sailosss Опубликовано 6 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2005 У меня друг, 16 лет, вложил в свой запорожец 800 доларов. Поставил сабфуферов в багажник, неон под машину присобачил, деколи всякие наклеил. Мы с ним однажды по центру города на этом чуде всю ночь катались :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FANNER Опубликовано 6 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2005 2Dart Weider Есть такие!!! 2Pathfinder Вроде Lexani были,дизайн точно как у них! Смотрелось вполне прилично... Цитата http://s49.radikal.ru/i126/1103/2b/3f343889f381.gif Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pathfinder Опубликовано 7 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2005 Kukurusina не начинай... время самого быстрого таза в россии - чуть больше 13 сек... это среднее время чуток тюненых японцев Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kukurusina Опубликовано 7 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2005 о, любители японских авто обиделись, я не знаю у кого какое время, мне как то до Ж, но своими глазами пару лет назад видел как копейка с турбиной порвала 3000-ик, был он стоковой или тюненый, я не знаю, ну да это и не важно :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pathfinder Опубликовано 8 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2005 там от копейки одно название.а 3000гт был наверняка не турбовой... т.к. едет 12.8-13.0 турбо,13.8-14.3 нетурбо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Flip Опубликовано 8 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2005 вот вам по теме видюшка!ferrаri против классикиhttp://slil.ru/22456621 Цитата dЛR SвЯZzzи: [email protected] 7-235-035 http://pic.ipicture.ru/uploads/080929/9916/l8TfnrrNHL.png ^^^^^^^^^^^^^^^DRFT Team^^^^^^^^^^^^^^ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kukurusina Опубликовано 8 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2005 а тебе кто-то говорил, что осталось от 99-ой моего знакомого? может ты и под капот смотрел, чтобы лезть со своими критическими замечаниями? или главное сказать, что японки круче всех, а предмет разговора не интересен как таковой Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FANNER Опубликовано 8 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2005 Японцы-хорошие,быстрые авто! Но при желании и из ржавой копейки можно сделать настоящего монстра Стрита!!! Короче вы оба неправы, а может и оба правы!!! Вообщем хватит ругаться :) ! Цитата http://s49.radikal.ru/i126/1103/2b/3f343889f381.gif Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SV Опубликовано 14 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2005 (изменено) Кстати, любители похорохориться, которые говорят что хрен что из нашей тачки можно сделать... откройте новый ТА и посмотрите на настоящую 99 купе!! а не фото*цензура*ую на здоровых колёсах... http://img393.imageshack.us/img393/4519/207by.jpg http://img388.imageshack.us/img388/9136/219hi.jpg Ну и почему она не тюнится?17 диски - РАЗLambo-Door - ДВАЗамут в купе - ТРИ (хотя здесь даже наличие денег не поможет, здесь главное голова, и это лишний раз показывает, что у нас такие люди есть... и поверьте мне, он не один такой... просто все привыкли видеть голубые лампочки и потделочные прямотоки.. на ржавых зубилах.) Я могу и дальше продолжать... указав на технические переработки, но стоит ли...? ведь всё равно найдутся те, кто скажет что есть лучше.... Поймите! Тюнинг... в общем.. это не то, что круче получилось, а это тот процесс, после которого сравнивается машина ДО и ПОСЛЕ.... как ещё объяснить, я не знаю.... Может она и не рвёт гольфов и сивиков, но зато на неё смотрят! Изменено 14 ноября, 2005 пользователем SV Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СиДжей Опубликовано 14 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2005 Тюнинг - это средство самовыражения через автомобиль. Как то года два назад был я в Донецке на довольно посредственной (по нынешним меркам) тюнинг-выставке. Так вот там Была довольно приличная 2105(кто живет в Донецке скорее всего видел) у которого двигло достаточно переработано, и ГОРБАТЫЙ С ДВИЖКОМ 1,8 И АВТОМАТОМ!!! И я не говорю что у него творится в салоне. И этот запор вместе с 2105 привлекали куда больше внимания чем Corvet ярко-жёлтый с именными номерами(PILOT по-моему). И еще в машине (особенно тюнингованой) на первом месте стоит не внешний вид, а то что у нее внутри. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SV Опубликовано 15 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2005 Не ну жопер и Жигули это я согласен бред! это изначально клиника, которой ничего не поможет, даже повёрнутый на своей машине 15-ти летний деревенский парнишка. Машину можно сделать либо из зубила либо из десяток... ориентировочно вложив 20.000.... не рублей, разумеется. А магазинного тюнинга на 500 рублей, уж вы меня простите и на любую иномарку хватает, те же самые накладочки хромированные, пипки, лампочки и т.д. и т.п. и полно на самом деле такой же беспонтовой деревни и среди иномарок.... Нету пока в Росси представления тюнинга... есть, но у очень малого количества... Спорь не спорь... а по другому не отвечу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
icetiger01 Опубликовано 15 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2005 Посмотритекаhttp://prus.ru/add/data/upimages/yaka/inomarka.jpgФотошоп или реал? Цитата http://img401.imageshack.us/img401/1701/hondacivicscopy.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wraith_01 Опубликовано 15 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2005 (изменено) Sorry, если не в тему! Какую резину (бюджетный вариант) лучше ставить для классики в зиму для лучшей управляемости (желательно перед/зад)? Конкретно: ВАЗ 2103 переделана в ВАЗ 2106 (заменен кузов, двигло и часть салона, трансмиссию не трогали). Заранее спасибо! Изменено 15 ноября, 2005 пользователем wraith_01 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pathfinder Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 Машину можно сделать либо из зубила либо из десяток... ориентировочно вложив 20.000....не рублей, разумеется.для этого надо быть психом/фанатом/просто хотеть доказать всем что это не машина,даже если 20000 вложить.за 20000 можно ГТ-Р купить,как бы... и не только его... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SV Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 (изменено) Ну и покупай... а кому-то в кайф своей рашпанкой позаниматься... Купить проще всего.... посмотреть прям... поступок достойный героя... ну и дальше что... тем более эта праворульная байда в Москве уже давно всех бесит хоть это Ролс Ройс.. но правый руль это suxxx, это дешёвка которая обедняет (у нас и своего дерьма хватает) нашу страну... (такая же как и все японско-китайское... все они ускоглазые, что в лоб что по лбу!) даже десятка WRX выглядит эффектней... и на неё посмотрят, а GT-R за 20.000 это для деревни, на него можт тоже посмотрят но вспомнят что "это" чудо праворульное, и отпадёт всё желание...... как говорится, колёса! И хоть вы все обдокажитесь что он порвёт всех... да и хер с ним... пусть рвёт... тупо сравнивать такие вещи... кто умнее, тот поймёт. Правый руль нужно уничтожать! а переброс будет стоить ещё столько же... так по-моему проще покататься на чём-нить попроще Изменено 16 ноября, 2005 пользователем SV Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 20000 в жигуль? маразм... лучше правый руль на Турбо Форестере чем 20000 в автохламе... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SV Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 Ну уж не знаю что лучше.... Пожалуйста в комплекте за 20.000 турбина, и доработки под неё.... 282 л.с. на ВАЗ 2112 да и ездит давно... не развалилась... дрючит ту же самую Subaru.. не верим, TA в руки!!! другого способа я искать не буду, потому-что я привык доказывать молча и на деле. Но скажу одно... даже моя 99 весной (тогда у меня ещё не было компрессора) натянула Eclipse и Civic... и не на светофоре, где все привыкли ровняться, а на реальных гонках... хотя я и не любитель. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 тут ещё дело вкуса... мне допустим на ТАЗике ездить не хочется ещё после автошколы, уж лучше б/у субарик. а что там 282 л.с. на двенашке, так мне как то это побоку, потому что она для меня двинашкой и останется.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SV Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 Во, во!!! для всех они одинаковы... я не говорю что Subaru дерьмо... ясный красный что она лучше. Я о другом... говорить на чистоту... а почему бы не зделать нормальный car из нашего дерьма... что мешает? Я нормально зарабатываю и мне хватает не только на это, поверьте, и мне не жалко, потому-что результат меня как старого "зубилавода" устраивает.... да и с япошками могу спорить... тоже плюс! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey P. Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 эээ... ну для меня сделать что то из нашего авто это остаётся маразмом, хотя это реально :-D но для меня это был и остаётся маразм, может я "зажрался" за те три года что на БМВ езжю, но мне сложно будет решится вложить деньги в ВАЗ... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wraith_01 Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 (изменено) Sorry, если не в тему! Какую резину (бюджетный вариант) лучше ставить для классики в зиму для лучшей управляемости (желательно перед/зад)? Конкретно: ВАЗ 2103 переделана в ВАЗ 2106 (заменен кузов, двигло и часть салона, трансмиссию не трогали). Заранее спасибо!<{POST_SNAPBACK}>Блин, ну посоветуйте че-нить! Мне предложили на зад шиповки, на перед липучки. Чего такое "липучки" понятия не имею! Слики чтоль? Есть ли они для ВАЗа, и как они себя на льду ведут? Просветите PLZ! Какие шиповки лучше выбрать? Изменено 16 ноября, 2005 пользователем wraith_01 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kukurusina Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 смотря где ездишь, если по городу и не автомат, то шипы нафиг не нужны, потому, что в городе больше каши, нежели льда, а в каше шипы только вредят, так что ставь чисто зимнюю, но не шипованную резину, ставить разную резину на разные оси не советую...чревато - особенно в поворотах Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pathfinder Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 вот не надо на правый руль гнать,искоренять надо не его,а ТАЗики,которые даже автомобилями назвать то сложно. ну и сделаешь ты за 20000 282 силы... смешно... за 20000 сивик поедет так,как твоему тазу и не снилось... а москвичи показали,*как их бесит японский хлам* на Драг-Битве. Где все эти мега-челы на супер-Тазах и БМВэхах были? а ведь организаторы бесплатно устроили доставку. и правый руль ничуть не обедняет. вот ТАЗ своим пониманием,хоть ты в него 1000000 вложишь,ТАЗом и останеться,отстоем тоесть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kukurusina Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 вот тут с Pathfinder'ом соглашусь, если япошку покупать, то только праворульную, для себя они очень здорово делают машины, не то что для нас убогих...да, руль в бардачке это не слишком удобно, но в этом видно и проявляется баланс качество в обмен на удобство а вот про 20,000 буду спорить, за 20,000 таз можно сделать удобным а сивик, знаете ребята, но сидеть там так же противно, как в стоковых российских авто, пластик такого качества, что просто кошмар, так что резон все же есть, да и ехать они будут несколько по разному хм, вот это очень забавно: а москвичи показали,*как их бесит японский хлам* на Драг-Битве. Где все эти мега-челы на супер-Тазах и БМВэхах были?то есть если у тебя есть хороший бимер, то ты просто обящан ехать на драг битвы гонять с япошками? а почему? думаю засилие японских авто на этом "соревновании" было вызванно именно тем, что большинство "сракеров" все-таки ездят на японских авто - причну я называл много страниц назад - дешевизна, как самих машин, так и тюнинга, те же БМВ доводить стоит в разы дороже ;) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TORZER Опубликовано 16 ноября, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2005 2SV Клиника... поезди на нормальном авто с нормальной эргономикой, дизайном и т.п. тогда поймешь, почему у нас в Белоруссии зубил и тазиков все меньше и меньше.. даже не берем в рассчет "кто кого сделает на светофоре" Цитата http://img250.imageshack.us/img250/7700/spcuserbar21hs.jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.