Настройки и всё всё всё....

[Iris]

Что ж, жутко смущён по этому поводу и прошу прощения! Так получилось, что в Read me читаю только строки настроек... Смущение в авто вызывает следующее: на большой скорости (спидометр не ставлю, сказать не могу - какой) жмёшь ручник, выворачиваешь руль, например, вправо, а развернувшись на 180 градусов, крутишь баранку влево и газ в пол. И вот едешь дальше, практически без потери скорости. Я понимаю, полный привод и всё такое, но слишком легко это выполняется, никакого намёка на снос кормы или что-то в этом роде. Если есть что сказать по этому поводу, очень прошу - напиши (можно в PM). Заранее спасибо!

<{POST_SNAPBACK}>

Да, все Ок -не волнуйся :)

Насчет черезчур правильного поведения -

К сожалению это обратная сторона отточенного и предсказуемого

поведения на больших скоростях и тяжелых режимах, когда модель находится на грани срыва, но управляется.

Приходится выбирать что-то одно -большей свободы движок не дает, или мне во всяком случае это не удается в данном конкретном случае.

P.S. Да и не забывай про современную электронику, ассисты и прочие абээсы -водитель скоро вообще не нужен будет

P.P.S На обычном зубиле можно такие фокусы вытворять что глаза на лоб полезут :) - чего уж говорить про Audi Quattro S4!

Изменено 23 февраля, 2006 пользователем Iris

[Shmidt]

Iris

Настройки для Viper и Ferrari - просто шикарные! Особенно понравились для "Гадюки". Имхо, для этой машины можно сделать 2 пары настроек - 1) это когда за рулем профи и машина едет так как нужно, изредка показывая свой характер и жестоко наказывая за ошибки - т.е. то что сделал ты и 2) это когда за рулем этого злобного агрегата впервые - машину носит с самого старта, при прохождении поворотов машина так и наровит сорваться в неуправляемый занос... и создается впечатлении, что на этой машине можно ездить только на прямой - лучше на безлюдной, скажем на взлетной полосе :) именно такие впечатления остались у меня от знакомства с Viper. А благодаря тебе они освежились в памяти! Очень реальные настройки, как сказал Pumbars "Must have" про эту модель, так скажу и про эти настройки для Viper - Must have . Респект ;)

[Iris]

2Shmidt

Ой... :) пасиб.... старался - но и моделька на уровне и вдохновляет

А на счет первого и второго вариантов - точно в десятку!!!

Именно и хотелось необузданного и злобного поведения

 

P.S. У тебя очень интересные настройки для Ауди получились - сразу видно серьезный подход к делу :)

P.P.S Можно пару слов подробнее о знакомстве с Гадюкой - наверное всем интересно будет.... ;)

 

Респект алаверды :)

Изменено 23 февраля, 2006 пользователем Iris

[Midnighter]

гм.. интересные настройки, но имхо надо еще брутальнее. Чтоб сравало в занос, типа как TRD супру, помнишь? Примерно такой и вайпер, имхо.

 

Кстати, ты накосячил с флагами, а именно не поставил Rev_bonnet

C0112014 вот исправленные, это первый набор, т.е. идёт сразу после цены машины.

Изменено 23 февраля, 2006 пользователем Midnighter

[Iris]

Кстати, ты накосячил с флагами, а именно не поставил Rev_bonnet

C0112014 вот исправленные, это первый набор, т.е. идёт сразу после цены машины.

Ага все верно.

Строчку поправил.

Молодца ;)

[Shmidt]

Iris

P.S. У тебя очень интересные настройки для Ауди получились - сразу видно серьезный подход к делу

P.P.S Можно пару слов подробнее о знакомстве с Гадюкой - наверное всем интересно будет....

Пасибо :) старался - почти 4 часа писал...

 

А на счет знакомства, ну пофлужу малец, да простят меня модераторы... - дядя занимался автомобильным бизнесом, автосалончик у него был до недавнего времени... Работал он в основном с "немцами", а из американцев были только модные в в определенноый период Grand Cherokee, Suburban, Tahoe ну и позже Navigator`ы появились... А Viper`ы попали к нему чисто случайно, пригнал он их 3 штуки и ещё 2 корвета - для эксперимента... ну и разошлись они с трудом где-то за год... Почему-то SL600 стоявшие почти в 2 раза дороже расходились как горячие пирожки, а этими восхищались, но никто не покупал :) - особенности менталитета...

 

Ну ради освобождения места (как говорил дядя) он забрал одну "гадюку" домой, на дачу... вот там мы с моим старшим двоюродным братом и познакомились с ней... Я на машине езжу с 12 лет, а он наверное вообще с первого класса, благо концепция фигуры ему это позволяла :) , и вроде бы какой-то опыт, навыки вождения и определенный стиль езды уже сформировался у нас - и страха перед машиной не было, даже не было интереса - только азарт попробовать то, что разгоняется быстрее BMW M5 и ведет себя "агресивнее" BMW 328i ... Попросили ключи, аккуратно выехали за "территорию", доехали до промежутка дороги где прямая примерно на метров 500-600 и остановились... Первым начал он... Газ до 4000 оборотов - педаль сцепления - первая передача - газ - бешанные пробуксовки - скорость около 50 км/ч - педаль сцепления (не отпуская газ) - вторая передача и .... мы ничего не поняли как машина сорвалась. За какие-то доли секунды ее развернуло почти на 150 градусов, чисто машинально он сбросил газ и подвернул руль влево, чтобы скоректировать траекторию... только машина начала возвращаться на изначальную траекторию он от волнения не расчитал силу и снова удавил на газ и тут машину с ещё более бешеной силой крутануло в другую сторону на все 270 граудусов и мы слетели на обочину, слава богу он нажал на "нужную" педаль и все обошлось "легким" испугом и покоцанным "фартуком" переднего бампера (кое как я постарался это изобразить на примерной схеме). Машина остановилась... перепуганны до смерти... за эти несколько секунд мы стали мокрыми от пота... вышли из машины а колени дрожат, сели перед бампером на землю... около 10-15 минут не решались снова садиться за руль - хотели пешком пойти домой и попросить дядю, привезти машину... Вот такое вот знакомство

 

P.S. те кто ходит на нелегальные гонки может и видели ее, ради рекламы дядя несколько раз выезжал на ней... Цвет желтый с двумя черными полосками и с черным черепом вместо задних номеров...

Изменено 23 февраля, 2006 пользователем Shmidt

[METEOR]

IRIS спасибо - управление суперское! но PLEASE зделай их побыстрее!

Roadrunner и Le Mans

[Iris]

IRIS спасибо - управление суперское! но PLEASE зделай их побыстрее! Roadrunner и Le Mans

<{POST_SNAPBACK}>

Извини, но у меня просто нет физической возможности подгонять настройки под каждого, тем более что

эти модели я убрал из своей гта, после того как настроил по твоей просьбе....

Воспользуйся редактором и увеличь акселерацию -если тебе так медленно.

 

Пойми, я стараюсь делать сбалансированные базовые настройки, которые на мой взгляд, подходят для этой модели и

раскрывают особенности ее поведения, логично вписываются в игру и не диссонируют с другими настройками.

 

Но люди все разные - это нормально, что кого-то мои настройки не устраивают в той или иной мере.

Для этого и существует эта и другие подобные темы... чтобы желающие начали разбираться сами, задавали вопросы, делились опытом.

Изменено 25 февраля, 2006 пользователем Iris

[ttk]

ирис можешь настроить Ford Mustang 1964

именно сбалансированных настроек ей и не хватает

машину просто переварачивает на поворотах

и сделай, чтобы сиджэй в неё НЕ запрыгивал через верх, а в дверь садился

ведь у машина появляется на дорогах и с крышей, а смотреть как сиджей прыгает сковзь неё

единственное, что не нравится в модели - это колёса, сам увидишь, вожет подборкой цвета это решится

thnx

[Iris]

ирис можешь настроить Ford Mustang 1964

именно сбалансированных настроек ей и не хватает

машину просто переварачивает на поворотах

и сделай, чтобы сиджэй в неё НЕ запрыгивал через верх, а в дверь садился

ведь у машина появляется на дорогах и с крышей, а смотреть как сиджей прыгает сковзь неё

единственное, что не нравится в модели - это колёса, сам увидишь, вожет подборкой цвета это решится

thnx

<{POST_SNAPBACK}>

Пожалуйста... :)

 

Он был в двух версиях если не ошибаюсь.

Вот последняя, по крайней мере у меня эта стоит...

 

Автор Carface, конверт Brendan62

http://www.theborggaming.planet-multiplaye...opic.php?t=5957

1660.0 3500.0 1.7 0.0 -0.023 -0.20 30 0.714 0.71 0.505 4 190.0 24.0 6.0 R P 18.10 0.60 0 34.5 0.933 0.082 5.0 0.25 -0.095 0.50 0.0 0.25 0.50 30000 112800 100000 1 1 0

И колеса:

10, 0, 3210, -1, 0.7, 0.7, 0

Изменено 26 февраля, 2006 пользователем Iris

[ttk]

Пожалуйста... :)

...

<{POST_SNAPBACK}>

о-о-о спасибки, у меня была 1 версия, про вторую не знал

+ у этой ещё и колёса исправлены

в реале она одна мне нравится из многих мустангов, ну и шелби ещё конечно

одним словом - мечта

Изменено 26 февраля, 2006 пользователем ttk

[WiLd_Tuning]

2Iris

Плиз настрой эти две модельки.

Shelby 427

Dodge 330

Изменено 28 февраля, 2006 пользователем WiLd_Tuning

[Archer]

Возможно не в подходящей теме пишу, извените…Скачал с SPC ‘Plymouth Сuda’. Но проблемы с колесами вернее у меня WheelMod’a нет.

Подскажите где скачать, или в ручную как то, там в роде в default что то добавить надо.

[DenX]

EDIT:

 

2 ВЕНИК

 

Понял... ;) а то он поленился написать, что Сuda для GTA III...

Изменено 28 февраля, 2006 пользователем DenX

[Venik]

DenX, он про другое...

 

Dmagic Wheels Mod For GTA3 Скачать

 

Dmagic Wheels Mod For GTA VC

Качать ниже!

[Iris]

2Iris

Плиз настрой эти две модельки.

Shelby 427

Dodge 330

<{POST_SNAPBACK}>

:) Ок... вот-

 

Shelby427 1450.0 3000.0 1.4 0.0 0.02 -0.2 90 0.738 0.68 0.514 5 230.0 26.0 6.0 R P 29.1 0.56 0 35.0 1.1 0.09 2.0 0.19 -0.095 0.5 0.25 0.25 0.50 19000 392010 1104000 1 1 0

Dodge330 1900.0 4529.9 1.8 0.0 0.0205 -0.15 75 0.685 0.65 0.511 5 170.0 19.0 7.0 R P 15.0 0.55 0 34.0 0.94 0.075 0.0 0.26 -0.15 0.5 0.1 0.23 0.45 20000 110000 1100 2 1 0

 

Кстати шелби мастхэвная ;) ,

додж тож неплохой, только блеск слабоват

Изменено 2 марта, 2006 пользователем Iris

[TORZER]

2Meteor и Ded

 

такие вопросы к нам 1. не относятся, и 2. постить их надо совсем в другом месте

[Iris]

Еще одна мастхэвная весчь: :)

 

Бессмертное творение Klarnetist`а -

Cadillac Eldorado'78 Convertible, конвертировал в СА Brendan62

2300.0 4350.0 2.0 0.0 0.2 -0.2 70 0.739 0.739 0.51 5 200.0 20.5 7.0 F P 24.0 0.60 0 34.5 0.925 0.078 1.0 0.29 -0.11 0.5 0.0 0.36 0.44 19000 112800 0 0 3 0

http://gta-worldmods.de/phpkit/start/inclu...p&contentid=828

 

Эта переднеприводная(!) модель с мотором V8 8.2л, ~400 л.с. была

лебединой песней одного из самых известныхв мире авто

дизайнеров -Била Митчела.

 

P.S. В первом терминаторе есть убойная сцена погони с участием этой колымаги.

Изменено 17 марта, 2006 пользователем Iris

[Orlean]

2Iris вот эта вестч заслуживает внимания. ;) http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....p&contentid=252 Осталось только научить ее ездить

P.S.: ты для этой шелби настройки делал? http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....p&contentid=822

Изменено 3 марта, 2006 пользователем Orlean

[Iris]

2Iris вот эта вестч заслуживает внимания. ;) http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....p&contentid=252 Осталось только научить ее ездить

P.S.: ты для этой шелби настройки делал? http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....p&contentid=822

<{POST_SNAPBACK}>

Вообще я не любитель таких наворотов да и поликов многовато...

но ладно на слэмвэн пойдет на безрыбье

 

Chevrolet El camino 72 Custom, я бы даже сказал pimped :)

автор не известен, конверт blinkman

http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....p&contentid=252

2500.0 4500.0 1.7 0.0 0.1 -0.18 70 0.80 0.79 0.503 5 185.0 24.0 6.0 R P 18.17 0.57 0 34.0 0.94 0.075 0.0 0.22 -0.15 0.5 0.2 0.3 0.48 19000 312000 410000 1 1 0

колеса провалены были, вот...

10, 0, 0, -1, 0.76, 0.76, 0

 

Касаемо Shelby Cobra 427: мои настройки для версии с аскеданса -

http://www.ascendence.net/forums/index.php?showtopic=603

но она вроде везде одинаковая...

Изменено 17 марта, 2006 пользователем Iris

[Balb3s]

2Iris: Да, Кобра и Эльдорадо просто выше всяких похвал, чуть не забыл у "гадюки" отжиг полнейший. Похоже всё-таки есть место реальным настройкам в SA и соглашаясь с предыдущими докладчиками настройки твои, мастхэвные.

 

Тут оказывается сбылась мечта идиота, сделали вот этих говнодавчиков, правда если б ещё добрые люди им колёсики нормальные сделали... ;) Ну да я не об этом. Не хватает твоих настроек, от себя скажу, что очень устойчивые и жутко проходимые трудяги. Неприхотливы и надёжны до безобразия. Конечно так красиво, как у Shmidt'а о "гадюках" у меня может и не получится, но если чего могу пару слов сказать.

[Orlean]

2Iris, да настройки для кобры зачетные, вот только голосок у нее не солидный. жаль

[Iris]

2Balb3s

2Iris: Да, Кобра и Эльдорадо просто выше всяких похвал, чуть не забыл у "гадюки" отжиг полнейший. Похоже всё-таки есть место реальным настройкам в SA и соглашаясь с предыдущими докладчиками настройки твои, мастхэвные.

Пасиб -разбираемся понемножку - идет процесс. ;)

Честно говоря сам порой удивляюсь - при серьезном подходе и

качественных моделях, можно таки и в СА достаточно реалистично

модель настроить и добиться от нее вполне адекватных реакций.

Тут оказывается сбылась мечта идиота, сделали вот этих говнодавчиков, правда если б ещё добрые люди им колёсики нормальные сделали...

:) Ага, говнодавчики приятные, жалко что с колесами фигня,

но в принципе это не сильно в глаза бросается...

-модельки то грамотные... короче вот-

 

LandRover Defender 110SW (5 дверей)

автор Oxxit, конверт Syrings

2250.0 3204.2 2.5 0.0 0.2 -0.25 80 0.701 0.71 0.505 5 160.0 19.0 9.0 4 D 18.2 0.54 0 32.5 0.945 0.07 0.0 0.33 -0.24 0.48 0.15 0.10 0.40 26500 114060 702204 1 1 0

http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....46e131c468b756d

 

LandRover Defender 90SW (3 двери)

автор Oxxit, конверт Syrings

1970.0 2604.2 2.5 0.0 0.14 -0.25 80 0.703 0.71 0.506 5 160.0 19.0 7.0 4 D 13.2 0.56 0 33.2 0.95 0.07 0.0 0.32 -0.245 0.475 0.17 0.10 0.40 26500 114060 302204 1 1 0

И поправленные колеса...

10, 0, 0, -1, 0.815, 0.815, 0

http://gta-worlds.de/phpkit/start/include....46e131c468b756d

 

Задумка такая была-

Короткий более шустрый и жесткий -для экстримного триала.

Длинный поспокойнее но и более устойчиво и уверенно ведет себя на ухабах и пересеченной местности.

Оба хорошо и правдиво карапкаются по горам и склонам. Как и положено настоящим проходимцам с мостами козлят и жестко брыкаются на кочках.

Изменено 17 марта, 2006 пользователем Iris

[METEOR]

Привет IRIS здоровское управление на Dodge 330 сделал!Супер!

PLEASE сделай нормальное управление двум красавцам-Chevrolet Caprice 1987 и

Chrysler Le Baron 1978 ну и чтоб быстро бегали как Eldorado Кларнетиста

а сами тачки на www.ascendence.net!

[Balb3s]

...Задумка такая была-

Короткий более шустрый и жесткий -для экстримного триала.

Длинный поспокойнее но и более устойчиво и уверенно ведет себя на ухабах и пересеченной местности.

Оба хорошо и правдиво карапкаются по горам и склонам. Как и положено настоящим проходимцам с мостами козлят и жестко брыкаются на кочках.

<{POST_SNAPBACK}>

Да-а, самое ОНО, вот уж уважил, спасибо и мешок респекта тебе, мужчина!

 

Ну теперь, вроде как с меня, рассказик. Моё знакомство со 110-ым состоялось в Северной Африке, в Алжире. Правда это была предыдущая модель, выглядел он приблизительно так http://img399.imageshack.us/img399/7375/041jl.th.jpg http://img399.imageshack.us/img399/7554/096gn.th.jpg и принадлежал советской миссии. Да, да, давненько это было, деревья были большими, а я маленьким. Сотрудники миссии выезжали на нём по разным делам и когда этого позволяли обстоятельства брали меня с собой. Кто не в курсе, север Африки это горы, почти Кавказ, только климат хоть и считается субтропическим, но имхо жесткие тропики. Но прикушеный язык и щеки не могли омрачить радости от поездки на этом вездеходе. Самым ярким воспоминанием была двухнедельная поездка на юг страны в Сахару. По дороге нам случилось пержидать "Ван Де-Сабль"(Песчаная буря) в маленьком городке-оазисе под названием Уаргла. Песчаная буря в Сахаре, это страшно, скорость ветра и высота температуры во время оноой настолько высоки, что песок сплавляется в стекло, образуя причудливые кристаллы - "сахарские розы". Зовут их так, потому что из далека они похожи на охапку бутонов роз коричнево-бежевого цвета. Так вот, на следующий день, продолжив путь мы наткнулись на засыпанный по самую крышу Фольксваген транспортер, торчала только решетка багажника . Был такой вариант типа вездеходных транспортеров с несъемным багажником на крыше. Не долго думая подцепили лебедку от Ленд Ровера за эту решетку и вытащили бельгийских специалистов вместе с их горе вездеходом. Они уже успели написать завещания и страдали от нехватки кислодрода, но таких счастливых людей мне приходилось потом не часто видеть. Если вам когда-нибудь понадобится путешествовать по Африке или по Южной Америке, или по любому другому бездорожью. Выбирайте Ленд Ровер, он разработан для бездорожья и от бездорожья. Англия, будучи обладательницей самых больших колоний по всему миру нуждалась в надёжных, простых и неприхотливых внедорожниках устойчивых к самым жестоким климатическим условиям. Проэкт Дефендер был по патронажем самого Черчиля. http://img365.imageshack.us/img365/9365/winstonchurchill195480th2rq.th.jpg

Вот именно такой Дефендер, правда 1957года мне довелось повстречать в сердце Сахары в городе Тугурт в 1981году. Да, кое-что у него было перевязано проволочкой, прогнившее крыло с недецким усердием проклеено изолентой, но двигатель работал, что твой Бригетъ. И таких было много, одни были ухоженные, другие не очень, разброс моделей от 60-го, до 79-го годов, но ездили и ворочались так, что у едущих в них людей была уверенность, они доедут несмотря ни на что. Самому мне довелось сесть за руль Дефендера в конце девяностых, ездили с двоюродным братом на охоту с его друзьями, но это уже другая история. http://img114.imageshack.us/img114/2875/s1russellhearn5rw.th.jpg