 124 кузов. Как по мне так все последующие Е-шки - ГЛАМУР! (кроме 210 кузова)так говорят только те, кто ниразу не ездил на новом S-классе...или даже вообще не садился в его салон.и ты говоришь, что не только касаемо дизайна...а касаемо еще чего?салона?двигателя?тут вообще без шансов. Е-ки гламур???мне очень нравится новый 212 кузов, ездить на нём не приходилось, но приходилось сидеть и "тыкать на кнопки")))так вот, не сказал бы, что новая Е-ка это гламур...скорее наоборот. непонимаю, как может истинному ценителю 124-го мерса нравится 210-ый кузов?абсурд...да и 210-ый кузов помойму самый неважный из всех Е-классов и в плане дизайна, и в плане надежности. да и вообще парни это уже всё устарело...мне конечно тоже нравится 140-ой и 124-ый, может быть и куплю как-нить(когда будут средства), но только не для езды на каждый день, а для коллекции))))))) Цитата "Вовремя заткнуться — большой талант." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gallaher Опубликовано 21 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 да и вообще парни это уже всё устарело...мне конечно тоже нравится 140-ой и 124-ый, может быть и куплю как-нить(когда будут средства), но только не для езды на каждый день, а для коллекции)))))))Тут согласен, такие машины надо только по выходным выгонять, а в остальное время любоваться и ухаживать за ними. А ездить лучше на чем-нибудь современном. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Red October Опубликовано 21 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 (изменено) так говорят только те, кто ниразу не ездил на новом S-классе...или даже вообще не садился в его салон.и ты говоришь, что не только касаемо дизайна...а касаемо еще чего?салона?двигателя?тут вообще без шансов. Е-ки гламур???мне очень нравится новый 212 кузов, ездить на нём не приходилось, но приходилось сидеть и "тыкать на кнопки")))так вот, не сказал бы, что новая Е-ка это гламур...скорее наоборот. непонимаю, как может истинному ценителю 124-го мерса нравится 210-ый кузов?абсурд...да и 210-ый кузов помойму самый неважный из всех Е-классов и в плане дизайна, и в плане надежности. да и вообще парни это уже всё устарело...мне конечно тоже нравится 140-ой и 124-ый, может быть и куплю как-нить(когда будут средства), но только не для езды на каждый день, а для коллекции)))))))Тут ты неправ!Во-первых, на 221 кузове я ездил несколько раз...Один вывод - машина для пенсионера!140 кузов - это нечто!Да, в 221 кузове хороший салон, много электроники, меньший расход топлива, но нет той атмосферы, которая была в том модельном ряду, из которого пошли 124 и 140 кузова!И во-вторых, НА ВКУС ЦВЕТ ТОВАРИЩЕЙ НЕТ! По поводу 210 кузова, то у него осталось нечто от предшественника, а в остальном он неважен. Изменено 21 мая, 2009 пользователем Red October Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DEALER Опубликовано 21 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 (изменено) Раньше на Мерседесах да и не только на них, а и на всех других немецких машинах и на других иномарках качество было гораздо более выше нежели сейчас...А как же пример теперь уже некоторое время опель у него оцинкованный кузов у него качество поднялось, хоть спомнить металлом opel старая astra omega итд = ржавчина везде. После 2002-2004 года уже нормальные машины делают. А по поводу 140 кузова - это отличнейший аппарат. Новый S класс и рядом с ним не валялся (и не только касаемо дизайна).Cорри, но Если реально рассуждать а не по вкусу.... Хотелоь бы сказать чем лучше w140 чем w221? Что у W140 лучше безопасность человека чем w221 подушки, системы (типа safe braking итд.). ?Что у 140 больше экстр чем w221?w140 лучше разгоняется экономичнее чем W221? Еще ремонты уже машины старая проводка электроника резинки итд. .. и это у не убитого экземпляра. много чего нада менять не за пробега а из за старосты.Знаешь что в у нас в ЕС можно за цену хорошего W220 купить w140 +/- нормальным состоянии. Feel the difrence?PS.w210 ваше мусорник особенно до рестаила ржавшина везде и дизайн никудышный. Тут ты неправ!Во-первых, на 221 кузове я ездил несколько раз...Один вывод - машина для пенсионера!140 кузов - это нечтоЕсли несерьезноединственный плюс старый убитый w140 стоит пару тысяч евро и ето мог купить раньше любой в кредит и у него есть прицел на капоте и старая машина бандитская. Изменено 21 мая, 2009 пользователем DEALER Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Коди Опубликовано 22 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2009 Как по мне, так Мерседесы снова возвращаются к дизайну 90-ых. Новая Е-шка - это то-то. Видел в живую, намного лучше чем на фотографиях. Предыдущие два поколения - это, что называется, тихий ужас. А теперь обратно все квадратное, приятное, граненое. Прощайте обмылки!))) Вот бы S-класс чуть чуть заквадратить - будет ащще айс. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Somnium Опубликовано 22 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2009 Как по мне, так Мерседесы снова возвращаются к дизайну 90-ых. Новая Е-шка - это то-то. Видел в живую, намного лучше чем на фотографиях. Предыдущие два поколения - это, что называется, тихий ужас. А теперь обратно все квадратное, приятное, граненое. Прощайте обмылки!))) Вот бы S-класс чуть чуть заквадратить - будет ащще айс.+1, Полностью согласен. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SkylineGTR Опубликовано 22 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2009 (изменено) атмосфера? какая атмосфера? я считаю всё упирается во вкус. нравится 140 - приятно ездить на нём. интересно почему 221 для пенсионеров? если скучно на нём ездить - в мире полно машин на которых ездить, как сказать, веселее? те кто ездит на 221 берут машину не для острых ощущений, хотя АМГ предоставит вам острых ощущений. а вобще не забывайте, Мерседес машина в первую очередь комфортная, со всеми прибамбасами. из 221 сидел в S550 и S63. очень понравилось. много места и всё современно. ещё считаю W211 самым красивым Е классом. мне в нём всё нравится - от дизайна кузова до салона. машина глаз радует. ездил на E55 - машина мечта. панель приборов просто отлично идет с 211. ну и ощущение когда втопил газ в пол и эта тяжеленна машина чуть ли не взлетает - я просто влюбился в эту машину. Помоему в 211 всё отлично сделано. опять же, все зависит от вкусов. ну а звук V8 с суперчарджером (469hp) это нечто... по моему Мерсы 2005 года самые те. конечно же многие со мной не согласятся но это мое мнение, и я очень люблю Мерсы. на счёт 124 - у друга есть купе 300CE белого цвета. Машина выделяется и смотрится отлично. а вобще наука движется, машины становятся кому красивее, кому наоборот. и я уверен что на фотках машины могут смотрется не очень. многие люди меняли мнения увидев машины на улицах и "опробовав" их. На заводе Мерседес тоже не дураки сидят, и с новой моделью они улутшают старую и добавляют новые полезные вещи. Но как уже сказано, на вкус и цвет товарищей нет. всё это имха... а ваще рестайл 220 зе бест! =D Изменено 22 мая, 2009 пользователем SkylineGTR Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RusJlan Опубликовано 23 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 мая, 2009 Тут ты неправ!Во-первых, на 221 кузове я ездил несколько раз...Один вывод - машина для пенсионера!140 кузов - это нечто!Да, в 221 кузове хороший салон, много электроники, меньший расход топлива, но нет той атмосферы, которая была в том модельном ряду, из которого пошли 124 и 140 кузова!И во-вторых, НА ВКУС ЦВЕТ ТОВАРИЩЕЙ НЕТ! По поводу 210 кузова, то у него осталось нечто от предшественника, а в остальном он неважен.хехехе...значит 221-ый машина для пенсионера, а 140-ой для молодых у которых кровь кипит?!глупости...140-ой также считался авто для "пенсионеров" =Dно нет той атмосферы, которая была в том модельном ряду, из которого пошли 124 и 140 кузоваатмосферы лютых 90-ых?!парни...завязывайте уже с этими стереотипами...это уже не модно и даже не интересноу моих товарищей есть и 124-ые и 140-ые...Ммм...не ощущаю я какой-то определенной атмосферы...а вот в новых мерседесах я её ощущаю, ощущаю атмосферу нового авто...чего стоит только запах!!! ))))))и всё таки надеюсь молодеж будет более "умнее", креативнее, и будет мечтать о чем-то большем нежели "бандитский 140-ой"...По поводу 210 кузова, то у него осталось нечто от предшественника, а в остальном он неважен.Хм...впервые такое слышу...и что же у него осталось от 124-го???экстерьер?интерьер?может быть только руль на дорестайлинговых 210-ых... xDDD единственный плюс старый убитый w140 стоит пару тысяч евро и ето мог купить раньше любой в кредит и у него есть прицел на капоте и старая машина бандитская.+100 )))ыыы Цитата "Вовремя заткнуться — большой талант." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Idiove Опубликовано 11 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июня, 2009 ну так это всегда так, если есть куда ехать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FANNER Опубликовано 19 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июня, 2009 По поводу 210 кузова, то у него осталось нечто от предшественника, а в остальном он неважен.Много раз катался на глазастом Е240 98 года, скажу одно - хоть ему и 11 лет, это первоклассный мерседес, не то, что всякие новые цэшки и глки непонятные. Очень понравилось как мотор звучит (несмотря на не самый большой объём), разгон тоже в порядке, жестковат немного, ещё ржавеет правда на крыльях передних, это проблема многих очкариков... А так ничего плохого вообще сказать не могу... Цитата http://s49.radikal.ru/i126/1103/2b/3f343889f381.gif Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RusJlan Опубликовано 21 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 июня, 2009 Много раз катался на глазастом Е240 98 года, скажу одно - хоть ему и 11 лет, это первоклассный мерседес, не то, что всякие новые цэшки и глки непонятные. Очень понравилось как мотор звучит...Хм...непонятно.если ты катался на Гл и новой Ц-шке, то почему же тебе нравится старый лупарь? О_очем он лучше?тем что доступнее??Хм... Цитата "Вовремя заткнуться — большой талант." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F@ST Опубликовано 21 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 июня, 2009 (изменено) RusJlan,не ну есть люди которым старое поколение мерсов нравиться! мне например современные БМВ-не нравяться,а вот 90-х самое то,всё зависит от предпочтений!и в современных очень много електороники,хоть она и спасает жизнь,но когда за тебя комп решает...мне ето не очень нравиться,вот взять W124,минимум електроники,и тросовый газ,вот ето да Изменено 21 июня, 2009 пользователем F@ST Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitaliuk Опубликовано 21 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 июня, 2009 И правда, чем он лучше? Стереотип какой-то это, а не "нравится - не нравится" имхо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bouncer.84 Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июня, 2009 RusJlan, он может про GLK, а не GL :) Цитата http://s45.radikal.ru/i109/0910/0e/20f3ac9853d5.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RusJlan Опубликовано 23 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июня, 2009 RusJlan, он может про GLK, а не GL :)да раздницы нету...один фиг машина НОВАЯ )))а в новых авто один запах чего стоит ;)не ну есть люди которым старое поколение мерсов нравиться!есть, но они любят их не за "как мотор звучит (несмотря на не самый большой объём), разгон тоже в порядке, жестковат немного, ещё ржавеет правда на крыльях передних, это проблема многих очкариков..."...они любят их как коллекционеры)))и в современных очень много електороники,хоть она и спасает жизнь,но когда за тебя комп решает...ага...лучше самому весло крутить, чтобы открыть окно как тебе нужно...эта электроника не только спасает жизнь, но и делает передвижение из точки А в точку В приятным и комфортным...вот взять W124,минимум електроники,и тросовый газ,вот ето даесли честно, незнаю в чем прикол в троссовом газе?! О_о лучше едет? =DСтереотип какой-то это+1...когда я спрашиваю некоторых людей о их целях в жизни получаю ответ: "лупарь...", "о 140-ом мечтаю...", "мне бы 124-ый 2.8 и больше ничего не надо...", и это печально Цитата "Вовремя заткнуться — большой талант." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F@ST Опубликовано 23 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июня, 2009 если честно, незнаю в чем прикол в троссовом газе?! О_о лучше едет?Да! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Somnium Опубликовано 23 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июня, 2009 (изменено) Да! По-твоему W124 лучше чем W212? Изменено 23 июня, 2009 пользователем Ovchinnikoff Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F@ST Опубликовано 23 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июня, 2009 Да мне нравяться немецкие машины 90-х годов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gallaher Опубликовано 23 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июня, 2009 Да мне нравяться немецкие машины 90-х годовМне тоже нравятся, но говорить, что они лучше, некорректно. Каждому свое... ИМХО Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.