Перейти к содержанию

BMW какой эпохи Вам нравятся больше?  

261 пользователь проголосовал

  1. 1. BMW какой эпохи Вам нравятся больше?

    • Современные BMW ( 2002-....)
      54
    • BMW 70х, 80х, 90х
      114
    • Я люблю BMW любых "эпох"
      64
    • BMW терпеть не могу!
      14
    • А что такое BMW?
      15


Рекомендуемые сообщения

короч эт бесконечная тема! :spiteful:

тема про гопов и т.п. закрыта, вопрос снят, всем спасибо за внимание )))

На том же "бмвклабе" подавляющее большинство людей очень даже состоятельных

подтверждаю!

Черные ноздри - это хорошо, но только когда в тему. К ним обязательно должен идти Shodowline (полный).

+1
"Вовремя заткнуться — большой талант."
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин, ну дайте и мне сказать)))

 

Черные ноздри - это хорошо, но только когда в тему. К ним обязательно должен идти Shodowline (полный). Так же не идёт каждой модели, под определенный цвет.... Например на металлике лучше смотрится хром.

Хм...ну то что ты показал это и есть нормальные неколхозные варианты. Черные ноздри хоть мне и не нра...но смотрятся они на этих примерах неплохо. Я же говорил про "тюненные пту-шниками бэхи", например про такие:

http://img86.imageshack.us/img86/3442/0c683f5fnt0.th.jpg

 

Есть уж совсем, с моей тчк зрения, непотребные варианты: http://img86.imageshack.us/img86/7015/a0260506mm6.th.jpg http://img86.imageshack.us/img86/80/fefbe077kk8.th.jpg

 

 

 

Пожалуй не соглашусь. Из двух зол я бы выбрал меньшее... метро.

Ну по этому поводу особо комментировать не буду. Скажу лишь, что у одного знакомого из универа, кстати негопника, Е32 735 и налоги на неё что-то в районе 20к в год + з/ч и прочее ему уже встало в 80к деревянных а машина еще не до конца сделана, понятное дело что брал он далеко не идеальный вариант и если поискать можно было найти менее проблемный. Мне же пока лучше на зубиле, ибо бабу банкира я не е6... По поводу метро конечно довольно субьективное мнение. Если начну комментировать о5 буит флуда на 3 страницы про деньги и т.п :D Скажу лишь, что если меня спросили тоже самое только с лаганом и, допустим, чери амулед - я бы так же ответил)) Короче, спишем на индивидуальную непереносимость...

Я лично за день встречаю к примеру 10 Е34,из них тока 4 человека нормальные люди,у остальных же на наличие мозга указывает лишь единственный показатель-круглая голова.Да,это штамп.Это то что навязывали нам собственно те самые 90ые,но и сейчас буквы БМВ(подразумевая старые модели) используется чаще в "тех" коллективах,нежели в нормальных

Ну что тут сказать... Лично для меня, пту-шники на е30/е34 с пердаками ничем не лучше мелированных мажориков на папиных е63/е60.

Меняй коллектив :D

+1 =)

Если у вас все кто ездит на Е34 с них пыль сдувает каждые полчаса,и покупает оригинальные запчасти,то в обычных городах,попадаются такие кадры для которых Е34 машина для шоуоффа,т.е. понтов.Причем понты этой машины для них играют решающую роль.

Да лан тебе, про наш симбирский гопоград по всем центральным каналам показывали и даже у нас есть нормальные люди ездящие на е34 и их ни чуть не меньше чем быдлятины на ара-бмв... Так что однозначно говорить не стоит, кадры везде попадаюцца xDDD
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

например про такие:

Есть уж совсем, с моей тчк зрения, непотребные варианты:

Аааа...убери их...терь заснуть не смогу!!! :help:
"Вовремя заткнуться — большой талант."
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот заболел неслабо, сижу дома, решил забежать на старый форум.

А тут у вас такой диспут )

 

Артем и Руслан, диски на этом е28 как раз родные, это пятый дизайн, размер 7.5х16, на М5 такие шли.

для машин беднее такие же, только 7х14.

 

Едем дальше_) е34 4.0 - очень даже понятная модель!

Априори, Руслан, но мотор эм пятой, S38В38 - тяжелее чем мотор 540й М60В40 :)

С38 с чугунным блоком, вес блока 63гк, а V8 36.8кг - потому что алюминий.

И как бы ты не старался, 540 даже на авт. будет дышать в спину эм пятой.

Ждать детали, это смотря какие, тк все различия между ними это: мотор, трансмиссия, тормоза.

подвеска та же что и 540. И ждать что-то из этих деталей, может говорить о 2х вещах:

1) Хреновое отношение к машине(ТО не делаешь, катаешь до последнего)

2) Брак детали, и результат - заблаговременный выход из строя.

А вообще долго наблюдав за этим всем, я понял что найти нормальную 34-ку, даже проще чем более свежую 36-ую (хотя я бы взял как раз 34ку). Про купе я вообще молчу - либо с тУнинхом и убитая после гонок, либо сток, но все равно укатанная и раздолбаная до беспредела. По моему даже нормальную Е30 проще найти, чем 36 :D

Сережа, без обид, но чушь написал...

Аргументирую:

Как раз таки у е36 раз в 5 больше шансов найтись в живом состоянии чем у 34 и тем более е30.

Самая основная причина тому - годы выпуска.

е30 купе и седан до 91 года, и 95% этих кузовов на наших просторах просто стоят на коленях, потому как

 

на них пересаживались с жигулей и москвичей.

Кабрик и туринг до 93года, больше половины кабриков в надлежащем состоянии, но хрен тебе их кто

 

продаст, да и мало их. Туринг - заменил ИЖ комби, ситуация сродни седанам.

 

Е34, седаны до конца 95 года, туринги до средины 96. Поскольку кабриков таких нет, то читай про е30

седан/тур, разве что на проценты поправку сделать не 95, а где-то 80-85%

 

Е36 же, выпускались: седан - до 98, купе/кабрик/тур - до средины 99 года.

А компакт! Чуть ли не до конца 2000 года, там уже первый рестайлинг е46 вскоре был!

+ е36 еще и по количеству больше всех.

Другое дело что за те деньги что можно взять живую е34, е36 таковой не будет.

Вот такие дела.

Изменено пользователем ROSS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Имхо тюнинг на BMW это извращение, особенно на моделях, которые пошли с 88-года. К любимым моделям могу отнести E34 (Отец ездил на них с 97-го, всего было четыре штуки до ноября месяца сего года), E38 (не разу не ездил, даж внутри не сидел, но от этой машинки прусь), E39 (Первая пятерка следующего поколения которую отец купил в этом году), E53 (X5 99-2006, тоже прусь от этой машины, но не сидел и не ездил), ну и E46. Особенно бесит когда ставят дешевые китайскую оптику..это ппец) Не знаю как в других городах, но сам живу в Алма-Ате, и часто вижу) BMW ака Серик Тюнихн нах) :smile: Изменено пользователем $DRON$

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Имхо тюнинг на BMW это извращение

а как же Шнитцер, Хаманн, Альпина, Моторспорт и т.д?это тоже извращение?я лично так не думаю!
"Вовремя заткнуться — большой талант."
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а как же Шнитцер, Хаманн, Альпина, Моторспорт и т.д?это тоже извращение?я лично так не думаю!

Я имел ввиду то, что уже ставят сами “чудо тюнеры”. Оригинальные тюнинг у BMW дасиш фантастиш). Хотя вот около дома стоит E39 дорестайл Alpine (полный обвес), но меня он не прет, сток лучше выглядит.

 

Кстати если оффтоп, то сори..

Народ кто ни будь знает где находится ТВ тюнер у E39? Все перерыл, задние седенье с полкой снимал, и под рулем искал так не где и не нашел. Оч.хочется туды DVD воткнуть).

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ТВ-тюнера там вроде нету...есть навигаия, находится в багажнике тамже где и СД-чейнджер.

ТВ-тюнер ставится отдельно, цена вопроса вроде как 400$ (в Алмате) давно узнавали, так что цены могли изменится!+ловит местные каналы

http://img104.imageshack.us/img104/7241/msport20pk5.th.jpg

"Вовремя заткнуться — большой талант."
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ТВ-тюнер в машине точно есть, ибо он ловит наши каналы (КТК, НТК, Алматы и т.д.). На первой фоте открыл крышку слева где чэйнжер, там помимо чэйнжера только усилитель. На второй сам телег)

http://keep4u.ru/imgs/s/071125/f394ce60f9fc53940f.jpghttp://keep4u.ru/imgs/s/071125/ca083b5b0ba26a3430.jpg

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ТВ-тюнер в машине точно есть, ибо он ловит наши каналы (КТК, НТК, Алматы и т.д.).

интерестно...у нас не ловило!!!мда...буду знать!спасиб

насчёт тюнера постараюсь узнать на днях

"Вовремя заткнуться — большой талант."
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

интерестно...у нас не ловило!!!мда...буду знать!спасиб

насчёт тюнера постараюсь узнать на днях

Машина из японии если что…

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 $DRON$:

Первый раз такое вижу... У тебя кронштейн чейнджера такой, какой ставят при отсутствии ТВ и нави.

Может это конечно "прикол" японамать комплектации, но это маловероятно чтоб она кардинально отличалась от немецкой/США, где тюнер в аккурат между чейнджером и аудио усилком.

Я же думаю, что первый владелец дооснащал машину ТВ(и возможно не стандартным модулем), посмотри еще раз багажник, слева заднюю полку/сидухи, он должен быть в этой области в любом случае, тк шнур от правого тв усилка идет от правой антены вместе со жгутами к левой нише крыла, он может быть голубым или синим. Сам тюнер выглядит как железная коробка, размером почти с сд чейнджер.

Потом, ты говоришь нет телефона, а на фото, в самом верху блестит блок телефона...

Зафотай все еще раз, чтоб все было хорошо видно. И постарайся все же найти тюнер, аж заинтриговал :)

 

Сейчас включу РМ, вышли мне ВИН машины.

Изменено пользователем ROSS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2ROSS: ТВ-тюнер нашли давно, еще с недели полторы назад. Поехали в BAVARIA-центр спросить почем лямп-дозонд стоит, дык ну заоодно и у мастера узнали где ж нах-ся ТВ-Тюнер. Все просто у европейцев тв-тюнер нах-ся где чэйнжер, у японцев он находится в спинке заднего седенья, со стороны багажника вот такая порнуха епт) :smile:

Кста неплохо аппарат смотреться, если его помыть :spiteful:

http://keep4u.ru/imgs/s/071215/57/57a5eedaeb89843c71.jpghttp://keep4u.ru/imgs/s/071215/96/9694a31ee0a970f607.jpg

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2ROSS: ТВ-тюнер нашли давно, еще с недели полторы назад. Поехали в BAVARIA-центр спросить почем лямп-дозонд стоит, дык ну заоодно и у мастера узнали где ж нах-ся ТВ-Тюнер. Все просто у европейцев тв-тюнер нах-ся где чэйнжер, у японцев он находится в спинке заднего седенья, со стороны багажника вот такая порнуха епт) :smile:

Кста неплохо аппарат смотреться, если его помыть :spiteful:

http://keep4u.ru/imgs/s/071215/57/57a5eedaeb89843c71.jpghttp://keep4u.ru/imgs/s/071215/96/9694a31ee0a970f607.jpg

Очень жёсткий сленг! :spiteful: :-D Я только с третьего раза понял.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 Дронс - фига себе неплохо смотриться..39-ка вообще одна из самых Достойных Бумок.Было 2 таких аппарата,катался на обоих..Машина отличная,очень доволен. Претензий нет и небыло.Всё на высоте. Лямбы то сгорели чтоли?) Эх..направить бы бмв пинком под бампер в нужное русло,касаемо дизайна новых авто....
http://s48.radikal.ru/i122/0903/45/8d3db0343db5.jpg
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 Дронс - фига себе неплохо смотриться..39-ка вообще одна из самых Достойных Бумок.Было 2 таких аппарата,катался на обоих..Машина отличная,очень доволен. Претензий нет и небыло.Всё на высоте. Лямбы то сгорели чтоли?) Эх..направить бы бмв пинком под бампер в нужное русло,касаемо дизайна новых авто....

Один видимо недавно меняли (ибо блестит ышо), а второй тот что на 4,5,6 цилиндрах сгорел.. :nea:

 

Edit:

2Ross: по WIN коду пробивал, тв родной там) :spiteful:

http://keep4u.ru/imgs/s/071216/71/712dc1e19597ed4e77.jpg

Изменено пользователем $DRON$

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Один видимо недавно меняли (ибо блестит ышо), а второй тот что на 4,5,6 цилиндрах сгорел.. :nea:

 

Edit:

2Ross: по WIN коду пробивал, тв родной там) :spiteful:

http://keep4u.ru/imgs/s/071216/71/712dc1e19597ed4e77.jpg

Первая 39-ка была 528,99-го кажеться года,дорестайл,салон был не кожанный,но стоял точно такой же ТВ-блок,это семёрошный,с 38-ки, под заказ видимо ставили.... так что натуральность данного девайса подтверждаю...

http://s48.radikal.ru/i122/0903/45/8d3db0343db5.jpg
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Первая 39-ка была 528,99-го кажеться года,дорестайл,салон был не кожанный,но стоял точно такой же ТВ-блок,это семёрошный,с 38-ки, под заказ видимо ставили.... так что натуральность данного девайса подтверждаю...

Но есть одно но, ТВ 4:3 ставили и на E39 :wink: , до 2001 года, позже начали ставить 16:9. :wink:

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а подушка в руле есть? :)

видно же на картинке... "SRS AIRBAG"

точнее должна быть =)

"Вовремя заткнуться — большой талант."
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 $DRON$: а подушка в руле есть? :)

Раз написано то должна быть, хотя я вскрывал крышку на торпеды (у пассажира), подушка стоит...то значит и на руле должна быть) :spiteful:

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тюнинг

Апельсиновая акула

Наши коллеги из журнала «Тюнинг автомобилей» умудрились поймать в Калининграде очень редкую породу баварской акулы – 628-ю BMW CSi.

 

Однажды Александр Слезкин, хозяин автомобиля, вдруг понял, что его машина уже не такая свежая, какой была в далеком 1982 году. Но вместо того, чтобы вернуть любимой акуле обаяние 80-х, он решил подвергнуть ее тотальному тюнингу в лучших традициях современности. Вместе с дизайнером Юрием Попковым определили общий стиль автомобиля, подобрали диски и цвет. Найти подходящий аэрокит на машину такого года выпуска было непросто, поэтому пришлось заказать хаманновский обвес (на «пятерку» в 39-м кузове), который был распилен, доработан, подогнан и в итоге встал как родной. Дополнением к нему стали колесные арки, собственноручно расширенные с таким расчетом, чтобы кованые 17-дюймовые диски BBS с покрышками Michelin Pilot 235/45 спереди и более широкими 255/45 сзади могли крутиться. Для еще большего сходства с акулой прорезали жабры в передних крыльях. После работ по кузову взялись за двигатель. Штатный мотор объемом 2,8 л и мощью 184 л. с. разобрали, продефектовали и по необходимости заменили новыми запчастями. Салон обтянули кожей, потолок – алькантарой. А чтобы не скучать в пробках, установили мультимедийный DVD-центр Clarion с выдвижным 7-дюймовым монитором, фронтальной акустикой DLS, 12-дюймовым сабвуфером JL Audio и двумя усилителями Alpine. И – поверишь? – стало намного лучше!

 

Владелец: Александр Слёзкин

 

 

Не многие владельцы такой стильной машины, как BMW, решаются на кардинальную смену окраски. Что побудило?

 

Вот в том-то и дело, что почти никто не решается, а мне захотелось сделать яркий, необычный автомобиль. Поэтому и задумал красить в два цвета. Но вот беда, никак не мог сделать окончательный выбор: то слишком насыщенно, то оттенок не тот... Решение, как всегда, пришло неожиданно: смешав почти случайные краски, получили апельсиновый перламутр в сочетании с более светлым, но не менее красивым кремовым цветом.

 

А тебе самому она теперь больше нравится снаружи или внутри? Салон ведь тоже переделывался капитально.

По ситуации. Но вообще, очень приятно находиться внутри среди этой кожи и новой акустики и смотреть на восхищенные лица тех, кто снаружи.

 

ДО И ПОСЛЕ

Подвеска - штатная / BMW M5

Салон - велюр / кожа

Музыка - магнитола / DVD-центр Clarion

Диски - штатные / 17-дюймовые диски BBS BMW Design

 

Журнал "Maxim"

http://www.maximonline.ru/images/library_Russia_10/image_5241_5.jpg

http://www.maximonline.ru/images/library_Russia_10/image_5238_5.jpg

http://www.maximonline.ru/images/library_Russia_10/image_5235_5.jpg

http://www.maximonline.ru/images/library_Russia_10/image_5232_5.jpg

 

 

Alpina B6S

Ужель та самая Alpina?

Новые купе и кабриолет Alpina B6S опрокинут все твои представления о космических скоростях.

 

Фирма Alpina настолько приближена к BMW, что вынуждена заниматься дистанцированием своей продукции от серийных машин. Эта уникальная в своем роде мануфактура поставляет двигатели собственной разработки на главный конвейер BMW, где их имплантируют в автомобили, носящие уже двойную марку – BMW Alpina. Каждый такой мотор собирается вручную одним специалистом, который имеет право ставить на нем свое именное клеймо. Для BMW же маленькая независимая компания из крошечного городка Бухло (название города подлинное) – это своего рода генератор альтернативных решений со своими 35-летними традициями, со своей философией и вниманием к деталям. Например, двигатель V8 4,4 л с разработанным на Alpina механическим нагнетателем выдает почти столько же, сколько и 5-литровый заводской мотор V10 – 500 сил против 507, но обладает большим моментом для разгона. Были случаи, когда Alpina добивалась лучших показателей, чем баварский «М-отдел», и тогда BMW полностью выкупала их разработку для своих моделей.

В этом году Alpina презентует купе и кабриолет B6S на базе обновленной шестой серии. Тот самый 500-сильный компрессорный V8, который сообщает автомобилю ускорение «сто за 4,6 секунды» и разгоняет его в конечном счете до 315 км/ч. Снаружи Alpina B6S отличается от BMW M6 еще более агрессивным обвесом кузова, капотом с вентиляционными жабрами, 20- или 21-дюймовыми колесами специального дизайна. Изменены также характеристики подвесок, выхлопа, электронной системы стабилизации и шин. Кроме того, специалисты-отделочники Alpina готовы предложить клиенту интерьер, не имеющий не только аналогов, но и копий.

 

Журнал "Maxim"

http://www.maximonline.ru/images/library_Russia_11/alpina_b6s_5508_5.jpg

 

на мой вгляд и старое и новое хорошо если к нему приложить хорошие руки и определённое количество денег.

My Nigga,You Can Do It To

http://img78.imageshack.us/img78/3945/xb2cb4c5c8azp7.jpg
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Млин, как так можно (((, я б так ни за что не сделал бы, ИМХО изуродовали шестерку (.

з.ы. по поводу второй 6ки - уже хз скок у мну картинка ее, вообще не думаю что журнал максим - свежий источник новостей )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не я не говорю что они новые просто привёл пример... А про шестёрку старую помойму оч даже неплохо! Изменено пользователем CZAR
My Nigga,You Can Do It To

http://img78.imageshack.us/img78/3945/xb2cb4c5c8azp7.jpg
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...