Аккорд Иль Мазда 6??

[Andy87]

Так как вольвик был продан из за простоя,и моего решения поменять место работы - тобишь хана служебным авто,было решено купить новый кар. В распоряжении где то миллион 200 + - . По моим запросам было найдено 2 кара,это новый аккорд тайп S в фулле. и новая Мазда 6 2.5 в фулле,и то и это на автоматах 5 ступенчатых. Мазда 170 сил,аккорд по птс 200 сил ( если брать 10-того мод. года,тобишь налог до 200 кобыл считается). Вчера оба кара были посмотрены, потроганы,пощупаны,поглажены и т.д. и сделаны некие выводы. Мазда 6 с виду симпотнее ( новый аккорд уё страшное,по сравнению с предыдущим,это моё имхо,но со мной согласны почти все почитатели хонды). А вот в салоне мазда проще,более спартанская. Мазда 6 не смотря на меньшее кол-во лошадей,уезжает от аккорда,и вообще считается более драйверской,она и легче на почти 100 кг.Но там проблемы с шумкой ( у аккорда тоже не идеал конечн) и плавностью хода,аккорд едет плавнее, не такой дёрганный. В салоне аккорд выглядит посовременнее,побогаче,есть какой то экран довольно приличных размеров,но я хз, что он там показывает. Огромный плюс аккорда,для меня это наличие кучи выходов в подлокотнике AUX USB и ещё что то там,у мазды ток Аукс.Но у мазды в топе система Bose звучит более менее прилично,что там у аккорда я не знаю. Вообщем 2 почти одинаковых машинки,и что взять я как бы не знаю. Вчера был почти уверен что это мазда,теперь хочу больше аккорд.Но что хочу сказать,по сравнению с моей старушкой вольвой,эти обе машинки хоть и современее, а качество вообще как таковое,у них просто курит в сторонке.Volvo есть Volvo всё таки.

 

http://s007.radikal.ru/i302/1012/a3/4f56a92ef220.jpg

 

http://s015.radikal.ru/i331/1012/98/f0de57e808db.jpg

 

http://i078.radikal.ru/1012/bb/4c558a9ef4db.jpg

http://s005.radikal.ru/i212/1012/7d/66abe0d9b832.jpg

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем Andy87

[Лимон]

Я бы оставил вольво . По сравнению с ней и то и другое - не айс.

[Ramon_Cube]

Яб мазду взял.

[Andy87]

Я бы оставил вольво . По сравнению с ней и то и другое - не айс.

Вольво уже продана. Оргументируйте товарищи,оргументируйте!

 

Добавил Опрос,там тож голосуем.

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем Andy87

[Ramon_Cube]

Оргументируйте товарищи,оргументируйте!

Тупо внешне и по салону больше Мазда нравится. По поводу Аккорда солидарен, предшественник был симпатичней.

[SkylineGTR]

ну насколько я знаю у Хонд репутация по качеству намного лучше чем у Мазд, плюс есть экран с навигацией. по виду конечно как ты и сказал, Хонда "не очень" снаружи, а внутри наоборот. ну по спортивности да Мазда в стоке лучше, Аккорд для более спокойной езды. вобщем из этих двух я бы наверно посоветовал Аккорд (а сам бы я честно говоря выбрал вот этот вариант).

[Bouncer.84]

Оргументируйте товарищи,оргументируйте!

от слова Аргумент =)))

 

bmw 3-er не смотрел еще?

[Andy87]

2 Скай,согласен с тобой. Вариант предложил интересный,сегодня как раз про него читал.Но не хочу корейца :(

2 Баунс , блин,согласен.Тупанул с русским. У меня от слова орангутан видимо. 3 смотрел, за эти деньги самое пустой трёшко с самым туфтовым двиглом можно купить. Это не интересно. Да и уж шибко дорого сейчас баварцы просят за обслуживание. Как вариант думал 120 D или 123D очень хорошие движки,но скоро выйдет новое копьё и я буду расстраивацца.Да и по ценам надо глянуть.

[Pedro de Pakas]

Бери калину спорт

 

Ну а по теме я толком ничего не скажу, в мазде не ездил. Аккорд хороший автомобиль, и он явно красивее мазды по моему.

 

Ну и тупафлуд- я бы за лям двести эскалэйд или ситиэс, если из седанов, слегка б/у купил)

[Andy87]

Бери калину спорт

 

Ну а по теме я толком ничего не скажу, в мазде не ездил. Аккорд хороший автомобиль, и он явно красивее мазды по моему.

 

Ну и тупафлуд- я бы за лям двести эскалэйд или ситиэс, если из седанов, слегка б/у купил)

Америкосов , даже с саабовско опельскими корнями не хочецца. Нужен надежный аппарат,который года 2 доставать не будет. Была бы моя воля,купил бы себе 330 в 46 кузове купе,и довёл бы её до ума.Но мне нужен Новый автомобиль, с гарантией,и как можно большим количеством плюсов за эти деньги,а не то от чего безумно прусь,но оно будет сосать хренову тучу денег,потому что - потекла коробка,треснула головка блока цилиндров,порвало сайлентблоки или сальники. И т.д.

 

По голосованию 50 на 50.. Впринципе как и есть,Грубо говоря одна и та-же машина,они и внешне то смахивают друг на друга.

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем Andy87

[Pedro de Pakas]

Ну хз, эскалэйд проблем не доставляет, только когда соотечественники стекло выбили его в наличии не было, со скотчем ездили сколько то времени)

Ещё правда были танцы с бубном один раз, официалы заменой мотора грозили, но потом где то в левом сервисе датчик глючный поменяли и всё норм стало http://s13.radikal.ru/i186/1012/c3/c2b9046cbaea.gif

[Somnium]

Обожаю новый Аккорд, бери и не думай)

[SkylineGTR]

Ну и тупафлуд- я бы за лям двести эскалэйд или ситиэс, если из седанов, слегка б/у купил)

такие машины берут те, кто могут их обслуживать. на все деньги брать б/у да ещё и не самые "качественные" авто которые дороги в содержании? я не согласен.

[Дядя Фёдор]

В предыдущем поколении Аккордов удалось побывать - понравилось, но материалы обшивки ппц, на двадцатилетней Ауди и то лучше в разы :D так, вспомнилось... по этим же ничего не скажу, поскольку ничего не знаю, никогда не обращал на них внимание, меня не особо привлекают.

А Шкоды и VW не рассматриваешь?

[HIDER]

Аккорд только налогов переплатишь с 201 силы или скока там у него, а динамики толком нет, 2литровый тем более туфта. Салон деревянный у него. На счет мазды - шумка получше стала, но аккорд тише. Вывод смотри что то еще. Если из этих то мазда

[Pedro de Pakas]

такие машины берут те, кто могут их обслуживать. на все деньги брать б/у да ещё и не самые "качественные" авто которые дороги в содержании? я не согласен.

Ну специально же написал что флуд, ёмаё.

Ясно же сказано, что нужна машина новая и с гарантией, как раз по описанным тобой причинам, очевидно что кадиллаки всерьёз никто рассматривать не будет.

 

И могу повторить дополнительно- с нашим кадиллаком нет проблем с обслуживанием, ну точнее есть конечно, но это сугубо национальные проблемы, присущие всем маркам авто в роисси, вспомни хоть историю топикстартера про роллс.

[shutthefuckuploco]

Оба варианта говно)

Но если приходится всётаки выбирать между этим, то аккорд, мазду откинуть за её люто обмылковый ущербный дизайн.

 

Соглашаюсь с Педро)

[Andy87]

Федор,сейчас про шкоды хорошо отзываются,за такие деньги можно какого нить суперба в полном фарше купить,говорят надёжные и тому подобное.Но мне шкода почему то совсем не нравится. Фольксов тоже не люблю с детства. Хотя их как раз таки в этот разряд можно смело ставить,и они полюбому были бы в более выйгрышном положении чем маздохондовская компания.Я уверен.

 

Хайдер, в том то и + что с 10 года по птс у аккорда ровно 200 сил,то есть переплаты как за 201 не будет. Попадает в категорию от 150 до 200.

 

Возможно повсплывают ещё какие нибудь хорошие варианты,пока не знаю точно. Вчера например заехал в вольво.Моя любимая S60 новая с полным фаршем и самым классным двиглом D5 - дизель 204 силы и 400 с фигом крутящего , полный привод. Комплектация ещё раз говорю полный фарш кроме люка и контроля мертвых зон - 1525 тысяч под ключики. Акция такая,до НГ. А вообще этот комплект стоит от 1900 000 штук. 400 тыс экономии. Взял бы,да не хватает денег + дорого обслуживать,хотя я от неё кипятком ссусь. Можно потеребить БорисХофф.Мб они какую нить интересную трёшку с двиг 325 и нормально упичканную толкнут за лям двести.Надо думать.И самое интересное,пересесть на отцовский прадо. Кто читал раньше,тот в курсе что за аппарат.

 

зы.хонда резво ушла вперед :)

 

2 Педро :) Роллс кстати живой и радующийся жизни.Помойка редкостная ей богу :)

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем Andy87

[Andreika]

Когда-то стоял точно перед таким выбором.Но так как уже была мазда 6 предыдущего поколения,то надо было чем-то разнообразить жизнь.Но выбор пал на аккорд.

Советую всетаки почитать форум мазда клуба,и узнать одну вещь про мазду,такую как её рулевая рейка.Которая ходит совсем не долго.Сам был свидетелем сколько мазд 6 нового поколения с этой проблемой приезжают на сервис.Хотя думаю,что местные кулибины уже придумали выход из этой ситуации. А по гарантии ее менять очень затяжной процесс.Сама рейка стоят под 1 тыс у.е.Не дешевое удовольствие.Советую задуматся.Так же прошлое поколения мазда имела такую "болячку"как ржавчина.Которая вылазила через 2-3 года обычного использования машины.Места которые ржавели:арки,пороги,и низ дверей.Офицалы этого не скрывали.Это была одна из причин продать свою любимую мазду 6.Но якобы в новом поколении мазды 6,они это исправили.И добавили геморой с рулевой рейкой.Опять же проходит какое-то время и арки у новой мазды не ржавет,а просто начинает облушиватся краска до грунта,а именно во внутриности арки.Возможно от камней.

Я не выгоражую аккорд,так как на нём езжу,у него тоже свои "тараканы".И цена его не на много,но все же выше.Прошлый аккорд не славился своей дубовой подвеской,она была как "cтиральная доска".Новый аккорд стал мягче.Но опять же стал мягче на 17 дисках.На 18 дисках идет комплектация Type-s,с другой подвеской и другим уровнем жесткости.Которая отличается дисками,обвесом и подвеской.Но подмечу,что Type-s не самая богатая комплектация.Есть богаче Advanced.В которой только одна кожа.А не как в Type-s,кожа+кож-зам+ткань,что не очень то и радовало.Да и не нуждался Я в этом обвсесе,который при все желании можно самому поставить.Аккорд мощнее,у него все таки и объем 2.4.И в салоне он просторней.Аккустика 9 динамиков звучит потрясающи.Не знаю как в Россие.Но в Украине аккорд считается самым угоняемым автомобилем,в Россие возможно тоже.Сигнализацию заводскую,что на мазде,что на аккорде,сразу же под замену.Ставить нужно явно бренд,не шериф и какой-то шерхан,которые открываются грабером задней левой.А ставить,что-то на подобе Pandora,Pantera,которые не поддаются взлому.И не посылают сигнал на грабер.

В обоих машинах шумка требует дороботки.Но машины оправдывают свою стоймость.По запчастями в их стоймости они практически идентичны.Хотя после вольво,возможно расходники и все такое будет казатся на много дешевле.

А вообще совет.Пойди в салон.Посиди в обоих авто.Потрогай качество пластика,материала и чтобы все тебя устраивало,машинка явно берется на долгое время.Возьми тест драйв.Мазда будет однозачно мягче.Аккорд более агресивней в езде и в дизайне.

Думаю выберешь авто,которое тебе по душе,чтобы потом не жалеть.Удачи с выбором!

[Andy87]

Андрей,огромное спасибо за столь развернутый ответ :) Посидел в обоих машинках как раз вчера,и потому создал тему,машины мне показались впринципе по суути одного поля ягоды. С той лишь разницей,что мазда более мыльный дизайн имеет,аккорд более рубленный,чуть посолидней выглядит. Мазда как раз таки более жесткая и чуть более шустрая несмотря на меньшее кол-во л.с. Но с металлом там правда проблемы, по крайней мере с его толщиной,это не скрывали,а вот про рейку не слышал.Правда есть 2 сслучая о которых знаю точно,что у нового аккорда сдохла коробка,у одного на 7 тысячах пробега,у второго на 2-х. Поменяли конечно по гарантии,и на время выдавали подменный автомобиль.Но тем не менее.У всех есть свои косяки.Ответ очень хороший.Про угоняемость аккордов кстати слышу не первый раз,чего не скажешь про мазду... Рассуждаем дальше. :)

[ГРИБ]

а смотрел как вариант близнеца мазды - форд мондео? платформа, габариты теже, стилистика близка (форд даже кажется более строгим)

[Viper]

Если выбирать конкретно из этих двух - Аккорд.

Мазду 3-6 ненавижу, достали просто, половина трафика состоит из них. Хотя не в восторге от обоих, и вообще самый правильный Аккорд это CA4-CA5 :P

 

А вообще за такие деньги взял бы W211 E320 дизель. Расход в городе 10 л, 500 (!) Нм момента, солидный внешний вид, шикарный (по сравнению с вышеназванными) салон, вся необходимая фаршировка. Комфорт, престиж, экономично, удобно, etc. У меня нет тараканов на тему "б/у говно, кто-то уже ездил, не хочу такое". Лучше хорошее б/у, чем новое УГ. IMHO

[Andy87]

Чернобыль - знаю про форд,к сожалению не люблю америкосов,каким бы европейским он не был. Мне вообще не хватает того уюта в салоне что дарили е39 - е46,к чему так близка моя 60-ка. У форда так вообще всё ещё аляпистей в салоне чем у мазды,этот хай тек стайл мало того не уютен,так ещё и нифига не информативен,не удобен.Если в вольво всё было эргономично и выверенно на все 100 процентов,то тут запаришься тыкать эту россыпь мелких блестящих клавиш на дешево-деревянной консоли с дизайном - аля крайзис. Как и французы...не люблю и всё тут. :( Хотя опять таки может он и лучше.

 

Вайп,я с тобой согласен,так и писал же,что взял бы себе поддержанный какой нить е 46 купе и довёл бы до ума,но сейчас увы больше нужна машина с гарантией и по возможности лучшее из нового за эти деньги. Куплю то что люблю с полным фаршем ( бабла на это аж с запасом),но когда у меня начнёт отказывать топливный насос,обнаружится трещина в головке блока цилиндров,заклинит акпп или дифференциал прикажет долго жить,это красивое и столь желанное авто будет сосать бабки.А этого не хочу.Этим летом сьезжаю жить отдельно, отсюда вылезают другие приоритеты до тех пор,пока не встану на ноги.Вот тогда и поиграем в то,о чем мечтали в детстве.

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем Andy87

[ГРИБ]

Как и французы...не люблю и всё тут.

опередил, не успел высказать предложение в виде Citroen C5

http://media2.blackfalconmedia.com/2007/1/medium/6070131.001.1M.jpg

ну тут понятно, каждому свое. Каждый смотрит из своих предпочтений и вкусов.

 

из этих двоих я бы взял аккорд, но предыдущего поколения

 

ЗЫ: а других яонцев не рассматривал? таже Toyota Camry.

[ALYX]

Из этих двух лучше хонда. Всё таки хонды более надёжнее.

Если б было на 200к больше взял бы себе Еву Х ))