Перейти к содержанию

Какие порше вам по душе?  

74 пользователя проголосовало

  1. 1. Голосуем

    • Линейка 911
      46
    • Boxster
      9
    • Cayenne
      8
    • Panamera
      9
    • Cayman
      10
    • 914
      3
    • 928
      8
    • 924
      3
    • 944
      7
    • 959
      8
    • 968
      5
    • Старые модели(356 к примеру)
      9
    • Гоночные(что-то вроде 935 936 GT1)
      7
    • Другое
      2
    • Carrera GT
      11


Рекомендуемые сообщения

Так я и думал, что это япы... Они на всю голову шибанутые...

В любом случае эти Порше-знатные корчи... Но я бы хотел такой! Просто, чтобы был.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

мечтаю о 911))

 

http://thumbnails38.imagebam.com/13560/989044135590102.jpg http://thumbnails27.imagebam.com/13560/44cd83135590111.jpg http://thumbnails36.imagebam.com/13560/5af019135590129.jpg http://thumbnails38.imagebam.com/13560/ce3e0a135590148.jpg http://thumbnails28.imagebam.com/13560/43f4c4135590160.jpg http://thumbnails28.imagebam.com/13560/84d369135590168.jpg http://thumbnails14.imagebam.com/13560/1ae94c135590172.jpg http://thumbnails36.imagebam.com/13560/ece3e7135590178.jpg http://thumbnails21.imagebam.com/13560/f5af7d135590183.jpg http://thumbnails12.imagebam.com/13560/88cc96135590190.jpg http://thumbnails29.imagebam.com/13560/db50a3135590198.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/13560/4cf90c135590203.jpg http://thumbnails39.imagebam.com/13560/fb2cf7135590210.jpg http://thumbnails27.imagebam.com/13560/29d602135590216.jpg http://thumbnails34.imagebam.com/13560/e75ae2135590219.jpg http://thumbnails32.imagebam.com/13560/82f3ad135590223.jpg http://thumbnails29.imagebam.com/13560/708313135590229.jpg http://thumbnails20.imagebam.com/13560/6719d1135590242.jpg http://thumbnails30.imagebam.com/13560/4e4880135590248.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/13560/d599e8135590252.jpg http://thumbnails34.imagebam.com/13560/3bf9a8135590258.jpg http://thumbnails39.imagebam.com/13560/365741135590261.jpg http://thumbnails38.imagebam.com/13560/f914b7135590265.jpg http://thumbnails13.imagebam.com/13560/041403135590267.jpg http://thumbnails28.imagebam.com/13560/7c680f135590271.jpg http://thumbnails20.imagebam.com/13560/2ba2c2135590273.jpg http://thumbnails16.imagebam.com/13560/b201e4135590281.jpg http://thumbnails12.imagebam.com/13560/6a509d135590285.jpg http://thumbnails32.imagebam.com/13560/d43268135590290.jpg http://thumbnails20.imagebam.com/13560/fd5c43135590292.jpg http://thumbnails32.imagebam.com/13560/6cbefd135590296.jpg http://thumbnails14.imagebam.com/13560/463b00135590302.jpg http://thumbnails37.imagebam.com/13560/5ed032135590306.jpg http://thumbnails32.imagebam.com/13560/3bb753135590314.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/13560/d1fad6135590320.jpg

"Вовремя заткнуться — большой талант."
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

классика)

 

http://thumbnails20.imagebam.com/13572/6f9b0c135717536.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/13572/33bfd5135717560.jpg http://thumbnails39.imagebam.com/13572/c0ce1a135717597.jpg http://thumbnails15.imagebam.com/13572/f3d973135717624.jpg http://thumbnails11.imagebam.com/13572/c913c8135717635.jpg http://thumbnails29.imagebam.com/13572/bcc790135717647.jpg http://thumbnails9.imagebam.com/13572/81e3de135717654.jpg http://thumbnails27.imagebam.com/13572/54dc41135717666.jpg http://thumbnails14.imagebam.com/13572/1c5262135717677.jpg http://thumbnails32.imagebam.com/13572/d6ff55135717699.jpg http://thumbnails20.imagebam.com/13572/955410135717713.jpg http://thumbnails37.imagebam.com/13572/0c765e135717727.jpg http://thumbnails32.imagebam.com/13572/6f3b5e135717741.jpg http://thumbnails16.imagebam.com/13572/0faa4f135717756.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/13572/a21cd8135717773.jpg http://thumbnails27.imagebam.com/13572/6673d7135717796.jpg http://thumbnails36.imagebam.com/13572/bd7cd3135717825.jpg http://thumbnails36.imagebam.com/13572/20d775135717838.jpg http://thumbnails40.imagebam.com/13572/438b72135717853.jpg http://thumbnails10.imagebam.com/13572/3291e4135717867.jpg http://thumbnails37.imagebam.com/13572/6f3f19135717888.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/13572/d55485135717910.jpg http://thumbnails9.imagebam.com/13572/704b26135717924.jpg http://thumbnails16.imagebam.com/13572/e1d061135717964.jpg http://thumbnails13.imagebam.com/13572/e9cd9b135717975.jpg http://thumbnails27.imagebam.com/13572/21f520135717981.jpg http://thumbnails28.imagebam.com/13572/ac1770135717988.jpg http://thumbnails34.imagebam.com/13572/bd21a1135717995.jpg http://thumbnails35.imagebam.com/13572/372d71135718007.jpg http://thumbnails35.imagebam.com/13572/ca9d98135718019.jpg

"Вовремя заткнуться — большой талант."
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видел в городе на днях 997 кареру. Так у неё катки сильно огромные были. На фотачках она както еффектней выглядит.

デスバイディグリーズ 鉄拳ニーナウイリアムズ (◡‿◡✿)

http://gta.com.ua/forum2/uploads/avatar782041_1.gif.png
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видел в городе на днях 997 кареру. Так у неё катки сильно огромные были. На фотачках она както еффектней выглядит.

Забавно, сегодня мимо проехал каррера гт, так от выхлопа земля под ногами затряслась, я не верю что на порше ставят такой заводской выхлоп, так каким надо быть му*аком чтоб делать такое с такой машиной, явно перебор, кстати там же рядом стоит кастом победа чтоли, которую в инете часто показывали, двухдверная с складной крышей

 

Ну и да, Аликс ты бы себя зафапал там наверн, там же рядом гетеры стоят, еще что-то из японии но более простое

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну и да, Аликс ты бы себя зафапал там наверн, там же рядом гетеры стоят, еще что-то из японии но более простое

Да, прям уже вся клава и монитор белые ))))))

デスバイディグリーズ 鉄拳ニーナウイリアムズ (◡‿◡✿)

http://gta.com.ua/forum2/uploads/avatar782041_1.gif.png
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новый 911(998) Carrera & Carrera S

Что касательно дизайна, ну на мой взгляд всё бы ничего если не задница. Кузов стал шире - автомобиль как-бы возмужал. Спереди машина очень даже мне нравится - стало гораздо лучше нежели 997-е. Сбоку машина тоже смотрится ничего. Но вот что они сзади сделали - тут им все пальцы отрезать нужно. мало того что теперь нет никакой индивидуальности, то что большинстов говорило о 997 mk2 - китайские глаза - фу фу фу, так это ещё было вполне сибе ничего - нежели что один сделали сейчас... и ещё вырубает куча шильдиков. По салону возрожений нет - он стал гораздо удобней, функциональней, красивше чтоле.

http://thumbnails42.imagebam.com/14859/821734148585276.jpg http://thumbnails34.imagebam.com/14859/20ba72148585324.jpg http://thumbnails56.imagebam.com/14859/170313148585359.jpg http://thumbnails45.imagebam.com/14859/47aa08148585402.jpg http://thumbnails54.imagebam.com/14859/5d74aa148585460.jpg http://thumbnails54.imagebam.com/14859/80c210148585486.jpg http://thumbnails56.imagebam.com/14859/664059148585506.jpg http://thumbnails56.imagebam.com/14859/049466148585531.jpg http://thumbnails33.imagebam.com/14859/c8f6df148585550.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/14859/1192ad148585577.jpg http://thumbnails37.imagebam.com/14859/c08e3d148585614.jpg http://thumbnails53.imagebam.com/14859/64fcc2148585636.jpg http://thumbnails52.imagebam.com/14859/e39431148585665.jpg http://thumbnails35.imagebam.com/14859/1d8ae3148585687.jpg http://thumbnails35.imagebam.com/14859/f161aa148585708.jpg http://thumbnails48.imagebam.com/14859/86c3cc148585736.jpg http://thumbnails56.imagebam.com/14859/ef4b4e148585782.jpg http://thumbnails55.imagebam.com/14859/3983c6148585812.jpg http://thumbnails25.imagebam.com/14859/321673148585841.jpg http://thumbnails57.imagebam.com/14859/6abfe7148585848.jpg http://thumbnails27.imagebam.com/14859/b51736148585888.jpg http://thumbnails50.imagebam.com/14859/1d97b5148585933.jpg http://thumbnails28.imagebam.com/14859/f03677148585961.jpg http://thumbnails22.imagebam.com/14859/88d4d6148586004.jpg

 

 

 

Мировая премьера на автосалоне IAA 2011 во Франкфурте

 

 

Штутгарт. В свои 48 лет Porsche 911 Carrera моложе, чем когда-либо: на сцену выходит полностью новое поколение легендарной модели спортивного автомобиля – с низким вытянутым силуэтом, динамично напряженными поверхностями и точно проработанными деталями. И, тем не менее, остается все тем же узнаваемым с первого взгляда Porsche 911. Абсолютно в традиции „девятьсот одиннадцатого“ неповторимый фирменный дизайн Porsche с его рельефными „мускулами“ излучает мощь и элегантность.

 

 

Основой для атлетичного внешнего вида автомобиля стали удлиненная на 100 миллиметров колесная база, уменьшенная высота и увеличившиеся до 20 дюймов колеса. При этом сохранены типичные для спорткара компактные габариты. В виде спереди в глаза бросаются привычные для „девятьсот одиннадцатого“ выпуклые крылья. Они подчеркивают расширенную колею передних колес, так что новые модели 911 Carrera еще увереннее стоят на дороге. Наружные зеркала заднего вида имеют новую форму и теперь крепятся на подоконный пояс кузова, а не в треугольнике зеркала, как раньше. Это не только дает преимущества в плане аэродинамики, но и подчеркивает новую линию дизайна и визуально акцентирует ширину автомобиля.

 

 

Автомобиль получил новый облегченный кузов, представляющий собой интеллектуальную конструкцию из алюминия и стали. Он легче на 45 килограммов и вносит существенный вклад в общее снижение массы автомобиля. И это при значительном увеличении жесткости. Благодаря оптимизации аэродинамики – в том числе благодаря наличию более широкого заднего спойлера, который может выдвигаться на разную высоту – удалось еще дополнительно снизить подъемную силу нового 911 Carrera при сохранении очень хорошего значения коэффициента аэродинамического сопротивления cw.

 

 

Под стать современному дизайну экстерьера и разработанный дизайнерами Porsche интерьер, архитектура которого ориентируется на интерьер Porsche Carrera GT. Благодаря наклонной центральной консоли с рычагом переключения передач/селектором, расположенным, как это обычно у гоночных автомобилей, очень близко к рулевому колесу, водитель теперь еще в большей степени интегрирован в структуру кокпита. Точно также как в экстерьере, в оформлении салона тоже используются классические элементы дизайна Porsche: комбинация приборов с пятью круглыми циферблатами (один из них – многофункциональный дисплей с высоким разрешением), расположенный по центру тахометр или замок зажигания слева от рулевого колеса.

 

Эталоны в своем классе уже в течение нескольких поколений, новые 911 Carrera и 911 Carrera S благодаря своему возросшему техническому потенциалу и эффективности теперь еще выше поднимают планку для спортивных автомобилей. Все версии модели имеют расход топлива значительно ниже десяти литров на 100 километров. По сравнению с предыдущей моделью расход топлива и выбросы вредных веществ снижены на величину до 16 процентов. Это достигнуто в том числе благодаря использованию таких систем и функций как функция автоматического выключения и перезапуска двигателя Auto Start/Stop, система управления терморежимом охлаждающего контура, рекуперация энергии для обеспечения питания бортовой сети, первая в мире семиступенчатая механическая коробка передач и – в сочетании с коробкой передач с двумя сцеплениями Porsche Doppelkupplung (PDK) – благодаря так называемому режиму движения накатом без участия привода. Новый электромеханический усилитель рулевого управления обеспечивает не только типичную для Porsche точность и информативность, но и одновременно способствует повышению эффективности и снижению расхода топлива.

 

 

Таким образом 911 Carrera, оснащенный новым 350-сильным 3,4-литровым оппозитным двигателем и опциональной коробкой передач с двумя сцеплениями Porsche Doppelkupplung, расходует в новом европейском ездовом цикле (NEFZ) всего 8,2 литра на 100 километров – на 1,6 л/100 км меньше, чем его предшественник. При выбросе СО2, равном 194 г/км, он к тому же первым из спортивных автомобилей Porsche перешагнул знаменательную границу в 200 г/км. У Carrera S с 3,8-литровым оппозитным двигателем, который теперь выдает 400 л.с., расход топлива, несмотря на прибавку в мощности в 15 л.с., в сочетании с опциональной PDK тоже снизился на 14 процентов или на 1,5 л/100 км и составляет 8,7 л/100 км. Это соответствует выбросу СО2 205 г/км.

 

Одновременно для обеих моделей улучшены динамические характеристики. С 0 до 100 км/ч Carrera S с PDK разгоняется за 4,3 секунды. С опциональным пакетом Sport Chrono и при нажатой кнопке Sport Plus вообще за 4,1 секунды. Carrera с PDK для аналогичного спринта до 100 км/ч необходимо всего 4,6 секунды (Sport Plus: 4,4 секунды).

 

 

Новый „девятьсот одиннадцатый“ предлагает не только улучшенную продольную динамику, но и высочайший потенциал на недостижимом до сих пор уровне в плане поперечной динамики. Основой для еще более высокой динамичности и маневренности, точности в управлении и курсовой устойчивости помимо удлиненной колесной базы являются в частности расширение колеи передних колес, новая задняя подвеска, а также новый электромеханический усилитель рулевого управления. Кроме того предлагаются, в зависимости от модели серийно или в качестве опции, другие активные системы регулирования, которые еще больше повышают динамику движения. Это относится в первую очередь к системе активного подавления кренов кузова, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), которая впервые предлагается для 911 Carrera S. Система снижает крены кузова, например, при прохождении поворотов, благодаря чему шины всегда занимают оптимальное положение по отношению к дороге и могут передавать более высокие боковые силы. Повышаются максимально возможные скорости в повороте, возможно еще более быстрое прохождение кругов на гоночном треке.

 

Традиционно типичное для Porsche 911 сочетание таких, казалось бы, противоположных качеств, как высокий технический потенциал и эффективность, спортивность и практичность в повседневной эксплуатации, в новой модели удалось сделать еще более широким. Таким образом, новый 911 Carrera – „девятьсот одиннадцатый“ в большей степени, чем когда-либо. Мировая премьера нового Porsche 911 Carrera состоится на автосалоне IAA 2011 во Франкфурте. Продажи на российском рынке новых моделей Porsche 911 начинаются с февраля 2012 года. Цена в России составляет 4 415 000 рублей для 911 Carrera и 5 093 000 рублей для Carrera S, включая НДС.

 

 

Примечание: Фотографии нового 911 Carrera предлагаются аккредитованным журналистам в банке данных Porsche для прессы по адресу http://presse.porsche.de/.

 

 

Источник - porsche.com/russia

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новый порш ужасен. Главное чтобы эта задница не перекочевала на 911 турбо. Новый стиль 911 ГТ3 РС намного лучше.

デスバイディグリーズ 鉄拳ニーナウイリアムズ (◡‿◡✿)

http://gta.com.ua/forum2/uploads/avatar782041_1.gif.png
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новый порш ужасен. Главное чтобы эта задница не перекочевала на 911 турбо. Новый стиль 911 ГТ3 РС намного лучше.

Согласен... то что они с заднице сделали это крах - нечего больше добавить. Это да... Ну я думаю как-нибудь её поправят на Turbo
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласен... то что они с заднице сделали это крах - нечего больше добавить. Это да... Ну я думаю как-нибудь её поправят на Turbo

Вот этот закос задницы что тут что на панамере он вообще не в тему для порше. Даже тот что на каене и то лучше выглядит.

デスバイディグリーズ 鉄拳ニーナウイリアムズ (◡‿◡✿)

http://gta.com.ua/forum2/uploads/avatar782041_1.gif.png
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ой ой какая прелесть. А помойму очень крутая задница. Всяко лучше чем у 997 было. Интересно было бы попробовать объединить фонари, как на классике.

Ну я думаю как-нибудь её поправят на Turbo

Будто Турбо это другой кузов. Прикрутят спойлер, прилепят накладки на бампера и баста.

 

Вот этот закос задницы что тут что на панамере он вообще не в тему для порше.

Какой закос?оО

 

Сзади, кстати, чем то на 928 похож.

Изменено пользователем dsQuaRED
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ой ой какая прелесть. А помойму очень крутая задница. Всяко лучше чем у 997 было. Интересно было бы попробовать объединить фонари, как на классике.

 

Будто Турбо это другой кузов. Прикрутят спойлер, прилепят накладки на бампера и баста.

ну да вообще-то, но всё же надеюсь, что будет что-то вроде 997 и 997 mk2..может что-то подшаманят и будет 998 и 998 mk2

 

Короче - лучше попы 993 и 996 ничё лучше не придумаешь))))

Изменено пользователем Robert_911
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А мне понравилось. Ещё кстати ни один порш кроме панамеры и быдлокаена не разочаровал.

 

А какже бокстер и кайман который (как говорят) вовсе не порш?

Как ни странно - они хороши для своих денег. Легкие и шустрые. Замечательно! Изменено пользователем Лимончег
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А мне понравилось. Ещё кстати ни один порш кроме панамеры и быдлокаена не разочаровал.

А какже бокстер и кайман который (как говорят) вовсе не порш?

デスバイディグリーズ 鉄拳ニーナウイリアムズ (◡‿◡✿)

http://gta.com.ua/forum2/uploads/avatar782041_1.gif.png
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из "новых" поршей нравится пожалуй лишь спиидстер...

http://www.autoguide.com/gallery/d/252100-4/P10_0575_a5.jpg

Life is too short to own only one interesting car

DKIGdz-xf1U.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зашёл сегодня на Porsche...

The New Boxster

После просмотра фотографий блевотина хлынула просто неогарским водопадом. Это что тойота mr2 - только зализанная?

Короче - смотрите сами. Я не в востогре - Porsche теряет свою индивидуальность с каждым днём.

Porsche AG. US. New Boxster model

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...