Перейти к содержанию

ТЮНИНГ! "НАШЕ" vs. "НЕ НАШЕ"


Рекомендуемые сообщения

Kukurusina Весёлая машинка) хотя чесно говоря симпатии к американским авто не испытываю...

 

ROSS да я помню довелось видеть и ездить в десятке в которой было 150 лошадей - мне страшно было)))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

безумное авто, на любителя конечно, очень хороший разгон, и главное запас мощности - тянет как сумасшедший практически на всех режимах - с обсужливанием много проблем, запчасти большинство под заказ из США - самое уязвимое место управляемая подвеска и компрессор - вообщем машина для человека, который готов сам ее чинить, иначе слишком дорого встанет, а "престижа" никакого- зато удовольствием от езды...все-таки это осколок славно прошлого американского автопрома...почти маскл-кар

 

p.s. ну и один из главных недостатков - расход топлива, по городу в районе 20 литров, в стоке несколько меньше, в районе 15, но Super Coupe вообще машина не бюджетная, если брать LX то там по лучше, есть атмосферные 5 литров и 3.8, а позже и 4.6, правда все с автоматом, ручка только на SC

<{POST_SNAPBACK}>

И ты жалуешься на обжорство? Я бы наодорот радовылся... я на своей емки в 25 ели вписываюсь по городу... А вообше люблю американцев... еслиб только проблем с зап частями не было:(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фотку покаж своего Громового птаха  люблю америкосов ))

только 1024х768 плз, и не одну еси можна, ОК.

увы сканера нет :( посмотри на eBay, там их хватает, даже SC

 

И ты жалуешься на обжорство? Я бы наодорот радовылся... я на своей емки в 25 ели вписываюсь по городу... А вообше люблю американцев... еслиб только проблем с зап частями не было

ага, жалуюсь, считаю, что много...заявлено 12 по городу, получается 20...это если тапку особо не жать, а если жать то и в 25 фиг удержишся :( бимер Е34? а какой двигатель?

Изменено пользователем Kukurusina
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Kukurusina грех верить паспортным данным когда машина тюнингованая)))

это у меня можно уложиться в городе в 15 литров и то благодаря Valvetronic`у....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

так я и не верю, но когда я ее только купил (стоковую) расход был не сильно меньше  :nea:

<{POST_SNAPBACK}>

2Kukurusina

S36.

По паспорту у меня 14 по городу... но что-то я не одной емки, даже со спокойным водителем, не видел которая уложилась бы менее чем в 19... А я к спокойным не отношусь... вот и получаться 23-28:))

2Andrey P.

А если не укладываться то сколько ведер выливал?:))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

фоток нету... да и не М5 у меня, а просто 530i сарай движок чипованый, а такой расход для движка семейства М54 обычное дело....
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

SV ну... я тебе про тот Разволюшен ничего сказать немогу кроме того что у него 150 лошадей и в во время разгона страшно всё дребезжит)))) и нету такой уверенности как в БМВ на 270км/ч.....
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ха... Ну я вот тоже на Лексусе езжу и понимаю разницу в уверенности.... хотя моя 99 имеет очень много против той же подготовки в Lada Favorit... они делают не плохо...

но компрессор установить не у каждого хватит ума... Я своими руками всё делал... и довел до 150 л.с. сам! всё остальное, результаты работы турбины и всего остального... и такой движок нужно жалеть... присадки необходимы 100% + на моей система подачи холодного воздуха... и даже при моём отношении к навороченной машине, которую я знаю наизусть и которую сделал я, я не могу быть уверен.... Но в то же время после Лексуса, почему-то 99 не вызывает отвращения.... вот это и называется уверенность. А если пересесть на какую-нибудь гаражную доработку ВАЗ'а, я бы тоже не чувствовал никакой уверенности.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

SV попрошу обратить внимание на строчку о том что я об этом ВА3е незнаю ничего кроме моссьности движка :) А то что тебе после лексуса на 99 нормально так чтож привычка сильная вещь :) хотя на хорошо тюненом ВАЗе имхо ездить очень даже можно :)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ROSS спасиба за краткий экскурс местами неверный))) Valvetronic появился ещё за два года до появления семёрки е65 на новом маленьком Компакте.

 

зы: внимательнее надо быть.....

 

зыы: нашёл кое что интересное.

на М5 е34 на самом деле ставился один и тот же S80 но в двух модификациях

первая это та которая появилась первой ещё в январе 89 - S80B36 обьёмом 3.6 (как и следует из кодировки) и мощностью 315 лошадей. Второй движок S80B38 (обьёмом 3.8 которым) м5 оснащалась с 92 года мощностью 327 лошадей, но через месяц он был форсирован до 340 лошадей.

Изменено пользователем Andrey P.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

зыы: нашёл кое что интересное.

на М5 е34 на самом деле ставился один и тот же S80 но в двух модификациях

первая это та которая появилась первой ещё в январе 89 - S80B36 обьёмом 3.6 (как и следует из кодировки) и мощностью 315 лошадей. Второй движок S80B38 (обьёмом 3.8 которым) м5 оснащалась с 92 года мощностью 327 лошадей, но через месяц он был форсирован до 340 лошадей.

<{POST_SNAPBACK}>

какая-то путаница блин, что знаю я:

 

S38B36 - 3.6 литра 315 лошадей (M5 E34 91-92)

 

S38B38 - 3.8 литра 340 лошадей (M5 E34 92-96)

 

S80 то же написаны, но характеристики не указаны, модификации (B36, B38) те же :unknw:

 

но S36 нет и все тут :nea:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...