Midnighter Опубликовано 19 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 Простите, 480 сил и выход из 9?! Не смешите ей-богу!!! Даже на жестком амеровском клею фиг когда он на 480 силах выйдет даже из 10! В СНГ и подавно! Чтобы ехать из 9, как они заявляют, нужен нереально аццкий держак, все 400 метров клея в несколько слоев с резиной и минимум 900-1000 лошадок. А уж 8.5 это и все 1200, мустанг тяжелый. Цитата http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/olegkrsk/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikki Опубликовано 19 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 (изменено) Простите, 480 сил и выход из 9?! Не смешите ей-богу!!! Даже на жестком амеровском клею фиг когда он на 480 силах выйдет даже из 10!В СНГ и подавно!Чтобы ехать из 9, как они заявляют, нужен нереально аццкий держак, все 400 метров клея в несколько слоев с резиной и минимум 900-1000 лошадок. А уж 8.5 это и все 1200, мустанг тяжелый.Мустанг не такой тяжёлый как чарджер, (недавно только видео смарел - Speedfactory Charger с 900лс из 10 выходил, 9.6-9.8), с учётом того что мустанг полегче следовательно и мощи ему столько не надо чтобы из10 выйти - другое дело что заявленное время 8.5 слишком уж космически выглядит, про 10 секунд верю. Изменено 19 июля, 2010 пользователем Nikki Цитата «Счастливей всех шуты, дураки, сущеглупые и нерадивые,ибо укоров совести они не знают, призраков и прочей нежити не страшатся,боязнью грядущих бедствий не терзаются, надеждой будущих благ не обольщаются» Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pedro de Pakas Опубликовано 19 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 чёт я характеристики не особо смотрел сначала) с 500 лс это реально бред такие времена кобра джет 2008 года имеет 620лс, а едет 11 секунд, судя по ютюбу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Midnighter Опубликовано 19 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 (изменено) Да итам как бэ эстимэйтед тайм, ниче, подождем месяцок, купят пиндосы эту машину и обязательно заедут на ней квотер. Никки, 480 сил не 900, слишком велика разница, тут даже вес не спасет. С 480 сил можно вполне низкие 11 ехать, но не 10, увы... Изменено 19 июля, 2010 пользователем Midnighter Цитата http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/olegkrsk/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРИБ Опубликовано 19 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 Простите, 480 сил и выход из 9?! Не смешите ей-богу!!! Даже на жестком амеровском клею фиг когда он на 480 силах выйдет даже из 10!В СНГ и подавно!Чтобы ехать из 9, как они заявляют, нужен нереально аццкий держак, все 400 метров клея в несколько слоев с резиной и минимум 900-1000 лошадок. А уж 8.5 это и все 1200, мустанг тяжелый. 1/4 мили, ну или в переводе на "наши" 402 метра. Тут свои законы и стандарты машин. Способных справится с дистанцией быстрее 10с. Дрегстеры класса "топ-фьюел" способны разделаться с этой "четвертушкой" за 4 секунды!!! Ни формула, ни мотоцикл к таким ускорениям даже близко не подошли! Километр с места – еще один показатель для серьезных автомобилей. Выехать из 20 с пока не смог никто. Парадокс!! но знаменитый бугатти вейрон километр с места проезжает за 21,34 сек. В то время, как затюнингованый порше показывает 20,98 сек Для этого показателя 25 с – некая граница, отделяющая суперкары от просто быстрых машин. Для сравнения: совсем не гоночный УАЗ-3151, не достигающий даже 120 км/ч, способен преодолеть километр с места за 45 сек, а шестицилиндровый БМВ 525iА – за 30 сек. Согласитесь, разница как-то не впечатляет. Цитата Life is too short to own only one interesting car Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Midnighter Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Ну и к чему ты это написал?! Цитата http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/olegkrsk/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HIDER Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Какой нах километр. Когда про квоттер говорят он километры считает. Фактически этот мустанг может из 10ти на 480 конях. Если топливо специальное, клея поболе и покрышки липкие. С его весом и 480 достаточно. А у нас в рашке что то и самому не верится что из 12 ти то вылезет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ALYX Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Интересно почему не верят что в рашке можна не выйти из 12. Воздух не тот люди не те часовые поеса не те ? Цитата デスバイディグリーズ 鉄拳ニーナウイリアムズ (◡‿◡✿) http://gta.com.ua/forum2/uploads/avatar782041_1.gif.png Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HIDER Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Интересно почему не верят что в рашке можна не выйти из 12. Воздух не тот люди не те часовые поеса не те ?Бенз не тот, асфальт не тот и...девки красивые на старте отвлекают))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Midnighter Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 (изменено) HIDER, и какой у него вес? И какое такое специальное топливо, блин, люди, вы вообще о чем?! Есть он настроен на опред. ебнзе, да хоть на метаноле, на свои 480 сил-да хрен он когда поедет из 10!!! И Срать на Нусиеры (половина наших, кстати, на них!), и на клей, и все тому подобное!!! Пошукай сайты NRHA, там есть и времена, и машины, и спеки... На хваленом мериканском клею и попутном ветре. Ни о каких 480 силах и речи нет на ЗП. Этот мустанг тоже не фанни-кар, и вес у него точно не меньше 900 кг. В общем, обоснуй-ка пожалуйста Изменено 20 июля, 2010 пользователем Midnighter Цитата http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/olegkrsk/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HIDER Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 да уж обосновывалиSpecifications * Factory built race car (not street legal...ever!)* 5.4L supercharged Ford Modular engine* Estimated 480 horsepower* Race prepped automatic or manual transmission* manual steering and brakes* Stripped interior* full roll cage* 4.29 ratio 9 inch rear axle* Adjustable shocks and struts* 10.5 wide Hoosier slicks* Rev limiter* Weight is approx. 3200 pounds* Costs between $73,000 and $95,000* Production total estimated at 50 units* Estimated ET's in NHRA Stock Eliminator 8.50-9.90 in quarter mileНикки много говорил И какое такое специальное топливо, блин, люди, вы вообще о чем?!Есть он настроен на опред. ебнзе, да хоть на метаноле, на свои 480 сил-да хрен он когда поедет из 10!!!И Срать на Нусиеры (половина наших, кстати, на них!), и на клей, и все тому подобное!!!Пошукай сайты NRHA, там есть и времена, и машины, и спеки... На хваленом мериканском клею и попутном ветре. Ни о каких 480 силах и речи нет на ЗП.кого тебе обьяснять если ты уперто не веришь. Всё равно на своём будешь стоять Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pedro de Pakas Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 3200 фунтов фунтов вес, полторы тонны блджад в общем ждём видео, одно уже есть, но без финиша Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРИБ Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Ну и к чему ты это написал?!войти в эти 10 секунд нетяжело, машины 300 сильные выкатывают в это время спокойно!вес конечно тоже важен, но и полуторатониикик выкатывают, почти 3 тонная махина Ford Falcon с 5.0 и 360 л.с. выкатывает за 11 секунд, но тут вес всеже...есть конечно сильные монстры, но они все заделаны не на заводе, искючение развечто Ford Mustang Boss 10.0L 1994который за 1.9 до сотни) Цитата Life is too short to own only one interesting car Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AndreyM-G Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Нуб детектед! :D 402 метра за 10 секунд это ёпте не то же самое, что до 100 км/ч за 10 секунд +) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ALYX Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 просмотрите ютуб там куча видео где 1/4 ехали за 10 секунд. Цитата デスバイディグリーズ 鉄拳ニーナウイリアムズ (◡‿◡✿) http://gta.com.ua/forum2/uploads/avatar782041_1.gif.png Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРИБ Опубликовано 20 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 июля, 2010 Нуб детектед! :D 402 метра за 10 секунд это ёпте не то же самое, что до 100 км/ч за 10 секунд +)петросян детектед)ты нерубился, про мустанг я к слову сказал, что он ЗАВОДСКОЙ, а остальные топ-фбюелы это "кустарники" и написал его выдающийся разгон, не более, то что 402 метра за 10 секунд эт разные вещи, эт я знаю, тут важна ведь не только "максималка" но и время, за которую машина может её достичь Цитата Life is too short to own only one interesting car Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Midnighter Опубликовано 21 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Ууу ребят, да уж, теперь понятно, что с вами разговаривать тут бесполезно... На 300+ сил собрались из 10 секунд на квотере выехать... Чтож, удачи. Этот Мустанг с полутора тоннами даже на хусиерах не вылезет из 11, ибо 480 сил-это мало для ЗП. Чернобыль, покажи мне хоть один пример авто в 300 сил, которое вышло из 10 сек? Хайдер, эти спеки на мутанге ровным счетом ничего не значат, есть факт что практически нереально выйти из 10 с таким весом и кол-вом лошадей, а вы же упорото пытаетесь доказать обратное, не аппелируя никакими фактами. Ребята, уж поверьте, надо хоть раз проехать, у меня был эвик хорошо за 500 сил, и че? О выходе из 10 и речи не было, конечно, это был наш российский воздух, отсутствие клея и хусиеры поменьше, но полный привод, вес около 1300 и мощность более 500 сил! Короче, слив засчитан, не иначе. Цитата http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/olegkrsk/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Midnighter Опубликовано 21 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Я, кончено, понимаю, что в России и клея поменьше, и ветер не попутный, и вообще ©, но все-таки кое-какое представление можно получить, изучив этот сайт http://www.9sec.ru/Обратите внимание на последнего в списке, Егвений Трухин. Фашка совершенно дикая, сзади мост, слики в пол машины шириной, на трассе клей, топливо Drag Gas, что есть 120+ октан... И выход из 10 есть, но там поболее 800 сил намеряли ребята в НСК. Кстати, про "специальное топливо"Туда льют то, на чем машина настроена, то есть если она настроена на том же VP Import на 480 сил, то что ты туда не залей, быстрее она не станет, в лучшем случае просто не поедет машина. Цитата http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/olegkrsk/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SanAnich Опубликовано 23 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 июля, 2010 (изменено) Почему вы думаете, что если CJ сертифицирован как дрэгстер класса Stock Eliminator, автоматически должен выйти из 9 секунд? Время -8.5-9.9- указано среднее для этого класса. Кроме того, на ютубе есть ролики, где CJ (2008-го, но различий между 8 и 10 не сказать что и много) выходит и из 11 секунд, и из 10 секунд (с "ништяками" дополнительными под капотом, скорее всего, я не знаю). Да и вообще это подготовленный конструктор, на котором уже можно выступать на трассе.бесполезная вещь по моему, на дороге на нём делать нечего, а за 95 тысяч можно построить куда более шустрый драгстер, в общем вещь в себе для фанатов форда)Думаю, у нас бесполезная, у них - очень даже неплохой экземпляр, даже если смотреть с точки зрения коллекционера.купят пиндосы эту машину и обязательно заедут на ней квотер. Изменено 23 июля, 2010 пользователем SanAnich Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pedro de Pakas Опубликовано 24 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июля, 2010 Кроме того, на ютубе есть ролики, где CJ (2008-го, но различий между 8 и 10 не сказать что и много)как минимум различие есть в мощности- 140 лс, не в пользу 2010 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikki Опубликовано 24 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июля, 2010 завязывайте, хр уже Цитата «Счастливей всех шуты, дураки, сущеглупые и нерадивые,ибо укоров совести они не знают, призраков и прочей нежити не страшатся,боязнью грядущих бедствий не терзаются, надеждой будущих благ не обольщаются» Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.