Respect

хз, у Руслева дорестайл насколько помню, номер другой, да и вообще впечатление другой модели... http://s40.radikal.ru/i090/1004/1c/29561d3231det.jpg http://img651.imageshack.us/img651/1879/16013578.th.png

Mercedes-Benz SLS AMG. За возвращение к истокам, выдержанность и высокую инженерию. http://i067.radikal.ru/1001/03/9a5fe4a4e244t.jpg http://i074.radikal.ru/1001/71/07d16ca96981t.jpg http://i025.radikal.ru/1001/59/947c25920242t.jpg http://i052.radikal.ru/1001/4f/1eba43661201t.jpg http://s59.radikal.ru/i163/1001/50/d1a687c8bd9at.jpg

" может кто что знает об этом?!" это вопрос в части всего текста?)) тогда по порядку: 1) в целях повышения надежности и снижения расхода топлива с сентября 92-го снизили мощность с 408 до 394 лысых. 2) 367 - 137 мотор, 500 л.с. - 275-ый. Внешний вид, 137 и 275 соответственно: http://i047.radikal.ru/0912/a3/08b1582aaa63t.jpghttp://s44.radikal.ru/i106/0912/4a/3e866547c4b7t.jpg 3) Маловероятно. Ибо от V12 уйти нельзя, а из мощных новинок только V8-Biturbo AMG в 2011 ожидается. для американского рынка двиги идут с расчетом под 92ой бензин >>> степень сжатия меньше >>> мощность меньше.

Речь про гарантийную телегу?) Тратишься только на ТО и расходники, все левые расходы не на тебе, к тому же вмешательство твоих рук чревато слетом с гарантии)) Насчет надеги сироки - а фигли там ломаца, очень многое с пятого гольфа (т.е. = с А3, октавия, леон, и еще туева хуча машин), инженирия неплохая да и излечено все за 5 лет. зыж против мазды ниче не имею. главно отчет не забудь))

Вполне реал кстати, если учесть чтонынешние ценники - это с учетом приличного подорожания. 08 дешевле + скидки, правда СС в базовых и околобазовых в наличии отсутствуют как факт, всеж понтовая телега)) Может интересно будет, конфиг немецкий, цвета-диски повтыкать http://cc5.volkswagen.de/cc5/configurator/...mp;process=clc2

CC дороже будет, не? Кстати Сирока ниче так телега, наваливает и выглдядит бодряком.

SLRы. гелики.. мне вот W204 нравится, обычный, даже без АМГ http://thumbnails.imagebam.com/3543/2bf13435421300.gif http://thumbnails9.imagebam.com/3543/8d9e2a35421301.gif http://thumbnails13.imagebam.com/3543/a0e28e35421304.gif http://thumbnails17.imagebam.com/3543/45eb4335421306.gif http://thumbnails17.imagebam.com/3543/95122235421308.gif http://thumbnails19.imagebam.com/3543/63612f35421310.gif http://thumbnails5.imagebam.com/3543/d4fd1135421316.gif http://thumbnails5.imagebam.com/3543/e24ad635421325.gif http://thumbnails5.imagebam.com/3543/3d396e35421336.gif http://thumbnails9.imagebam.com/3543/48cb4835421340.gif http://thumbnails3.imagebam.com/3543/23737a35421343.gif http://thumbnails13.imagebam.com/3543/d4cf3c35421344.gif http://thumbnails10.imagebam.com/3543/0e9dd335421347.gif

upd: нашел я ее, в таком же цвете, миничампс, будем брать-с

а в сторону чего-нибудь более рафинированного нет желания посмотреть? У ХХХ немало копеек-трешек 08 года, по ценам можно неплохо нагнуть С кольцами аналогично, плюс акция есть интересная на трехи http://audiclubs.ru/showthread.php?t=611

ИМХО, сложней все чем кажется - одно дело воткнуть пихло, другое что кузов сам по себе у Е38 будет уставший, это как некоторые восстанавливают из помойных Е34 близкую к оригиналу, а потом все это течет как шоколад на жаре)) Да и дифа, коробки М-овской - ничо не будед, а если учесть столько машину оттачивают и доводят, чтобы она действительно сбалансированной, а не только пуляла по прямой. Да и вообще, чем М5 не понравилась?)) Вопрос ессно не к тебе)) Так о чем и речь - класс разный, но стоит как полупустая 320 по прайсовой цене. Ну чо, продолжу) http://thumbnails5.imagebam.com/2052/6c9cd920513123.gif http://thumbnails3.imagebam.com/2052/cdfb7220513143.gif http://thumbnails12.imagebam.com/2052/fc8f9720513146.gif http://thumbnails11.imagebam.com/2052/cb6e6220513147.gif http://thumbnails13.imagebam.com/2052/6a77fc20513148.gif http://thumbnails13.imagebam.com/2052/1ab72120513151.gif

Нерестайл, индивидуал. Но рояльный лак что на нерестайл, что на рестайл - индивидуал опция) Кстати можно еще отдельно сделать, даже у самых-самых хороших тюнеров-покращщиков больше 7К не вылезет это, а индивидуаловский стоит 47 К) Ес, БМВ - не меньше 6 цилиндров, топ, тогда и потенциал шасси раскрывается, и идеи, заложденные дизайнерами. Нет, ну пля разве не смешно выглядит Е60 на 16-ых колесах?))Хотя допустим Е39/Е46 базовые были куда больше на машины похожи) Кстати цешка новая приятный аппарат, по крайней мере двухсотый компрессор интереснее 1.8Т и 320. И выглядит оч чодко, имхо.Хотя сейчас 525 бизнес отдают за 1 300, вместо 1 900, нах бы эти А4)) Почти уолковская)

Ты попрубуй посидеть в Е60 не в бизненсе, а в топе. http://s56.radikal.ru/i154/0812/d8/c7634fdb420d.jpg На фотке кстати нерестайл, и с обычным рулем. При желании можно в кожу затянуть дверные карты и панель, но ценник нерадужный даже на 525-ую выйдет) Я б не сказал чято салон Е60 - эталон, но в средних комплектациях +- на уровне лексуса - в GS пластмасовое дресневого цвета дерево, особливо залапывающеся вырубает) Притом всего 3 цвета салона, вставки тоже не поменяешь. Но базовый лексус не сравнить с базовой Е60, это точно. А вообще лучший салон из этого класса в Ешге, не имхо даже)) В А6 также приятный, лучше Е60 по материалам точно, но уюта Ешки нет. Кстати 211 не смотрели? На них условия оч хорошие, халява.

Ок, не буду, но сути вопроса это не меняет) ALYX, не вариант) ОП хватит на хоть че)

Купил эту чудо-игру, шоб установить вставляю диск, пишед: Запрос ReadProcessMemory или WriteProcessMemory был выполнен только частично. Эмм, че делать собссно?

Мячково, Кинг оф Хилз))))))) А вообще найти где раскрыть потенциал мощной машины можно всегда. Равно как и получать удовольствие от мощного двигателя тоже можно всегда. Ну и плюс это еще безопасно. Не, не забыл - просто это если уж совсем углубляться, да и не купишь так просто w113, как допусти 201 или 124. Интересную статейку нашел про "старье"))