Список Топовые машины в классах для участия в гонках GTA Online

[KeshaF1_temp]

Всем привет, есть пара вопросов:

1. Посоветуйте что таки лучше взять RE7 или Т20?

2. Влияет ли как то смена колес на внедорожных и трековых байках или стоковая резина не отличается?

3. Реально ли Elegy хороша в классе спорткаров или посоветуете что-то другое?

 

Ну и вопрос возможно не по теме, но где в онлайне можно встретить imponte dukes, нравится эта машинка, хочу себе в коллекцию, а купить в инете ее не вижу в магазинах?

1. Обе машины должны быть в гараже. Смотри мои верхние сообщения.

 

2. Вездеходные колёса не влияют на мотоциклы. По крайней мере в последний раз я смотрел таблицу Брофи и там не было специальной метки.

 

3. Дюк открывается только тем, кто открыл спец. контент. Смотри профильную тему в этом разделе.

[Kesha F1]

Брофи выпустил новое видео, в котором заново протестировал суперкары RE-7B, ETR1, Tyrus из обновления «Лихачи и трюкачи» и объяснил рассказал об изменениях в физике машин после выхода обновления «Байкеры».

 

[spoiler=Обновлённое тестирование Суперкаров от Брофи]

 

 

Подведём итоги:

 

◘ Обновлённые суперкары лишились увеличения прижимной силы при установке любого спойлера. R* немного увеличили тягу, чтобы компенсировать эффект от спойлера. Эти суперкары имеют преимущество только в быстрых поворотах, но в медленных они проигрывают старым суперкарам. Самый быстрый суперкар - RE-7B.

 

◘ После выхода обновления «Импорт / Экспорт» Брофи еженедельно будет выпускать видео по одному классу машин. 

 

======

 

После просмотра видео я вспомнил, как мы с Nikki тестировали RE-7B, Т20 и Osiris на нашей любимой трассе Гран При Cheetah. При проезде кругов обратил внимание на то, как 7B проглатывает быстрые повороты и какая она неуклюжая в медленных. Благодаря этим обновлениям в физике, R* сбалансировала класс суперкаров.

 

Безусловно, баланс спорный: лишение новых суперкаров прижимной силы, т.е. дополнительного преимущества машин в классе. Но с другой стороны, если этого не делать, то 7B похоронит этот класс.

 

Чёрным днём гонок в GTA Online стал выход обновления «Лихачи и трюкачи», RE-7B из-за «бага», оказавшегося вовсе не багом, а нормальной физикой, добавляющей при установке спойлера экстремальное количество прижимной силы, разрушил множество легальных ТОПов.

 

Времена, показанные на «багованных» 7В не перебить. R* увидев на то, что они сделали, срочно стали искать пути выхода из этой ситуации, ведь 7В рушил не только гонки, но и их бизнес по продаже карт «Акула»! Зачем покупать все эти новые машины, когда есть одна 7В?

 

К счастью, разработчики прислушались не только к просьбам игроков, но и к собственным финансовым аналитикам и теперь у нас снова разнообразие в классе суперкаров.

[Kesha F1]

Обновил статью Лучший транспорт для гонок в GTA Online.

 

Статья переработана и все данные обновлены на 8 декабря 2016 года.

 

Обратите внимание, что представленный транспорт является ТОПовым для гонок, а не для коллекции или персонального выбора.

 

Что нового?

 

◘ Каждый гоночный класс получил собственную страницу. Это позволило оптимизировать длину и наполняемость страницы. В будущем, возможны изменения в описаниях.

 

◘ Добавлен параметр преимущества установки вездеходных колёс.

 

◘ Добавлена удобная навигация по перемещению в разделах.

Изменено 8 декабря, 2016 пользователем Nikki

[Anton228]

Обновил статью Лучший транспорт для гонок в GTA Online.

поправь ссылочку, а то чет ведет в никуда 

[Nikki]

поправь ссылочку, а то чет ведет в никуда

В шапке рабочая ссылка на обновлённую тему.

...Детально о машинах: Лучший транспорт для гонок в GTA Online ...

В предыдущем посте тоже поправил.

[Anton228]

А как же massacro и заказной sabre turbo, уже не валят? Обычный доминатор от гоночного сильно отстает? В любом случае думаю пока придержать шекели надо, возможно в новом длс вылезет что-то новое в лидеры 

[Nikki]

Массакро едет как ехал, у него есть свои сильные стороны, но при наличии других авто в гараже - допустим эледжи, джестера, севен-70 и шафтерV12 необходимости держать в гараже массакро нет.

Если сравнивать Массакро и севен-70(как явных протагонистов) - то почти во всём 70 его превосходит - скорость, ускорение, управление, торможение, пусть не намного но в сумме - управлять севен-70 легче.

Единственный + у массакро при таком сравнении - более энергоёмкая подвеска - на бордюрах и неровностях он чувствует себя чуть стабильнее.

В целом класс спорткаров для гонок самый интересный, тут можно использовать разные авто и выигрывать, но при прочих равных, в зависимости от условий выигрывать будут те 4 авто, которые указаны в статье.

Если бы мне предложили создать спорткар для гонок по моим предпочтениям - я бы хотел эледжи со скоростью шафтера, тормозами севен-70, и энергоёмкой подвеской как у джестера\массакро.

-------------

Сабре-турбо из мастерской Бенни в момент выхода получил баг, который позволял при постоянных манипуляциях с гидравликой набирать очень высокую скорость. У меня сейчас нет его в гараже, но судя по множеству гонок

в которых в последнее время участвовал, либо баг пофиксили, либо его слишком сложно использовать в напряжённых гонках, т.к. сабре-турбо не едет. В классе масл-каров не осталось альтернатив кроме писсвасер-доминатора.

Всё остальное - если бы да кабы, например если бы дрифт-тампу причислили к масл-карам(где она и должна была быть), то у доминатора была бы альтернатива,- а так нет.

Обычный доминатор проигрывает гоночному достаточно. Мне не нравится раскраска гоночного, потому я до последнего пытался ездить на обычном, но тесты показали - что конкуренцию гоночному можно составить только если

соперники не обладают достаточными навыками в гонках.

[Shoroh_kr]

Народ подскажите! В купе, есть ли разница между Zion и Zion Cabrio?

[Mephisto]

Сабре-турбо из мастерской Бенни в момент выхода получил баг, который позволял при постоянных манипуляциях с гидравликой набирать очень высокую скорость. У меня сейчас нет его в гараже, но судя по множеству гонок

в которых в последнее время участвовал, либо баг пофиксили, либо его слишком сложно использовать в напряжённых гонках, т.к. сабре-турбо не едет. В классе масл-каров не осталось альтернатив кроме писсвасер-доминатора.

Хотелось бы не согласиться. Среди маскл каров выбираю исключительно сабре-турбо, отрываюсь от доминаторов уже на старте. Доминатор будет чуть побыстрее в плане максимальной скорости, но управляемость и ускорение немного хуже, потому доминатор придет первым только на трассах с большим количеством прямых. Как по мне, здесь ситуация такая же, как и во многих других классах: доминатор для прямых трасс, сабре для трасс с большим количеством поворотов.

 

И по поводу седанов: среди них с момента выхода байкерского обновления доступен обычный шафтер (имею в виду личный транспорт, не сток), разве он не быстрее бронированной версии?

Изменено 29 декабря, 2016 пользователем Mephisto

[Kesha F1]

Народ подскажите! В купе, есть ли разница между Zion и Zion Cabrio?

 

Нет. Они отличаются только наличием выдвигающейся крышей. Лично я предпочитаю Zion с жёсткой крышей. Смотрится более эстетичней.

 

И по поводу седанов: среди них с момента выхода байкерского обновления доступен обычный шафтер (имею в виду личный транспорт, не сток), разве он не быстрее бронированной версии?

Нет. Сейчас класс седанов представляет только Shafter V12 обычный или бронированный. R* недавно ввели к машинам классы: основной и дополнительный. Они служат для баланса транспорта в гонках. Например, тот же Shafter V12 обычный может выступать как в классе Спорткаров, так и в Седанах.

[Nikki]

Хотелось бы не согласиться. Среди маскл каров выбираю исключительно сабре-турбо, отрываюсь от доминаторов уже на старте. Доминатор будет чуть побыстрее в плане максимальной скорости, но управляемость и ускорение немного хуже, потому доминатор придет первым только на трассах с большим количеством прямых. Как по мне, здесь ситуация такая же, как и во многих других классах: доминатор для прямых трасс, сабре для трасс с большим количеством поворотов.

Ради тестов нафармил 600к и взял сабре-кастом. Выбрал трассу из сплощных поворотов, без длинных прямых(вообще без прямых если уж быть точным), провёл несколько серий заездов по 4-5 кругов на сабре-турбо-кастом и на писсвасер-доминаторе:

http://thumbnails117.imagebam.com/52356/8a91d2523550354.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/52356/63824a523550358.jpg

Результат 1 в 1, а если учесть факт что таких трасс(вообще без длинных прямых) почти нет - то выбор очевиден.

И доминатор не чуть быстрее по максимальной скорости, он гораздо быстрее всего за исключением славмана-кастом. На некоторые гонки наверно сабре-турбо можно взять - всё таки в поворотах он ведёт себя стабильнее и в целом управление у него не такое геморройное как у доминатора.

[Summer Wind]

Протестировал Шотаро на трассе "Нехоженные тропы" (грунт, асфальт, песок). В итоге, без особого труда, улучшил свой мировой рекорд с 01:21:114 (Бати) на 01:20:425. И это не предел. Шотаро очень даже хорош, даже для такой комбинированной трассы. Так что его можно смело использовать в любых видах гонок на байках. Еще хочу опробовать там Драг. Посмотрим, смогу ли выйти из 01:20.

[Shoroh_kr]

Вопрос по поводу статьи  Лучший транспорт для гонок в GTA Online! Как проверялся эффект от установки вездеходных колёс? В гонках вижу что люди пихают их на всё подряд!!!

[Kesha F1]

Вопрос по поводу статьи  Лучший транспорт для гонок в GTA Online! Как проверялся эффект от установки вездеходных колёс? В гонках вижу что люди пихают их на всё подряд!!!

Некоторое количество транспорта имеет специальный флаг, влияющий на физику strHandlingFlags = 20002. Этот параметр отвечает за работу вездеходных колёс. Посмотри полную таблицу транспорта GTA 5 / GTA Online. Переключись на вкладку Handling Data (Full), ячейка BB.

 

Ещё ознакомься с темой Влияние тюнинга на параметры машин в GTA 5 и GTA Online (второе сообщение).

 

Отдельным бонусом идёт детальная статья от гоночных гуру на английском языке по физике в GTA 5. Найди главу Handling Tuning (стр. 6-15), где сможешь найти подробности уникальных колёс. Оказывается не только вездеходные колёса имеют особый эффект на влияние физики, но и некоторые модели колёс в других разделах.

[Shoroh_kr]

Некоторое количество транспорта имеет специальный флаг, влияющий на физику strHandlingFlags = 20002. Этот параметр отвечает за работу вездеходных колёс. Посмотри полную таблицу транспорта GTA 5 / GTA Online. Переключись на вкладку Handling Data (Full), ячейка BB.

 

Ещё ознакомься с темой Влияние тюнинга на параметры машин в GTA 5 и GTA Online (второе сообщение).

 

Отдельным бонусом идёт детальная статья от гоночных гуру на английском языке по физике в GTA 5. Найди главу Handling Tuning (стр. 6-15), где сможешь найти подробности уникальных колёс. Оказывается не только вездеходные колёса имеют особый эффект на влияние физики, но и некоторые модели колёс в других разделах.

Спасибо!

[Summer Wind]

Подтверждаю - Nagasaki Shotaro полностью способен заменить Bati 801. Теперь он самый сбалансированный байк для любых видов трасс. Вопрос конечно только в цене)

 

[spoiler=Нехоженые тропы - 01:19:979 (NEW WR)]

 

[Lexanчег]

а Драговый хакучу всеже получше будет по моему мнению

[Summer Wind]

а Драговый хакучу всеже получше будет по моему мнению

 

На трассах с преимущественно прямыми - да, бесспорно. Но на смешанной трассе не ахти он. Когда много поворотов, да еще и на бездорожье, он как гроб на колесах себя ведет. Там где на драговом приходится сбрасывать скорость на повороте, на Шотаро можно пройти практически не отпуская кнопки газа. Считаю абсолютными лидерами сейчас два байка - Драговый Хакуч идеален для трасс на шоссе и с минимальным количеством острых поворотов, Шотаро для всего остального. А обычный Хакуч, Акума и Бати будут уступать этой паре, практически на всех трассах. Мое мнение.

[Lexanчег]

если для гонок да - даже в каскадерских они тащат, а вот для паркуров - скиллтестов и прочего бати вне конкуренции - все китайские паркуры только для бати, для начинающих неплох руфиан - но на китайских он бесполезен ) глайды и бесконечные глайды -слайды на заднем номере  - шифт с по стенам - только бати.

[Kesha F1]

Брофи выпустил видео обо всех мотоциклах в GTA Online. Никаких изменений в лидерах: Shotaro, Hackuchou Drag, Bati 801, Dinka Akuma.

 

[spoiler=2017 год. Тестирование мотоциклов от Брофи]

 

 

P.S. Надо прикупить Shotaro, но цена у него аховая. По стоимости, как самолёт или суперкар.

 

P.P.S. Завтра будет видео по топовой скорости в классе мотоциклов.

[Kesha F1]

Обещанное видео с максимальной скоростью мотоциклов. ТОП выглядит так:

 

1. Bati 801

2. Hakuchou

3. BF400

4. Hackuchou Drag

5. Gargoyle

 

[spoiler=2017 год. Тестирование максимальной скорости мотоциклов от Брофи]

 

 

На следующей неделе будет тестирование всех суперкаров.

[Anton228]

Привет. Новых лидеров не появилось в спорткарах или суперкарах? А то там куча новых и кастомных тачек вышла, пока я больше месяца не играл.

Изменено 30 января, 2017 пользователем Anton228

[Kesha F1]

Привет. Новых лидеров не появилось в спорткарах или суперкарах? А то там куча новых и кастомных тачек вышла, пока я больше месяца не играл.

Привет. Из новинок можно взять Nero заказной в классе суперкаров. В классе спорткаров Comet Retro - самый быстрый по скорости на прямой; Shafter V12 можно продавать.

 

P.S. Ближе к концу этой недели Брофи выпустит обновлённый ТОП по суперкарам.

[Lexanчег]

В классе спорткаров Comet Retro 

 

- разве?

[Nikki]

- разве?

тайм-триал на комете

http://thumbnails117.imagebam.com/52965/27b542529649937.jpg

Сравнение шафтера_в12 и кометы-ретро на шоссе 68 - разница 5 секунд

http://thumbnails117.imagebam.com/52965/1f2b10529648003.jpghttp://thumbnails117.imagebam.com/52965/3eba49529648020.jpg

Изменено 30 января, 2017 пользователем Nikki