Начинка авто

[4ex0V]

Неплохая тема, буду постоянным посетителем в плане обьяснения а не вопросов

Вот что я имел ввиду.

 

 

Итак с алфавитом разобрались....Вот тебе и скан,S-line.

Но еще такой вопросик,который остался для меня открытым....Может кто нить подскажет какой нить ганстерскийй минифургон?Вот S-line у тебя в подписи был какой то шевроле.... Может найдете фоты в реале?...

http://keep4u.ru/imgs/s/070630/963daaf688f9211be4.jpg Держи!:-)

Изменено 30 июня, 2007 пользователем 4ex0V

[sQuared]

Вот самый гансттерский вэн,имхо))

http://www.imagebeaver.com/files4/t/4cb/5141300607a-team-van03.jpg http://www.imagebeaver.com/files4/t/4cb/4785300607a-team-van12.jpg http://www.imagebeaver.com/files4/t/4cb/7523300607a-team-van17.jpg http://www.imagebeaver.com/files4/t/4cb/7082300607van1280x1024.jpg

GMC G1500 '83

[4ex0V]

Спасибо...Но побольше фот нельзя ли?Просто не нашел там где обычно смотрю....

[sQuared]

Пока тока это.Если не узнал это из сериала Команда А(A-Team)

http://www.imagebeaver.com/files4/t/ebb/83663006072290557_4_full.jpg http://www.imagebeaver.com/files4/t/ebb/52443006072290557_10_full.jpg http://www.imagebeaver.com/files4/t/ebb/1458300607replica-christian01.JPG http://www.imagebeaver.com/files4/t/ebb/6091300607replica-christian02.JPG http://www.imagebeaver.com/files4/t/ebb/1031300607replica-christian03.JPG

[caH4ez]

бред, без комментариев, откуда такая цифра?

Юнышеский максимализм???

сам ты бред , возьми какой нить учебник или почитай тесты журналов, о антикрыльях и спойлерах. МОжет поймешь откуда она берется.

[caH4ez]

работает на любой скорости, даже стоя на месте при ветре, вопрос только в том с какой силой

Может и работает, но я сказал что эффект достигается на скоростях за 150 км/ч....

Если машина стоит и на неё дует ветер, тебе ничего не даст твой спойлер или антикрыло.

 

Вообще все зависит от формы машины. Сх машины минимальный то и никаких крыльев не надо. Последние мои измерения скорости показали 224 км/ч (моя ауди а6 2.4). Нету никаких обвесов и доп. фэродинамических элементов. машина слушалась руля, по дороге не ёрзала, никуда её не уводило.

 

Так же на устойчивость машины влияет резина, точнее её качество, балансировка колес, настройка угла схода-развала колес. Даже больше развал, потому что сход на многих машинах сейчас выставляют в 0 на заводе, и его можно изменить только хирургическим путем.

[Pedro de Pakas]

если ты хотел сказать что эффект от аэродинамических элементов появляется на высокой скорости то так бы и говорил, но ты сказал что они не работают на скоростях вплоть до 150 км/ч, а это действительно полный бред

 

ну да люблю я придираться к словам, возможно эта моя привычка научит когонибудь точнее излагать свои мысли

 

 

насчёт фургона: ford econoline тоже отличный вэн, помните тот который побывал в тачке на прокачку? только картинки нормальной нет

http://img443.imageshack.us/img443/8850/pimpmyride504bk1.jpg

 

или любой другой

http://img177.imageshack.us/img177/6187/newvan2meddn7.th.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/7207/dsc04397epk9.th.jpg

[caH4ez]

если ты хотел сказать что эффект от аэродинамических элементов появляется на высокой скорости то так бы и говорил, но ты сказал что они не работают на скоростях вплоть до 150 км/ч, а это действительно полный бред

ну да люблю я придираться к словам, возможно эта моя привычка научит когонибудь точнее излагать

Смотри в деловых беседах тоже будешь придераццо к словам??? Давай так, я писал что нормальный эффект от антикрыла начинает проявляться на скорости от 150 и выше.. до этой скорости машина не почувствует присутствия антикрыла..... как я уже писал выше я и на 200 км/ч не нуждался в нем.

Поэтому считаю что все эти крылья и антикрылья либо для стайлинга либо для спорткаров. Может быть на 300 они нужны (( Нада будет разогнаццо (мощностей хватит, тока нету места)

[Pedro de Pakas]

машина не почувствует присутствия антикрылана скорости от 150 и выше.. до этой скорости машина не почувствует присутствия антикрыла

ещё как почувсетвует, даже если оно не будет работать- как ты утверждаешь

эффект будет- увеличение расхода топлива и снижение скоростных показателей

 

а вообще аэродинамика имеет значсение на любых скоросях: почему по твоему бегуны бегаю в обтягивающих костюмах- правильно для уменьшения сопротивления воздуха

[Andy87]

ЭЭэ....Люди зачем цапаемся?!Где уважение то?!..

 

Я буду разьединяющим звеном тада....Потому скажу следующее..Если на авто есть антикрыло или спойлер (а это разные вещи) то разница будет,и будет на любых скоростях....Тут дело в том,что к примеру на 150 машина может улететь,или начнёт вести себя не подобающим образом,а антикрыло это положение поправит..Тут дело в том,что вести она себя буит полюбому иначе на любой скорости,просто скажем,с ростом скорости это станет заметнее...Не все люди могут почувствовать разницу,да и на маленькой скорости её практически нет....дело просто в чувствах...вот и всё..Если взять даже с точки зрения веса,спойлер или антикрыло это дополнительный вес,а вес как мы знаем имеет последствия,не говоря уже о самой задаче спойлеров и антикрыльев-сопротивление и прижимная сила...Так что учимся чувствовать...

Изменено 30 июня, 2007 пользователем Andy87

[caH4ez]

ещё как почувсетвует, даже если оно не будет работать- как ты утверждаешь

эффект будет- увеличение расхода топлива и снижение скоростных показателей

До скорости 150 разница между проходящими потоками воздуха над и под машиной не такая заметная поэтому подъемная сила не будет столь великой, а вот на скоростях к 200 эта разница начинает увеличиваться, поэтому появляется сильно выявленная подъемная сила. Для усмерения которой и нужны антикрылья.

Расход топлива?? Хм, а это уже как поставить атаку на крыле. Будет угол на прижим , будет и расход, будет на скорость расход будет меньше. Тоже и про скорость.

Расход будет вызван даже самим появлением крыла на машине. Читай мои посты выше там я указывал что влияет на расход и снижает аэродинамические показатели машины.

[SanAnich]

От сюда видим что антикрыло сзади, спойлер спереди

Не обязательно... По-твоему, спойлеры назад не устанавливаются что ль?

Воздушный мешок - зона пониженного давления, образовывающаяся за автомобилем, как правило, на высоких скоростях. Эффективная вещь при обгонах... Но на дорогах лучше этого не надо делать... Во-первых, работает он, как я уже сказал, на высоких скоростях (от 150 и выше, т.е. тогда, когда он оказывает заметное влияние на динамические характеристики машины), а во-вторых - двигаться нужно буквально в сантиметрах от заднего бампера впереди идущего кара... Часто такой приемчик в Формуле-1 применяют... сами понимаете, почему... Оттуда даже пришел термин - "обгон классическим слип-стримом". Но и там им не увлекаются... Результат может оказаться плачевным - даже сход с дистанции из-за перегретого двигателя...

Граунд-эффект - создание разрежения под днищем... Связан с вышеназванными диффузорами. Пониженное давление под днищем буквально "присасывает" автомобиль к дороге. Результат - авто в скоростных поворотах становится гораздо устойчивее...

Атмосферная тень - напрямую термин связан с воздушным мешком... В авиации это - гадось редкостная. Бывали даже случаи потери курсовой устойчивости самолетов, ставшие чуть ли не роковыми для экипажей и пассажиров...

To S-line. Ты, кстати, эт... Раскочегарь 8-ку до 150 - и полностью открой боковые окна (левое и правое)... Экзотичный способ снять заднее окно...

Про Эволюшн... 500000... Это общий пробег двигателя имеется в виду или пробег до капремонта? Если последнее - 0 уберите... будет ближе к правде...

Изменено 30 июня, 2007 пользователем SanAnich

[caH4ez]

To S-line. Ты, кстати, эт... Раскочегарь 8-ку до 150 - и полностью открой боковые окна (левое и правое)... Экзотичный способ снять заднее окно...

А нафига мне это надо?? У меня место окна фанерка стоит )) ШУТГА

 

 

народ подскажиет что за детальГа

 

http://www.imagebeaver.com/files4/t/bd2/9943300607CV_shaft.gif

 

Вроде ШРУС, а вроде кардан )))

[SanAnich]

А нафига мне это надо?? У меня место окна фанерка стоит )) ШУТГА

Да лан. Просто такой прикол со стеклом реально существует...

народ подскажиет что за детальГа

Почти такой же конструкции - на Запоре...

Все вместе - полуось.

1-Ступица

2-Вроде бы на болты стрелка тыкает

3-Крестовина, шарнир, ШРУС...

4-Пыльник

5-На шлицевое соединение смахивает...

6-Вал, собсно.

Не путай ШРУС, ШНУС и кардан.

Изменено 1 июля, 2007 пользователем SanAnich

[4ex0V]

Ребята,а вот и я....И снова вопросы....

1)Гидравлика.Что такое?Реально ли в наших условиях?Как устроена и принцип работы....

2)Блин не помню.........Вспомню отредактирую.....Кстать S-line....Если есть ася,стукни ко мне,если не трудно....

[Andy87]

Ребята,а вот и я....И снова вопросы....

1)Гидравлика.Что такое?Реально ли в наших условиях?Как устроена и принцип работы....

2)Блин не помню.........Вспомню отредактирую.....Кстать S-line....Если есть ася,стукни ко мне,если не трудно....

Ну про гидравлику я же расписывал..касательно именно подвески....читай наши посты предыдущие..Так же гидравлика и в тормозах есть..И вообще гидравлика есть повсюду.....

[4ex0V]

Я имел ввиду как у лоу райдеров...

[sQuared]

А чё не реально то?Ради бога,если средства позволяют,а позволять они должны очень много.Бля начала меняется вся подвеска на собственно приспособленную под гидравлику(для маселка:))от них идут здоровые шланги в багажник,где собснно и размещено сердце системы-помпы.Это зноровые такие насосы закачивающие в амортизаторы масло огромным давлением,вследствии чего происходит сильный толчок и машина колесом отталкивается от земли)Естественно эта система должна чем то питаться,поэтому в том же багажнике ложется необходимое кол-во аккумулей)это так,нубским языком без использования терминологии))

[Pedro de Pakas]

кратко Ред всё сказал

если знаешь инглишь- вэлкам

wiki: lowrider

wiki: гидропневматическая подвеска, такая как ставится на ситроены например

[4ex0V]

Ребята,а правда что использование спирта какого вместо бензигна позволяет в два раза увеличить мощность?

[sQuared]

Моё мнение таково,что если б это было реально,этот способ бы вовсю применялся хотябы в гонках,где цена ни топлива,ни компонентов не имеет значения абсолютно.

[Pedro de Pakas]

топовый класс драгстеров используют метанол

 

а в швеции(вроде) постепенно вводится топливо состоящее из смеси этанола и бензина

двигатели переведённые на спирт реально становятся мощнее, но не в два раза, у гдето в полтора

Изменено 3 июля, 2007 пользователем Pedro de Pakas

[sQuared]

метанол-ракетное топливо))

Вики говорит что в Бразилии используется 24%-я смесь этанол/бензин(это по поводу пропорций))

ЗЫ:Я никогда не любил химию))думал что этанол это не спирт)

[Pedro de Pakas]

метанол это палёная водка, ога

к томуже есть и реактивные драгстеры

 

монстртраки и мотобайки в спидвее тоже на метаноле, именно потому что этото вид топлива позволяет получить большую мощность

 

ликбез: вики: спирты

Изменено 3 июля, 2007 пользователем Pedro de Pakas

[4ex0V]

Ребята,а что такое НЕСУЩИЙ КУЗОВ?и так далее....