Список Топовые машины в классах для участия в гонках GTA Online

[Elektronik17]

Удивительно, но уже полдня нахожусь на первом месте в глобальном рейтинге в премиальной гонке

[spoiler=Мировой рекорд в премиумной гонке - Вертушка]

http://img.maryno.net/images/192662a64cf4c68ab9a309bdcbf92e2b/d0c3eff674302ce6763bac8f96b7cb57.png

 

 

 

https://youtu.be/TjQpXmuYvjA

Изменено 28 июня, 2017 пользователем Kesha F1

[Lexanчег]

 

ну что машины с downforce можно выбрасывать, даже 7Б потерял 10 пунктов в топе

[Shoroh_kr]

Пришло время обновить список ТОПа...

[abpron]

Вот они и обновят, прикрутят этот downforce к ХА-21 или к еще какой-то мути и все кинутся покупать это чудище эдак ляма за 2,5-3кк., они же его разблокировали не зря.

[Lexanчег]

ты попутал ХА21 прекрасный супер звучачий с грационзными линиями и активным спойлером ягуар за 2.375 которые итак все попрутся покупать как бы он не ехал ибо сейчас это самая красивая машина в игре будет- и убогий страшножопый прототип астона редбул VAGNER с даунфорсом  за 1,5 ляма.

Изменено 30 июня, 2017 пользователем Lexanчег

[Elektronik17]

Небольшие секреты GTA.

 

1) Мотоцикл Gargoyle с колесами "Паутина" становится самым быстрым байком на прямой и по максимальной скорости. После установки этих колес, когда мотык на дыбах, его начинает колбасить и работает кёрб-буст. Этот баг можно сравнить с RE-7B, когда она ехала, как бешеная. Добиться такого эффекта можно только с Gardoyle и только с колесами "Паутина". Хорошо подходит для трасс Окоп 1, 3, 45 градусов. Таким образом чоппер нагибает Bati 801 по максималке и забирает себе победы.

2) Спойлер на Х80 не дает никакого эффекта. Что без, что с ним, все одинаково. Раньше такого не было.

3) Мотоциклами тоже можно брать бровку, лучше всего работает с Shotaro, особенно красная полоса в каскадерских гонках. Но и на других байках дает неплохой буст.

4) Уже говорил, но повторюсь, хакочу драг нужно использовать только с шифтом, num 8, другие байки - на дыбах для достижения высшей скорости.

5) На каскадерках есть участок дороги, который расположен между красной линией (бровкой) и забором (отбойником), то есть это обочина. Так вот, ездить на байках/машинах желательно на ней, это тоже кёрб-буст своего рода. На байках заметно хорошо. Также водосток на дороге в обычной сессии дает такой же эффект, как и фонари в аэропорту, где любят устраивать драг тесты.

6) Вездеходы на Х80 чуть-чуть, совсем чуть, увеличивают скорость в трубах. Эта машина - исключение. В остальном все так же - ф-я смягчения.

7) Мокрая поверхность после дождя добавляет скорость байкам.

Изменено 26 июля, 2017 пользователем Elektronik17

[abpron]

В суперкарах Роки как обычно сменили физику и RE-7B опять но коне! А Вагнер на круге вообще на 1 место вырвался.

[spoiler=Быстрые суперквры]

 

[Lexanчег]

ну в итоге когда есть вагнер 7б уже не нужна плюс максималка у него хорошая

новый суперкар 7й вроде шустр также.

Изменено 30 августа, 2017 пользователем Lexanчег

[ssergeyy]

по суперкарам как я понял вагнер на 1-м, далее ре-7б, а потом икса-21

[Nikki2]

по суперкарам как я понял вагнер на 1-м, далее ре-7б, а потом икса-21

Броуфи говорит так. На деле все три суперкара едут примерно ровно. Тестили ха-21 и вагнер -

получили одинаковое время. Нужно ещё проехать на ре-7б, но картина уже вырисовывается хорошая:

в кой-то веки в классе суперкаров 3 примерно равные машины в топе - можно выбирать по своим предпочтениям.

[abpron]

Вагнер обошелся в 1.2кк, а вот РЕ-7Б и ХА-21 вдвое дороже, хотя и внешний вид у них получше, и рев мотора, да и в тюнинге наворотов побольше. Все равно на любителя выбор, хорошо, что он сейчас есть. По идее до нового года ничего меняться не должно, но могут скриптами даунфорс убрать или вернуть назад, или еще какую нибудь пакость подсунуть

[Kesha F1]

Вчера выпустили новый электрический суперкар Циклон. Машина смотрится шикарно, интригует и завораживает внешний вид. Затем вы садитесь в этот роскошный суперкар и получаете в своё распоряжение «езду по рельсам». Никакой изюминки в управлении Циклона. 100% аркадное поведение. Для меня Циклон - эталон аркадного управления. Этот суперкар надо в главную палату мер и весов.

 

Однако у машины есть одна скрытая особенность. Заказывая модификацию машины через iFruit, вы можете установить турбокомпрессор. Улучшение не даёт никакого эффекта, кроме списания с вашего счёта 50 000 GTA$. Не попадитесь на этот баг - не покупайте турбокомпрессор для Циклона!

 

P.S. Брофи: 16 место - время на круге, 31 место - топовая скорость.

[spartaque12]

Вчера выпустили новый электрический суперкар Циклон. Машина смотрится шикарно, интригует и завораживает внешний вид. Затем вы садитесь в этот роскошный суперкар и получаете в своё распоряжение «езду по рельсам». Никакой изюминки в управлении Циклона. 100% аркадное поведение. Для меня Циклон - эталон аркадного управления. Этот суперкар надо в главную палату мер и весов.

 

Однако у машины есть одна скрытая особенность. Заказывая модификацию машины через iFruit, вы можете установить турбокомпрессор. Улучшение не даёт никакого эффекта, кроме списания с вашего счёта 50 000 GTA$. Не попадитесь на этот баг - не покупайте турбокомпрессор для Циклона!

 

P.S. Брофи: 16 место - время на круге, 31 место - топовая скорость.

а в гта 5 есть тачки не с аркадным управлением ?

[Lexanчег]

Ускорение у него ракета, быстрее только машины с бустом, а вот управление отвратительное как и сцепление с трассой - про максималку на уровне грузовика ) даже можно не говорить, с другой стороны насколько приятны т20 и его приемник ха21 которые подходят под любые виды гонок и скиллтестов

[Kesha F1]

а в гта 5 есть тачки не с аркадным управлением ?

 

Видимо, ты пропустил слово эталон. Циклон - эталон аркады. Основываюсь на своих впечатлениях от множества аркад и гоночных симуляторов. 

 

Не перестаю корить R* за то, что они отказались от физики из GTA 4. Считаю ту физику самой лучшей за всю 20-летнюю историю серии Grand Theft Auto. 

 

Ускорение у него ракета, быстрее только машины с бустом, а вот управление отвратительное как и сцепление с трассой - про максималку на уровне грузовика ) даже можно не говорить, с другой стороны насколько приятны т20 и его приемник ха21 которые подходят под любые виды гонок и скиллтестов

 

Мне показалось, что Циклон хорошо держит трассу. Особенно понравился держак в скоростных поворотах. Можно долго удерживать электросуперкар на грани сноса задней оси. 

 

На гонки это дорогое недоразумение я не возьму.

[Elektronik17]

Мировой на одной из карт, который до сих пор не перебили, не считая читеров.

 

 

Изменено 23 ноября, 2017 пользователем Elektronik17

[Lazy]

Только закончил скачивать 2,8 гигабайт обновы. После появления нового транспорта есть какие нибудь изменения в расстановке сил ? В классе суперкаров, спорт и тд ?

[abpron]

У меня качалось 2,3 гигабайта обновы, потом еще 891 мегабайт, итого почти 3,2 гигабайта.

Насчет топа еще рано говорить, тесты немало времени кушают.

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем abpron

[spartaque12]

Насчет топа еще рано говорить, тесты немало времени кушают.

на мой взляд топ 3 остан. прежним

[Nikki]

Новый лидер класса масл-каров Declasse Yosemite

http://thumbs2.imagebam.com/8f/ad/78/807618686130503.jpg http://thumbs2.imagebam.com/31/4d/84/affe02686130533.jpg

По максимальной скорости самую малость уступает доминатору, по ускорению примерно такой же, по управлению гораздо лучше.

Думаю дело в пневмо-подвеске. Это пока единственное авто в онлайне с таким типом подвески, на трассе ведёт себя очень интересно и прикольно.

Там где обычно авто на пике прохождения поворота кренится сильнее всего у йосемита как будто добавляется жёсткости и стабильности.

Кроме того изумительно глотает бордюры. На трассе для тестов масл-каров, на которой наездил не одну сотню кругов, уже на третьем круге поставил для себя рекорд,

а на четвёртом поставил следующий. Маст хэв. Даже не знаю сможет ли доминатор на какой-нибудь трассе его обойти, потому что разница в максималке проявится

только на очень длинных прямых...и их должно быть много.

 

 

 

[Lexanчег]

да ускорение у него фееричное, но по управлению все же ближе к слемвану т.е сложный маскл

[Nikki]

Быстрый, если не дрифтить - едет отлично, и это ещё без дополнительной настройки колёсами и неоном. От славмана разве что хреновые тормоза, но даже здесь он отличается : на славмане жмёшь тормоз и продолжаешь ехать по прямой мимо поворота ещё 100 метров, на йошмите жмёшь тормоз и медленно замедляешься, при этом руль не пропадает полностью.

[abpron]

Broughy забанили на всех платформах навсегда.

[Nikki]

Можно источник информации указать?

[Kesha F1]

Broughy забанили на всех платформах навсегда.

 

Ссылочку, пожалуйста.

 

Нашёл. Забанили все аккаунты. Он в шоке.