NFS

[ГРИБ]

О да! В первом и втором андеграунде была эталонно хорошая физика для аркад в целоми и НФС в частности.И кто бы что не говорил - самая честная физика среди всех НФС. В МВ и карбоне она была намного примитивнее, но хотя бы все ещё играбельной. Ну а как к НФС протянули свои потные ручонки создатели бернаута - начался какой то трамвайно дрифтовый мрак. ИЧСХ - в самом бернауте управление отличное!

Джус да, прикольный, но по моему с разницей в приводах переборщили. Задний тр*цензура*ет ювелирного вождения, не имея каких либо серьёзных приемуществ, в то время как на переднем зажал газ и вперед к победе, без каких либо проблем.

О да. Отключи в первом (да и втором) андеграунде контроль устойчивости и в даже форд фокус можно развернуть при неудачом вхождении в поворот.

 

Джус был еще и интересен тем, что каждый автомобиль управлялся абсолютно по разному. В тот же Dodge Neon2 (SRT-4) при максимальном тюнинге запихнуто аж за 400 кобыл, а крутящий все 700!. И всё это в переднеприводном седане! В итоге пробуксовка при разгоне вплоть до 3-й передачи, а в поворот с газом войти вообще невозможно. А взять тот же Clio, так на нём в онлайне можно было даже Скайлайны нагибать. У них и в заднем приводе тоже своя иерархия, среднемоторными машинами, например, было довольно легко управлять, несмотря на избыточную поворачиваемость, их было легче контролировать из-за баланса по осям. А вот пытаясь покататься на адовом Стингрее можно было ненароком сломать клавиатуру и разогреть пукан до предельно опасной температуры      

Но ездить в эту игру весело и сейчас. Точно так же, как и в старые NFS, 6-й и андеграунды у меня установлены перманентно   

[D1M0N]

в MW2012 можно было зажать 2 кнопки, и игра считала это дрифтом. и так хоть пол часа xD

там же фишка такая, мол, надрифти столько-то и открой более крутые шины.

единственное на что годен MW2012, это поскринить, и то нужен камхак и sweetFX

ну и заставки к боссам местами оригинально сделаны.

 

http://thumbnails114.imagebam.com/43908/217fb2439076540.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43908/92a97b439076544.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43908/566a43439076551.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43908/416d8d439076558.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43908/4b7175439076563.jpg 

Изменено 3 октября, 2015 пользователем D1M0N

[inCloud]

управления уровня U

 

MW2012 уж точно, там оно настолько простое

 

в МВ 12 машины были с начтолько недосточной поворачивймастю

 

полное ощущение что в U1 и MW12 вы не играли    В U1 было избыточное сцепление(в простонародье рельсы) и рулось там элементарно. В MW12 у разных машин разное управление + скорость влияет на управляемость(на высоких скоростях недостаточная, на низких избыточная). В MW12 было очень сложно играть с клавы, это да, но на геймпаде там всё весьма прилично сделано.

 

динственное на что годен MW2012

 

так то там мультиплеер эталонный и с полицией пофаниться можно + достаточно широкий выбор ТС с сильными различиями в управлении.

[ГРИБ]

 В U1 было избыточное сцепление(в простонародье рельсы) и рулось там элементарно. 

Контроль устойчивости отключал? Видимо нет...

[inCloud]

Контроль устойчивости отключал

 

да, получается тот же U2. Underground'ы проходятся без использования тормозов от слова вообще, на мой взгляд это как раз и относиться к "слишком аркадно". В MW12 нужно работать газом просто чтобы в поворот вписаться и в отличии от HP10 дрифт там не обязателен.

[ГРИБ]

да, получается тот же U2. Underground'ы проходятся без использования тормозов от слова вообще, на мой взгляд это как раз и относиться к "слишком аркадно". В MW12 нужно работать газом просто чтобы в поворот вписаться и в отличии от HP10 дрифт там не обязателен.

Если проходить повороты чухаясь бортом о стены, то да, можно без тормозов

[inCloud]

Если проходить повороты чухаясь бортом о стены

 

просто газ приспуская, если бортами цеплять то даже отпускать не нужно.

[D1M0N]

а если не хочешь как дурак об стены биться, то нужно тормозить

а в HP2010 и MW2012 будешь дрифтить как по рельсам, и да, избежать дрифта там не удасться

либо поворот не пройдешь.

так что в U2 физика не плохая, а в NFS-Burnout кошмарная

 

 

 

 

полное ощущение что в U1 и MW12 вы не играли    В U1 было избыточное сцепление(в простонародье рельсы) и рулось там элементарно. В MW12 у разных машин разное управление + скорость влияет на управляемость(на высоких скоростях недостаточная, на низких избыточная). В MW12 было очень сложно играть с клавы, это да, но на геймпаде там всё весьма прилично сделано.

 

так то там мультиплеер эталонный и с полицией пофаниться можно + достаточно широкий выбор ТС с сильными различиями в управлении.

 

машины там ездят так же одинаково, как если бы играл в гоночки на телефоне. реакция на поворот и динамика - все! 

какие клешни надо иметь, чтоб было сложно на клаве в MW12?

 

мультиплеер эталонный? кто приехал раньше на старт гонки, тот и начал ее раньше

гениально!

Изменено 4 октября, 2015 пользователем D1M0N

[inCloud]

избежать дрифта там не удасться

 

в MW12 в гоночном классе никакого дрифта, в суперкарах тоже всё норм. HP10 про баржи, да. ЧЯДНТ?

 

кто приехал раньше на старт гонки, тот и начал ее раньше

 

wat?

 

то нужно тормозить

 

ну у меня стоит U1 на ПК - прошёл сейчас спринт на акуре не пользуясь тормозами влёгкую и без стен.

Изменено 4 октября, 2015 пользователем inCloud

[D1M0N]

когда я играл в миультиплеер, там именно так и было. то что лобби там это небольшая локация где игроки хернй страдают? в чем эталонность то?

 

я про Underground 2. не, ну если на самоходках ездить, то может будет халява полная, но это скучно.

на заднеприводной машине хоть развернуть может при перегазовке.

увы, андерграунд 2 последний NFS где такое возможно 

не считая шифтов, конечно.

[{Smart}]

А прострит?

[D1M0N]

а где тебя там разворачивало при перегазовке? O_o

если честно, не помню, может запамятовал

[inCloud]

когда я играл в миультиплеер, там именно так и было

 

и раньше и сейчас одинаково - все едут до старта, первый приехавший получает 200 репы, как только проходит N-времени с появления первого приехавшего всех телепортирует на старт. Если ты приехал до телепортации можешь выбрать себе позицию для старта в пределах 100 метровой зоны. Стартуют все одновременно т.к чекпоинт старта активируется для всех одновременно.

 

небольшая локация

 

вся карта.

 

в чем эталонность то

 

бесшовный мультиплеер на 12 тел, куча режимов, вся карта в качестве игровой площадки, возможность составить плейлист из интересных тебе состязаний, куча мелких заданий на исследование и соревнование.

[Lexanчег]

управление все же ближе к mw12  и the run - то машину с места не сдвинуть - приходится в повороте заранее жать клавишу ..то наоборот бросает в стену)) видимо сделали разную физику для разных уровней )) туда сюда ползунок разные ощущения

[inCloud]

яссылко на обзор от знакомого котана. Немного фанбойский, но тем не менее

[inCloud]

Вышла в ерли аксесс на хуане. На мыловарне через неделю, для людей через полгода 

[inCloud]

 

аззаза world 2 

[SkylineGTR]

что-то молчат все, игра вроде уже вышла. интересно узнать мнения по поводу стоит ли игра своих денег или нет. автопарк меня разочаровал.

[little_idiot]

что-то молчат все, игра вроде уже вышла

Отправлено 29 Октябрь 2015 - 19:52:

Вышла в ерли аксесс на хуане. На мыловарне через неделю, для людей через полгода

Такие дела

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем little_idiot

[SkylineGTR]

поиграл немного в новый NFS. впечатления не очень. самый большой минус для меня это управление. затарможенное, как вроде и в других частях. дрифт помогает в поваротах. кому там нужен тормоз... в начале игры выбрал '90 Mustang GT. для него есть один широкий обвес! бампера менять на нём нельзя. один капот. 4 спойлера. тюнинг наверно зависит от машины. мало запчастей для этого Мустанга. не плохой выбор колёс. можно менять размер но некоторые диски меньше других, намного. понравилась настройка вида машины, можно опустить машину, выбрать настройки колёс. кому интересно смотрите видео на ютубе ("adjust stance"). вобщем игра на троечку.

 

не знаю как доставать фотки из игры, сделал немного фоток на телефон:

 

http://thumbnails114.imagebam.com/44905/f40fe1449041621.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/44905/664ec7449041634.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/44905/6bc4ac449041650.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/44905/66a3cc449043618.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/44905/105fff449046690.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/44905/99a2ef449046705.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/44905/fecf7d449046728.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/44905/602f40449047169.jpg

[inCloud]

 

эрон дон дон 

[Лимон]

 

эрон дон дон 

Когда услышал ЭТО на ОФИЦИАЛЬНОМ канале НФС, аж слезу умиления пустил

[inCloud]

Когда услышал ЭТО

 

ньюфаг. в legends апдейте завезли

хотя мне больше длинная версия с вокалом нравиться

[{Smart}]

Когда уже системки будут известны, есть ли мне смысл ждать эту игру)

[inCloud]

системки будут известны

 

Минимальная конфигурация:

— ОС: Windows 7 64 bit;

— Процессор: Intel Core i3-4130 или аналогичный;

— RAM: 6 Гб;

— Видеокарта: NVIDIA GeForce GTX 750 Ti 2 Гб, AMD Radeon HD 7850 2 Гб или аналогичные, совместимые с DX11 и с 2 Гб памяти;

— Жесткий диск: 30 Гб свободного места.

 

Рекомендуемая конфигурация:

— ОС: Windows 7 64 bit;

— Процессор: Intel Core i5-4690 или аналогичный;

— RAM: 8 Гб;

— Видеокарта: NVIDIA GeForce GTX 970 4 Гб, AMD Radeon R9 290 4 Гб или аналогичные, совместимые с DX11 и с 4 Гб памяти.

 

Поддерживаемые рули:

— Logitech G27

— Logitech G29

— Logitech G920

— Thrustmaster TX

— Thrustmaster T150

— Thrustmaster T300

— Thrustmaster T500

— Fanatec CSR

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем inCloud