cop

Хотів поділитися на чому їжджу вже 3 роки, але якось відкладав.

Вже довгій час перебував на форумі в режимі read_only тому що майже не мав вільного часу. Але весь цей час хотів якось підтримати сайт та форум. Тому зустрічайте GMC C6500 в Vice City. Скоро в файловому архіві.

Це тому, що Jarone конвертить автівкі через Zmodeller2, а він не дружить із Трійкою. На цей момент в ГТА3 нормально виглядають лише конверти через Zmodeller 1.07 або 3dsMax, наскільки мені відомо. Також маю питанне до Jarone. В чому особлівость останнього релізу Sprinter AE86? Я помятаю цю автівку декілька років тому (але із правим кермом), також він є в японському доповненні до Фенікс паку. Доречі, хотілося б справжнього амеріканського японця Corolla Sport SR5 hatchback або краще 2-dr coupe, ніж черговий японській японець, але я занадто лінивий робіти його.

Знайшов трохі часу і потестіл це доповнення. В першу чергу мене цікавлять автівкі. Тому незрозуміло чому одна й та сама модель (наприклад Форд Ф-550) стоїть на безлічі позицій (бенсон, мул, боксвіль). Я розумію що ця модифікація про перегони та спортивні авто, а інши машини служать лише тлом. Але можно було додати якісь пикапи та інши вантажівки. З іншого боку, можно було "посадити" одну автівку на декілька ід (наприклад, 131, F550... 132, F550... 133, F550...) в default.ide, не роздмухуючи вагу модифікации. Також можно було заархівувати лише змінені файли, а не всю гру повністю. Навіть я скачував це доповнення більш години, але не всі мають такий же швидкістний інтернет. Також незрозуміло чому police і vicechee мають різне забарвлення та деколи. Ламба (вайсчита) навіть мае деколі Сан Ф'эрро. На мій погляд, Caprice декілька старуватий на тле інших машин. Можно було замінити на Форд Краун Вікторію чи Шеві Імпалу, а може і зовсім Додж Чарджер щоб краще відповідати двотисячним.

Нічого особливого, просто Mack Vision в рамках випробування плагіна "Причіп" для ВС.

Я називаю це суперпрозорістю скла. Лікується це опусканням матеріалу скла в низ списку матеріалів. Може також допомогти об'єднання дрібних деталей в єдиний chassis_hi. Але нічного с цього не гарантує успіх на 100 відсотків. Зовсім забув про це, бо це робиться в першу чергу.

Привіт всім. У році, що минає, я був останнім хто вітав зі святом. Тому зараз буду першим. Вітаю з Новим Роком! Бажаю всім всього найкращого! А також кінця войни та перамоги України! Выбачте, але цього разу також не маю ніякого подарунка. Можливо щось зроблю наступного року.

Є плагін від Кенкінга для додаткових служебних авто. З ним можливе додавання і звичайних цивільних автівок. Є досить давній New Yorker від Карфейсу (гадаю, він 73 року та вписується в часові рамки). Його лише потрібно трохі відновити. Є ще давніший ЛеБарон купе від, гадаю, Йо-йо, якій теж вимагає оновлення . Але ти правий, Крайслерів дуже не вистачає. Ще одне питання: чому ти використовуєш якісь додатковий плагін для робочего керма, якщо це можно зробити тим ж плагіном додаткови компоненти? З ним не буває іноді глюків коли кермо крутиться не в тій площі. Хоча, можливо, це лише у мене. VC_AddSpecialCars.rar

Лише "вибрані" зможуть відрізнити Камаро 85 та 89 років, але той же Нью Йоркер в 86 виглядав інакше (попереднє покоління). Гадаю, що потрібно зберігати баланс між якістью моделей та часом випуску автівок. Ти користуєшся додатковими компонентами від Кенкінгу. З властного досвіду знаю, що задні поворотники можуть моргати червоним. Цитата: правый задний - turn_rb правый задний красный - turnr_rb. Також ці даммі можно перетягнути в місця росташування поворотників, хоча б в місця де вони приблизно мають бути, бо як я вже казав, габариті тут не до чого. Пам'ятаю що у тебе був Nissan Fairlady. Якщо переставіти кермо на лівий бік, та змінити бейджики на Datsun (можливо, дещо зробити по дрібниці), то вийде Datsun 240Z, дуже популярна в ЗША автівка. Це к питанню про відсутність "японців".

По перше, дякую за карпак. По-друге, маю додати трохи критики: 1. Деякі моделі надто сучасні (New Yorker'88 як приклад), Mack CH Rawhide взагалі 2006 року. 2. "Аварійка" моргає на місці габаритів, тобто з боків автівок. Потрібно розбіратися як вона працює на кожной моделі, але бокові габариті точно не до чого. Також, гадаю, позаду вона має моргати червоним. Доречі, вона стала обов'язковою наприкінці 60-х. 3. Розумію, що це смаківщина, але деякі заміни дуже спорні. Взагалі немає ніякого довгого лімо (Continental та Benz лише седани, нехай і довгі). Крім Сівіка немає ніяких "японців", хоча вони завоювали велику частку ринку у 80-х.

За це відповідає параметр <emlights> в розділі <specials> у самому кінці XML. Як бачиш можна налаштувати як колір так і положення мигалки.

Чи можу я поцікавитись про якій пак йдеться? Якщо щось потрібне, звертайся. Я тут буваю майже щодень, тому чим сможу допоможу.

Мені більш подобається перший варіант. Хоча може бути він просто простіше для мене для розуміння.

Але, все ж, гадаю, варто змінити цей інтер'єр на щось що не виглядає надто сучасно. Можливо, я зможу знайти щось схоже на фордовській інтер'єр.

Дякую за броньовик Форд, але є деякі невідповідності. Перше, що спадає на думку це надто сучасна панель приладів. Не впевнений, але вона схожа на ті які були на пікапах Форд (Ф-150 та далі).