BMW

[Andrey P.]

ИМХО, из всех М5 - е34 самая лучшая, хотя бы потому, что передняя ось у неё не перегружена (мотор-то шестигоршковый), да и электроники в ней по минимуму...

-RIDER- вы что все такие наивные? типа один раз ай-драйв покрутил, сразу не разобрался - всё, говно? Я на отцовской е65 некоторое время ездил, ай-драйв - это штука прелести которой познаются не сразу, я за два дня освоился и потом этой системой уже управляешь буквально с закрытыми глазами... не нужно тупо повторять то, что пишут журналюги в своих обзорах... Да, и разбираться с ним надо не на ходу...

 

несмотря на то, что всё под контролем электроники - шасси изначально настраивается без неё... электроника вся стоит только потому, что машины эти покупают обеспеченные люди, которые зачастую не обладают приемами экстремального вождения - тобишь только подстраховывает водителя вся эта электроника, и впринципе если не нравится - выдери реле системы стабилизации и ездий... и уж поверь - взаимосвязь двигатель-КПП никуда не исчезла...

[R1D3R]

-RIDER- вы что все такие наивные? типа один раз ай-драйв покрутил, сразу не разобрался - всё, говно? Я на отцовской е65 некоторое время ездил, ай-драйв - это штука прелести которой познаются не сразу, я за два дня освоился и потом этой системой уже управляешь буквально с закрытыми глазами... не нужно тупо повторять то, что пишут журналюги в своих обзорах... Да, и разбираться с ним надо не на ходу...

 

несмотря на то, что всё под контролем электроники - шасси изначально настраивается без неё... электроника вся стоит только потому, что машины эти покупают обеспеченные люди, которые зачастую не обладают приемами экстремального вождения - тобишь только подстраховывает водителя вся эта электроника, и впринципе если не нравится - выдери реле системы стабилизации и ездий... и уж поверь - взаимосвязь двигатель-КПП никуда не исчезла...

Причем здесь журналисты ? Я говорю свое наблюдение, благо довелось посидеть в E65 еще с первой i-Drive (позже насколько я знаю, ее изрядно перетряхнули и убрали много ненужных функций). Ну неудобно пользоваться и все тут, если мне надо сделать музыку громче, зачем мне лезть в компьютер ? куда уж проще будет по старинке нажать кнопку на панели. Что на счет разбираться на ходу - если тебе надо переключить станцию, куда ты полезешь переключать ее ? правильно в i-Drive, а когда мы переключаем радиостанцию ? правильно на ходу, вот и выходит чтобы переключить волну, надо на некоторое время отвлечься от дороги, а это не есть хорошо в плане безопасности. У нас в семье есть машина у которой стоит подобная система, только упрощенная намного, но суть таже самая, с джойстика управлять функциями машины. После года эксплутации так и не получилось вслепую пользоваться этой функцией, поэтому как включили показатель расхода топлива, так его и не меняем несколько месяцев. Хорошо хоть радио можно переключить по старинке - обычными кнопками .

P.S. могли вы 10 лет назад подумать что сам Mercedes-Benz посмотрит в сторону BMW и сделает что-то похожее, на новом W221 салон почти такойже и система подобная...Куда катится мир ? Никакого индивидуализма, все как у всех...

 

http://o.foto.radikal.ru/0612/7cca1dab204dt.jpg http://o.foto.radikal.ru/0612/7e6baa69626at.jpg

[Sagaris]

Бэнгла уволили :)

Да?

[RusJlan]

2 -RIDER- в любом из серийных панелей (торпедо), можно найти сходство с панелями конкурентов.сейчас очень тяжело придумать такой дизайн, чтобы он был оригинальным и непохож на другие...

 

2 Andrey P. самая лучшая в плане чего?в плане скорости?в плане надёжности/эксплуатации?

БМВ в кузове Е34 машина красивая и легендарная, это я знаю, а то, что она самая лучшая...это я услышал в первый раз )

 

2 Andy87 сколько людей, столько и мнений...кому-то нравится, кому-то нет )а насчёт возращения "настоящих БМВ", так это можно ждать десятилетиями...и всё равно будет уже не то!!!может будет та маленькая угловатость...то всё же того дизайна 90-х уже не будет!жаль конечно...

 

 

 

ЗЫ мне кажется не мало внимания нужно уделять тому, как преподносится вам авто...можно увидеть новую модель на улицах города, в "грязном" виде, и на некрасивых дисках...и сразу же эта модель вызывает у вас антисимпатию...а если же увидеть ту же модель, только чистую, наполированную, на красивых дисках, представление меняется!так было со мной пару раз...и с бмв и с другими авто, например новый LR3, сначала непонравился, а потом я поменял своё мнение!раньше мне не нравился интерьер мерседеса в кузове 140, а теперь мне нравится эта угловатость в интерьере, простота, удобство и дороговизна материалов )))

тоже самое с картинками, иногда смотришь на фото новых бмв, некоторые модели не вызывают восторга, другое дело когда видишь или щупаешь в реальности.

всё это было ИМХО

[Andrey P.]

Rusl@n читай внимательнее - я написал что из М серии пятерок во первых, а во вторых я написал что это мое имхо) ИМХО лучшая в плане идеологии спорт-седана... легкий мощный мотор, механическая коробка, минимум электроники... вот...)

 

если мне надо сделать музыку громче, зачем мне лезть в компьютер ? куда уж проще будет по старинке нажать кнопку на панели

на руле есть кнопки отвечающие за громкость если что... Изменено 26 декабря, 2006 пользователем Andrey P.

[R1D3R]

2 -RIDER- в любом из серийных панелей (торпедо), можно найти сходство с панелями конкурентов.сейчас очень тяжело придумать такой дизайн, чтобы он был оригинальным и непохож на другие...

К сожалению так и будет видимо, будем ездить на однообразных машинах-клонах с модным ныне маркетинговым названием "бэдж-инжиниринг", только останется выбрать значок на капот и цвет кузова...Есть конечно исключения из правил, но их очень и очень мало.

Что на счет как машина преподносится, я видел и сидел в исключительно чистых BMW, т.к. на автосалоне других просто и не могло быть, и все равно что-то не то, для сравнения посидел в X5 (еще 1 поколения) и создалось такое ощущение что в этой машине ты ездишь не один год - все знакомо и привычно, все на своих местах, даже россыпь кнопок на передней панели нисколько не усложняет ситуацию.

на руле есть кнопки отвечающие за громкость если что...

Пардон, вот это я просмотрел, т.к. сидел на пассажирском сиденье.

Заметте,я не припомню ни одного случая чтоб БмВ у кого то что нить содрала..Будь то внешность или детали интерьера..

Да вроде никто и не говорил что салон скопирован с других машин, я лишь сказал что Mercedes-Benz сделал подобный салон на своей W221. Изменено 26 декабря, 2006 пользователем -RIDER-

[Andy87]

Не надо бояццо Ай-Драйва..Она просто как мпз плеер самый дешёвый....Множество функций основных врубаюцца с помощбю обычных кнопок,это тебе и подогревы сидений,и музыка и громкость и волна и так далее....Там всё просто...и быстро можно делать...Заметте,я не припомню ни одного случая чтоб БмВ у кого то что нить содрала..Будь то внешность или детали интерьера..а вот ауди с мерсами тырят по страшному...Тот же Ай-драйв,переднюю панель,и много много чего есчо..И бмв шаги делает смелее,они почти всегда первыми обновляют модельный ряд...После выхода новой 7-ки Мерсы есчо долго штампавали свои 220..потом видимо када всю семёрку они изучили они запустили свой мерсомайбах.(ибо сходство там на лицо....Хотя Майбах и принадлежит мерсу)....

Далой пародии!бмв народу!

[RusJlan]

2 Andrey P. да...в плане того, что ты сказал я согласен )

 

2 -RIDER- такое ощущение создаёт если ты уже имел дело с бмв )тоже самое можно сказать о старой ауди А6(та, что после ауди С4) и А6 повонее...тож как будто всё знакомо...все кнопки на том же месте...всё под рукой...ауди, бмв, мерсы и т.д пытались делать так, чтобы человек не привыкал заново к новой модели.чтобы всё было знакомо...для молодёжи это не так уж и важно, но для людей за 40, это имеет не малое значение )

 

2 Andy87 а то, что бмв всегда первыми обновляют модельный ряд, так это затруднительный аргумент!т.к 220-ый кузов пошёл в серию с 98 года...а 7-ка в кузове Е65/Е66 пошла с 01 года...140-ой мерс с 91 года (или 92 года), а Е38 с 94 года!так что это серьозный разговор.можно впринципе ещё дальше в прошлое уйти, когда ещё выпускались бмв Е32 или мерсы 126-ые...

а вот ауди что-то мне кажется расслабились малость.

 

ЗЫ ждём ответ от бмв...221-у мерсу )

[Andy87]

Да я думаю сегодняшняя семёрка и так ничем не уступает новому S классу..Они идут во время.....Хотя как ты Руслан заметил,по идее сегодняшняя семёрка ответ 220-тому.(хотя она от 220-го ушла очень сильно по техническим нововведениям,а вот сегодняшний S ,просто эти нововведения слизал...)...а вот сегодняшний S ответ семёрке...короче звучит это тупо как то )

 

Кстати по поводу той самой развёрнутой к водителю центральной консоли...тож обещали исправить)

Не знаю,я в бмв верю.....бум ждать)

Изменено 28 декабря, 2006 пользователем Andy87

[R1D3R]

2 -RIDER- такое ощущение создаёт если ты уже имел дело с бмв )тоже самое можно сказать о старой ауди А6(та, что после ауди С4) и А6 повонее...тож как будто всё знакомо...все кнопки на том же месте...всё под рукой...ауди, бмв, мерсы и т.д пытались делать так, чтобы человек не привыкал заново к новой модели.чтобы всё было знакомо...для молодёжи это не так уж и важно, но для людей за 40, это имеет не малое значение )

С E36 доводилось иметь дело, но это совсем другая история...Audi эволюционирует свой дизайн, за что им большой респект, но мне все-таки по душе Audi 90-х годов, после появления новой A3 они перестали мне нравиться.

[Universal12]

Не знаю даже за что голосовать,хм..я люблю все бехи,

я не спец по типам кузовов поэтому прошу не особо критиковать за мои знания..

320(старого образца)

330i

520

525(старого 90-х)

645

730

(728 как увидел чуть плохо не стало :), тем более он был жетого цвета)

745

750i

750iL

M5(последний)

М6

Z8

====

ни в одном из них ни сидел даже, пипец .............

[Viper]

остается только купить M3 E36 и сохранить ее как памятник "настоящему" автомобилю.

Гм... А че, идея. Мош мне свою законсервировать и лет через 50 срубить море бабла? :D

 

Кстати насчет консервации и долгих лет.. Посмотрите вот на ЭТО (сторожно, дофуя картиног) Машина 85 года, но состояние............ При стольких годах, пробег 3,281 миль! Причем я в него верю, т.к. состояние авто с салона. Просто сижу и пускаю слюни на клавиатуру... Хочу! Вот только цена этого шедевра кусается - $27,900 =\ Но просто в шоке, даже кнопочки не затерты.. Вот кому-то повезет, такой экземплярчик хапнуть...

[Andrey P.]

епт... дайте три таких... сколько семерок тех лет видел - они уже передвигаются-то... на последнем издыхании, а здесь просто идеал)

Viper но ручка коробки слегка затерлась вроде) или освещение такое...

[XqUzME]

БМВ испортили дизайном. Он стал слишком роскошным. Если раньше это была реально тачка, то теперь это машинка для богатеньких. Посмотрите на задние фары e90. Фу, уродство! Настоящие БМВ - e36, 38, 32, 34... Ну х5 тож можно сюда...

[Booster]

Просто сижу и пускаю слюни на клавиатуру... Хочу! Вот только цена этого шедевра кусается - $27,900 =\

Потому и кусачая цена,что это правд шедевр

И салон впрям чудо ,а сидушки какие,машина прям как с конвеера сошла...дайте две такие

вы ток гляньте на салон

http://photos2.ebizautos.com/145/818015_6.jpg

Изменено 12 января, 2007 пользователем Booster

[Andrey P.]

Он стал слишком роскошным. Если раньше это была реально тачка, то теперь это машинка для богатеньких

а раньше типа была для "чиста канкретныхх пАцАнОфф"?

 

Booster

снять только эти попсовые чехлы))) и вобще отлично будет)

 

да ну эти чехлы вообще... если ссылку полностью просмотришь увидишь какие там сидушки правда хорошие

да видел я там всё... кожа вобще как новая) а диски на ней... шикааарно :D

Вобще мне е23 совсем не нравилась пока не увидел этот экземпляр :D

Изменено 12 января, 2007 пользователем Andrey P.

[Booster]

Booster

снять только эти попсовые чехлы))) и вобще отлично будет)

да ну эти чехлы вообще... если ссылку полностью просмотришь увидишь какие там сидушки правда хорошие

[icetiger01]

просто баваровцы последние годы делают большой упор на так называемое внутреннее содержание самой авто а дизайн чуть ли не на последнем месте у них

[Booster]

просто баваровцы последние годы делают большой упор на так называемое внутреннее содержание самой авто а дизайн чуть ли не на последнем месте у них

Согласен я например все-таки классику люблю(ну и начало модерна е32,е38,е39,е36)...у нас тут в городе ездиит очень хороший Е30.Синего цвета...не машина,а заглядение просто.Даж не скажешь что машине уже 18 год пошел,она все как новенькая

[СиДжей]

Пока мы тут сидим и обсуждаем 7-ку 20-летней давности, BMW обновляет 5-ку )))... В принцыпе изменеия незначительные... Так фирменные ноздри теперь напоминают ноздри BMW Z4, в салоне появился иной перключатель КПП (от NEW X5 )))... Так же LED-поворотники, LED-стопы, и хромированная окантовка "ангельских глазок")))... Из електроники - система следящая за разметкой, и если машина отклоняеться от разметки, передаёт вибрацию на руль ... Гыы... прям как в играх ... Хотя с другой стороны - как можно в BMW заснуть?

А так ничё нового, помимо обновлённых движков... Собственно скрины:

http://bmw.carclub.ru/pictures/news/bmw5official_01.jpg

http://bmw.carclub.ru/pictures/news/bmw5official_02.jpg

http://bmw.carclub.ru/pictures/news/bmw5official_03.jpg

http://bmw.carclub.ru/pictures/news/bmw5official_04.jpg

 

Ах да, вот побольше инфы о движках...

 

ну и валлпейпер в придачу тут(1280*960)...

[Andy87]

Пока мы тут сидим и обсуждаем 7-ку 20-летней давности, BMW обновляет 5-ку )))... В принцыпе изменеия незначительные... Так фирменные ноздри теперь напоминают ноздри BMW Z4, в салоне появился иной перключатель КПП (от NEW X5 )))... Так же LED-поворотники, LED-стопы, и хромированная окантовка "ангельских глазок")))... Из електроники - система следящая за разметкой, и если машина отклоняеться от разметки, передаёт вибрацию на руль ... Гыы... прям как в играх ... Хотя с другой стороны - как можно в BMW заснуть?

А так ничё нового, помимо обновлённых движков... Собственно скрины:

http://bmw.carclub.ru/pictures/news/bmw5official_01.jpg

http://bmw.carclub.ru/pictures/news/bmw5official_02.jpg

http://bmw.carclub.ru/pictures/news/bmw5official_03.jpg

http://bmw.carclub.ru/pictures/news/bmw5official_04.jpg

 

Ах да, вот побольше инфы о движках...

 

ну и валлпейпер в придачу тут(1280*960)...

Передней бампер как то подобрее стал выглядеть..Оскал пропал,и терь просто Смайлик....мде уж...Но естессно я б неотказался :)

[XqUzME]

а раньше типа была для "чиста канкретныхх пАцАнОфф"?

 

Да, именно так. Знаешь, даже как Вдовиченко сказал:

Семёрка Е38 - это такой представитель эпохи. А Х5 - просто понты.

 

Ну и далее можно тоже самое сказать по дизайну о Е36 и Е90, Е32, 38 и Е65...

Хотя по фаршу новые БМВ это да

[Andrey P.]

XqUzME ага ага ага... типа появились братки в 90 годах и тут же BMW начала выпускать автомобили специально для них... а то как же? так и бУло.....

[XqUzME]

XqUzME ага ага ага... типа появились братки в 90 годах и тут же BMW начала выпускать автомобили специально для них... а то как же? так и бУло.....

Да точно тебе говорю!

[Sagaris]

Да точно тебе говорю!

Тяжелый случай...