Автомобильные новости

[SLON]

Фото с секретного автовазовского полигона, сделанное нашими шпионами:
http://tuningsport.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/tuning-vaz/2106/t2106.jpg?146765040857771

[PairDuck]

Это происки ОбэмыНовэлноваКокстаров? 

Чебурек-2, для тех кто фапал при просмотре Человеческой Многоножки.

[Avant]

Ужасный современный дизайн ВАЗа, и отсутствие былой надежности скорее только опозорят былую модель. Хотя вон на другом фронте и шикарнейший Bora хотят осквернить, выпустив новое поколение. Уже хотят испортить все, что-то можно.

[ГРИБ]

Про надёжность орнул.

[Avant]

Про надёжность орнул.

Хах, ну ты хочешь сказать, что нынешнее машины надежней Жигули? Ну-ну.

[Kesha F1]

Листая пикабу, наткнулся на интересную статью: Что внутри полицейской машины (США)? 

 

Знаю, что среди наших пользователей есть поклонники подобного вида транспорта. Думаю, им будет интересно узнать о некоторых особенностях полиции.

[Kesha F1]

Заинтересовался книгами про автоспорт и наткнулся на интересный сайт: там собраны книги, журналы про автоспорт: http://porschecarshistory.com/books/ 

[Kesha F1]

Думаю, нашим пользователям понравится: Найден уникальный пассажирский автопоезд РАФ, который обслуживал Олимпиаду 80.

[Kesha F1]

Скандальная Lada Raven: ее опять возрождают
[spoiler=Новость и фото]

Спортивная «Лада», которая существовала только на бумаге, может стать реальной спустя пять лет

В 2014 году никому тогда не известный молодой российский дизайнер Дмитрий Лазарев представил облик суперкара марки Lada под названием Raven (от англ. Ворон). Эскизы отправили на конкурс новых автомобилей Lada, однако вскоре дизайнер отозвал свои рисунки, разочаровавшись условиями состязания.

Позднее Lada «Ворон» всплыла в истории с первым украинским спортивным автомобилем Himera Q, дизайн которого оказался очень похожим на российский концепт. Как уверяли разработчики «Химеры», у них был заключен договор с дизайнером Лазаревым, однако у сторон возникли разногласия, и в итоге украинская сторона продолжила работу над автомобилем самостоятельно.

При этом авторы украинской «Химеры» настаивали, что это никакая не Lada Raven. «От первых эскизов осталась только общая идея, но пропорции и детали были серьёзно переделаны», — говорил в беседе с Авто Mail.ru представитель украинской стороны. (Подробнее об этой истории можете прочитать в материале «Первый украинский суперкар»: при чем здесь Lada Raven?).

Теперь же почивать на лаврах нашумевшего концепта Lada, судя по всему, решили в венчурном фонде Alpha Robotics Venture. По словам руководителя фонда Владимира Белого, некоторые черты Lada Raven будут видны в новом прототипе. Об этом он заявил в беседе с радиостанцией Sputnik.


«Сейчас создается электрический спорткар у которого база была взята у Lada Raven. К новому проекту приглашен дизайнер, который создал концепт Raven. Он будет создавать абсолютно новую идею с учетом новинок автомобилестроения и возможностью создать машину посредством краудфандинга, то есть, когда собирается с миру по нитке. Если кто-то не может создать централизованно, то надо создавать децентрализовано», - Владимир Белый, Глава венчурного фонда Alpha Robotics Venture.

Несмотря на то, что какие-либо подробности нового проекта Белый не раскрыл, в Фонде уже примерно понимают, как их разработка будет конкурировать с лидерами рынка.

«Отличие нашей машины от других в том, что у нас будут дешевле по производству, интереснее по дизайну и плюс используется наш опыт в робототехнике, для создания беспилотного автомобиля», – пояснил Владимир Белый.

Источник: https://auto.mail.ru/article/72698-skandalnaya_lada_raven_ee_opyat_vozrozhdayut/

 

[Li Zhang]

А в чём скандальность? Кто-то из авторского коллектива признался, что балуется под хвост, и его не пустили в прачечную?

 

в Фонде уже примерно понимают, как их разработка будет конкурировать с лидерами рынка

 

Наверно, так же, как «классика» в последние годы выпуска - никак. Дотации им выдали уже, я надеюсь?

[Kesha F1]

Так я скопипастил новость. Все вопросы к автору заметки. Машина выглядит круто.  Читал, что ВАЗ впервые за 10 лет вышел в плюс.

[Li Zhang]

Ну хз, все эти капли на одно лицо, но я сомневаюсь, что те, кто сумел наворовать миллиарды, станет покупать такой бренд. Ренаулт (говорят) даже марку Москвич собирался возродить, чтобы более дешёвые модели не отсвечивали на все остальные, а тут такое.

[Kesha F1]

Ну хз, все эти капли на одно лицо, но я сомневаюсь, что те, кто сумел наворовать миллиарды, станет покупать такой бренд. Ренаулт (говорят) даже марку Москвич собирался возродить, чтобы более дешёвые модели не отсвечивали на все остальные, а тут такое.

 

Вот с этого момента поподробней. Где говорят? Можно ссылочки почитать?

[Li Zhang]

Говорили, если точнее. Новость уже протухла, а результатов не видать. 

[Kesha F1]

Мда, новость и правда стухла. После позорного увольнения Бу Андерсена, инициативы Рено пошли на дно.

[Машинист ЭР2]

Скандальная Lada Raven: ее опять возрождают

[spoiler=Новость и фото]

 

Спортивная «Лада», которая существовала только на бумаге, может стать реальной спустя пять лет

 

В 2014 году никому тогда не известный молодой российский дизайнер Дмитрий Лазарев представил облик суперкара марки Lada под названием Raven (от англ. Ворон). Эскизы отправили на конкурс новых автомобилей Lada, однако вскоре дизайнер отозвал свои рисунки, разочаровавшись условиями состязания.

 

Позднее Lada «Ворон» всплыла в истории с первым украинским спортивным автомобилем Himera Q, дизайн которого оказался очень похожим на российский концепт. Как уверяли разработчики «Химеры», у них был заключен договор с дизайнером Лазаревым, однако у сторон возникли разногласия, и в итоге украинская сторона продолжила работу над автомобилем самостоятельно.

 

При этом авторы украинской «Химеры» настаивали, что это никакая не Lada Raven. «От первых эскизов осталась только общая идея, но пропорции и детали были серьёзно переделаны», — говорил в беседе с Авто Mail.ru представитель украинской стороны. (Подробнее об этой истории можете прочитать в материале «Первый украинский суперкар»: при чем здесь Lada Raven?).

 

Теперь же почивать на лаврах нашумевшего концепта Lada, судя по всему, решили в венчурном фонде Alpha Robotics Venture. По словам руководителя фонда Владимира Белого, некоторые черты Lada Raven будут видны в новом прототипе. Об этом он заявил в беседе с радиостанцией Sputnik.

 

 

«Сейчас создается электрический спорткар у которого база была взята у Lada Raven. К новому проекту приглашен дизайнер, который создал концепт Raven. Он будет создавать абсолютно новую идею с учетом новинок автомобилестроения и возможностью создать машину посредством краудфандинга, то есть, когда собирается с миру по нитке. Если кто-то не может создать централизованно, то надо создавать децентрализовано», - Владимир Белый, Глава венчурного фонда Alpha Robotics Venture.

Несмотря на то, что какие-либо подробности нового проекта Белый не раскрыл, в Фонде уже примерно понимают, как их разработка будет конкурировать с лидерами рынка.

 

«Отличие нашей машины от других в том, что у нас будут дешевле по производству, интереснее по дизайну и плюс используется наш опыт в робототехнике, для создания беспилотного автомобиля», – пояснил Владимир Белый.

 

Источник: https://auto.mail.ru/article/72698-skandalnaya_lada_raven_ee_opyat_vozrozhdayut/

 

 

Что автомобиль-амбиция? Неужели прожект Хаменкомобиля или ё-авто не научил ничему? "Электрический спорткар у которого база была взята у Lada Raven" напоминает Аркадия Райкина: "одна табуретка погоды не делает. А если прибавить нолик - ничто? ...а если прибавить два ничто?... А то, что на эти 100 табуреток может сесть только одна, извиняюсь, ...личность - его не волнует."

Создайте базу, уж потом хоть до отвращения делайте модификации.

Изменено 1 мая, 2019 пользователем Машинист ЭР2

[Li Zhang]

Мда, новость и правда стухла. После позорного увольнения Бу Андерсена, инициативы Рено пошли на дно.

 

Это ведь этот самый говноед слил легковое направление на ГАЗе, да? Какой-то вредитель прям и везде успевает.

 

А кроме того, типичный позёр и популист.

 

В первый же рабочий день Бу Андерссон распорядился навести чистоту во всех помещениях завода. Он сам мог поднять мусор и в присутствии директоров производств отнести его в урну. Одним из первых указаний Бу Андерссона в должности президента компании было распродать автопарк из 18 дорогих иномарок, на которых передвигались топ-менеджеры АвтоВАЗа. Сам Бу Андерссон пересел на производящийся с 2012 года в Тольятти Largus в комплектации VIP. В настоящее время Бу Андерссон передвигается на Lada Vesta. Средства, вырученные от продажи этих авто (около 20 млн рублей) были потрачены на ремонт душевых, раздевалок и туалетов. Кроме того, Андерссон сразу запретил проводить новогодние корпоративы за счёт предприятия и распорядился убрать комнатные цветы из служебных помещений. Также он ликвидировал научно-техническую библиотеку предприятия (около 600 тыс. томов), причём часть книжного фонда была передана Тольяттинскому машиностроительному колледжу.

 

 

Что ж там за «дорогие иномарки» были по миллиону деревянных штука? Майбахи шоле? А библиотека, наверно, очень мешала и занимала место. Надеюсь, хоть пару стен на сэкономленные средства удалось покрасить. Ну или раздать всем по пирожку.

[Kesha F1]

[spoiler=На Украине ликвидируют легендарный автомобильный завод]

Запорожский автомобилестроительный завод, несмотря на наличие плана санации предприятия, распродает своё имущество

В 2018 году ЗАЗ сократил производство до 131 единиц, фактически полностью прекратив выпуск легковых автомобилей. К началу текущего года непокрытый убыток автозавода составил 3,248 млрд гривен ($122,5 млн). Корпорация «Укравто», в которую входит завод, сообщала, что основными факторами тяжелого положения стали:

◘ резкое падение внутреннего рынка новых автомобилей,
◘ потеря внешних рынков сбыта,
◘ агрессивная конъюнктурная среда,
◘ многократно выросшие долговые обязательства по валютным кредитам.

В апреле Хозяйственный суд Запорожской области вынес решение санировать ЗАЗ. Утверждённый план санации включал выведение завода из состояния банкротства, максимальное сохранение инфраструктуры производственных мощностей, возобновление деятельности по производству легковых автомобилей и другие мероприятия.

Однако сейчас стало известно, что предприятие-должник ЧАО «Запорожский автомобилестроительный завод» распродаёт своё имущество. Список выставленного на продажу опубликован на сайте украинской Центральной универсальной товарной биржи.
Для продажи на аукционе выставлены объекты нежилой недвижимости общей площадью 142 220,60 квадратных метра, а также производственное оборудование. Как отмечает ТАСС, с молотка пойдут 22 объекта имущества, среди которых склады, помещения, цеха, котельные и другое. Общая стоимость лота — 419,3 млн гривен (1,04 млрд рублей).

Источник: https://auto.mail.ru/article/72720-zaporozhskii_avtozavod_shansov_na_spasenie_pochti_net/

 

[ГРИБ]

Васадзе сам виноват. Туда ему и дорога

[Roma-K]

◘ резкое падение внутреннего рынка новых автомобилей

 

Конечно, людям надоело покупать всякое овно по многократно завышенным ценам, когда можно взять 5-10 летнюю б\у иномарку из Европы или США, которая мало того, что гораздо комфортнее и безопаснее, так и пробегает без ремонта столько же как это новое "творение" АвтоЗАЗа.

 

◘ потеря внешних рынков сбыта,

 

Та же ситуация. В других странах люди тоже не дураки и имеют альтернативу.

 

◘ агрессивная конъюнктурная среда

 

Ну да, конечно, для тех, кто сам не хочет работать, а лишь перепродавать под своей маркой китайский и прочий давно списанный хлам, конечно, агресивная экономическая среда. "Виноваты все, лишь только не мы!"

 

◘ многократно выросшие долговые обязательства по валютным кредитам.

 

Да потому что эти деньги вкладывать в разработку нужно, а не дерибанить по карманам и потом отбивать их у простонародья, продавая им Ланосы и пр. дрянь по неадекватным ценам. В той же России, когда вложили некоторые деньги в, например, ВАЗ, получили новые модели (можно сказать собственной разработки), а вместе с ними и покупателей как на внутреннем рынке, так и на внешнем. В Германии, например, есть Нивы новые в продаже (и ведь покупают их немцы!). Почему у нас так не можно было сделать? 

Да, я понимаю, что возможно преувеличил, но это крик души.

 

P.S. Эх, такой завод угробили... Страшно мне за КрАЗ теперь. 

[Driver]

Мне казалось что ЗАЗ уже давно остановился. Вообще это не удивительно. Штамповали 20 лет Ланосы, котрые были морально устаревшими уже в момент своего появления и думали что народ будет хавать как Жигули при СССР. И вместо того чтобы модернизировать производство и внедрять новые конкурентоспособные модели вводили неподъемные цены на растаможку.

[Cross]

В Сети появился концепт нового УАЗ 469

[spoiler=uaz][

 

 

фото взяты из этой статьи 

Изменено 8 июня, 2019 пользователем Cross

[cop]

В Сети появился концепт нового УАЗ 469

 

Ты забыл, видимо упомянуть, что это эскиз дизайнера, который даже не собирается представлять его Ульяновскому Автозаводу. Так что, до воплощения в металле этот эскиз очень и очень далек. В сети можно найти тонны эскизов различных моделей от обычных людей, даже в ютьюбе есть по этому поводу ролики (вроде, "как бы выглядела Краун Виктория нового поколения").

 

Чтоб был толк от этого поста. 

 Агенство J.D. Power опубликовал индекс клиентского сервиса, согласно которому, в США самыми надежными авто среди люксовых марок являются Porshe, а среди массовых Buick. Подробнее (на английском) тут. Самое любопытное, что Тесла почему-то не дает данных о регистрации своих машин ни этому, ни любому другому агенству, потому мы не знаем насколько качественны машины Илона.

Изменено 8 июня, 2019 пользователем cop

[Dimoman_93]

УАЗ вообще не напоминает, следовательно нах не нужен. Если только в качестве новой модели, но это уже дела завода.

Для если кому-то нужна красота, то пусть берет импортные паркетники и переносят их на руках через лежачих полицейских.

[Li Zhang]

Сатирическое издание «Панорама». Все тексты на этом веб-ресурсе представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями.