Перейти к содержанию

il_86

Newbies
  • Постов

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о il_86

  • День рождения 12.07.1986

Контакты

  • Сайт:
    http://

Информация

  • Город:
    Россия, Нижний Новгород
  • Интересы:
    Люблю совершенство во всем.

Достижения il_86

Наемник

Наемник (1/8)

0

Репутация

  1. Друзья мои, с поворотниками в зеркалах вообще сложно, ибо придется тогда убирать повторители из крыльев. На товарных машинах, которые сейчас идут с конвейера, крылья стоят уже без отверстий под повторители...В принципе можно повторители сделать экстрой, по типу водителя-энтузиаста за безопасность движения. Сейчас и на Волгах такая же тема происходит, повторители уже полгода как встраивают в боковые зеркала. Теперь далее. Кружок в бампере - не что иное как заглушка болта крепления бампера к кузову. ИМХО можно просто текстурку положить, чтобы не мучаться с полиглотами. Решетка радиатора может быть как хромированная так и в цвет кузова, это непринципиально. А вот буксирные проушины ИМХО надо...Это же не особо полигонистая деталь, а все-таки она достаточно много добавляет. Теперь про дублномер...Думаю, не стоит его в грязи валять, достаточно просто шрифт поменять с Ариала на Импакт. И еще - сделать буквы однотонными, тогда будет создаваться вид, что номер сделан из пластины, на которую наклеены символы из светоотражающей пленки. Еще..если модель все-таки будет 2006го года, ржавчину наверно придется-таки убрать. И последнее. Колеса сейчас на товарных почему-то идут как новые, так и старые, почему - не знаю, может они там старые запасы расходуют...Но не один раз уже видел - стоит колонна новеньких ГАЗелей на дисках старого образца. Вот...вроде как все.
  2. Ну в общем тогда... Сначала по колесам. Как я уже говорил, основным материалом для меня была глава из книги Э.Г. Сингуринди "Автоспорт" ( http://www.rallyfan.ru/tech/books/rally/2105/vaz2105.php ), где описаны конструктивные решения аналога ВАЗ-2105 ВФТС - машины ВАЗ-2105 "Вихур". Так вот, по колесам там рассмотрены 2 типа - уширенные из обычной серийной штамповки и специально изготовленные диски из сплава "Электрон". Литье конечно предпочтительнее, но мне не понравилась форма (4 луча), и в результате я решил сделать подобие тех литых, что описаны в книге, но пятилучевых. Ширину протектора я выдержал, как надо. Так что с пропорциями там все ОК. В принципе, если уж мои диски совсем не нравятся, можно сделать вот такие диски, как на этих фотографиях. Но ИМХО смотреться они будут уж слишком гранеными, поэтому я и не стал такие делать. http://img160.imageshack.us/img160/4935/1ow6.th.jpghttp://img160.imageshack.us/img160/4584/2tb0.th.jpg Теперь по салону. На фото Rumat'ы салон видимо не раллийной, а кольцевой машины. Я делал салон вот по этим фотографиям. Единственное отступление - руль я сделал не такой выпендрежный, как там стоит, а попроще (как на "Вихуре") http://img85.imageshack.us/img85/2610/1ab4.th.jpghttp://img85.imageshack.us/img85/1685/2jc2.th.jpg
  3. Добавлю - я сделал 6 винилов и отослал Vint'у вместе с моделью. Стилевое решение одно, раскраски разные. А так были и цветные просто без раскраски. В журнале "За рулем" есть фото именно такой, бежевого цвета. Лишь несколько спонсорских наклеек. http://img149.imageshack.us/img149/4988/2044jz3.th.jpghttp://img149.imageshack.us/img149/4255/6680hu4.th.jpghttp://img149.imageshack.us/img149/8208/2960bv7.th.jpg http://img149.imageshack.us/img149/3158/4640cf8.th.jpghttp://img134.imageshack.us/img134/6935/7634lt4.th.jpghttp://img91.imageshack.us/img91/3716/2006jk8.th.jpg
  4. 2Che Buevara. В принципе, ты прав...это действительно, такие колеса пошли с прошлого года. Но ИМХО форма намного лучше у старых колес, так что править по-моему ничего не надо. Тем более ГАЗель эта как я понял, образца 2002 года, так в 2002м таких колес ещё не было. Вот.
  5. Vint, что-то давно не видно информации по ГАЗели. Чем сможешь порадовать? А то ведь почти готова же (судя по подписи) и ни крошки инфы...
  6. Привет. Здесь лежит ВАЗ-2108 в коротком крыле.Автор - ANTONKIN. http://worldgamez.alfaspace.net/download.php?view.75 Геометрия кузова ,правда, никакая, но салон очень даже ничего. Посмотри, может сгодится на что. Если понравится, поговори с автором и в путь;) Удачи! P.S. Администрация, почему не работает ПМ? Из-за этого пришлось писать лишний пост.
  7. Привет. Давно меня тут не было... По ГАЗели - Желто-синий контейнер ИМХО не нужен...лучше сделай обычный гладкий изотермик.
  8. А не планируется ли версии с коротким крылом и низкой панелью?
  9. Что-то тут не так...это наверное вирус. Может где-то в БАКах сохранилось? Дай-то Бог...
  10. DEALER просил фото. Выполняю просьбу. Фотографировал на мобилу, другого цифровика нет. Так что уж за качество извиняйте. салон http://img463.imageshack.us/img463/761/0605201254562yq.th.jpg сопряжение "капот-крыло"http://img463.imageshack.us/img463/1899/0605201255373cu.th.jpg дверь задняя правая http://img463.imageshack.us/img463/3295/0605201255589tq.th.jpg сопряжение "багажник-крыло" http://img463.imageshack.us/img463/8007/0605201256145wt.th.jpg дверь задняя левая http://img463.imageshack.us/img463/3672/0605201256275of.th.jpg Возвращаясь к вопросу "почему я люблю Волгу?". На основе своего и чужого личного опыта эксплуатации. Меня и моих знакомых - обладателей "Волг" машины никогда не подводили в трудную минуту и держались до последнего. Про ГАЗ-3105. Разработка началась в 1985-86 годах, первые опытные образцы были сделаны в 1989 году. Мелкосерийное производство началось в 1995 году в ПАМСе - производстве автомобилей малых серий.
  11. Могу также ответить тебе - приезжай в Нижний Новгород и посмотри, сколько здесь бегает Волг в идеальном состоянии (из серии "поезжайте в Киев и спросите, кем там был Паниковский до революции")Я Волгарь, понимаешь? Волга - это мое всё, это моя душа, это моя жизнь. Можно сказать, что я с ней обручен... А какая зарплата по-твоему, достойна? Сборщик на легковом конвейере 3-4 разряда получает соответственно 9-10 тысяч. Сборщик 6-го - 14-16 тысяч, бригадир тоже.Не, если назначить зарплату как в штатах, по $10 за час...ты подумай, сколько машина стоить будет. Тогда надо будет границы закрывать. Замкнутый круг. А почему я не люблю японцев, я уже сказал. Правый руль - не для России, у нас ПРАВОСТОРОННЕЕ движение. 2Andrey P. к твоему сведению, в маршрутках ремней нет.
  12. Про ГТО - я не особо разбираюсь в японцах, для меня ГТ и ГТО одно и то же, все равно сшибалки. И если я не ошибаюсь, с неё скопировали Додж-Стелтс или какой-то другой.А ехала она действительно ничего, единственное - злил задумчивый автомат. Первая-яя-яяяя-яяяяяя...секунды три пауза...вторая-яя-яяя-яяяяяяяя...примерно вот так. Хотя мощность чувствовалась... И уж... не хотел сначала рассказывать, почему у меня такая неприязнь к праворульным, но чувствую надо. Года два назад я ехал в ГАЗели-маршрутке, спереди сидел. На встречную полосу вырулил один из таких отморозков то ли на Тойоте, то ли на Ниссане - сейчас уже не помню. Произошла авария. Спасло то, что скорость у нас была небольшая, около 30-40, да и этот встречный в последний момент начал тормозить. Но все равно - от удара и я, и водитель маршрутки, и ещё один мужик, сидевший рядом со мной, уткнулись лбами в стекло. Водитель кроме того, стукнувшись о руль, сломал нижнюю челюсть, у нас с мужиком - резаные раны. И всё из-за правого руля. Вот...только теперь не надо мне говорить, что у меня от той аварии в черепушке что-то сдвинулось. Японцев я все равно терпеть не могу (имею в виду японские автомобили). А любовь к Волге у меня в крови...А как же иначе может быть у автозаводца в третьем поколении?
  13. Двигал. Всё равно беспонтово. Я высокий и ноги у меня длинные, упирался коленями в панель при любой регулировке. Руль всё-таки именно нервный, и к тому же жесткий. К слову, на той 3000 ГТ, на которй довелось поездить, он гораздо мягче, почти как на Волге. А ведь это спортивная машина...хотя сидеть там тоже неудобно, хуже чем в БТРе. КТО-НИБУДЬ, АДМИНИСТРАЦИЯ!!! ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА, КУДА ДЕЛАСЬ ПРЕДЫДУЩАЯ 8Я СТРАНИЦА????? С УТРА ЖЕ БЫЛА!!
  14. Ездил на BMW 525 E34. Не понравилось, упирается панель в колени и руль чересчур нервный. К тому же трясет, по брусчатке едешь - каждую брусчатку ощущаешь. Ездил на Мицубиси 3000 ГТ. Тоже не особо...во-первых, правый руль, во-вторых кресла неудобные - сидишь, капота вообще не видишь и жесткие же они. И коробка автомат - вроде на спортивной должна быть шустрой - так нет, задумчивая, как на ЛиАЗ-677. Короче, как ни крути, а прикипел я к Волге, прикипел. КУДА ДЕЛАСЬ ПРЕДЫДУЩАЯ 8Я СТРАНИЦА?????
  15. Vint, а что это там на торце задней двери серое, красное и черное? Это ты уже световозвращатель успел сделать? Ну ты крут... mckey-v, ты меня опередил...за что тебе огромное спасибо, ибо мне не надо теперь разбирать свою комбинацию приборов, чтоб стекло снять:)
×
×
  • Создать...