ROSS Опубликовано 13 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2005 (изменено) 0 Изменено 10 марта, 2007 пользователем ROSS Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 14 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2005 Kukurusina Весёлая машинка) хотя чесно говоря симпатии к американским авто не испытываю... ROSS да я помню довелось видеть и ездить в десятке в которой было 150 лошадей - мне страшно было))))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
To4KeH Опубликовано 14 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2005 безумное авто, на любителя конечно, очень хороший разгон, и главное запас мощности - тянет как сумасшедший практически на всех режимах - с обсужливанием много проблем, запчасти большинство под заказ из США - самое уязвимое место управляемая подвеска и компрессор - вообщем машина для человека, который готов сам ее чинить, иначе слишком дорого встанет, а "престижа" никакого- зато удовольствием от езды...все-таки это осколок славно прошлого американского автопрома...почти маскл-кар p.s. ну и один из главных недостатков - расход топлива, по городу в районе 20 литров, в стоке несколько меньше, в районе 15, но Super Coupe вообще машина не бюджетная, если брать LX то там по лучше, есть атмосферные 5 литров и 3.8, а позже и 4.6, правда все с автоматом, ручка только на SC<{POST_SNAPBACK}>И ты жалуешься на обжорство? Я бы наодорот радовылся... я на своей емки в 25 ели вписываюсь по городу... А вообше люблю американцев... еслиб только проблем с зап частями не было:( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SV Опубликовано 14 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2005 Я уверен что это очередная Lada Razvolution. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 14 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2005 это ты о той десятке?) ну возможно... под капот и под днище не заглядывал... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kukurusina Опубликовано 14 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2005 (изменено) Фотку покаж своего Громового птаха люблю америкосов ))только 1024х768 плз, и не одну еси можна, ОК.увы сканера нет :( посмотри на eBay, там их хватает, даже SC И ты жалуешься на обжорство? Я бы наодорот радовылся... я на своей емки в 25 ели вписываюсь по городу... А вообше люблю американцев... еслиб только проблем с зап частями не былоага, жалуюсь, считаю, что много...заявлено 12 по городу, получается 20...это если тапку особо не жать, а если жать то и в 25 фиг удержишся :( бимер Е34? а какой двигатель? Изменено 14 декабря, 2005 пользователем Kukurusina Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 14 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2005 Kukurusina грех верить паспортным данным когда машина тюнингованая))) это у меня можно уложиться в городе в 15 литров и то благодаря Valvetronic`у.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kukurusina Опубликовано 14 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2005 так я и не верю, но когда я ее только купил (стоковую) расход был не сильно меньше Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
To4KeH Опубликовано 14 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2005 так я и не верю, но когда я ее только купил (стоковую) расход был не сильно меньше <{POST_SNAPBACK}>2KukurusinaS36.По паспорту у меня 14 по городу... но что-то я не одной емки, даже со спокойным водителем, не видел которая уложилась бы менее чем в 19... А я к спокойным не отношусь... вот и получаться 23-28:))2Andrey P.А если не укладываться то сколько ведер выливал?:)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 15 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2005 (изменено) ну если поагрессивнее ездить то М54 кушает по 19-23 литров :) Изменено 15 декабря, 2005 пользователем Andrey P. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ROSS Опубликовано 16 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 (изменено) 0 Изменено 10 марта, 2007 пользователем ROSS Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 16 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 фоток нету... да и не М5 у меня, а просто 530i сарай движок чипованый, а такой расход для движка семейства М54 обычное дело.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SV Опубликовано 16 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 2 Andrey P. Потому и говорю, что не вижу доказательств... Покажите проверим Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 16 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 SV ну... я тебе про тот Разволюшен ничего сказать немогу кроме того что у него 150 лошадей и в во время разгона страшно всё дребезжит)))) и нету такой уверенности как в БМВ на 270км/ч..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SV Опубликовано 16 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 Ха... Ну я вот тоже на Лексусе езжу и понимаю разницу в уверенности.... хотя моя 99 имеет очень много против той же подготовки в Lada Favorit... они делают не плохо... но компрессор установить не у каждого хватит ума... Я своими руками всё делал... и довел до 150 л.с. сам! всё остальное, результаты работы турбины и всего остального... и такой движок нужно жалеть... присадки необходимы 100% + на моей система подачи холодного воздуха... и даже при моём отношении к навороченной машине, которую я знаю наизусть и которую сделал я, я не могу быть уверен.... Но в то же время после Лексуса, почему-то 99 не вызывает отвращения.... вот это и называется уверенность. А если пересесть на какую-нибудь гаражную доработку ВАЗ'а, я бы тоже не чувствовал никакой уверенности. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 16 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2005 SV попрошу обратить внимание на строчку о том что я об этом ВА3е незнаю ничего кроме моссьности движка :) А то что тебе после лексуса на 99 нормально так чтож привычка сильная вещь :) хотя на хорошо тюненом ВАЗе имхо ездить очень даже можно :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ROSS Опубликовано 17 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2005 (изменено) 0 Изменено 10 марта, 2007 пользователем ROSS Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sagaris Опубликовано 17 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2005 2ROSS: У Андрея - Е39... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
To4KeH Опубликовано 17 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2005 2ROSS Вашето у меня S36:)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kukurusina Опубликовано 17 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2005 стоп, а что за двигатель S36? S38 знаю Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
To4KeH Опубликовано 17 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2005 стоп, а что за двигатель S36? S38 знаю <{POST_SNAPBACK}>S36 - 3.6l(1989-1992) S38 - 3.8l(1992-1994) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kukurusina Опубликовано 17 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2005 а по-моему 3.6 литра называется S38B36 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
To4KeH Опубликовано 17 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2005 а по-моему 3.6 литра называется S38B36 <{POST_SNAPBACK}>Хмм да вроде S36.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 18 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2005 (изменено) ROSS спасиба за краткий экскурс местами неверный))) Valvetronic появился ещё за два года до появления семёрки е65 на новом маленьком Компакте. зы: внимательнее надо быть..... зыы: нашёл кое что интересное. на М5 е34 на самом деле ставился один и тот же S80 но в двух модификациях первая это та которая появилась первой ещё в январе 89 - S80B36 обьёмом 3.6 (как и следует из кодировки) и мощностью 315 лошадей. Второй движок S80B38 (обьёмом 3.8 которым) м5 оснащалась с 92 года мощностью 327 лошадей, но через месяц он был форсирован до 340 лошадей. Изменено 18 декабря, 2005 пользователем Andrey P. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kukurusina Опубликовано 18 декабря, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2005 зыы: нашёл кое что интересное.на М5 е34 на самом деле ставился один и тот же S80 но в двух модификацияхпервая это та которая появилась первой ещё в январе 89 - S80B36 обьёмом 3.6 (как и следует из кодировки) и мощностью 315 лошадей. Второй движок S80B38 (обьёмом 3.8 которым) м5 оснащалась с 92 года мощностью 327 лошадей, но через месяц он был форсирован до 340 лошадей.<{POST_SNAPBACK}>какая-то путаница блин, что знаю я: S38B36 - 3.6 литра 315 лошадей (M5 E34 91-92) S38B38 - 3.8 литра 340 лошадей (M5 E34 92-96) S80 то же написаны, но характеристики не указаны, модификации (B36, B38) те же но S36 нет и все тут Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.