Перейти к содержанию

Joker67

Members
  • Постов

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Joker67 стал победителем дня 1 января 2016

Joker67 имел наиболее популярный контент!

2 Подписчика

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Joker67

Киллер

Киллер (3/8)

85

Репутация

  1. Тоже получится довольно объёмная работа, если составлять подробный список самых подходящих замен с учётом регулярно выходящих новых моделей, в т.ч. зарубежных авторов. Но в целом, была бы полезная вещь.
  2. Либо самим авторам, либо MindFuck-у (на его сайте висит мейл: [email protected]), но за прошедшие почти 10 лет не факт, что хоть одна из ссылок на том сайте рабочая. Может, знающие граждане что-то подскажут, где они обычно появляются, если ещё где-то вообще появляются. Может, если повезёт, то у кого-то одна из этих моделей где-то случайно и завалялась в закромах. Нашёл пока что только блог Палатника, вроде, вполне себе живой: http://garagemdigital.blogspot.com Только, надо учитывать, что пилит он модели для рендеров, соответственно, они для конверта в игры приспособлены довольно плохо. К тому же, платные они или бесплатные - честно: не знаю.
  3. А смысл? Этот пак, вполне очевидно, уже никогда так и не будет собран. Списки же можно составлять и обновлять до бесконечности. Но зато, сейчас уже есть множество подходящих моделей, из которых каждый сможет собрать на свой вкус именно тот пак, который будет для него наиболее аутентичным.
  4. Приветствую. Интересует судьба вот этих двух проектов, авторы, соответственно, Burner и Dan Palatnik: http://www.gta-classics.net/images/79chevetteWIP.jpg http://www.gta-classics.net/images/55cusso-WIP.jpg Некогда предполагалось, что их сконвертирует в игру MindFuck, но воз, очевидно, и поныне там. Может быть, есть какая-либо отличная от нуля вероятность посредством сеанса ч0рной магии, разнузданной некромантии и вызова Ктулху увидеть их конверты в современном исполнении?
  5. Joker67

    Музыка

    [spoiler=Майя Кристалинская - Опять плывут куда-то корабли (1965)]https://www.youtube.com/watch?v=zCGJD1wCS-E
  6. Ну, в общем-то, конкретно в этом списке я тоже ориентировался в основном на автомобили до 1959 года. Так что, если присмотреться, то "под нож" там идёт не "большая часть", а примерно с десяток моделей. Смысл вот в чём: подбирал я модели на основе того, что сейчас есть в открытом доступе (авто из Мафии и Л.А. Нуара я просто не рассматривал ввиду того, что более-менее сносно они смотрятся лишь в "родной" игре, в СА же они выглядят совершенно чужеродным элементом даже при доработках). Почему примерно 1963 год? Собственно, у самих американцев это такой своего рода ментальный "водораздел": "год, когда пристрелили Кеннеди - это год, когда старые добрые Штаты стали уже не торт и покатились к чёртовой бабушке со всеми этими хиппи и всякими прочими ниггерами, которым волю дали". Ну и сыграл свою роль фильм Джорджа, нашефсё, Лукаса: "Американские граффити". Пожалуй, самая ретро-ностальгическая картина о том времени, из всех, что я видел. А самое главное: в плане автодизайна 1959 год и 1963-й всё ещё не особо сильно различаются (квадратные "чемоданы" окончательно утвердятся в качестве главенствующих форм в автодизайне только спустя примерно пару лет, с середины 60-х. Примерно после выхода в свет книги Ральфа Нейдера "Опасен на любой скорости" ), но эти годы дают возможность заполнить достаточно много пробелов за счет существующих в виде 3D-моделей транспортных средств. Повторюсь: это лишь примерные эскизы, даже не полные в плане охвата существующих моделей, доступных к конверту в СА. Лоурайдеры - да, их тогда не было: это примерно вторая половина 60-х. Поэтому, на соответствующие позиции можно просто поставить соответствующие по годам выпуска авто без гидравлики. Хот-родов, собственно, в игре только два: Hustler и Hotknife. Ну, и это самое... По скриншотам, вижу, у Вас в паке достаточно много автомобилей 1930-40-х годов выпуска. А между тем, в 59-м они были в потоке в исчезающе малом количестве, это примерно как в современном автопотоке увидеть даже не ВАЗ-2101, а Москвич-408. В конце 50-х большую часть трафика, соответственно, составляли машины выпуска середины-конца 50-х. Это хорошо видно по кадрам фильмов тех лет, например. По европейским авто я свою спискоту как раз толком ещё не закончил, но совершенно точно могу сказать: у Cheetah и Turismo заменой может быть только автомобиль из семейства Ferrari 250. Других прямых предшественников их прототипам из СА просто нет. У Comet, соответственно, Porsche 356. А у Windsor - Jaguar XK-150. У японских авто проблема гораздо шире: вне зависимости их от наличия на американском рынке, моделей этих автомобилей 50-х годов в виде 3D попросту нет. В общем, как минимум подборку авто по силуэтам и характеристикам сразу стоит отбросить, а по маркам нужно смотреть из того, что есть в наличии в виде моделей. Поскольку, примерный список замен на подходящие авто 50-х составить-то не проблема, но если нет их моделей - то в этом нет никакого смысла. P.S. Не в обиду будь сказано, конечно, и не примите как что-то личное... Но модели на уровне Вашего Studebaker Lark конца 00-х или нынешней переделки Shubert Pickup из Мафии, сейчас вряд ли будут кем-либо востребованы. как в плане деталировки, так и в плане качества. Возможно, они найдут своих почитателей среди ценителей "oldschool" середины-конца 00-х, либо упрощенных моделей для GTA в стиле предыдущих частей или моделей SA-style, но в целом, время таких hand-made моделей уже давным-давно ушло. Если хотите собрать действительно качественный пак автомобилей 50-х, то лучше всего будет делать модели с нуля. Благо, ребята с форума, вроде Стратума, Никки, Мэд Драйвера или Смарта, всегда подскажут, что и как нужно делать. Это, конечно. только моё мнение и оно может не совпадать с мнением большинства, но тем не менее... я должен был это сказать. Без обид. если что.
  7. Тема интересная, я и сам когда-то задумывался над паком автомобилей 50-х. До выхода Mafia II ещё. Если интересно, тут есть некоторые прикидки на основе известных мне уже сконвертированных в СА, запланированных и вообще, хотя бы существующих в виде 3D-моделей авто. Исходя из этого списка, можно заметить, что есть уже довольно приличное количество автомобилей 1930-1950-х годов, годных для подобной подборки. Всё-таки, это в любом случае лучше, чем стандартные модели из Мафии и L.A.Noire. Составлено, конечно, на скорую руку и некоторые модели там можно разместить более удачно. А некоторых моделей, годных в пак, там и вовсе пока нет, поскольку список ещё не закончен и некоторыми позициями, вроде авиации, я там пока что и вовсе не занимался. Но, тем не менее, выкладываю, что есть: [spoiler=Карпак (примерно до 1963 года)]Sports Cars Alpha Banshee Buffalo - 1960 Chevrolet Corvette C1 (by Forza Horizon 3) Bullet Cheetah - 1957-1960 Ferrari 250 GT California Spyder (by Forza Horizon 3) Comet - 1948–1965 Porsche 356 (by Forza Horizon 3) Euros - 1952 Mercedes-Benz 300 SL (W194) (by Mad_Driver) / 1954 Mercedes-Benz 300 SL (W198) (by Forza Horizon 3) Hotknife - 1932 Ford V-8 De Luxe Coupe (by StratenSurf) Infernus Phoenix - 1953 Chevrolet Corvette C1 (2934) (by Mad_Driver) Super GT Turismo - 1962–1964 Ferrari 250 GTO (by Forza Horizon 3) / 1963–1964 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (by Forza Horizon 3) Windsor - 1954 Jaguar XK 120 SE Roadster (by Mad_Driver) / 1957–1961 Jaguar XK150 (by CSR Classics) / 1961 Jaguar E-Type Fixed Head Coupe (Series I) (by Mad_Driver) ZR-350 SUVs & Pickup Trucks Bobcat Huntley - 1961–1971 Land Rover Series IIa LWB Wagon (by StratumX) Landstalker Mesa - 1954-1983 Jeep CJ-5 (by Forza Horizon 3) Monster Patriot - 1941–1945 Willys MB (by Forza Horizon 3) Picador - 1951 Holden Coupe Utility (50-2106) - (?) (by Forza Horizon 3) Rancher Sadler - 1952–1956 Ford F-Series (by Mad_Driver) Sandking Walton - 1958 Chevrolet Apache (by StratumX) Yosemite Lowriders Blade - 1961 Chevrolet Impala (By Solo, Mr.© Bolleck®) Broadway - 1949 Cadillac Series 62 Convertible (by BeamNG, Dimon) Remington - 1958 Pontiac Bonneville convertible/hardtop (by Everhard) Savanna - 1958 Chevrolet Impala Sport Coupe V8 convertible/hardtop (by Everhard) Slamvan Tahoma Tornado - 1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupe (2454) (by Mad_Driver) Voodoo - 1960 Chevrolet Impala (by Dan Palatnik, Chezy) Tuners Elegy Flash Jester Stratum Sultan Uranus Vans Berkley's RC Van Burrito Hotdog - 1950–1967 Volkswagen Type 2 (T1) HotDog (by StratumX) Moonbeam Mr Whoopee Newsvan Pony Rumpo Securicar Industrial Benson Boxville Cement Truck Combine Harvester DFT-30 Dozer Dumper Flatbed Forklift Linerunner Mule Packer Roadtrain - 1953–1966 Mack B-61 (by StratumX) Tanker Tractor - 1934–1947 John Deere Model B (by Arlan Edwards) Yankee Coupes & Hatchbacks Blista Compact Bravura - 1957 Buick Roadmaster (by baba0rum) Buccaneer - 1941 Chevrolet Special DeLuxe - (?) (by Dan Palatnik, Chezy) Cadrona Clover - 1957 Plymouth Savoy (by StratumX) Club Esperanto - 1959 Cadillac Eldorado Biarritz (by Forza Motorsport 4) Feltzer Fortune - 1957 Ford Thunderbird (40) (by Mad_Driver) Hermes - 1949 Mercury Eight (9CM-72) (by Mad_Driver) Hustler - 1940 Ford V-8 De Luxe 5-window Coupe (01A-77B) (by Mad_Driver) Majestic - 1956 Chevrolet BelAir (by DOMEHYC & StratumX) Manana - 1955–1974 Volkswagen Karmann-Ghia Coupe (Typ 14) (by Mad_Driver) Previon Sabre - 1953 Hudson Hornet Club Coupe (by Mad_Driver) Stallion Tampa - 1959 Chevrolet Biscayne (by nik287) / 1959 Chevrolet Impala (by nik287) Virgo - 1953 Buick Skylark Convertible (by WARRIOR-7) Sedans & Station Wagons Admiral Elegant Emperor - 1957 Cadillac Eldorado Brougham (by The Crew) Glendale - 1957 Plymouth Belvedere Sport Sedan (by StratumX) Greenwood Intruder Merit Nebula Oceanic Perennial - 1946 Ford Super De Luxe Station Wagon (by Forza Horizon 3) / 1948 Chevrolet Fleetmaster Woody - (?) (by Daz3d, Brendan62) Premier Primo Regina - 1956 Chevrolet Bel Air Nomad (by Robin7t4 & DOMEHYC & StratumX) Romero Sentinel Solair - 1956 Pontiac Safari (by Dan Palatnik, Brendan62) Stafford - 1948 Packard Standard Eight Touring Sedan (by StratumX) Stretch Sunrise Vincent Washington - 1962 Lincoln Continental Sedan (53А) (by Mad_Driver) Willard Trains Brown Streak - 1949–1953 EMD F7 Union Pacific (by Driver) Freight - 1949–1954 EMD GP7 Pennsylvania Railroad - (?) (by Driver) / 1954–1963 EMD GP9 Southern Pacific (by Driver) Tram - San Francisco Cable Car (by The_Darkspine) Public Service Baggage Bus Cabbie Coach Sweeper Taxi Tow Truck - 1953–1966 Mack B-61 Tow Truck (by StratumX) Trashmaster Tug Utility Van Novelty Bandito BF Injection Caddy Camper - 1950–1967 Volkswagen Type 2 (T1) (by StratumX) Dune Journey Kart Mothership - 1950–1967 Volkswagen Type 2 (T1) (by StratumX) Mower Quad Vortex Government Ambulance Barracks - 1950–1988 M35A2 (by StratumX) Enforcer FBI Truck FBI Rancher Fire Truck - 1960 American LeFrance Pumper - (?) (by De Espona, Brendan62) HPV-1000 Police - 1948 Packard Standard Eight Touring Sedan Police (by StratumX) Ranger Rhino - 1960–1987 M60 Patton - (?) (by Piciu713) S.W.A.T. Aircraft Andromada AT-400 Beagle Cargobob Cropduster Dodo Hunter Hydra Jetpack Leviathan Nevada News Chopper Maverick Police Maverick Parachute Raindance Rustler Sea Sparrow Shamal Skimmer Sparrow Stuntplane Boats Coastguard Dinghy Jetmax Launch Marquis Predator Reefer Speeder Squalo Tropic Motercycles & Bikes BF-400 Bike BMX Faggio FCR-900 Freeway Mountain Bike NRG-500 PCJ-600 Pizzaboy Sanchez Wayfarer Remote Control RC Bandit RC Baron RC Goblin RC Raider RC Tiger Miscellaneous Bloodring Banger Hotring Racer RC Cam Trailers/Rolling Stock Articulated Trailer Baggage Box Boxcar Farm Trailer Flatcar Passenger Car Tanker Trailer Tractor Trailer Tug Stairs
  8. Диски с покрышками вполне конкретно послевоенные: от грузовика ГАЗ-51А. А так, в общем-то. вариантов особо и нет: почти все сохранившиеся ЗИС-5В - это машины производства Уральского автомобильного завода им. Сталина, 1944-1958 г.в. Исключения редки и они достаточно известны.
  9. ЗИС-5В либо УралЗИС-5М, послевоенного производства. В силу уколхоженности, трудно сказать точнее. О том, что эта машина послевоенных лет, говорит кузов с тремя откидными бортами. У ЗИС-5В военных лет откидывался только задний борт.
  10. Ну, никакого другого ответа я от господина націоналіста и не ожидал. Хай живе Радянська Україна!
  11. Занятно как-то получается... Вроде декоммунизация у вас, европейский выбор и все такое прочее. А флаги, лозунги, речевки и кричали, равно как пение государственного гимна, шествия и митинги с демонстрациями, стали неотъемлемым атрибутом повседневной жизни и частью мышления, прям как в застойные времена Союза. А между тем, вот что нам говорит Википедия: И далее все в том же духе. Будем и дальше утверждать, что это не лозунг українських націоналістів и он не имеет отношения к политике? Или Википедия, как обычно, просто-напросто привирает и искажает факты? P.S. Пишу это не с целью устроить срач за политоту или что-то в этом духе, просто интересно разобраться в вопросе.
  12. Это-то да, встречаются автозаки даже на шасси "Газелей". Но конкретно тот ГАЗ-52 - это все же "Спецмедслужба", которая, как известно, нынче упразднена. В общем, средство доставки алконавтов до алкодрома. Хотя чисто конструктивно, вряд ли там сильно большие отличия в кузове от автозака, все же строились они на одних и тех же предприятиях системы МВД. Разве только какое-нибудь медоборудование на борту было, только и всего. P.S. Кстати, нашел такой вот довольно толковый сайт по милицейскому спецтранспорту, там всякие варианты есть, которые можно использовать на Enforcer'е и Securicar'е. Например, вот такое чудо техники: http://www.am02.ru/shl_740.html. Или менее претензеционный вариант, обычный сельский КАвЗ в милицейском окрасе: http://www.am02.ru/kavz_3270.html
  13. Хм, если на кабину скиллов хватает, то на борта, вроде бы,тем более хватать должно... нет? Так-то, там все просто, если делать все как на фотках, например. Разница лишь в текстурах. Не, у меня только общие справочники, там больше про конструкцию движков, да ПДД. ГАЗ-А - разве только в виде упоминания, как веха в разделе отечественного транспорта, ибо по сравнению с "Победой" или МЗМА-401 это была уже жутко устаревшая модель.
  14. Так этож по приколу, типа как самый труЪ-вариантЪ. А так-то да, сзади у этой техники дверц нету, ибо там "ящики" для спецконтингента. Дверца только справа-сбоку. На ходу такой девайс при РОВД видел в 1998-м, позже уже, скорее всего, все такие машины уже были списаны.
  15. Хм... Если не одна тыща километров, да после условного капремонта... Тогда и кабина, как правило, варена-переварена и покрашена в цвет "шо на складе завалялось", не говоря уж о том, что от ажурных заводских крыльев, фар и прочей мелочевки мало что осталось бы. А они-то тут как новые. ))) В любом случае, столь начисто обтертыми от краски деревяшки фактически никогда не бывают. К примеру, можно попытаться найти где-нибудь в ближайшей роще скамейку, не красившуюся с советских времен: она не выглядит "серо-деревянной", там даже в максимально потертых местах, везде есть довольно-таки значительные участки с сохранившейся краской. У тебя же, по сути, просто "чистые" цельные доски установлены на кузов (притом, по заводским стандартам, а не так, как бы их поставили где-нибудь в прифронтовой мастерской или колхозе), но не покрашены. А красили их всегда и везде. Ну, и опять-таки, версия с излишней потрепанностью бортов не работает с ГАЗ-65, например. Сей прототип просто физически никак не мог накатать столько, чтобы его борта облезли до чистого дерева, ибо на это нужны десятилетия варварской эксплуатации. Да и на фотке явно видно что кузов имеет тот же зеленый цвет, что и кабина. В общем, сей момент все же постарайся учитывать, для большей копийности. P.S. А вообще, круто, что ты взялся за тематику отечественной техники довоенных, военных и первых послевоенных лет, в 3D моделизме это вообще крайне малоисследованная тема. Респект! Ну, и это самое, если чем могу помочь... Парочка книг по устройству и эксплуатации всякого-разного, выпуска 40-50-х годов у меня дома завалялась, авось что и пригодится.
×
×
  • Создать...