ТЮНИНГ! "НАШЕ" vs. "НЕ НАШЕ"

[RusJlan]

Как вам моя?

а размер фоток побольше есть?

выложи плиз если есть.

 

по теме:

первая фотка рулед)

задняя оптика а-ля лексус вата...

в целом классно смотрится!

Изменено 2 июня, 2008 пользователем RusJlan

[tommu]

Симпатишная 99. Экстерьер на уровне, интересно было бы внутри оценить :) Хотя я и не любитель модульной оптики, да и клиренс, как мне показалось, великоват...хотя 86 регион...думаю там это необходимость))

 

EDIT

2 caH4ez

 

да ет у меня такой крест терь 15-хи с 99 путать)) подразумеваю одно а пишу другое...

Изменено 3 июня, 2008 пользователем tommu

[caH4ez]

А капот то че не открываешь? Овощи внутри? 1.6 16вэ? ...... распорка, стоки СС20, и банка про.шпорт??? Или мож че посерьезней? И чую я это 15шка, а не 99 ))) хотя один фиг)) ПП

[DMC]

этож внатуре 15 )) ... а если это всё-таки 99 , то зачем было так задрачиваться ? можно было просто купить 15 ))

[J@R]

2 caH4ez, Venik

Елы палы, модеры а флудите, глупо будет выглядеть если вам сейчас предупреждения выпишу, завязывайте уже, а ставить либо всем, либо никому!

Флуд почистил.

[St@lker]

Как вам моя?

Красиво. Только мне кажется надо занизить подвеску. Сколько лошадей?

[maksick]

Если ты собираешься тюниговать и переделывать в авто большую его часть, оставляя лишь один кузов, то какая разница вообще что за авто было раньше? если остался один кузов и то скорей всего перелопаченный и переделанный до не узнаваемости, но лично я вижу российский авто пром в качестве хороших претендентов для создания своего неповторимого тюнинг авто, понимаю что куча колхоза, но все же встречаются интересные экземпляры.

[ALYX]

Если ты собираешься тюниговать и переделывать в авто большую его часть, оставляя лишь один кузов, то какая разница вообще что за авто было раньше? если остался один кузов и то скорей всего перелопаченный и переделанный до не узнаваемости, но лично я вижу российский авто пром в качестве хороших претендентов для создания своего неповторимого тюнинг авто, понимаю что куча колхоза, но все же встречаются интересные экземпляры.

Вазов спасает онли ВФТС тюненх и то не всегда. Колхозить японскими спойлерами и обвесами и рурой сзади не круто.

Вообще отечественные авто тяжело поддаються тюненгу. Оч сложно выбрать между сногшибательно и убого донельзя.

[Лимон]

Лучший тюнинг для тазиков - это просто хорошее состояние =)

[Sead_13]

Лучший тюнинг для тазиков - это просто хорошее состояние :)

+ хорошая резина на 2 сезона

[Eddie]

Что могу сказать...внешний тюнинг не всегда украшает машину, допустим спорткары типо Астон Мартин, он без всяких обвесов и спойлеров гораздо лучше смотрится.

[MissionCompleted]

Если уж так приспичило протюнить отечественный автопром, в первую очередь нужно подвергать тюнингу двигатель. Смешно видеть спойлера, литые диски и ревущие глушаки на шестерках 64 л.с.

[ГРИБ]

ТОРМОЗА!!!!!!!!1111 ТОРМОЗА делать нужно!

[Pedro de Pakas]

О, очередной Гробокопатель-Капитан.

Я пожалуй тоже Кэпом слегка побуду. Не нужно начинать с мотора, когда нет тормозов и ходовки.

[ALYX]

А лучше продать или здать на металолом.

[ГРИБ]

http://www.bugaga.ru/uploads/posts/2012-12/1355731443_prikolnye-kartinki-37.jpg

[Robert_911]

Глянул на название темы и не понял вообще зачем она создавалась.

О чём тут вообще можно спорить?

Вообще не понимаю как может нравиться отечественный автопром и тем более его тюнинг!?

Стоковые тазы, москвичи и прочий хлам выглядят как тараканья отрыжка. А когда чёткие посоны ещё и обвесы понацепляют купленные на черкизоне - хочется себе глаза выколоть.

Неужели у народа такой убогий вкус? Купить уродливую машину - и сделать её ещё более уродливой. Быстрее всё равно её не сделаешь на штатном колесе для хомяка(извините но то, что у них под капотом двигателем не назовёшь).

Ничего личного - я просто на дух не перевариваю эти автомобили. Даже pt cruiser на фоне этих консервных банок смотрится лучше.

 

PS: на*** любой тюнинг - атмосферный V8 и купе. зачем ещё что-то?)

Изменено 20 января, 2013 пользователем Robert_911

[Лимон]

Ну не все отечественные авто ужасны. ВАЗ 2103, Москвичи до конца 60х, Все волги до 24, Членовозы - в ухоженном состоянии очень даже неплохие авто. Ну по меркам классики естественно. И даже некторые варианты восьмёркибыли неплохими хэтчами. Но естественно, сохранившихся в хорошем состоянии - еденицы, и то что видиш на улицах (хотя в белоруссиях совковый автопром это ой какая редкость) вызывает скорее отвращене.

Вообщем - как коллекционные экземпляры в идеалньом состоянии - прикольно, но как спортивное или понтовое авто - дибилизм глубочайший.

[Robert_911]

честно говоря они все ужасны (на мой взгляд) и все они у меня вызывают только рвотные позывы.

да, согласен - как коллекционный экземпляр в идеальном состоянии может и хорошо, но хорошо в основном для тех у кого с такими автомобилями связаны какие-то приятные воспоминания. Но таких людей очень и очень мало и большинству из них за 40.

Ну по сравнению с Россией и Украиной в РБ их маловато, но и тем не менее в моих родных городах (Брест и Пинск) их хватает.

 

PS: кстати, в последний мой визит в Беларусь, сложилось впечатление, что народной машиной стал ломучий x5 e53. Не знаю чего, но их прямо как собак нерезаных. И каждый недолёкий колхозник считает его эталоном всех автомобилей. В частности в Пинске чёрных 53-их хапятых стало больше чем таксовых волг. оО

 

PPS: Лимончик - M-ки рулят:)

Изменено 20 января, 2013 пользователем Robert_911

[Дядя Фёдор]

Москвичи до конца 60х

Тем временем Москвич 412 в кузове ИЭ, вышедший в 1969 году, имел большую популярность на рынках этой вашей Европы, а так же показывал хорошие результаты на международных ралли. По дизайну - присмотрись ещё к ранним 2140, они выпускались с 1976 года - они тоже очень красивые! После пошло да, уродство, не спорю. Удешевление и отсутствие новых разработок.

 

А тюнинг... понимаете, это просто кому-то интересно. Чаще - сам процесс.

Или посмотрите на пятёрку Санчеза - "бежевый гетер" которая. Это - плохой тюнинг? Да это прекрасно!

[Robert_911]

Тем временем Москвич 412 в кузове ИЭ, вышедший в 1969 году, имел большую популярность на рынках этой вашей Европы, а так же показывал хорошие результаты на международных ралли. По дизайну - присмотрись ещё к ранним 2140, они выпускались с 1976 года - они тоже очень красивые! После пошло да, уродство, не спорю. Удешевление и отсутствие новых разработок.

 

А тюнинг... понимаете, это просто кому-то интересно. Чаще - сам процесс.

Или посмотрите на пятёрку Санчеза - "бежевый гетер" которая. Это - плохой тюнинг? Да это прекрасно!

О вкусах не спорят. Каждому своё. Я просто высказал своё мнение и не более.

Мне честно говоря никогда не нравилось то, что выпускалось и выпускается на пост совковом пространстве.

Не помню, чтобы надписи: made in ussr, сделано в ссср, сделано в россии и т.д. были эталонами дизайна и качества. Даже иномарки которые собираются в России тому блестящий пример.

Да и слабо я помню, чтобы 412-ый москвич выигрывал что-то стоящее. И о какой популярности идёт речь?

Люди, взгляните правде в глаза: отечественные автомобили - полное дерьмо.

С марками ВАЗ, Москвич, РАФ, ЛуАЗ у всех практически одни и те же ассоциации(думаю не нужно объяснять какие)

 

PS: не знаю, не видел никаких бежевых гетеров

Изменено 20 января, 2013 пользователем Robert_911

[Дядя Фёдор]

PS: не знаю, не видел никаких бежевых гетеров

В первом посте темы своих машин должна быть ссылка на него на Д2.

Да и слабо я помню, чтобы 412-ый москвич выигрывал что-то стоящее. И о какой популярности идёт речь?

Люди, взгляните правде в глаза: отечественные автомобили - полное дерьмо.

Такая популярность, что большая часть Москвичей в 60-70е уходила на экспорт. Особенно в скандинавские страны. Потому что это были простые, надёжные и красивые машины. Это уже потом что сделали с Москвичом - другой разговор совсем.

Гонки... ну много их было. Лондон-мехико 1970 года, ещё отдельные гонки, всё не упомнить. И Москвичи показали себя с лучшей стороны.

А называть всё дерьмом, не разбираясь в вопросе - глупо. Да-да, всё у нас было только плохо, а Сталин ел детей.

[Robert_911]

Такая популярность, что большая часть Москвичей в 60-70е уходила на экспорт. Особенно в скандинавские страны. Потому что это были простые, надёжные и красивые машины. Это уже потом что сделали с Москвичом - другой разговор совсем.

Гонки... ну много их было. Лондон-мехико 1970 года, ещё отдельные гонки, всё не упомнить. И Москвичи показали себя с лучшей стороны.

А называть всё дерьмом, не разбираясь в вопросе - глупо. Да-да, всё у нас было только плохо, а Сталин ел детей.

И много их было продано? По сравнению с ауди, мерсами, фордами, бмв, опелями и т.д. Можно даже в отдельности с каждой из этих марок сравнивать.

"золотые пески";"лондон-сидней" 68-ого; "лондон-мехико" 70-х, Где же москвич? он занял 1-ое? 2-ое? 3-е? - нет?! ну тогда о чём речь? Я знаю одно - победа есть победа. Всё остальное чушь.

Ах автомобильный гуру - научите же меня скорей автомобилям, а то я не разбираюсь(((

 

А что же тогда хорошего было? Я что-то такого не припоминаю.. Да и сейчас практически мало что поменялось. Но это уже другая тема.

Изменено 20 января, 2013 пользователем Robert_911

[ГРИБ]

А Нива даже во франции продавалась. И засветилась в французком кинематографе. Я уже молчу о праворульных ВАЗах, Волгах (одна у нас в городе обитает) и Тавриях...

 

Старые москвичи это класс. С теплотой вспоминаю 407-й, небесно-голубой 412-й у соседа по дачному участку... Даже в ИЖ Комби есть нечто привлекающее

[mixan_dok]

Люди, взгляните правде в глаза: отечественные автомобили - полное дерьмо.

ой как интересно . а какие тогда не дерьмо ? в схожей ценовой категории естественно (хотя бы до 200 т.р.)

по моему получается все дерьмо . на чем ездить то ?

 

Глянул на название темы и не понял вообще зачем она создавалась.

О чём тут вообще можно спорить?

действительно не о чем , сравнивают две совершенно разные вещи да ещё и тюнинг как то приплели )

 

а вот дальше чуш написана . если не понимаеш , ума наверно нехватает - иначе и не ответить .

то что уродливые и убогие , вот на это гнать не надо . у узкоглазых вурдалаков машины для простых людей тоже скажем так нифига не крассавцы , гольфы старые да опели , тоже что то не супер роскошные . ты с эльдорадо 59 года сравшиваеш ? ведь так да

сколько людей столько и мнений . в общем я высказался , мне пофиг

 

Быстрее всё равно её не сделаешь на штатном колесе для хомяка(извините но то, что у них под капотом двигателем не назовёшь).

ага. в умелых то руках ..

http://www.youtube.com/watch?v=iNMfFSQcr-I

http://www.youtube.com/watch?v=NscAELlr_VU

1,8 атмосферник (дроселя) , нет второй передачи едет сразу с первой на 3ю