Интересные факты

[Kesha F1]

Нашёл интересную статью со специфическим сленгом сотрудников скорой помощи: http://xn---03-jed9e.xn--p1ai/sleng/?letter=%C3%90%E2%80%93 

[Пёс-Призрак]

[spoiler=Windows 98]

 

 

[spoiler=Windows XP]

 

 

*В разрешении 4K

[Kesha F1]

Курите? Пьёте? Колитесь? Тогда интересные факты с картинками о последствиях этих пагубных привычек. Музей греха в Тамбове (14+). 

[MAD MAX]

Могу проконсультировать, на собственном примере да же показать, к чему приводит...эта дрянь.

[Kesha F1]

Если я правильно понял, то учёные нашли межпространственные порталы между мирами.     

[Kesha F1]

Так как я любитель буквы Ё и всегда её использую, то мне крайне любопытно было прочитать историю возникновения этой буквы в русском алфавите. Возможно, кому-то это понравится, а кому-то нет. Читайте «Недоразумения с буквой Ё». 

[ГРИБ]

Смысл следующий: на штанге установлен дистанционно управляемый пулемёт. В случае необходимости штанга поднимается для... ведения огня по вторым этажам домов. Гениально!

http://cs604520.vk.me/v604520704/5017/h7YKlT-ut6A.jpg

 

 

Coca-Cola к 25-той годовщине создания JW GROM (польские войска спец назначения) в Польше выпустила особую партию бутылок

http://cs631127.vk.me/v631127646/2c265/k0j08-F5zT0.jpg

Изменено 3 мая, 2016 пользователем ГРИБ

[Li Zhang]

До такого прям один шаг) (того, что слева, есессна)))

 

http://s5.afisha.net/MediaStorage/b2/0d/b20d377e2b8744d89d2592b26c28.jpg

[ГРИБ]

Советский солдат с британским Ли-Энфилдом, найденным у моджахедов. Афганистан, 1980-е.

http://cs633517.vk.me/v633517963/2aa87/WDhxTxDDWvY.jpg

 

 

До такого прям один шаг) (того, что слева, есессна)))

 

http://s5.afisha.net/MediaStorage/b2/0d/b20d377e2b8744d89d2592b26c28.jpg

 

Британский бронеавтомобиль Ferret Mk.2/6 вооруженный двумя ПТУРами "Vigilant".

http://cs626425.vk.me/v626425432/e75e/1e_d9R3jEVU.jpg

 

Изменено 1 июня, 2016 пользователем ГРИБ

[ГРИБ]

Первый в мире "навигатор" с набором карт, которые необходимо прокручивать вручную. Англия 1920-е.

http://cdn-tn.fishki.net/26/upload/post/2016/09/24/2083751/df8cc75f6501b02ca6b2e5c982985dfd.jpg

[ГРИБ]

"Боевой" Корвет группы быстрого реагирования (очень быстрого реагирования) Дании.

[spoiler=...]

 

 

Фото из показательного выступления, там ещё были на мотокросах, но не так интересно...

[ГРИБ]

[maksimys300]

Прикольное видео, вот только напрашивается пара вопросов. Почему на демонстрации стрельбы в песке и луже используется не стандартная м16,а модернизированная м4а1(вроде так называется этот вариант для спецвойск). Одинаковое ли у этих двух заграничных вариантов автоматических винтовок устройство механизмов?

[ГРИБ]

Прикольное видео, вот только напрашивается пара вопросов. Почему на демонстрации стрельбы в песке и луже используется не стандартная м16,а модернизированная м4а1(вроде так называется этот вариант для спецвойск). Одинаковое ли у этих двух заграничных вариантов автоматических винтовок устройство механизмов?

Внутрянка у них одинаковая, по сути отличается лишь длинна ствола. Лишь последний образец НК416 имеет поршень как у автоматов серии АК.

М16(А2, А3, А4) длинная версия винтовки, 

М4А1 укороченная версия

М4А1 CQB - ещё более укороченная версия для городских условий боя

+ овердофгиа модификаций, как S-System, например.

[ГРИБ]

Уж простите, но...

 

 

По стечению времени мы лишились очень многих автомобилей, которые сейчас по праву считались бы произведением искусства. Таковым был и Bugatti Type 22 Brescia Roadster, который  не так давно был поднят со дна озера Лаго-Мажоре (Итальянская часть), который пролежал на его дне 73 года

История того, как он туда попал довольно група. Автомобиль принадлежал золотому призёру автогонок  Рене Дрейфусу. Будучи пьяным, он проиграл свой автомобиль в покер плейбою Альберту Боду в Париже. Возвращаясь Бод на только что выиграном автомобиле домой, Бод не имел наличных для того, чтобы оплатить пошлину, которая к тому же превышала стоимость машины. Особо не раздумывая Бод просто оставил машину на границе. Таможне же лишний груз был не нужен, так что ради меньшей бумажной волокиты, автомобиль просто столкнули в озеро на глубину 173 фута.

http://lh5.ggpht.com/_DeVkd7Dag10/TNGlgqQZMqI/AAAAAAAAEtg/sriads143Mo/1925-bugatti-brescia-type-22-roadster-04_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800

http://lh4.ggpht.com/_DeVkd7Dag10/TNGllajdrZI/AAAAAAAAEuc/BMkjnmMDRBY/1925-bugatti-brescia-type-22-roadster-05_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800

 

Позже на автомобиль натыкались дайверы в 60-х, но его поднятием так никто и не интересовался. И всё же 12-ого июля 2009-ого года автомобиль был поднят. Несколько позже в 2010 году он появился на аукционе в Париже, где был продан за 350 000$. Владельцем стал музей Mullin, что в городе Окснард (Штат Калифорния) Было принято решение не восстанавливать автомобиль, а выставить его на показ в том виде, в котором он сохранился пролежав 73 года на дне озера. Для  экспоната выделено отдельное помещение с приглушенным светом, которое имитирует нахождение на дне озера.

Изменено 6 октября, 2016 пользователем ГРИБ

[ГРИБ]

Оппозитный двигатель, малый вес, звезда ралии... Нет, не Субару конечно же!

[spoiler=...]

Я периодически писал о разных вкусных Ситроенах, давайте как ещё кое кого вспомним.

На дворе были 70-е и дела у Ситроена посредственно. СХ стал автомобилем года и стал неплохо продаваться (ещё бы, половина всего тиража уехала в Германию) Автомобиль использовался буквально везде, от службы такси (как правило самая бедная комплектация Athena: одно наружное зеркало, тряпчаный салон и отсутствие тахометра)

да президентского Prestige с удлинённой базой, турбироваым 2.5 и кучей всевозможных "плюшек"

http://globusweb-journal.com/wp-content/uploads/2016/01/CX-Prestige.jpg

Была модель и попроще, GS, которая использовала оппозитный двигатель с воздушным охлаждением. Со временем появился GSA с бироторным двигателем.

http://autoback.ru/wp-content/uploads/2012/06/Citroen-GS_1.jpg

Были так же модели сегмента "лоу кост", тот же 2CV, который стал очень популярен и выпускался аж до 1993-его года малыми партиями. Но вот выехал в свет он в послевоенный период, и его концепция "дешёвым должно быть всё" ради доступности, уже не была столь актуальна. Его любили, он стал культовым, снялся в Бондиане, но покупали всё меньше.

http://www.chianticlassiccar.com/immagini/cars/citroen-2cv-02-big.jpg

Ситуацию исправил Ami 6, а затем и Ami 8.  которые будучи построены на базе 2CV значительно его преобразили, продажи вновь пошли вверх и большая доля доступных авто вновь вернулась к Ситроену. Однако время беспощадно, и его нужно было отправлять на покой

http://allfotocars.com/data_images/gallery/01/citroen-ami-6/citroen-ami-6-07.jpg

Откатимся немного назад. В 1974-м году Peugeot выкупает Citroen у прежнего владельца - Michelin, чудом не сворачивают производство СХ и начинают задумываться о выходе новой микролитражки. Это был первый плод сотрудничества с Citroen, все последующие модели начали обзаводится взаимозаменяемыми запчастями, что в общем то и не удивительно.

За базу был взят Peugeot 104

http://bright-cars.com/uploads/peugeot/peugeot-104-style-z/peugeot-104-style-z-02.jpg

Несмотря на финальное сходство, Citroen Visa получился совсем иным автомобилем. Например, в него был установлен оппозитный двигатель от GS с воздушным охлаждением объемом 0.7 и 1.1 литра. Несколько позже появились версии "погорячее", с 1.6 и 1.7

http://i479.photobucket.com/albums/rr156/modded-1990-cooper/Visa%2014TRS/IMG_5814.jpg

Не обошлось и без "космческого" салона в фирменном стиле Citroen.

http://www.motorstown.com/images/citroen-visa-club-02.jpg

Так же, это был один из первых автомобилей, который оснащался электронным зажиганием.  Из-за низкого расположения двигателя и малого веса (775кг) автомобиль обладал завидной управляемостью и в итоге занял почётное место в ралли среди старших братьев, GS, СХ и SM. 

 

Автомобиль имел сводного брата лишенного пары дверей и носившего имя Oltcit, автомобиль выпускался в Румынии, оснащался более привычным рядным двигателем и продавался в основном в восточной Европе, так же шел автомобиль неплохо продавался и на ближнем востоке, в основном из-за своей простоты и дешевизны, так как Oltcit оснащался и более простой рессорной подвеской, Visa же шел с McPherson. Данноя модификация продавалась и в Европе, под именем Axel, но популярности автомобиль так и не получил.

К 1988-му году тираж составил 1 254 390, это столько же, сколько продалось DS, а так же СХ. Автомобиль выпускался 10 лет и дал хорошую почву для следующих поколений, АХ и ZX

А сподвиг на написание этого стоящий у работы Visa 1.7 в очень хорошем состоянии, даже на родных дисках! Единственный минус - потерян спойлер, который устанавливался на "горячие" версии с этим же 1.7

http://thumbnails115.imagebam.com/50887/6240e5508866766.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/50887/fbf989508866777.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/50887/c26d69508866798.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/50887/ac5a0f508866826.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/50887/6a3ccc508866869.jpg http://thumbnails115.imagebam.com/50887/2a659f508866891.jpg 

 

 

[ГРИБ]

Германия 80-е. Полицейский "Пассат". Стандартное оборудование того времени.

[ГРИБ]

[spoiler=Танцы вокруг солнца Венеры и Земли за 8 лет]

 

[ГРИБ]

1983 год
Харриер у берегов Португалии совершил вынужденную посадку на контейнеровоз Alraigo[spoiler=...]

Случилась утечка топлива и самолёт бы не дотянул до земли, пилот Lan Watson долго не раздумывая решил совершить аварийную посадку на проплывающий мимо испанский контейнеровоз Alraigo. Корабль следовал на Канарские острова, где самолёт и был эвакуирован.

Ватсон на фоне Харриера

 

Владельцы корабля получили вознаграждение от королевских ВВС в размере 570 тысяч фунтов.

Пилот был удостоин премии и награды за сохранение боевой единицы. На момент аварийной посадки Ватсон имел 2000 лётных часов на Харриере и 900 на других самолётах. 

 

 

[ГРИБ]

https://www.youtube.com/watch?v=J2XkPXNF9_U

[ГРИБ]

Тем временем запад загнивал...

 

Система на новом проце для управления шаговыми движками от Инфинеон собирает кубик Рубика за 0.64 секунды:

https://www.youtube.com/watch?v=lvC3Kj5zCyg

[ГРИБ]

[KeshaF1_temp]

А где перевод, Гриб?! -_-

[MAD MAX]

И вот только ведь сегодня увидел...насмеялся....

1. Сыпали бы они на м4, х с тем что не м 16, разница лишь в прицельной дальности, щебень бы еще...нужна камера с мелкофракционной пылью желательно тальк. И там сразу все на место.

2. Разобрал собрал, ну а выстрелмть., ах да за сколько акм разбирается собирается а?.

3. Чистейшая лужа., из нее пить можно. В полесье на испытание, а лучше рисовое поле в индокитае. Именно после той войны их начали модернизировать...

4. Испытание в стрельбе под водой проведено с поднятым на поверхность дулом, для того что бы гидроудар не превратил в ромашку ствол.

Итог той басни был таков, кто стрелял из них тот знает., оба экземпляра действительно хороши, мка дальнобойнее и приятнее в прицеливании, одиночными она лучше и это факт, а акмка очередями набирает, то что слилось до этого. Акм действительно долбит под водой, кольт не всегда...ну и мелкая пыль!, не песок вреден м16. По качеству сборки фаворит действительно м16, но оно и убивает его как весомый аргумент при стрельбе в сложных условиях(дождь и ручей не в счет, а вот селевая струя сто пудов). Очень уж беззазорно в м16 все подогнано.

 

Лично мое мнение, они примерно равны, равны при перегреве, равны по пробивной способности, за исключением выстрелов с бронбойными патронами, и стрельбой в тяжелых условиях, но тут разница в самом патроне.

 

Ах да, чуть не забыл, как его называют натовцы mr.Bad guy AK47, и вот он при всей своей несовершеннисти рвет м 16 на куски, начиная колибром пули, дальнобойностью ну пробитием брони. Лучше его пока нет., не в пример серии GTA, там патриотизм зашкалил.

https://m.youtube.com/watch?v=LHn6tYx8TMc

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем MAD MAX

[cop]

Во время инаугурационой гонки 4 июля 1950 года водитель Витти Котрон ехал третьим на последнем круге, когда оторвалась трубка от карбюратора машины. Витти высунулся из проема лобового стекла и, придерживая карбюратор одной рукой и держась за руль другой (управляя), финишировал третьим.

За абсолютную точность перевода не ручаюсь, но как-то так.