Обновлённая R1::. http://img392.imageshack.us/img392/8762/18dv.th.jpghttp://img392.imageshack.us/img392/9201/20mv.th.jpg Японскии производители спотивных мотоциклов - компания Yamaha, приготовтла для нового 2006 года маленький сюрприз, а именно немного обновлённую модель супер-спортивного мотоцикла YZF-R1. Кроме того, к серийной версии присоеденится лимитируемое колличество модели YZF-R1S, которая предназначенна исключительно для гоночных трасс. Также японский производитель сообщил о выпуске новой модели YZF-R6 с новым модифицированным мотором, шасси и дизайном. Таким образом, такие большеобъёмные и мощные агрегаты как MT-01 и MT-03 получат маленького братитка с объёмом в 660 куб.см и мощностью в 45 лошадиных сил. Японские специалисты поработав над модификацией модели YZF-R1, прибавили к общей мощности ещё три лошадиные силы и теперь 1-литровый агрегат приносит все 175 лошадиные силы при 12 500 об/мин. Ходовая часть мотоцикла была также значительно улучшенна, чтобы давать более быстный и непосредственный ответ водителю, особенно на крутых поворотах. Также модель получила и специальную лакировку под 50-летний юбилей компании Yamaha. Экстремальная SP-версия прибудит на рынки европы только в колличестве 500 штук и будет ждать своих покупателей с высококачественными компонентами ходовой части от компании Ohlins и Marchesini. Швейцарские специалисты из компании Ohlins участвовали в разработке гоночной модели SP с самого начала, а также и при разработке машины YZR-M1, чемпиона мира Valentino Rossi. Регулируемая амортизационная стойка шасси SP- модели оснащенна новейшей гидравлической системой, которая позволяет более быструю и точную юстировку для шоссе или гоночной трассы. в свою очередь от компании Marchesini данному аппарату достались алюминевые диски, которые в отличии от пятиспицевых дисков R1-модели были редуцированны в весе на 400 грамм. Инфа с rustalk.com