Распознание авто

[Лимон]

Так выходит европейки опаснее ?

[cop]

Так выходит европейки опаснее ?

Ну так да. Тебе же объяснили, что у капотников спереди 2 ярда безопастности (почти 1,8 метра).

[rush58]

Подскажите, знающие люди, где можно почитать спецификации на этот грузовичок (International 9800), особенно интереует период выпуска. Источники, вроде wiki о нём умалчивают, зато информации о более новой, 9800i, придостаточно ... Причем, как ни странно, большинство снимков простого 9800го, попавшиеся на глаза, сделаны в Рашке

Самый старый, который нашёл - 1982.

Раскрывающийся текст

[Victor Knight]

Самый старый, который нашёл - 1982.

Раскрывающийся текст

Это 9600й, но спасибо за отзывчивость.)

[Airstream]

. Изменено 5 февраля, 2015 пользователем Airstream

[D1M0N]

Ыть

 

[Cross]

-

Изменено 28 января, 2019 пользователем Cross

[LeX_91]

Первое - очень похоже на Honda Prelude 80х годов, у отца когда то была такая. Фургончик сложно опознать, но скорее всего что то из Chevrolet/GMC. Тягач похож на Freightliner Classic

[RuSh]

двухэтажные фары и задние фонари могут указывать на вот этот аппарат:

http://chevrolet-parts.uneedapart.com/images/chevrolet-astro-van-parts.jpghttp://images.thecarconnection.com/med/2005-chevrolet-astro-cargo-van-111-2-wb-awd-tan_100036769_m.jpg

*смахнул скупую мужскую слезу*

[SLON]

Первое - Хонда Прелюде 83-го; Второе - Peterbilt 379 (вроде бы); Третье - 1995-2002 GMC Safari.

Ыть

 

Это ж редчайший Польский Фиат (модель не знаю, инфы вообще почти нет по сути)! Как он мог там оказаться?

[SkylineGTR]

фары от жигулей, колёса от волги?!

[Li Zhang]

Странно, а в Европе грузовики исключительно COE, и как кто ж ничего, ездят... уж где где, а в Европе безопасность превыше всего !

 

Превыше всего деньги, как и везде. Ваш Кэп.

Это 9600й, но спасибо за отзывчивость.)

С 1984 под упомянутым названием (после ребрендинга). Начало же выпуска теряется в глубине времен. 

[Nikki]

SLON, устное предупреждение за флуд флейм, продолжишь постить сообщения "быдло-стайл" - пойдёшь в бан.

[SLON]

фары от жигулей, колёса от волги?!

подфарники, уж если точнее.

Под капотом, думаю (судя по внешнему виду), двигун тоже скорее всего давно уже не родной, а от "Волги" или что-нибудь в таком духе.

Так или иначе, тачка мало того что уколхожена, так ещё и в плохом состоянии. Вот почему редкие авто всегда попадают к, кхм, плохим хозяевам, которые их в результате доводят до такого состояния, что часто машины после этого только разве что на металолом отправить?

Один пресловутый Красинец чего только стоит (живой пример!).   

 

А в целом, интересный агрегат. D1M0N, ты не мог бы его как-нибудь сзади сфоткать?

[Cross]

-

Изменено 28 января, 2019 пользователем Cross

[Li Zhang]

http://www.igcd.net/game.php?id=291337

[Машинист ЭР2]

Вопрос уважаемым знатокам - какой грузовик на фото, так как возникли сомнения ЗиС 5 это (с добавлением неоригинальных элементов) или УралЗиС 5? Только такое фото есть, машина находится на территории предприятия (не работаю там) и поэтому сложно сделать фото.

http://savepic.ru/14278995m.jpg

[Joker67]

Вопрос уважаемым знатокам - какой грузовик на фото, так как возникли сомнения ЗиС 5 это (с добавлением неоригинальных элементов) или УралЗиС 5? Только такое фото есть, машина находится на территории предприятия (не работаю там) и поэтому сложно сделать фото.

ЗИС-5В либо УралЗИС-5М, послевоенного производства. В силу уколхоженности, трудно сказать точнее. О том, что эта машина послевоенных лет, говорит кузов с тремя откидными бортами. У ЗИС-5В военных лет откидывался только задний борт.

Изменено 2 июня, 2017 пользователем Joker67

[Dmitrii_Mods]

Диски точно послевоенные. Фоток бы побольше. Да и разницы в ЗиС-5 и УралЗиС-5 никакой, кроме выштамповки на облицовке радиатора

[Машинист ЭР2]

Диски точно послевоенные. Фоток бы побольше. Да и разницы в ЗиС-5 и УралЗиС-5 никакой, кроме выштамповки на облицовке радиатора

Это единственная фотография в таком разрешении которую я нашел, на другой там не разглядишь ничего толком.

http://funkyimg.com/i/2tQX3.jpg

[Joker67]

Диски точно послевоенные. Фоток бы побольше. Да и разницы в ЗиС-5 и УралЗиС-5 никакой, кроме выштамповки на облицовке радиатора

Диски с покрышками вполне конкретно послевоенные: от грузовика ГАЗ-51А.

 

А так, в общем-то. вариантов особо и нет: почти все сохранившиеся ЗИС-5В - это машины производства Уральского автомобильного завода им. Сталина, 1944-1958 г.в. Исключения редки и они достаточно известны.

[Машинист ЭР2]

Немного не по теме, извините.

Те кто когда либо работал на КамАЗе 5320/5415 помогите пожалуйста. Интересует для каких целей сделано отверстие справа от фары на кабине?

Фото http://funkyimg.com/i/2v7r8.jpg

 

Изменено 6 июля, 2017 пользователем Машинист ЭР2

[LeX_91]

Смею предположить, что это рудимент с тех времен, когда кабину разрабатывали на ЗИЛе, и предполагалось, что новый грузовик будет иметь 4 фары, а после, после прихода к 2 фарному исполнению, основную конструкцию передней части кабины не трогали, и дабы не изменять кронштейн, оставили как есть. Позднее, когда фары переехали на бампер, кронштейны убрали, и на этом месте ничего нет. Потому как даже на фото живого Камаза в этих отверстиях пусто:

тыц http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D1%91%D0%B4%D0%BA%D1%83.jpg[

/http://photo.qip.ru/photo/usik/2457163/xlarge/47687872.jpg

 

Либо вариант 2 - для облегчения кронштейна и возможности доступа к каким-либо болтам за ним

Изменено 6 июля, 2017 пользователем LeX_91

[NoVad]

Прошу помощи, Руль по мне прям тойотовский, но дальше опознать так и не смог.

тык

 

[Ramon_Cube]

suzuki ignis