Stratumx' vehicles

[Synthwave85]

А так, очень классно. Экстр сыпучих грузов не будет?

А через Vehfuncs реально сделать и живые, и ржавые машины на одном ID? И заодно пустые и груженные, а также с элементами тюнинга (касается "вылизанных" экземпляров)?

[Машинист ЭР2]

Дамми фаркопа есть на самосвале?

[Funky]

А через Vehfuncs реально сделать и живые, и ржавые машины на одном ID? И заодно пустые и груженные, а также с элементами тюнинга (касается "вылизанных" экземпляров)?

Можно. Но это занимает достаточно много времени и требует определенных знаний и опыта по адаптациям.

[LTK]

Приятно читать такие новости :)

[Fled]

Просто оставлю это здесь

[stratumx]

Надо чёт написать три месяца спустя, да?

 

Самосвал релизнулся для GTA V силами GreenAid в составе пака из трёх моделей. Некоторое время я вынужденно ничего не делал, и вызвавшийся на конверт в сан андреас за этот период куда-то пропал и не отвечает.

 

Сейчас я занимаюсь ещё одной переделкой своей модели. 1948 Packard Eight station sedan:

 

     

 

Были некоторые проблемы из-за, скажем так, несовершенства изначальной формы, автору однозначно надо руки оторвать и сослать в шахты, пусть вагонетку зубами за трос тягает.

 

Короче, что сделано:

 

1. Почти всё по внешке.

2. Новая фигурка на капот, от более дешёвой модели Packard.

3. Заготовка салона.

4. Новый передний и задний диван.

5. Чуть изменена форма крышки бензобака.

6. Убран весь лишний хром и отделка.

 

Что ещё надо сделать:

 

1. Новые дверные карты.

2. Недостающие мелочи в салоне.

3. Поправить форму задних фонарей.

4. Текстуры.

5. Зашить дырки, какие есть.

Изменено 18 августа, 2021 пользователем stratumx

[stratumx]

Вагон, можно сказать, закончен. Итого 103 тысячи полигонов вышло.

 

Кстати, первый универсал, который я сделал.

 

    

Изменено 25 августа, 2021 пользователем stratumx

[GreenAid]

И, надеюсь, не последний)

[RuSh]

Радует, что сохранилось желание пилить модели - ветеранов в строю мало осталось :)

[stratumx]

Несколько деталей на экстры: защита бамперов, багажник на крышу, туманки и всякая мелочь. Заодно перетекстурил оптику и поправил ряд моментов.

 

 

 

Если кто захочет конвертнуть в гта са - цп в лс.*

 

 

 

* ценные предложения

[stratumx]

Вот уже шестой год пошёл, как я начал делать Ford F-100 1965 года. Конечно, большую часть этого времени он провалялся на полке без каких-либо новостей, но сейчас он, можно сказать, снова в стадии вялотекущего прогресса.

 

Во-первых, я исправил несколько неточностей по кузову, подправил ширину, врезал рёбра жёсткости на крышу, пробку бензобака и многое другое.

 

 

 

Далее я попробовал примерить раму с ходовой от F-100 1970 года и тут, в целом, довольно спорно. Да, кое-что можно использовать с переделками, но кабины очень разные по габаритам и детали туда просто не встают. Это, конечно, было ожидаемо.

 

Позаимствованный с того же форда двигатель 352й не подойдёт, на четвёртом поколении он был самым мощным из линейки, что, конечно, не вяжется с общей бедностью машины. Ему нужно делать хотя бы 300й I6, посмотрим, может, его кто-нибудь одолжит. Раму с подвеской я кое-как подогнал под короткую базу, поэтому там маппинг кое-где поехал, не обращайте внимания. Буду ещё проверять её на соответствие.

 

 

 

Длинной версии, 250-го, 350-го и т.д. на его базе не будет. Моделей смежных годов тоже. По крайней мере, от меня, этот бы закончить.

[stratumx]

Продолжим. В 1965 году F-100 получил новую раму и пружинную переднюю подвеску Twin Beam взамен балки на продольных рессорах. Подвеску я бессовестно позаимствовал с прошлой модели, а вот эмблему на передние крылья сделать забыл:

 

 

Далее, рядный шестицилиндровый 240-й двигатель (объёмом 3,9 литра). Его пришлось делать, потому что в форзе ни одного форда с таким или похожим двигателем нету, одни топовые версии с V8. Несколько деталей опять же позаимствовал, но их немного.

 

 

 

Трансмиссия, довольно компактная 3-ступенчатая МКПП, единый кардан вместо двойного и выхлопная труба..

 

 

Ещё остались детали подкапотки, да и салоном пока даже не пахнет. 84 тысячи полигонов

Изменено 1 ноября, 2021 пользователем stratumx

[Skvgr26r]

 

 

Далее, рядный шестицилиндровый 240-й двигатель (объёмом 3,9 литра). Его пришлось делать, потому что в форзе ни одного форда с таким или похожим двигателем нету, одни топовые версии с V8. Несколько деталей опять же позаимствовал, но их немного.

 

Это конечно большая проблема для моддинга. Куда не плюнь, все нужно переделывать, люксовые комплектации, которые зачастую были штучным товаром. 

[Dimoman_93]

Это конечно большая проблема для моддинга. Куда не плюнь, все нужно переделывать, люксовые комплектации, которые зачастую были штучным товаром.

Это и бесит. Одни Ferrari, Lamborghini... все одно и тоже. Уже достали его гонки. Дайте нормальные людские автомобили, а не гламурные малолетковозы.

Эти все дамбы в реальной жизни вызывают только смех - пердеж на весь район, а толку ноль. Ни инноваций ни комфорта.

[stratumx]

Пикап близится к своему завершению, по крайней мере, по части полигонов. Есть ещё некоторые мелочи, которые нужно сделать, но всё основное есть. Сделан салон: руль, рычаг кпп и диван позаимствованные.

 

   

 

Сейчас модель весит где-то 114 тысяч полигонов, я ожидаю итоговую цифру в 120-125к.

[Synthwave85]

Изначально этот Форд планировался на замену Sadlshit? Будет только чистая версия, только ржавая, или обе?

[stratumx]

Планировался. Сейчас хоть как его бы доделать.

Изменено 20 ноября, 2021 пользователем stratumx

[stratumx]

Обновления по F100. Вплотную занялся рисованием текстур и вроде как бОльшая часть уже сделана.

 

 

 

Основное - затекстурено днище и двигатель. Текстуры местами взяты опять-таки с другой модели; вообще, этот ф100 заимствует примерно 30 процентов пикапа 1970 года, в том числе и по части текстур. Конечно, что-то где-то подправлено, изменено, но суть одна. Помимо этого, частично есть текстуры для хрома и салона, ну, в салоне пока конь не валялся, конечно: сделаны только торпедо с приборами да диван. Также добил недостающие детали по подкапотке и поликаунт вырос до искомых 120 тысяч полигонов. В принципе, готовность модели уже не за горами, если я опять её не отложу.

 

  

[Funky]

Обновления по F100. Вплотную занялся рисованием текстур и вроде как бОльшая часть уже сделана.

 

Основное - затекстурено днище и двигатель. Текстуры местами взяты опять-таки с другой модели; вообще, этот ф100 заимствует примерно 30 процентов пикапа 1970 года, в том числе и по части текстур. Конечно, что-то где-то подправлено, изменено, но суть одна. Помимо этого, частично есть текстуры для хрома и салона, ну, в салоне пока конь не валялся, конечно: сделаны только торпедо с приборами да диван. Также добил недостающие детали по подкапотке и поликаунт вырос до искомых 120 тысяч полигонов. В принципе, готовность модели уже не за горами, если я опять её не отложу.

 

 

А нет желания нарисовать текстурки потрепанного и ржавого варианта? Можно было бы тогда его в СА под sadlshit загнать, я бы взялся за конверт.

[stratumx]

А нет желания нарисовать текстурки потрепанного и ржавого варианта? Можно было бы тогда его в СА под sadlshit загнать, я бы взялся за конверт.

 

Может быть, но я хочу сперва доделать до конца, а потом прикидывать. Оно так и задумывалось изначально, в текущем виде это какой-то альтернативный валтон получается, который мало кому нужен.

Изменено 9 января, 2022 пользователем stratumx

[Skvgr26r]

Обновления по F100. Вплотную занялся рисованием текстур и вроде как бОльшая часть уже сделана.

 

 

Основное - затекстурено днище и двигатель. Текстуры местами взяты опять-таки с другой модели; вообще, этот ф100 заимствует примерно 30 процентов пикапа 1970 года, в том числе и по части текстур. Конечно, что-то где-то подправлено, изменено, но суть одна. Помимо этого, частично есть текстуры для хрома и салона, ну, в салоне пока конь не валялся, конечно: сделаны только торпедо с приборами да диван. Также добил недостающие детали по подкапотке и поликаунт вырос до искомых 120 тысяч полигонов. В принципе, готовность модели уже не за горами, если я опять её не отложу.

 

1) Вакумники на 4 поколении встречаются либо на тяжелых f-250, либо на явно тюненых экземплярах, на f-100 он если и был, то был опцией, причем довольно редкой, судя по фото, да и ГТЦ там совсем другой. На старой трахобе я б его убрал.

 

 

2) Патрубки на печку визуально немного толще в диаметре, имеют крепления на брызговике, так-же сам радиатор (куда патрубки приходят) смещён правее.

 

Изменено 10 января, 2022 пользователем Skvgr26r

[stratumx]

 

 

1) Вакумники на 4 поколении встречаются либо на тяжелых f-250, либо на явно тюненых экземплярах, на f-100 он если и был, то был опцией, причем довольно редкой, судя по фото, да и ГТЦ там совсем другой. На старой трахобе я б его убрал.

 

Не исключаю, я изначально хотел эту мелочь делать, но почему-то такие вот вакуумники встречаются чаще, в том числе и на машинах с I-6. Сделаю, без проблем.

[Skvgr26r]

Не исключаю, я изначально хотел эту мелочь делать, но почему-то такие вот вакуумники встречаются чаще, в том числе и на машинах с I-6. Сделаю, без проблем.

Правильный ГТЦ вблизи:

 

https://www.ebay.com/itm/324940650583?_ul=RU

[Donjohnson]

1) Вакумники на 4 поколении встречаются либо на тяжелых f-250, либо на явно тюненых экземплярах, на f-100 он если и был, то был опцией, причем довольно редкой, судя по фото, да и ГТЦ там совсем другой. На старой трахобе я б его убрал.

 

 

2) Патрубки на печку визуально немного толще в диаметре, имеют крепления на брызговике, так-же сам радиатор (куда патрубки приходят) смещён правее.

 

А нет ли ощущения, что на двух фото что то не совпадает???

[stratumx]

А нет ли ощущения, что на двух фото что то не совпадает???

 

Точно, цвет кабины разный.